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两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

2019年10月17日 18:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞力生(无锡)塑胶材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)丛兔澈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雹炭,所以在这篇文章中棋拾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兼第筷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哆。作为整个车系当中的中配车型砂孙阂,MacanS绝对是性价比最高的一款谎。只需要多付出13万当棱洞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驳:10.9万 车辆总价(含增值税)达:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件航屏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兽,当然这些选装件也个个价值不菲莽吭哦。毫无疑问窝拐蹬,我测试的MacanS同样选装了不少配置突昂,加上所有的选装件之后背溺,车辆的总价也达到了79.79万笔膘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm红通,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悲,比中低配车型长了18mm娠。从数据上看芒幕拴,MacanS除了高度和轴距之外呜舵,都要比Q5大一些嚷踌协,但是由于MacanS车身足够低矮鲜,所以从视觉效果上来说忱久,MacanS的车身显得更加紧凑光酵,也更加运动挪舜恳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雌浓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陵。如果光看前脸的话桃瞄筐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咀苍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带话海遁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条立。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矮川狸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莽。如果不选装的话纯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18几。   MacanS紧凑茸缸、简洁的尾部设计叫谓,充分体现出了它的运动风格态肚,简单的尾部线条用最平实的设计语言括朗想,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隧。同样运动的还有它的尾灯硷,狭长连潜寸、扁平的尾灯造型财帆蛊,与尾部线条搭配极为和谐琉较逗,起到了画龙点睛的作用蔬摊拈。   内饰方面超,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乱癸摆,运动中不失豪华感嘲扯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗜纤力,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诡尉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你女绿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澎。但是有些遗憾的是就,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音套了,感受并不算太好吐。   Sport Chrono组件捆适,包含了中控台最上方的计时钟嘶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忙。只有选装了Sport Chrono组件鞠限,车辆才可以进行弹射起步掏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刹伟道,但就算是为了那个做工精致的计时钟饭嫂,选装Sport Chrono组件也是值得的寇些,毕竟1.8万元的价格呻考,对于保时捷车主来说也并不算贵物瓶轻。   换挡杆周围密密麻麻的按键肯腐,对于接触Macan时间不长的人来说香起擅,绝对是个噩梦晶悉,想要记清楚它们的准确位置簧村谋,真的不是件简单的事情太坑拇。起码在我开Macan的一段时间里豹抹,每次操作我都要低头确定按键的位置吗镶皆,真的不太方便比化。" "  在国内提到奥迪递歇刚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惺骆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣炊奥巍,这其中就包含SUV以及小型车木,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淑琉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揣?   在外观方面祁卧攀,奥迪A3延续了家族外观设计廷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敛律良,用在这样一款小车上显得更有气势奈烤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质突怯柒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妇蒋涡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舜,辨识度非常高耻辜,同时大灯下部还带有清洗器董,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能砷雌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泊币,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淡脖,至少看起来没那么晃眼驶派任,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膘偷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谋,起到了很好的效果径欣。侧面的造型上在A柱位置最高淀蕾全,整个车型几乎以平直收尾秘烹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证去,同时让整车侧面看起来更大一些饰竿虱。   A3的车顶采用了黑白色的设计姓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大离,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畦戮签,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠢阶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了樊廖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎情沟咐,轮胎尺寸为225/45R17溯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疮复嘘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辅腺常,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘎荒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹿,整体呈现梯形结构晒,尾窗底部与腰线持平褪,尾窗面积最大化保证后方的视野捅绊鸿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计股,不过内部也采用了普通灯泡光源噶桅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘荆好墓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剐曝渺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侩貌双,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昆臼摊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逢糕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呸恫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型似,S80L自进入中国之后孝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淬湃仆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品四垢踏,但它所具备的那种低调内敛的气质抢钢怠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猜扳。   2014款S80L通过对细节设计的改变套触,让自身在没有经历换代的前提下缮惋欧,进一步提升了性价比礁庞刺。面对强手如云的豪华C级车市陈运Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泄乓趴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慕,想要抢占主流豪华车的市成浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步按慌茎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辆敛蹿。   新款S80L对前部进行了细微的整容改,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感癸虑,同时也紧随时代的脚步煤桂忿。相对保守的前大灯设计委删芯,已经不再能够满足时代的需求麓按,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯息精味,虽然谈不上有什么家族化的设计语言录,但至少与时代接上了轨星。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撅,近5米的车长和近3米的轴距表现庙,让它在尺寸上并不会有劣势点晌赎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碗崇挝。外后视镜新加入的镀铬设计闺,虽然是新款S80L最显著的改变之一案,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遣部。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旗顾,沃尔沃式的家族化尾灯造型品馈妻,成为S80L尾部最显著的标志性设计昆钦惋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铰欧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击退霖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奇托炼。   本文导航   分享到瘁促:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中很困店,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灯低颁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罐妥冈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成悴怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市相烽扦。不过旗下的产品线也过于单一怖萎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夏祈,所以便下探市晨匀谩,推出了紧凑级的GA3车型面轨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手察,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陀摄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魔席,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出书居。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别括镜,也可以看作是GA3的升级版车型屉,依旧主攻家用紧凑级车型市场绞派。但是作为升级版车型矛誓陈,GA3S在外观设计方面有所升级磋揽剖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氰幌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吾识腹,使整车显得稳重而不失时尚感活。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上商色,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痕仕耙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动箱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斥嘘嫌。此外叫陌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎石,为双五幅铝合金轮毂淀两。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扔茎蛾,传祺GA3S的造型设计并不落后嘛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手并厕耽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酷魏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闹特母,12万出头的价格或许已经超出你的预算倒,但是无论是从配置还是动力来说剖垫,值得去掏这个钱铅铃锹。可能我这些话有些官方措辞毒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓦丘。   1.0T嘉年华外观变:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忱敬。为了搭配这台发动机计,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剐江粕。   内饰部分剩贿嗡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孝赔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敬湍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肃攘,这个级别的车型非常少见匙箍塑。但并没有设置外部开关混,而是需要进入屏幕内关闭玲舵巧。   本文导航   分享到辜擞遂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碗凛迷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侗肺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儡讹检,与大众168万的海外销量相差无几房撑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹅红,依然凭着一款SUV车型佳庇,在国内获得了不低的曝光率任吃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贺搽素。今年4万台的预计年销量添陶,相信有一大半都将由这款车完成嚷靖。虽然这个价位区间的SUV里湿涕,无论国产进口都有不少车型可驯亮恕,但路遇科雷傲的几率依然不低口,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢架抠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疟残短?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV技媳帝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抒捎。这款车的发动机及变速箱等核心技术淑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咐柒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佬蹦,并保持了雷诺一贯的安全水准距。而今天我们试驾体验的突,正是这款车的第二次改款棵焕,已于2013年在成都车展上市十。   外型上皇仇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格典抒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郊吩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吓胶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惩,倒是显得有些“萌萌哒”衬媳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悄鹤怂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霞。   侧面造型上金瘟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枫。虽然尺寸算不上大痴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的供屑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掂箍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条催颊胸。另外纹酬,2.5L发动机搭配适时四驱系统阜匆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淮。   尾部造型依然圆润茫,和略显呆萌的前脸很相称挪盘。上下对开的尾门很实用祁记,节省了上门开启需要的空间缸吉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围破涡,载货坐人两相宜烩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芭坛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桥梳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窗闺举,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挞孺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例词斑傻。当然炼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用林葡吨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撅、大黄蜂胯、救护车等“老熟脸”们会出现劳,编剧还添入了不少新角色确方淘,比如老牌人物“探长”瓮汕,军械武器专家“十字线”我抱,以及人造变形金刚“螫刺”等入屡杏。对于最后这一名小角色而言妓,它的“身价”并不算昂贵休,并且在现实中搁脆,它的综合表现也算是可圈可点岗摩亨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刷芬娄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扣沫酥,说到这里扇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弧。   言归正传惕雹,牺牲自我贺,从而使“大黄蜂”更加强大俗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潭欣懂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楞倦春,想要拥有它并不难位匣,最低11.99万元就能圆你这个梦岛,只不过它不具备变形功能界母。   从设计以及尺寸上就不难看出僳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吼冻备,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枯吝,所以对于大部分人而言锚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剂逢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙戳武:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孤欠,具有相同的特质的车型还有福特翼博咆瓤镀、标致2008斜和。在对表面参数对比后编前搪,创酷的优势还是比较明显的酶倍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响互集。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缺毒情,平和的尾部忱、延伸至后翼子板的尾灯组宿、向上提升视觉的包围等等挂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痕,当然也没有明显的不和谐感帅财。" "     对于英菲尼迪来说纯疆控,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拇架叭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期统,这最为主打的当属轿车Q系列拇氢健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞋轿犬,在现在都在大搞涡轮增压的时代辰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量版需,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎及券嫉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孪,而今天呈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奢截兜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苫,就是英菲尼迪的G系列产品峦,而随着采用新的命名方式墨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勘,从之前曝光的一系列的概念车来看米童线,英菲尼迪在打造一种新的设计风格修鸥虽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感础刷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛋袖蹄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉套害,而带有这种印象而来的就是藏疮诽:这车动力强么觅痪?怎么看就像是卖外形的呢刊琼?   首先在外观上粗碍款,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摆,采用了更为吸引眼球的设计思路室,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驴疲适,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捷勤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寥慌,同时也充满了一种力量感怒健。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉念静,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观删埠煎。   在车身尺寸上骚保牵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碴懈盗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祁酮橇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm起,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肩譬碾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烤封菱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式放馅揩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中该淳浦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些救冗匆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刑彭,在这个级别算是中规中矩岔海,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兴孤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓷斯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淬奠,同时也保留了圆润的线条风格排感,尾灯的点亮效果依然印象深刻亩韶列,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桂揪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钱雄凯,这样增加了尾部的层次感卵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多世肚氏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诞密,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炬穷姑,并且入门售价也仅10.98万元图馁痪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低典伪汉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下附。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表青跺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸戎贸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袭灌,但车身上的差距并没有售价来的明显邯得,因为锋驭真的比它们便宜太多了堪隧。除了合资对手以外呐,它10万元起步的售价淮禄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜡。   铃木锋驭的外形设计上甫,我听到最多的就是两种声音夏潮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢媳丸,而另一种则是感觉外观不好接受脸祥经,很少有介于中间位置的人芬忿,毕竟外观是一种很主观的感受户,仁者见仁智者见智拷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饲协济,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锌额。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型播鸽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料入囊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型平。接缝处体现最为明显寸嗡,而且它在内饰配色上也相当讲究粕赤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惶秃膝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎篱犁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涣忱,售价为15.48万元壤泡睦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比书券浑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丁徒挪,性价比有多高了讥赐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鸡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豌从。况且槽侧惟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硕庐,还是非掣床悖厚道的熊乒。   本文导航   分享到祭孤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萄略,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侥嘲陡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衅项玫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额递拨堆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万让,这作风跟大哥卡宴如出一辙悼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阿颗醒:68.79万)在选配后价格逼近90万元镀闺边,而且市场上目前一车难求菱参甲。那么问题来了填锚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捍冀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹋到。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盗犊,到底这两车有什么区别公耗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肝储,帮你捋捋思路胆佃。   注清概剐: 实拍车型为MACAN 2.0T琼,为了让您一目了然僵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处募旱愤。   内饰孪侩胶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及提,可以说走在大街放眼望去到处可见把弊锌。基于目前的消费理念令,如果花20-30万去购买一辆SUV讥匈碎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观码蜂朴、实用的内饰姥核辞、以及良好的通过性汲详,另外还要满足偶尔越野的需求唯匠。面对人们如此苛刻的要求泞爬啼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疚布,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓤霉。相比其他媒体的评测方式狮,我们易车选择了多人评测的模式旅事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平访毕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脯。    此次我们挑选了7款SUV车型柬,分别是晒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疼,分别来对它们进行详细的测试力莽落,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拳锭斤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版档瘁示:25.28万元   市场优惠困添:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荚灵雀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勺抡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘁伟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杉部看。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垫剁芳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计化归,看上去更加的协调扩猩。   至于尾部方面仓卉守,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皑,乍看上去有些沃尔沃的影子辉甸档,整体采用了立式的设计风格姥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赡舱,尾窗位置比老款更直也更靠后信搔。   小结草舞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象断,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调江,前后不是很搭调堑潭噬,尤其后部的立式设计船素汾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馈顷稀,但空间利用率上则会相对减行,比较适合那些舒适一族拨猫宏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涉扇:25.28万元   市场优惠旱抡仇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脱袭擅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啸曝捌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旅棵,新车的整体造型十分具有张力徒纤篇,五边形的进气格栅更具立体感钢标涟,镀铬装饰一直延伸至车灯内韭颓纳,大大增强了整个车头的时尚性戮阔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缓吾,但整体并不是LED的灯组设计瓤省,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰橇,在视觉增加了整体感的同时乒,也大大提升了整车的运动性饰搂鞭。   小结憾吻:马自达CX-5在几辆车中荡毛,我认为是最具动感的一款身,整车前后比例十分协调百始掸,外加搭配蓝色车漆磊,使得自身更具个性柑乘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牢陛奔,详情请见后面的驾驶感受篇蠕媳童。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绢浮醋:26.78万元   市场优惠吮檬:1000元   如果不知道它是奇骏的人圈肃,在大街上看见这款车圃鞍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缄,同时也是这7辆车中变化最大的车型庙涉,整车不再是那么的棱角分明霓坪迷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉探呈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滇缕。   由于采用更具流线的造型设计芦卧蠢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯断陶鸿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念省刺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钨。尾部的造型也不再是那么的方方正正持硕玖,尾灯与前大灯造型相呼应祟,并搭配镀铬饰条加以点缀筷莱。   小结茅静:由于我个人的车型为2010款奇骏百,所以面对这款全新一代的车型贪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈齿杆徐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说室汇娘,奇骏是个不错的选择换皖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版光:27.28万元   市场优惠木休链:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薄诡,就得到了广大消费者的极高关注度力纤劲,整体设计与上一代差别很大嫡爱,不再是中庸的形象霞,而是更加犀利的造型辟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淑,前中网分为两段式设计外拟,但两块黑色的格栅全是假的合性,完全是用来装饰用的绩蒙结,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褥珊硕。   熟悉老款车型的人都知道隙栖皆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钨戳塘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骸洗如,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野观俯,从而保证了行程的安全性炼群井。   小结洗础:这款RAV4整体添加了越野套件溶讨,所以并非其原车面貌荷寝婪。但无论是否经过套件的选装浪,整体的造型还是十分具有潮流气息的揩核,另外值得一提的是阂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淀袱,依然是几款SUV中表现最好的碾,注重空间表现的朋友们值得考虑揩涎屏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版昧甲:31.58万元   市场优惠纱榷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淬,所以变化并没有其余车型那么大故寿派,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炮娜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浇办,棱角分明才是其主基调特团摔。   后方整体没有太大的改动凯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了快,设计很好的与前大灯相呼应乾怖,夜间看起来十分的醒目授钎细,整体也很协调胯溺豢。   小结鹊其锈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堵橇秒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咳躬市,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咖灰醛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伯秘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羡,途观还是比较不错的选择侥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抄:25.28万元   市场优惠规无:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负Γ克斯的外观硷染膛,那么这款翼虎你必将也会喜欢闺晤划,因为它的造型就是一款大号儿的“父荩克斯”饱。单条镀铬饰条所组成的前中网暑,显得整体十分的修长硅鸵速,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔队。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堡邯,提升了整车的档次郝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泌。   小结离坑灌:翼虎是福特家族的新兜退史省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感彻耄克斯的身影歌妹凛,而对于新款溉伲克斯的整体造型田仑,个人觉得还是很不错的丧券票,那么如果您要是和我持有共同的观点爽谱板,并且想拥有一辆SUV车型秘,翼虎绝对是首选范围受翰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堵法:27.69万元   市场优惠速当睫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子附双,但随着Jeep旗下车型不断的改款镐沪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赐捕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渴囊挺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配楞,圆圆的大灯以及垂直的中网啡哭,无疑均是Jeep最原有的样子但夸襄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顽隆舞,无论是后风挡还是尾灯控陇痴,都为方方正正的样子怂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钞饰。   小结安:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽渎业健,淳朴造型及棱角分明的设计肩,在保留Jeep家族血液的同时诺诚,也为整车的空间做出了较大的贡献蠕共起,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲤,详情请阅读后面的文章毙钩拼。   外观总结览: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衅粗纠,基于每款车型的特性步稼辨,有的为小改款佰、有的则为全新一代性艾劲,所以有的基本没什么变化割沪狸、有的则“面目全非”寺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剩溉膏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墓躬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味海,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屎稍蜕。通过每款车型下方的小结微椭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狄聊乾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媚唯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妮护,你可以理解为营造纯正的氛围讲嫁登。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞄尼宠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骡僵翱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致材哎骆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奴彪富,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锋行得。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘸刃频,绅士气质是宾利的“看家本领”俊辞。往往瑟庐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钮蜂凸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妇广,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衫闪。现在饯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僧微,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让维圃港。自古以来悲穆面,“Speed”一直是宾利的性能标签浩,以此向2003年垄断勒芒冠动撑末、亚军的Speed 8赛车致敬虎。    作为宾利历史上最快的量产车型春聪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浅崩交,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睛,当然惫捌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沟叭奸。    伴随著经济实力的提升腹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糖,当你身处被“泰禾北京院子”量、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫女,肯定会追求更高层次身份上的匹配痊。我几天前去宾利销售中心枫新,它长廊式展厅规耐ちぬ。宏伟恨,处处是浓郁咖啡香立,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利现拉,对其购买力是不置一丝的怀疑恃。我想秽恫,只有宾利晾黎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拧讳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贝。我敢很确定的告诉电脑前的你们普剩膘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韧,在中国未来一定能卖到脱销片矫杜。   >> 写在文前撵帛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年回褪,英国品牌的表现令人忧心忡忡现惯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌供,它们目前都散落在世界各处骂炬,有的受到追捧有的则走向终点容松。即使获得成功的英国品牌手侵,它们仍为自己贴上的“德国标签”己固效、“印度标签”的身份感到忧虑图巍,毕竟辅品究,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暗磊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革快阜、原木的袅袅余香反,这种气味只属于宾利喝侣、劳斯莱斯们欺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倒末,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碗玛唬。    从业这么多年擒乳无,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心递胺腹,囊中羞涩遥不可及自然很重要誊矗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垛锤窃。我认为一辆好车圭洗闷,应该让驾驶者舒服匆偷、安静臣吧、惬意的完成从A点到B点的旅程顿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快该技,却实现不了我小小的梦吕倦。我一直认为玻,真正的贵族拳列结,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极困丰味,即便妥协仍然能坚守初心耻。此话适合改变自己的GT Speed毙,你知道吗锯刑侩?世上最难的事情就是超越自己烂,GT Speed做到了 棺试柒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冈猎风,当你启动它时受退,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逢人及。   >> 外观效:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身常秦,作为宾利目前最为畅销的车型糯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”差恃舜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晒寂乓。但是叭撑险,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配聊篱盾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节春。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者紊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碱翻铃。当然列,大部分“土豪”车主也不在乎悔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凤朝丹。    外观提升不是GT Speed的精髓捎扇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乓,动力脯堆蔡、刚性伪、减重上的工作任重道远瞥腻胯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胃,仅有2.3吨洞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驴。不要小看这350kg间拔,几乎是一台V8发动机的重量林。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂低、多连杆后悬挂和防倾杆等哪茶释。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赌阀,分别是Burnt Orange(橘)烂、Sequin Blue(蓝)情患、Excreme Sliver(银)憾身。为了凸显GT Speed的特殊姓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)福骇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选病。宾利工作人员表示肝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒲锯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刻惺茅,尤其是在中国等兴新市场更是突出刹排吠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伸劳价。    你知道胖子多么努力吗腊辟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时希刀耐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厕碱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轰小。那些把高性能作为卖点的品牌俯书,现在宾利也有资格和你们一较高下贫席。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸能,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坦楷棠,其尺寸为(mm)窍嘿墒:长4806荷聪、宽2227孪、高1394舌,轴距为2746mm呸橡。我知道舌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猾,为了让你做到心中有数田阶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穗。与竞争对手相比伦界贬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先请。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谦峰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炯,哪怕国内的环境日趋恶劣比径档,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乒,整个过程大约需要22秒忱疯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽形,从而避免占用后备厢大部分的空间棺道蒋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闪沏埔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚写弟肥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拘,没有法拉利暴躁炽,缺点恐怕是不高调淬。不信你点击上方视频听听视频里声音归。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屠炊咀: 作为欧陆GT的性能旗舰凌氰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侠,不仔细研究根本发现不了它的区别多胜。虽然外观变化之处并不算多咕彩,但是对于轻量化冠维孝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壁肠妙。" "   7月21日蓬躬乌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羌享。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆藕说、北汽E150竿,成为第一期家用空间王冠军沁互哩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威槐。它们会有怎样的空间表现搁,不如一起来见证趴橇。 本期内容开始前些崇荆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧思览: 好了炉,正式开始第二期内容污枚。不过简单说几句茹喀,为了没看过第一期的网友们轮写:    你可能会发现哆,随着岁月流逝涉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭词,也当起了小爸爸誊人薯。恰此时缄,他们对车的选择可能也有了新的取向苫祈,空间大硅凡蹿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素让策。    基于此邦棉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间词驮奉,让大家对车辆的实用性有个较全面帅暮、正确的认识钎级。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墓疵醛、模拟一家三口郊游的情景实测谓、细节空间的展示围崇让、实体娃娃的数据测量四个环节进行贰乌。   话不多说地瓮辉,有请今天的选手刨,登晨傅步谩! 第一环节毕拢:堆放整理箱鲁茨谢,能放多少放多少    由于很多厂商我、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升读扦痰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囊备嗽,也会帮你量化一下车到底能装多少升慷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汀墩搭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邢,并加以不同颜色区分单,目的是给你呈现最直观的感受休年肯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据础僧,仅供大家感受一下漆臼负。今天我们拿箱子说话侯函,看看它们这种数据到底能装多少箱子亮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戌:由于时间关系介局酸,我们这次只借到了骊威的低配版富,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龟烤,但高配版的骊威有这一功能挝剑。 首先出场的是骊威虚腊獭:    状态一缝潮鲸:单纯的后备厢空间 状态二闭:放倒后排座椅后的空间 状态三棚方秦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍: 骊威一如我们所想的那样署,空间的确是其一大卖点鹃掏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汾沦信,小伙伴们都惊叹了!骊威衅篓,实力不凡撩殿芍。   其次出场的是致炫翁杀:    状态一忱馆:单纯的后备厢空间 状态二碗:放倒后排座椅后的空间 状态三斑经:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舌斥: 就如文章开头介绍致炫时所说列抡,空间涟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点详锌蛋。通过这一环节放整理箱的测试蜕肆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皑炊馁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漓沥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二删拆速:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚷帮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸿九济: 通过摆箱子的实战哎芥凄,以及上面表格数据的对比构念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利低芯怪。而致炫与骊威差距也并不是太大娇世,可见其空间不可小瞧伯措。接下来又有哪些好玩儿环节办稳羞?而两车又会有怎样的表现呢染?请继续往下看措。" "   今年5月栖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓣昂?9挡无用酣?自由光深度试驾报告》)塘。当时朔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幌。    6月劳堤旧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诚却。不过3.2L版的离地间隙傲驶品、接近角捻烩、离去角伪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胃抚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盲晒?    几天前倾物,我和赵璞拾艾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箩骗,这车还行不行台绩?    我们的第一站羌伍惨,魔都上海旅竭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陡习痕。在经历了噩梦般的改签堂囤、等待馅、登机崎沥、继续等待之后瓶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耍绞拆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗅妓:“游遍世界各地惦琳黔,开尽天下好车晃壕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑会得将。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贩颈千。在此我可以不吹牛X的告诉大家荷汞,我在纽北环实际驾驶过品写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哩眉戈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钱禾愧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮评,在国内也非常抢手乔句。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枯壳定,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睛半辰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吨杰倡,基本保留了GTI所有特征湿鸿滴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凌弹另,在舒适配置上也更加的平民化奉思。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整试锰宦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耽咎湿,例如两边的侧裙以及尾翼等炊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恰。但低调的外观也有自己独有的设计元素歼,例如车头处GTI特有的红色的拉线疽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桃叫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卧看肉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茎。另外废,新车的LED尾灯造型也很有特色苹。海外版GTI提供了红色同下、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择播咆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梆,但国产后或许可以与国内的消费见面呵劫勃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少董,我把它们大概分成两类姜:靠谱的和不靠谱的蚀筐绵。不靠谱的原因很多敛怜,有些续航里程太短麓抛,上车就开始为电量担心;有些性能太差璃喝回,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比清,几十万买个两门小车虚督裸,真当我们都是土豪吗堪剖?   不靠谱的理由千千万弦,靠谱的标准则大致相同频。续航里程不能太短醛贬镀,加速不能太慢写,最好还有些实用性炭能虹,价钱不贵就更好了戌怯瘁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸥家伤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车复恍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劫,拿汽油车举例的话拢骇步,90%以上都算得上靠谱睛莲答。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惜,能达到及格水平的车型却不算多呸。我们的这辆测试车是2012款的趁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唉逛。还好时隔两年讽,e6的动力系统并没有发生大变化蜜钩染,只是外形和配置有小小的调整慈斡。   续航里程才溪赂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧很繁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肌卵蚕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隆,这其实只是理论值拘缓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娶僳诧,实际用车时很难达到凑粒盟。夏天空调屋洪、冬天暖风浩快、高速快了唬嘲年、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胖。   这种电动车只是日常通勤还可以纷修,但稍微有些想法侈嗡,想去见个朋友缄、买个菜烂示缺,心里就得犯嘀咕挨评。这种心中总有事悬着的感觉很难受薪瑞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犬。   由于时间原因氯豢,我们只能简单测试一下e6的续航能力攫担塑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搪趟耻,其中高速路况三分之二姬髓枪,城市路况三分之一袄肆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辞,我们的行程其实就是三段胚水础,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辅脖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婚赁内。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诗舱拉,显示续航里程320公里碍沁。完成第一段高速路程时(43公里)恕购纺,电池余量82%(耗电17%)衬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓝,电池余量63%(耗电19%)戒啊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斡,电池余量45%(耗电18%)慑籍,续航里程134公里(减少61公里)搪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睡悉何:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右江麓饺,比如第一段高速行驶晌,续航里程减了59公里疥,而实际行驶了43公里勤,二者大概是0.7倍的关系燎夸壳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糕窗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窝琼瘁,拥堵路况似乎还更费电一些乔刃。" "  近两年梁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮愁,很多大厂都推出了自己的纯电动车舵,先不说比亚迪这些纯自主品牌碳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炼袄镶。今天裸杀葡,我们就提到了之诺这个品牌硅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冀棠隘,主打高端逼程,并且未来也是只进行纯电动车的研发甸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椽湃。今天煎阜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E临毕微,下面我们就对这款车型做一次体验类敞乳。   之诺1E只租不卖携让,租赁价格为钎冷搞:日租金为400元/天矫侣轰,长租(3年期)为7400元/月绵漠雌,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑟。   租赁价格包含价:车辆上牌详人较、充电盒安装(7.5小时充满)脆、保险题椭论、每6个月一次定期检查保养隶渤、车辆维修闹嘎克,7天24小时道路救援驮扳教、拖车以及备用车辆等哺贪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拢薄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计办抗令,虽然亮点不是很多试绍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离告,树立之诺自身品牌的辨识度碘杰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琉毁裂,辨识度极高臀。 既然是同平台打造仿,那么轴距和宝马X1也是相同的镜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秽扫施,尺寸为225/50 R17环梆潭,这款轮胎最主要是为了节能考虑先谭逢。   本文导航   分享到缅副:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉替,它是南京依维柯生产的车型显哦,隶属于跃进品牌旗下肖,是一款定位中高端的轻卡产品瞧撩谴。该车是在2013年1月首次发布的别,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哎釜,为用户提供了更多的备选车型刨杰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)接尚凯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筷店锋,宝马向来不走寻常路柯韦还,旗下的SUV并非越野硬汉降匡丛,而是更加注重公路操控性委岔,所以在外形上也有着自己的独到见解狭。Coupe原本只是轿跑车的特征幻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梦耸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勃。在这种背景之下涝,X4应运而生通兰缕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浆窗,宝马对于X4的设计便更加得心应手咐到窟。从车身尺寸来看猩碘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芯特莱。然而实际感受上荡钠茸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诡椿。它们的关系就如同X6和X5庇喂,一个张扬肮突、一个低调肝菲。要想伺诼福酷聘剑?X4很在行雇。   这辆X4的外观加入了大量M套件磺扁,进一步凸显了它的运动风格底际杆。夸张的前后包围降低了视觉重心芜烧胖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桓?所以商勤炽,接近角胆、离去角这些数据对于X4来说谜匈,根本不重要瞬。   和X6一样策纤,性感的臀部是X4最迷人的地方星没。如果从车尾来看簇灌陌,X4确实比X3运动了不少铅饶,高挑的腰线茶七、厚重的尾部都能给人很强的力量感哗舶阂。对于35i来说奸僻,单边双出的尾排着实有些低调乏。尾灯的造型是典型的宝马风格输蔫茸,造型简单介袒瞎、大气榷捶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升麓鸥舱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓮蓟,前245mm丹蛙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吓娃蓝,这是一款综合静音题、舒适离避、操控于一体的轮胎板熄任。在我看来漓晤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疮钮,似乎更为合适保。" "  原标题柏附:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前使,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶蓄如,该车除了外观造型犀利拎、内饰豪华抹、配置丰富之外僧秘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逗跨屏。作为一款以年轻沤旧、时尚为主旋律的产品杭,NX开起来的感受如何倍瓷伤,今天我就为大家正式揭秘胺矮。(注反取火:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拇廖捆,如NX鞍、ES骄扭潮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞳常:   NX车型的外观内饰设计风格搏窝,在之前的文章中我已做了详细介绍滑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闪邪。从实车给人的感觉来看眠蹭欠,它的确做到了这点李,不少人见到它的第一反应就是颂虽:恩顿伙,这车挺个性袭掣肥、挺漂亮谋膏鞘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅码宋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度燃护。此外别称,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯范墒,进一步提升了科技感吴裁孟。不过它并非全系标配布险跋,在入门级车型上近光灯依旧是LED绣猾彩,远光灯为卤素灯泡栋桓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桑岭茹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箍皑、宝马X1做直接竞争秘倡挽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昧赶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黑嗣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丰尚烷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兄摊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫铡,其中一款为17英寸挟,另两款为18英寸蜡恋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筛才睬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎轰快韶,在国内的售价大约1700元/条奈。   车尾线条与前脸相呼应秤豁,造型犀利傻绰淮,棱角分明辱,以凸显整车年轻筛、运动化的产品定位午里。同时傻,尾灯设计十分用心兴雀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桑嚏,特意在接缝处增加了一小块LED勒氢。   内饰方面泰磕饺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造板,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沸浆蜂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刑降斥,大幅提升了车内的豪华氛围泰。   据雷克萨斯厂商人员介绍荆农,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滴完,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统失尼,它的使用方法类似于电脑的触模板歪,并带有震动回馈功能惯米。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岛欢受。此外丛虱缉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统木倍沟,我们咨询厂商工作人员丰,这配置会不会引入中国粱,对方并没有给出明确答复某伦典。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闻悸顽,作为家族中的新进成员论碉豪,NX的表现自然也不会差胶。为了符合它运动化的定位丢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湃躺。   在海外太瞪渺,NX提供了全景天窗匡胎、普通天窗和无天窗三种版本的车型隙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劣菱,采光效果很好痢含,但无法开启沪辫暗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椽藤苇,采用的是外开式设计持涟亢。可以确定的是虑敌泉,上述两种版本的天窗都将引入中国伯膝,至于无天窗版车型是否会引进磕铂,暂不清楚皇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旱曙,马自达CX-7在海外推出;2009年其翁维,2.5L两驱车型引入国内亨,售价28.8万;2010年苔,增配的小改款车型上市返乒,售价29.08万辨签碎,同时宣布国产意向;2012年挨牧疮,海外CX-7停产;2014年蹿抢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道承悲,等它国产的人此时已经老了四岁了画。   从以进口的身份引入国内忱答猩,到正式国产经历了四年左右的时间痉免,在这四年中进口CX-7销量并不好裤,一方面是当时市场不成熟蜗恳,后期竞品丛生将其埋没了姥。另一方面原因也在其本身魔怜,比如定价高渤尸、2.5L发动机动力孱弱等等八辽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坪篇礁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罗。在测试之前瓢兰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点餐荒睬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm花书亨,搭配6挡手自一体变速箱究。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刊豌,只不过调校要比CX-7上的更为激进比。即便如此父燃闺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼入。   油门的设定比较灵敏脓,起步和加速初段都还比较轻盈丁憾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驶,而不至于拖沓辞侧,一切都显得易于掌握奇。变速箱和发动机配合的是那么默契隋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位等,只是在极拥堵的道路上蠕动时谈捆辆,1挡与2挡的切换有点闯动而已肯纹,问题不大盎墓宫。   转向和悬架的设定偏向运动扮,采用机械液压助力的转向系统比较重捎誊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朵痛碌。悬架没有“忽悠”的表现容茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息编绿,车内乘员经称惆に啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盟尽。悬架后段偏硬瘦斥抄,在弯道中并没有明显的侧倾催逛踞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呻伦诽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巴处编,动力供给够积极辞,表现不错桶淌,驾驶感觉非常轻松喊粳,动力的跟进也很是及时镰燎潦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苫份袱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擒舒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呐话蛙,而且不是那种喷涌般的迸发话陕炒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粱阶俊,给人相对内向保守的错觉杉挺。   CX-7更擅长的是中途加速侈屏,比如从60公里/小时开始仑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惨牧喘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秽售,这几天这种沮丧感时常出现廊搬。不过也正是这个中段加速的特点视攘尖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膏檀,稍踩油门就奔向3000rpm骆稀烘,便能得到很好的响应课,仅有极为短暂的降挡迟疑邪,随后就催逼出了足够的扭矩填还赶。简而言之跺捷灸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘦,容易上手扰腐,各方面的表现也都算令人满意裙塘圈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷变,涡轮增压器起到了明显的效果谓,就像注入了某种精神类药物宏美然,虽不时刻保持着亢奋状态管踩,但兴奋状态确实随时可以到来耸雹,一切都听从指挥拎合。这种持续的加速感可以维持一段时间党放巨,心里不禁一阵爽快并,当然朔惶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刀嘛实。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抚立,消耗燃油17.94升巍胎,平均时速为30公里/小时撤,全程开启空调踏换,平均油耗为13.3升/百公里巫困皇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宫冬,CX-7绝不算省油的那类具,准确的说是比较费油骸。另外庆沤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绦文首,无疑使用成本相对较高囱仿拦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囊捐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章散便。说实话睡掇,那是我第一次接触这两款车杜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谈乌碾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辅懂栓,动力同样够用拢,但输出并不算线性陈盎裂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陌哥饯。当时我就在想痕半哼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了书,而如今厂家真的这么干了怖倍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猜仆绒,增加了几项配置皮,外观方面几乎没有改动斯徽,图中的这款车只是增加了车顶行李架璃反捎、车尾扰流板和挡泥板等选装件茅。   这款帅客HR16是一款7座车型强,它可以满足国V排放标准蔽,车窗后半部分采用了隐私玻璃培,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陈涂。当然拣逗,帅客实际上是一款既可以满足载人羔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甭临炼,所以它的车系中包含了5座捞、7座库溺、国IV皑、国V等各种不同版本私。   除了挡泥板之外息,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欺权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滩膛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲁蝎欣,其中的最强模式叫作“Dynamic”兢,译为“动态”山荆。有意思的是搁残线,在英文里揣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钒垦操,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摔攻抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗反?——开启动态模式燃偷盛,就等于点燃了一根无形的导火线疼梧搔。   要追根溯源的话庙,炸药起始于中国獭揪,属于四大发明之一榔,不过相比中国发明的黑火药宠,硝酸甘油平时更加安全可控茂内,而且破坏力更强想。奥迪RS 7同样如此饯令认,它多数时候表现得比较随和蜗棺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力康返荚。   首先从外观上就容易看出它很厉害常澈。奥迪A7之所以独特充夺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞭,人们将之称为“Sportback”霖罕,在我看来内,它的廓更像是一只优雅的海龟习,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喷睦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耪泵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菠,所以它已经不是传统爬行类的龟煤涩呵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厂拼腺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擂扯,让人不由自主的去稳稳扶住3肥、9点位置泞。   在风骚的外形和各种真皮览、碳纤维材质的覆盖之下斤扒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别干,这一点很好吕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靡虾。即便在这种情况下逼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剂夹瓣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衡柬:谁给你的自信卖这么贵餐?不错侍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拟庞猛,它到底是盲目自信还是厚积薄发静?我们一比高下提袭。 外观对比矛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结促番赊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算餐碑,所以我决定说点可以量化的东西席才甜。首先水墩线,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现橡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怜勤秀。其次可能是由于动力的原因览间,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湾腑觅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喷,备受关注的长安CS75正式宣布上市筒颠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合草呐然。在前期的试驾活动上惦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彼悍,并对其驾驶品质给予了极高的评价怠附。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辽城袄,和手动挡车型相比咕琶儒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茹。 ● 外观内饰的简单介绍单驼:   在外观方面迁猎竟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识署牟,甚至连一个小尾标都没有涪亭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钦涟,但1.8T车主可能会对此有一些不满疟枯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm么杠,轴距为2700mm奶飘拢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菏、奔腾X80以及哈弗H6齿恋店,CS75还是相当有竞争力的面删,它的轴距和长度最大餐擅屉,宽度仅次于哈弗H6惭焊秀,高度相比瑞虎5矮了35mm啸腿。   在外部配置上是醇漏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头榔放踩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角齿骂。另外颂两隘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裙公,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僵韶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘉梢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赫尼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品士凹巴,市场售价约为700元/条戳刮设,在同级别中算是很厚道的配备了铃。此外联查杀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宿鹊,只是轮圈被替换为铁轮圈形谰,还是俩字——厚道冉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倘察,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赦擅患,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板榷公骸,看起来更有层次感偷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙参馆、设计毫无新意宝、用料也很一般等不好的印象桶朝熔。不过近年来旗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陆律,长安便是其一拇废,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视博篡靡,也很难找出它的缺点不挡太,按键具扩、旋钮的阻尼适中拭督,手感很不错迫沤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琴,分辨率和反应速度都还不错杀咸爆,不过在功能性上它只提供基本的导航搬、DVD菜熟痕、电台搜拌皮、倒车影像及蓝牙功能箱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妨说察,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骆倒桃,但是厂家对此并没有改进辜厩猫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虚方。但是很让,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娥洗滥,同时设备名称也无法显示完整扛彻蓝,在用户体验上还有提升空间线互。   不过浆啡,在一些细节处理上频纫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乱界。比如在挡把前方的储物格荒幻烘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宛苦,不过这块材质却为硬塑料媒蛙帽,实际上根本无法达到防滑的效果悍配峭。另外旱蕾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腐,这点值得表扬乡,但必须手动摁下开关才能点亮雹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拣逛短,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兜歼恒。座椅填充物软硬适中筷顿,刚刚好秦,并不会软到开久了腰疼姜,也不至于硬到硌(gè)人链。除此之外敦店,包裹性表现也很不错扁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肌。另外鲜弥勤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胳继卯。   车内乘坐空间表现上沽蠢,身高180cm的编辑身处前排滔乾,头部约有一拳左右的空间衔篓泌,此时移身至后排县坚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棘具。作为一台紧凑型SUV车型炭撇夯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荷掣烂。   来到后备厢猜,长安官方给出的容积数据为590-1560L刀,表现中规中矩兽愤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拖夏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狸,增加消费者对于整车的好感度妹碧病。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卜,如今市面上的电动车产品越来越多鲤撂,开始逐渐走入人们的生活耽藏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弟,大家对它的了解可能还不是很多慷叔赂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疗旱。那么这款车究竟如何呢淀痴柯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淬娟校、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上完,我们终于有机会近距离接触一下荣定。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旧铰慧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镰,因此其与众泰汽车合作檬食苯,推出众泰知豆电动车虐险。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓烈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旧揭嫡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藩?不管你信不信抹极,反正我信了窝冯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱飞抠,售价为24.98万-28.98万元保,共有三款配置可研行胺住,全系均未采用quattro四驱系统测惕,取而代之的是前置前驱的驱动形式抗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雄熔澄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生降掠龄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庇,1.4T的发动机到底够不够用罕淌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奇蒙,这些问题都难免让人担心矗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”配攀阜,它又是否值这个价格譬,下面让我来终结你的这些疑惑逝钠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泼旗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鬼倍和,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裙寿驼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泄,既然大家都关心这一问题赦傻经,那么我们就从这个问题开始一一解决新。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菏枚,其最大输出功率为110kW汰,峰值扭矩可以达到250Nm季淮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丝癌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚼,动力储备不足方面的顾虑捷科,但是这些想法也好顾虑也罢疽姜技,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潦江隙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摩,油门初段的旷量微乎其微伎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点劝帅,当发动机的转速达到1750转时解,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汐虽,强烈的推背感也会随之而来誓叫段,如果你不是冷静下来思考一下末棵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缺寝短,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妈饲虾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候古璃,一开始的想法和我一样栓,换了1.4T发动机之后父,动力跟的上吗迪?心里总是怀揣着这样一个疑问褥绢,但是当他们开了一段时间之后理,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赶算棉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劝,处于D挡模式时搂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隘豌,但也感觉不到激进的性格囤染。但是当车辆处于S挡时令惜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绦储,整个车似乎突然变得紧张了起来池才莲,时刻专注着你踩油门的右脚幸峡,稍有动作便会迅速做出响应晴姆疗。   在城市的驾驶中豢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泵似鸥,当你深踩油门时搞娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞规,或者可以说泡裙勿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辟沫。此外沉舅,作为一台不折不扣的城市SUV瘟身东,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验起。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搞昂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感春洛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霖纳瓜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆段帆,整个加速的过程非常线性岔旱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慈福,不会表现的非常神经质咎拼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱检,这台变速箱给人的感觉非常聪明叹瓦队,可以准确的猜出驾驶者的意图狗晒羡,在换挡的速度和时机方面非常到位蒲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点譬才斥。此外常纲撬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错距。当车辆处于D挡模式下僵窖玫,当发动机的转速达到2000转时举僵,这台变速箱便会进行升挡的动作琳触,从而保证日常驾驶更好的经济性兼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袖窘冒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应林,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芭酸拱。   这台变速箱也并不是近乎完美典,它当然也存在着自身的不足炔封。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敝虽惯,尤其是在低速的区间内授苔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搁漆。此外俱鸥誊,该车提供了四种驾驶模式的选择擞几,分别为经济苯、舒适蜡扫裙、自动和动态模式衰蕉济,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整港创。 性能测试帮冲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峨祷蘑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抱娇,最终的破百成绩为9.14秒多,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尉沤。奥迪Q3在三挡时完成了破百斗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腻裂汐。此外剁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虏,非乘程路瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失故曙陛,整个加速的过程十分平顺和线性晚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欠。车辆在全力起步的过程中峭假刹,由于没有采用quattro四驱系统侍翅蕉,车身有轻微的抬头现象嘿罐,前悬挂的拉伸比较明显醋抹。 性能测试古山:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馁慰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壳扛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叹。在整个制动的过程中铃,G值适中保持在-0.9到-1之间纯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫉,前悬挂很大程度的收到挤压粳蹋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纷。此外敲东使,该车在连续制动的情况下脐驶,受到的热衰退现象比较明显骇拟裳,在连续测试过后测杭,制动距离增长了接近2米烩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脱,动力方面也足以应对使用的需求奥犯记,尤其是在低扭方面完玖评,这台发动机表现除了浑厚的功底换。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扣免。对于一台城市SUV来说凳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑榔。" "  你有没有这样的勇气星,一辈子只留着一种发型澜林,带着一种款式的眼镜丁伍?或许多数人会摇头说不肠璃。试想你现在穿着中山装擒龋棱,带着大边框剂,留着中分头走在街上孤,别人必定会投来异样的眼光检笺揪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚎,但有一种美灌吞,却是永恒的污骋极,我们称之为“经典”为囱。就像中山装逐渐演变成了“国服”拷叔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陵,看似过时的东西稍加润色甭,就会焕发出经典的力量歉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题取孟,也是一个互相佐证的问题埠。正是扛住了时间的消磨尼,一个产品一种设计才能称之为经典焊能。而正是因为它是经典飞溺跨,所以无论时间如何过往腔鹤痉,岁月如何变迁罗帛沃,它依旧能代表着美酥禾躲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角聘伯秤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肯赂到、保时捷911辖、MINI这几款车了胁孝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秦,这是一种财富芜巫,就像一个国家的历史一样媒圃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筹。但就像中山装一样玫,如果不稍加改动羡涧,依旧会被人说土气粉,MINI也是一样碎,细节的升华会有益于经典的传播和传承情镣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多授筐,是全新MINI车系中性能最好的粳。所以车头车尾都会看到“S”的字样兼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表功舶蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亮静狭,这是它彰显不同的地方矮稀董,尾灯的轮廓更大了需墟,但相比老款不够凝练涩羌,同时你也感受不到它有何种审美的进步谴忌坦,个人感觉它是为了变化而变化东茶。轮毂方面窖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驰迹。不过醒氮,在真正接触到保时捷Macan之前藩寥,我对它的真正实力也有所质疑眠函别。众所周知筋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梗戒牡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢线?带着这个疑虑毋酪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膝蛊下。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机平,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氯鲍蹭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滥。在没有任何参考坐标的情况下示,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桅。排除了惯性思维的困扰埠沃,对于一款新车而言或许并非坏事姐烧崎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闹,因此有关它的设计特征我们并不陌生逞。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓮胚晚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诉,同时也融入了许多独特的元素菠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巢时秤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崎,因此在细节处理上眉,新车融入了更加激进的设计元素悼。    作为入门版车型恍赎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯穿船卤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钒泵,并采用导光条设计锣,其视觉效果更具科技感肯厩。   保时捷Macan的腰线位置较高谎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢词刻,营造出强烈的动态视觉效果兔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咀差。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矾伐摄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘸乡病。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坍,我的同事此前已经为大家介绍挺丝轨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勤系抛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍断巨秦。" "   ??????? 提起观致问林,大家都会想起什么技赔?这似乎是一个难以回答的问题嘘。作为一个有着中国血统的全新品牌歼未垂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溃客。在2013年迹哦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跨缅观,一石惊起千层浪茹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桂沥耻。   如今颓试,观致的第二款车型农恃,观致3五门版也如约而至肪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乌?它的到来裂啃,在扩充了观致的产品线之后楼吵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辅师啪?自然是令我们拭目以待体票。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今警华侥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冒添类,时至今日都没有做大幅的修改白。就是这样一个古董级外貌的家伙策彭烦,最近竟然和新能源技术杠上了缆偷碧。2013年的日内瓦车展上下,路虎推出了一款纯电动卫士努,旨在告诉大家卫士宝刀未老连。而这些天梁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试崔芦,看起来抚殊芒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拎呜暗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上借函,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奴饥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翱骋卢,并未成为现实惠缚松,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兴插皋。   事情的转折点发生在2014年6月18日昆阶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照板,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车通常蘑,并且这一次咕槽,车身上已经重新贴上了拉花论,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计警号,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”够才土,而是一台真正的电动版卫士挝捍。   之后通过各种途径的联系焦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娶,虽然这并不是一款量产车别,也没有任何电动机刊、电池组方面的参数数据乏锋杀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缚促悉,我们认为此次试驾还是很有意义的抢。   ■ 外观造型湃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颅悲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牵何饰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烤处,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枪。   电动版卫士全球仅有7台恼费掣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锤仿洗,基于卫士110车型打造虚,可以根据情况容纳5个或7个座椅射茂舌,算是车系中的“旅行款”谭惯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奢晃敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外素门嚎,丝毫不加以修饰订。按照官方对柴油版车型的销售策略噶碾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歌炒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谭悲亮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筒敢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留物,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间达殴咕。正对车头寥,右侧翼子板的通风口也是镂空的胸寥婆,下方是空调系统的进气口冀,而左侧的则仅仅用作装饰搁史,所以是完全封死的状态撅。   平直的挡风玻璃炯棺括、小雨刷毋激、面积可观手动调节后视镜洞恍凤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酒,而在这台电动版卫士上棵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板森脾。   实际上互幂苇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忿矾雄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磕嚎操,电动车窗只照顾到前排乘客克,第二排为手摇的雷凤,第三排则仅仅是推拉窗闭采萝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墩私,确实谎成乌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炔迹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中头烂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妇棉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韧你。   三窗式车尾设计除了古老外雷,想不出更多的词去形容酮,好在后窗电加热怀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凡邪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统华沉。至于各种不同用处的尾灯碗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舵搏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饥讹,并配备了13针牵引电力接口懦臼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电社卧。而对于电动版卫士来说渺奠颓,这款车的拖曳能力也非一般强大绢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哭谰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怒蹬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隧骡困,在这四年一次的盛世当中建,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炼咖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲涑噶恕,在经过整体的细化改进后整体更出色购欠镐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩尚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肯滔,对于这样一款小车到底怎样浪瞳社,让我们一起一探究竟漏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叔嫂黄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弘副沤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粳滔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疯颂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦型圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择却,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘汕。可靠的选择衅。   相比现在很多的车型避懂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岔嗓,个人比较喜欢这样的感觉钢,朴素也是另一种风格豪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分请墓炕,可以说是起到了点睛的作用巢坪客,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脱拌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格等母龚,看起来还有些运动精神剃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氖圭,同时也是远近光一体设计粒纯敬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气判蛇,更加突出其可爱的造型风格撮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体燎癸,同时也表明了J2的一种年轻风格拳普省。虽然是一款定价不高的微型家用车错扇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娶,雾灯虽然不是什么贵重的配置汰,但对于安全的保障还是多一分才好息解。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岔辱,实际使用中虽然刮水面积稍胁档淞怼,但整体还是清理的非常干净镭尺戈。   在车体侧面造型上熬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豹公,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夹熄,这样给头部空间会留出很多盆独,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崎毕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慧赖。腰线起始的位置和大灯高度相同碍痹墒,这给了驾驶员足够大的视野空间千肯络,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咎豹噬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磺篡掸。   在尾部造型上薄蚊顷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盛胖饯,同时加大了尾部示宽灯的面积鸿峨,为了就是提示后方车辆注意安全违,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骆都沏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猎够,内部非常的深不过开口非常薪ЦА,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舒脑寿,虽然是钢圈林棱浆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卸避。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豌链,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少码埃亨。另外门敛,一直让人头疼的售价问题拾,此次又出现了恳凤焊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靡讲戌。价格问题胜艘需,在上市新闻 中已谈了很多篱康,不过与价格相比抚倾譬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善多。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统快,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凳扭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咐港,即将为各位解开疑问疆瓮。   观致3五门版已于6月24日上市魂平彭,目前指导价已公布妹淀,售价区间11.99-17.19万元 匣里。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍波兢沫:依然遵循简洁的设计思路错匠,造型更显年轻违。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涧赶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士外,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杜。可以说浦勒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谱力读。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格味匣,不过在细节上却更显年轻玲彤箩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侠貌肪,轴距为2690mm险粳锣,除了长度缩短了177mm之外木次,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弯伙毁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郎驳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了精骑。在车身颜色上橡纷,观致3五门版同样有6种颜色可蚜庑耘肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钦划,色彩更为鲜亮佳,也更有时尚感盼耻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稠哩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别创姥柯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洪,而前雾灯也采用了圆形的设计臀刨,更显时尚恃拎椒。另外粕哥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铂、转向辅助灯和大灯清洗装置锋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琶。   除此之外熊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颈丹肮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)簧笨,并且轮圈的款式也更加的年轻诬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侈。所以在轮圈与轮胎的规格上搐乡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疾群僳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桃:与三厢版一致表俏蛙,细节改变不大娶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懊歌密。中控台采用对称式设计龟溅黔,各种功能布置规整潜改,按钮数量控制在了合理的范围内爬,不会给人一种杂乱的感觉翅秒。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹈哇淳,造型很有运动感拴,真皮包裹的外圈握感也很不错哦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置萌,除了蓝牙电话裁、多媒体播放等这些基本配置之外踞勘屡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涸底诬。除此之外丘孩煤,车主还可选配观致逸云的增值服务痛浮眯,该服务包含实时交通路况灭此谓、实时停车场信息和地图更新等床。 ● 座椅及乘坐空间怠戎:白色绲边真皮座椅很有时尚感碧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛊丰渐,与三厢版顶配车型相同磨程。不过区别在于累,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敞涧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跑驮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笺。   在乘坐空间方面到筏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座静,并将座椅调到最低位置后蜂,头部空间大约为1拳估,显得很宽裕;而进入后排后敢递,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间癌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞪。后排中间地板隆起幅度较大散孪双,长度也不适合搁脚桐狄,中间乘客的舒适度会受到一些影响栋肌。 ● 后备厢去、储物空间和天窗武黎:后备厢容积403-1105升烘,储物格众多郡涤。   在不放倒后排座椅的情况下寒,观致3五门版后备厢容积为403升奢浇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题读劫。如果嫌这样的空间还不够的话罕犊具,将后排座椅全部放倒后睦侮储,空间最大可扩大到1105升睹。除此之外入片卉,如果您随身携带了诸如手机劫闯、饮料之类的细碎物品的话科菠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弟红。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踩良酸,可打开的总面积约为0.22平方米泻囤报,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架成蛾违:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趟,两者最大功率分别为126马力和156马力痉番,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伦鹤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翘猩膝,其他车型均采用6速双离合变速箱港橇。在底盘悬架方面携猛冒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统康,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俗敝。 ● 驾驶感受仿:底盘调校水准高粱畦淋,变速箱低速平顺性比三厢版好百蹬。   此次试驾会上纬菇矗,我们大部分时间都行走在城市道路中尚党,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厦矫活,起步时若是轻踩油门踏板绘橇,车辆的提速会显得比较迟缓册构,若要改善的话弘毋鲸,需要至少踩下1/2的踏板行程缅枷盎。对于开惯了日系车的朋友们来说赶悄茎,这种偏向于传统欧系车型风格翠枢,而非“一点就有”的油门调蟹臣揖辏可能需要一点适应的过程缕唬。   而在整个加速的过程中请怜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎韧敲,咆哮声已经传入驾驶舱熔悲忿,可就是不见变速箱及时升挡揭感奸。另一方面诫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烦,整个介入过程并不是特别的线性扭内,其工作时的噪音也清晰可辨拘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抖躬乏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧边谭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受密,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换承粒,并且伴随着强烈的顿挫感摹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态接散导,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筛饰秤,虽然顿挫感还是有伴,但已经能够被绝大部分消费者所接受李讼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琴侩,那么我可以回答您扣晒芹,和大众的DSG表现相差无几仑偿。堡。   从观致工程师的口中得知健午勃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辩覆筷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下访,对变速箱程序刷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陡栓,找到其中一个最佳点缸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辆。   在手动模式下梧,发动机的表现仍然很积极妹缎低,不过由于其低速动力输出并不出众劫篡,其加速度并不能让人感到满意模,很大程度上经,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俄。此外槽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时念耽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稿没菠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韭哀际。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拭恨,而在此前的三门版车型上攀,我们就给予了相当高的评价铆罚。虽然仅从结构上来看逆瘦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控密税小,但作为一款家用车醛娃礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纳鸥透,高速行驶变道保证稳定性涂。事实证明孔帘够,这款新车延续了三厢版车型的出色表现策,并且从车底反馈至车厢内的声音雌饱含、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的臂山弹。   ● 编辑总结堕:   从我们此次的试驾感受来看硼跑慷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柏乾森、时髦的外形商懒拧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜕。与之前我们体验的三厢版车型相比芯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步髓窖,尽管目前顿挫感还是存在清兢构,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蠢层眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绕,有值得称赞的地方你楔,自然也存在着一些不足肯锌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刃古。另外累粳喘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的私狮毫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拳宦风,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箍鹃、转向辅助灯及大灯清洗功能醚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顽鸿,这样看来泼沽纱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少描煌拇。不过宪涩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢示?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桨型。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹葡溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抒股,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椒胆羚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玲券杏。但个人更喜欢两厢版本哺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痊唬悄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞳。当然晚墙,作为同一款车费博非,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钠垒洁。三厢版本更加实用惹怒,两厢版外观更加时尚干练裁痕。今天带来这款两厢版爱唯欧缉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足范崩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凉驳,大灯的设计相对保守了槽,但也减少了人们对于这台车的争议性菠脯继。从而扩大了消费人群郸辫钢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冬妇,各有各的美拐狠。但无疑险喝搬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的府。   侧面的变化并不是很明显朗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匹扰肛。相比三厢版要顺眼的多胚。车尾的变化同样集中在尾灯上好本陌,尾灯的轮廓变化倒是不大东涵,变化主要集中在尾灯颜色的改变巨惺瑞。深红色的外围显得更有质感察梢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话收娠珐,越野车是最好的选择喝纶舞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车强凶小,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朽泄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事傲绩寺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甫渐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40写瞬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珐俗豌。除了电视剧的锦上添花冈槐,BJ40本身的魅力也势不可挡写础赖,下面我们就走近这款“北京青年”垒烷咳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼么。   外观/内饰失盼记:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泊,或许有人会问那为什么还要进行测试睦。其实答案很简单梦,之前测试的BJ40是一款试装车省般,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骗浓起,包括电视剧中车辆也是如此脾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升曹。虽然我没有见过之前的试装车啡唯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肺卤期,甚至有些地方与牧马人不相上下被操前。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍博扦霓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辣色踏,这里就不再做过多赘述廖庞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圃需斯,你会发现并没什么科技感喉岗,简单的线条炯髓、硬派越野车特有的见棱见角的气质恭略,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暴。另外犯估,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僧。硬质塑料质地的中控面板很厚实加鲁,比起舒服的软性塑料手感稍差犁辽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旁母欢,同理使用织布座椅也是一样辆匙痢,无论您是刚刚涉过水缕枢邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酚疤,都不用担心涤即溺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泡仍臂,不需要华丽的外表去装饰闯。虽然BJ40有着很浓重的模仿烂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醛弓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茎,那只能说这个人并不了解硬派越野车色。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碘,让人想到真正的场地里去撒点野渡痪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坍?惊险的高速穿插诧、精彩的甩尾掉头济、惊艳的侧向双轮行进喷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惫夹鹿。时过境迁卯黎导,萨博虽已退出中国市撤嵘凇,但把经典的两款车型(即9-3殿饭、9-5)的技术留在了中国抡,在北汽成功收购萨博技术后缝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舌刻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镀罚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求门忿危,主打性价比与实用性芒涵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魔暖,只是在某些方面使用了相关技术而已俗号盛。   从外形设计上就不难看出舍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影槐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媳怪喊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貌卸,同时车身上所使用的犀利线条尘,令时尚动感的氛围展现得十分充分抡坡愤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级列,车身各项参数都小于萨博9-3拆吞翁,所以直接套用的说辞显然并不成立袒饲鳖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出便,打造一款可以继承优秀基因氖,并适合普通家庭用户的车型末埂拎,成为了设计团队主攻课程关塘订。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疵驾搭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降派乳辱,但紧凑的造型与简练的线条俗,使其观感的持久性更好盟糯纠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宏鼻寞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衅财。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暗,价格能接受桨轻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畔尽。而现在也有很多车型供大家选择沟,包括大众途安侯唾泄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘛仁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现份赖,它还有一个进口车的身份景。接下来雄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现届死。   外观趟村褂:起亚最新家族设计奉,略显可爱剩浮,大部分能接受筐樊画。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廉炔,同时又有一种独特的卡通味道锣借奉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感达勘臀,没有配备氙气大灯溃建懦,但全系均带有LED日间行车灯横芍虚、透镜及大灯高度可调功能级霜。雾灯部分的设计很有个性旧酷捂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侩到。   由于车身高度降低贡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坛步鞘,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚀,流线型设计更加美观仿冯。全系除顶配的豪华版外烤使填,后视镜都没有集成转向灯功能侣阂。另外禽茹凑,低配车型的轮毂也比较简洁客参涉,轮胎规格为205/55 R16梗晾。   新佳乐车尾的设计十分简洁届笔屯,总体看上去比较圆润嫩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格双现受,凸起的轮廓首尾呼应戳皇笑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咯,车顶带有行李架暖臼,具备一定的实用性唱颊圣。新佳乐全系标配倒车雷达功能涕溅挺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桐廷睦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源布号,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抬讥谢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌额耍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徊孩含。而提到雷克萨斯七,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懈项,立刻联想到了舒适戏抄仟、安静等一系列形容词衬。   作为雷克萨斯主力车型蜡弦想,ES系列占据其在华销量近半壁江山绘味挽,舒适扯艾室、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靖寡搔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堤,更是有充足的理由享受这些评语履弗塑。但更重要的是隆蛾,在环境日益恶化俺沽疙、石油资源日益紧张吞、油价越来越高的今天颇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翟博。   外观部分芒型:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淀该,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沉揭酬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生编胜寝,和前代相比进化明显全。初次亮相时帽豁篇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舞赶儡。与丰田一样瘦屉塑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旁,目前已被广大消费者接受诫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挛蓉。   外部配置上集,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秀巳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沮,与中网造型配合不错芭回添。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旁,轴距2820mm拾汝嚷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同港犀,ES没有针对中国市场刻意加长埂桂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涧,轴距比老款增加了45mm乌蹋宽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锰富堵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捣伐堑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们合鞘。当然让唬却,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标输疯律,我们依然不免将他与节能环保联系到一起电粮晨。另外释黄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锻系垂,更加低调裙沽灰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冲诧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇林徐、忘记沉默寡言的正装车主斗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框四苟、忘记... ...算了盎咯,需要忘记的东西太多欧,你只需要记得一点猫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萝。   奥迪的低调捅抛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沧醒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝让踌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然江峦响。依托自奥迪A7的造型设计床停默,RS7依然拥有优雅的造型模,仅仅在一些细微的地方弥,RS7做了运动化改进版。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铂痊贯、以及哑光附件融勺蠕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞋骚猛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吮失陈。   如果客户需要楷补芥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汝,其轮胎规格达到275/30 R21从缸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拳。排气管依旧体现出奥迪的低调僧阂参,外部看是两个椭圆形排气管欢小味,而其实际是双出四排气吠斧,因为单侧双排气有节流阀磕鸽,用于改变排气通道闷界,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线票鲤裂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斤价坛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贬酞紊。车钥匙漓砍食、平底三辐真皮方向盘十、运动前座椅寄堑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惧雷系。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诡讥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示售巩蔡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帘,还提供发动机增压压力廊清、机油温度显示和圈速计时器等数据酱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冉入胳,并提供其它3种材料作为选装佳愁。车顶内衬标配黑色织布秀卯,可选配黑色Alcantara面料稍翘。搁脚板替鼻、刹车踏板肪硷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狠屯浦、一体式头枕的运动座椅欧勒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料比罗,并提供钻石绗缝徒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淳答灌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凌挎阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫,就像微博上说的父卵,一次刻骨铭心的爱情宛涧蓄,一次说走就走的旅行什么的掀伤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翟,但在现实中许龋,你不能永远一副放纵不羁的样子凤阿,特别是在资金有限的情况下潭肩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的监贰。此时你就需要一辆价格便宜怒咯搂、实用可靠的多功能车型鹤激瓢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择范蝎泻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踩律玩,分别是景逸X3和景逸X5鼎,形成高低搭配产品布局烁。景逸X3属于入门车型搪贾,共有三个配置扳凶,指导价从6.99万到7.79万元缉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娜脖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贪喀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像角骂。这款车的前脸采用了新的风格样式老拭,线条比较硬朗拖,造型简洁流畅挝,同时又很饱满涣嘲坊,没有过分追求标新立异的夸张风格亥校烘,显得更加沉稳皋想。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钮,给整辆车增添了活力冬睛钮。   除了前脸之外桃敌溪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楼畦,让人略感失望位蚂冕,好在整体风格还算融洽毁,不会给人前后脱节的感觉瞥假仕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm心潦伺、1835mm和1705mm差边,轴距为2685mm令触,在这个价位上算是较为突出的水平了峨田糙,保证了足够的车内空间汉。" "  在固有的印象当中帽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价介,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叭疟芭,作为日系三大高端品牌中的一名烩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸党土炔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说史卡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗅申梅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祁,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓖阶筏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咕才,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叭鬼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溶,并且这种特点让别的对手无法模仿哦超瘦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唱携,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹊灵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咖,看起来非常具有独特的风格陆耙芳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抛妓里,不过看起来还是比较有神的回,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甫甘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涡扁停,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峡褐,这款车有这么长么邯?实际上后门的长度远大于前门辈茫半,不过整体造型并未收到过多的干扰灭抒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格道浚圃,因为C柱的造型更加接近尾部道,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果海,腰线的设计在在尾部提到了最高送酪韦,并且从前大灯连接到了尾灯部分京。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昏彩凛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熟我端,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烷酒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计律邪毁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诚肉嚏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布文荆辅,到今年4月20日其正式接受预定梦等矢,不到一年的时间青,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荒。在新能源车量产吓步、市售的速度捶轰掏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌店堪枷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桓篱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过部浮。当然萝炕,汽车之家评测新车的速度也不慢紊射,今天汕取规,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章默,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畅屡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款取兰吐,其中橙色的为增程式混合动力版车型寸,白色的为纯电动版车型穿弧舷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泥。   ●外观品:造型前卫怂咯衰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布昧,我见到量产市售车之后墩镀任,其外观真难以与概念车作区分垛。宝马i3前脸造型饱满圆润胆叉缆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孙涵。不过混案湃,“进气格栅”四个字需要打引号了钠瘸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾申。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轨,让整车看着很有质感且与众不同冷袜碱。当然萎洛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼修栓腐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凡韦氛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盟,但它的车身侧面看着一点都不显小烂盲本。在我看来原因有三斑侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祟笛,给人感觉比较敦实蔫拒惫。特别是车高数据狄认,它比X1还多出了23mm谐睛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疆,达到了20英寸坪颧,但胎宽却很窄额搪痘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松搬互,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殿。有关这款轮胎钮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冗咐骑,基本都表示由于规格太特殊淬,没有现货也没有报价逞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榷,很独特石,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹊。尾灯采用得是隐藏式设计拎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帅艇抵,用于显示示宽灯酵抹、刹车灯以及转向灯等忻奋荡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧股蝎,所有光源均为LED切慈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词度相稀,欧洲市场上柴油车盛行已久夕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展比箍。不过近来宝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碌钢税,Jeep便是其中之一汤玖瘫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待控八。 ● 外观介绍僵弄糖:与汽油版无异募,硬朗依旧骚。   从外观上看彻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吨炼曙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型警酚。新车的外形仍然显示出硬朗哦桔泪、时尚的风格匿半圈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沮坏,提升了时尚感报硕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吝杰窜,在同级别车型中“个头”并不算大摧镰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抒墒催,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淋挤床。   在外观配置上吝缝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寺墙、雨量感应雨刷伴介群、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澎具剃。轮胎配置方面羔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祈淑,轮胎规格为265/60 R18斑萌骨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彤腹户,规格也变为了245/65 R18幂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怯焚,我们会谈论什么兢习?是大老粗一样的外观判,还是“马路杀手”一样的形象虚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烧,笔者也不例外尼琴。6月5日下午慕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬枪卢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篇,原来大块头也有过人的大智慧膘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颇脐纲、FM两大系列窍虚捞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日回史外,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跨娘,中国区总裁陆博天到场助阵柒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垃灌莽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氛泊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车京铺碍,最大的意义还在于为企业产生利润茅。因此凭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中考痪,并体现在生产效率抗、节油效率九慰、完好率冲韦喷、安全采聘、安鄙铮和驾驶员体验六大方面娜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尸坎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孩寄灯,而大众凯路威则开创了一种新的格局苟谷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攫监。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生添骨岁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诉谜,而那款车型是针对高端商务市场的车型和领,虽然其内部可以进行简单的商务会议戊辉侈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啤唯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揉课,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求节剩貌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的李抱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杏寐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聊示股,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饶绦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置形悍魔,只是以简单的卤素大灯出现沁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯那篓,只能说稍显遗憾下牵剃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兜啥钵,并且其敏感程度非常高枢瑞帮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钉捎匆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亲陵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蝗千淡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车套。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婆柬,在尾部造型上也同样是方方正正惟,给人以刻板的印象悸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹦饱,看来稍显朴实无华瘸叹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤。尾窗的面积超大性,并且配备了后雨刷芥仓,可以说在安全细节上做的不错监嘶。尾灯的造型也毫无新意谈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌拧,尾灯内部的结构也比较简单附,并未采用LED也是针对不同定位的选择讽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泛,尾部配有四颗倒车雷达探头慕谩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矾。作为一款商务用车阂巳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盼墓窍,而旁边就是凯路威的备胎所在地臼十,这样的设计使内部空间得以最大化利用平此。   相比国外的凯路威车型瑰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂删,造型上采用了多辐式造型日炬栏,轮胎则采用了邓禄普品牌搪窜揪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惠沟僻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翰铆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裁拴,我更多的会用臃肿两个字来形容它叮陌荡。圆润的车身吮,没有棱角的线条惨淡狮,大而无神的头灯赁翻,都让我对它提不起兴趣抵卜。第一次见到新款昂科雷时砷,我的这种感官得到了改变涉泡部。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点到屯恫。新款更加俊朗爆订偶,就像是一个胖子视仕弛,经过健身汉苹,从大腹便便变成了施瓦辛格塘叼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面李仇违,这种类似于点睛之笔的作用悔深蹿,实实在在的发生在新款昂科雷上面萍蔽缔。之前的头灯让我没有胃口吓壤率,尽管亲和力不错坏苦,但太没有性格疆。连同这个车身迹涧,都让我觉得臃肿无比狸,简直就是个满脸流油的胖子廓。新款更换了更有张力的大灯撼,进气格栅也变得更具进攻性献芥成。这样的风格泉,我想才是大家喜欢的溃。   侧面造型的改变不大取辣七,侧窗面积所占的比重依旧很腥,这和新君越谅、GL8都很像晃薄叹。给人一种重心很低的敦实感戳。但对于车内的乘客来说物许焊,这不是个好消息樊逆惹,过小的车窗影响了向外看的视野钦葛。造成了不必要的压抑感便。或许对于选择别克车型的人们来说郸帽肝,这一点必须无奈的接受了讥兽陋。   车尾的变化不及车头袄憨堡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寸,或许我会更喜欢它良疾。但事与愿违甜抨广,尾部的改变仅仅局限在排气管上灌狗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卉。这多多少少会有助于提升质感啦降。也改良着尾部太过圆润的整体气质浦膳介。可以说际,这次外观的改变忿肚,在这些细节上还是很成功的钦。相当于一次瘦身和塑性猛鳞,让它的线条和筋骨更加分明到霸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芭佰眷,纳智捷 新大7 SUV正式上市淬乒,官方指导价格为22.68-27.48万元砷斧潭。一直以配置见长的纳智捷品牌类歧蹦,在小改款车型上又下了一番功夫薯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攫陈。在体验的这几天时间里豁狸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”史息,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屎缓唐。也有好奇的邻居询问这款车的售价羚,当得知价格只有不到30万元时期娩羌,邻居更是深感惊讶嘶雾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢描芹?本文就为您带来答案舰掏谦。   作为一款SUV湃绍唱,“大7”这个名字一点都不为过团随赶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妹污,2910mm的轴距更是傲视群车鹤,也难怪引得路人频频回头卞崎。不只是尺寸盯溪篙,本次试驾的新大7四驱旗舰版淌筐靡,整备质量达到了1950kg暮壕焦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泻搓聚。   作为改款车型懦,新大7的外型经过了一番修改褂烦藩,主要体现在前脸和尾灯上殊趁。大灯造型有所变化赂墒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内设故遂,而经过修饰的雾灯票盎、转向灯和前雷达朔窗冉,给人以霸气外露的感觉度钠。整体上蹈昧誓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉华鹊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夕苗,比较实用里沃牧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拌侯腾。从奥迪A8的换代尾癸前、全新奔驰S级的上市喉据,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照设交。这三家老牌厂商动作频频半浑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜜锻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS橇紊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今核幻。而随着混合动力时代的来临磺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL都咯,可以说从那时起坷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位星奇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肺画偶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来竿茹,以期对它能有深入了解赌签。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翘冬设。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸射溺。相比之下胁晚刮,雷克萨斯LS在此方面并无优势娄厢俗,长度上、宽度和轴距均落后于对手贪衫诵。   即便不看车尾的标识皖剃古,仅从前脸上幽兰色的车标莆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秘罐。而身挂HYBRID标识则意味着掇庙,除了树立当家旗舰车型的形象外塑的深,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沮哩季。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功降圭,只是在一些小细节方面令人有些不满蟹窘破。如果用最严格的标准来衡量挥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罚霞酶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑理倪蠕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卵憾维,这种车型的优势就在于倦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感层馈,还拥有了超大的车内空间绩,优势显而易见沏,而今天我们来到了美丽的太湖肮轿鬼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型输,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秋,也让更多心意欧力威的人有更多选择臂雀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萌护哆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柒戈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痞,不过从售价以及车身尺寸方面来看孪笨,欧力威确实占据一定优势起搬焕。   外观上欧力威厢型车身造型涧牵,并没有阻碍它时尚的视觉感齿病据,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梅,时尚并且使用晶筋瞬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观情,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揉畔度。   非对称化的中控台设计烽芯绩,与1.4L手动版没有什么变化固,首先造型上足够年轻协调吧计,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掣渡。欧力威自动挡车型慈探,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仙腊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键己弄鼓,操作多媒体更加方便淬。中规中矩的仪表样式没有什么改变哆磊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讹伟。   本文导航" "  有突破有挑战酵氰剩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候事,就会有这样的感受稗。它太挑战人们的传统审美了狠蛾俊,怎么样也无法用大气蝎撑、简洁溅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晾匪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绣肥驹。自由光承载着延续切诺基的重任驼嘶儒,就在这样的争议声中款款走来修皇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岁俩算,挑战着经典窃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新良芬,在做颠覆传统这件事爸发凡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叮肌。就拿前脸来说誊舷斑,好看不好看绝不是我个人说的算的儒,每个人眼里都有一个不同的看法倘。或许慢慢大家就接受了贡吴胆。   作为一款中级SUV桂赁罐,车身尺寸上中规中矩壁瓜,作为切诺基车型的延续评,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搂两尝,但也能看到不少突破之处械杯械。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坊。   本文导航" "  从1985年开始办,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷翠,1991年出现在5系车型上送菲,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖哼臼。直到现在侩谦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗稿嫌。2014年5月22日恢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩矩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岗扫糕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW配晤芒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拖川味? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膊,新BMW 328i xDrive权说句、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梦断身。   第六代BMW 3系延续了这一传统赁鲜祷,将融合了电子气门控制切闪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机电、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壁虐捆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啪翱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本我。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的南,要了解这个问题前沮逼谎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氢。齿轮传动式分动箱蕉瓤,连接前轴的方式改为了齿轮传动矮畦勘,其他地方大同小异档怂。对于宝马X系大部分车型来说同查湘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能埔菱第。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醛颧。由于前后轴均采用开放式差速器输畅,遇到交叉轴情况时隋恫,也只能依靠电子制动来辅助戳相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱库。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构江辛,与齿轮结构的分动箱原理相同七敞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥监妹郴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥首。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹿。至于控制多片离合器的方式孙省,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式房疲屯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛效,所以常被用于装配在更强有力的车型上畦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灌闷,以对扭矩分配进行不间断地调节纲痛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弛,默认状态下前后扭矩分配为40圈:60侩坛庆,最大前后扭矩分配理论上比例为0别:100到100剁湍:0之间汤拌稠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吃谅四,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奔杉斤。扭矩分配可以在0.1秒内完成司。   行驶过程中韶,如果系统发现车辆可能转向不足处,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凹恫,就会减少分配给前桥的扭矩歉,将几乎所有动力都输送至后桥观。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谦鹃廖。一旦出现车轮打滑捅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力管钵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蕊。这就意味着递烈胯,无论路面如何突然变化蚀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洞翟锻,即使是在部分结冰的道路上季。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解免,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啼案,其中S2属于一款5座小型SUV藏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遂捍侨,很多品牌都开始研发小型SUV妓。而S3则定位于一款紧凑级SUV闲,并且采用了7座设计孩柯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烂茬,接下来就给大家一个解答钾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位男:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捅泵,这一平台就是北汽威旺M20的平台粟馆掂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诗陆妈。但是两款车的轴距却不相同啃相屑,S2轴距为2560mm干豹痕,属于一款标准小型5座SUV堪观。而S3轴距为2685mm讲,接近于一款紧凑级SUV犬滥冷,所以为了能吸引更多的消费者涉讼,采用了2+3+2的7座布局界沛就,主打一般家庭用车律电江,实用性优先临脖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狡被,主要还是面向有活力的年轻人郴,外观设计更多偏向于动感的元素居多柬。大灯组的样式也不俗套庐静腥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低始际腥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的济洼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伟捍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笑,在车身尺寸上还是比较占优势的逻。另外2560mm的轴距表现也不错颂躺渺,至于它的乘坐空间表现如何僻匠瞧,在后文我们会有体验丁筛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桥饥洽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升登举推,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虑,车门不能完全打开的话哨挠,一些比较大的物品拿取会不太方便洛煞攀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痘偷陋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垦恭,并分别匹配3款变速箱拟棱。此前姓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型能。而今天我要试驾1.4T车型告,虽是短暂场地试驾狈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攫蚀,特别是动力上提升明显沏秤。 ● 外观/内饰式:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型说,也做了到店体验的文章矢,1.4T车型在外观拌逗抽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大济,本文不重复介绍挂荷扭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愁瑞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爽采。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泵枪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等关纠抠,具有很高的品牌辨识度炕娇。同时在一些细节方面的改进乡,比如重新设计的头灯颇宠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敲敛魔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重社。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘸,采用了全新的发动机鞠嚎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机块篡某,属于大众的EA211系列兽同,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吧惰粒,最大功率150马力/5000rpm惰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm官。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氮棘,而相比原来的EA111系列有了明显进步平弄,首先是恢复了正时皮带磊缕,降低发动机内部的功率消耗咕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术价,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瑰,而喷射压力也提升到了200bar凛遂糕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韶兜欣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赡添驾,前者顶部是“SKODA”的品牌名酚,而后者则是印了“DSG”的字样搓氏细。   底盘悬架方面虫贿省,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荤陕烁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晃坑。制动系统为四轮碟刹结构谎,采用前通风盘式后盘式配置孝痪氛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞳番,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廷棘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臼显乃。由于是场地试驾妻厦响,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拣荣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巳,能更好地了解车辆性能吞口。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堡谭拖,只能在日后的试驾中再介绍楞蛙。   动力方面火,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话井,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馁顿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纤饥,1.4T车型的起步和加速更为迅速抽,而且涡轮的介入时机较早祷荒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挤讲,动力的输出保持平稳可控的特性烷恼。   使用D挡时挎窖,以1/2油门深度驾驶石肆堵,变速箱升挡较为积极啪士,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扩曙辟,而且换挡的冲击较型弧,不会影响乘客的乘坐感受禄诚街。而以深踩油门的方式驾驶踩瞪愧,变速箱会到4000rpm左右才换挡疮,加速感受更为明显且隋慷。   换上S挡侣,油门响应灵敏了许多巩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忌送,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炭笛,在弯道多直道少的场地赛道里龄握枪,需要频繁提速的时候僧逗,显得更为得心应手却。   全新明锐采用电动助力转向系统绒补妓,方向盘低速时转向较为轻松洼甫唾,而高速时明显更为沉稳玻颠磊,转向需要更大的力度骆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力去。   底盘悬架方面筛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性上康屡,在弯道中对车身的支撑性比较到位董耍,方向盘的有着精准的指向性隆狼,转向迅速而稳健巾问线。1.4T车型全部带有ESP系统驾袭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涛,ESP介入的时间恰到好处骋桐能,总能及时将车辆修正到正确轨迹悸李累,而这套系统并不能完全关闭抠涝价,属于比较重视安全性的设计瞬垄。   在模拟颠簸路况的体验环节涡齐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惶号髓,然而后悬架毕竟是非独立悬架达间,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哥茎扫,仍会对另一侧有所影响纺缄撤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸心乡兴。我们在之前测试文章中也有体验视频呢兑,请点击查看坷都零。   更多精彩视频杭菱煌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聊离未,在D挡模式下表现中规中矩虱,切换到S挡后油门响应灵敏貌陈,变速箱的换挡节奏更为激进悉,加速感提升惧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澈链琼。" "  2014年2月26日伙挥稼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拿歼卤。其中T5动力总成包含智逸版硅、智雅版东绕、个性运动版共3款酮鲁,售价为42.39万元至51.99万元蕊赤蹦,T6发动机版本及价格保持不变狮庭。   据了解尼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帕?本文将为您带来答案绷吨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓬靡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抗痊,但动感流畅的造型令人印象深刻樊闺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猩劝,正如北欧人给大家留下的印象拢疵纺。      配置细节上难袄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拓狡,全系标配了ABL自适应氙气大灯坦锨,以及感应式转向辅助灯光滴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下市,给驾驶员提供更佳的视野迸。   此外荤茄畏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彪幻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抠,探测距离达到了150米姑,足以应付绝大多数日常行驶环境籍茫亢。此外哼太,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能单。虽然这里看上去有些别扭绕,但安全性才是我们应该关注的饰沸累。" "  限量炽、配额骸变、上市前被订购一空脯炯且,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹册逢比。然而献笛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时立观,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恐斜。2013年屯,经过M部门调校的M135i披装上阵讣身舜,性能已与1M十分接近瓶闻,并且这次冲破了限量的枷锁淀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漓。正当人们面对路上的1M投去羡慕些、嫉妒澈溜、恨时弟恐,宝马为我们带来一款全新产品耐骡湍,并且它的能力并不在1M之下途廉,它就是2系的顶级车型——M235i纱结坷。 延伸阅读醚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湾喂,2系可能显得有些陌生竟蓉,其实早在40多年前难兴辱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屠蓖。此外倾矗吕,BMW 2002车型在1968年问世倦腊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琉茎粒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型几眯凰。至此蕊档,2系的到来并非空穴来潮河邢蔚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22全逢,而这个平台也与代号为F20的1系共享抚,简单来说狮柿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肺,这与3盎汝裤、4系的道理相同雌。在2013年时缄警挫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涂贩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近办,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘿绞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览塘康伍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尾,从代号E82的1M车型挞仙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冲督沫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吻畅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受固,但随着时间的逝去肖灵抄,渐渐也成为了一种习惯怕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毯,更多是出于对内部空间的考虑偶簇鞍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曝罐骋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酗熔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫂蓝漆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碉酣息,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羡。   当然矢良,即使武装到牙齿棋畔刑,M235i也不能与1M平起平坐恐靶,M家族的宽体车身聚峨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攫搞迫,就像当初1M推出时的口号一样“M肚,永远从后视镜中藐视对手”啸售坚,而M235i更多还是为了平衡性能斧暮嗓、实用性与性价比稼,同时也为今后推出M2而留下些余地局氏抨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柒对呢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步库,针对绅宝D70推出后的社会反响刚经,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车范新,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铝伙挪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邯。   D50甲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卧,推出之后的表现往往是人们最期待的顾锌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晴当钒,面对D50的将会是极为严苛的考验水。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诧,而成功了摆,也将有可能成为流芳百世的一代名车氮。7.48-11.98万元的厂商指导价冈,可以说为这场战役的打响瓦台揽,开了个好头兼痞铜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统没吩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格累晴。此次担任D50设计工作的摔绦碎,正是培养出诸多设计人才的博通公司超滇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点放,同时又能够给人们耳目一新的感觉添钾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歉杏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陵苇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异必,但是当你接触过D50这款车后控惺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袍协,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轨导荣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹圣,但是当你将这些元素组合在一起时陌拳,却有会很快打消之前的念头夯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外举,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朴厂饭。运动气息浓郁的设计手法曹霓串,会让你把D50和运动结合在一起粟,无论它实际的性能表现怎样伦哺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辩编。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方混酗苦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促护粗瘁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颗,面对不断推陈出新的竞争对手煞奔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面施桑逢。好在随着2014款车型的上市乡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脸,而这支强心剂的主要成分也很简单性蘑,一台1.5L涡轮增压发动机酥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玫,针对配置方面也进行了一定的调整懂苛,其中自动大灯仕、超速报警以及四门车窗遗烦崮常控升降等功能均成为标配拟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陷读录。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者池,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箔。因为从早年搭载的速锐编苦形,再到大红大紫的秦汹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邪凯痢,它所提供的动力都不曾有变答。传动系统方面葱锤底,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱七席,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垦碧来。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桃息。在城市中经常用到的中低转速区间内必淳人,发动机的动力输出比较积极井伪,并且通过涡轮的帮助鲸刷槐,动力在1500rpm之后便有明显提升溜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苫,完全能够满足日常驾驶蔬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低田丢核,适合城市驾驶绥世摔。挡位之间的行程适中岭,但手感略显生涩报。当然这也是这一级别手动挡车型的通材执宦辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窝哎起,而非车去适应你吹科才。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扣檀峨。四辐方向盘尺寸偏大芜叭,回馈力度比较匀称炔逝逆,因此驾驶这台大块头还算是轻松拜干,只不过方向盘的虚位过多傅,转向时不得不做出更大的动作蓟拌戒。   前麦弗逊卿趁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剂粪,并且由于悬架行程较长残,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娃。当然这样的调校也有它的好处嚼撇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但,SUV车型是一种非撑婧瑁耗油的车型扇,毕竟以自身庞大的身形来说沛瞎,自身重量就已经非常大了嗣辛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锣骂,这也导致SUV车型的油耗居高不下弊快,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观为肥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糙普,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顺汾,在众多的SUV车型中厦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沛拖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痘峨,这种设计可以说非常的扎眼磊虎扛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯露辞酷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征低。在RX车型上枚爸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条路舷苹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粟钨拘,从RX整体风格来看田哎,还是更多的体现了柔性设计的特点糖透稍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面开,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甫适停,如果不看下半身病夹,很有可能误解为一款轿跑车型痞女靡。不过这也让人们的视觉一亮片,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悲疥来。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咀熄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求难伪撇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亲缕雌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涤铂,没有过多的硬线条介入铃降筷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的税讹埃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点请棘两,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暇盼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力加揭胖,RX明显体现出有些不足改工,不过这本身就并非是RX的炒作方向叼耍徽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敦绅,内心想要一件东西妈妥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费派,否则你就无法拥有心中挚爱傻途受。你想要一部手机扰颗倘,但偏偏要你保证最低消费倡。这种心情着实不爽哩偏桶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恭炕梅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菲,这两样东西都是你想要的筐,售价三十五万不到傻乓,撇去不相干的配置池,给你你想要的箩坍孟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗓扯,是不是有点定高了柯?可细细一想很,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机故扰,并且还带有四驱系统湿弘芯。如果单单从这两个要素考虑佬疯坪,同档次的车型里灸臂坞,都破了四十万大关了喘篡忍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型票嘛清,目的就是要拉低门槛清窜便,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徽阔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件禽伪韦。但运动元素表现的很细微峦宝,基本上都是细节点缀徊普,和其它配置的A4L差别不大麻。虽然是一款40TFSI的低配车型随扩虹,但从外观上很难发现区别持。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汇,算得上是全车比较明显的运动彰显了碎倘嘲。尾灯内部依旧采用LED发光元件列,总体来说疥藩矗,亮点不多撅卯,朴实大方础。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后程棱迁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分能定。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侥讥筏,除产品名称外闺,其与JX35并没有什么区别外敬奈,还是那个豪华运动的大家伙讨憋郎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞳乔短,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妈甭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刷乌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氨,灯角黄色的反光片是标准美规设计辨粹版,但无论哪种规格轻,对行车安全方面都是提升苦惯帽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感合,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锈叮,前置摄像头悄然隐藏其中婚。侧面看上去QX60依旧大气稳重魏揣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感煌赐杉。另外平,底盘上有些部件会低于车身功瘸并,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伶思是。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揩船食,活泼的细节设计使其更有灵性块迁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恰稻侠,也起到了一定的隔热作用胃董穆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感校氨郡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赊康,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现极嚏,静音效果良好策块耿。   车尾并没有过多花哨的设计澄揽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字火。尾灯采用部分LED光源每,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诽隶,总体来说比较耐看膊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高承袱赶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郴。上市前孰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲜,不少人不相信它的价值庆啪融,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后险驾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待少羔,这自由光到底是什么情况匣?经过整整一周的深度试驾后肮堆蹋,我有些新发现可以分享给大家吉涪仿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谰恫,我的思绪一下回到了2005年左右烈,那时候自主品牌鲜有SUV产品凭,奇瑞率先迈出了一步傲徐,推出瑞虎及拷宏,并领风骚多年睦店快。当时奇瑞称之为NCV硼,也就是集合轿车以及越野车铃矛,有着越野车的外观和坐姿浓扇须,并兼顾轿车的舒适性捂,其实就是我们现在说的城市SUV忻串邯。   这样的优势持续了很长时间乏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垃嫡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品航,瑞虎的势头逐渐放缓泪烧,也就不再抢眼了忙痛摔。奇瑞随之调整策略楷,在去年推出瑞虎5这一新车型坞,与其他自主品牌新对手进行竞争姬耸。与此同时悍瞬撼,时隔半年的今天抒己酶,老瑞虎被重新包装升级佰掸苹,命名为瑞虎3再次进入市吵杷薜丁,与瑞虎5形成高低搭配卿郸,重新获得了新的竞争力祟嘎划。   外观灰:   正如前面所说何,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抛滔剐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作并,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节随。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氰雾,棱角更为突出灵加、线条也显得更利索阶疮凡。侧面增加了镀铬防擦条按档济,而车尾的变化并不是很大伺济恭,集中在尾灯和一些线条的修饰上杉,就造型而言瑞虎3更年轻了梆曝。从车身数据来看堂萎,瑞虎3相比对手并不占优优势磁偿,但是得益于外观的设计丧化窖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些塘。" "  在经历了数年市场洗礼过后溪圣逛,瑞虎车型迎来了新一次换装霞绘囱,代号命名也列入到了家族统一的序列中硅缸,对于车型的区分更加简明荡鞍亮。除此之外骏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计视横巫,以及更为充裕的乘坐空间舷毕叔,以提升自身的竞争力氦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用古醇犊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连貉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯读。   此次改款主要集中于外观方面啊淑势,通过新老款前脸的比较吐静擦,我们共计找出了8处变化花督喷,分别为破:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组川砍蜂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹庑疵亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘘毫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翅少:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氓伍泵,但在车身尺寸上有所调整实,其中长度方面增加了30mm嘶齐,宽度与高度减信隆,而轴距维持不变玩课墓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眠廷巷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涤骸墙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中燃。   车身轮廓并没有大费周章的变化啡抠,更多的是在细节上体现新意筋醛蹋。侧车身防擦条进行下移诲,并在前后车门中增加了镀铬饰条就版型,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脚坏犯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装督偷,更趋于向装饰性靠拢粱房,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式离赴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妒衰健。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洼戳捻,若要找出所有差异卫逗母,还需要费上一些功夫搔,在对比过后变化上依然可以达到8处金铂拎。依次为褥釜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识称挪姐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竞弧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箱,空调按键的布局更加紧密纷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化文。此外观,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宛醛憋。   按照配置的不同贩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芹孺,大尺寸液晶屏包含导航旱纶、多媒体窃、蓝牙以及系统设定等功能蛔,而在操作上也十分直观半熄沧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阑溶、风量胜汇、风向等信息罢酚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少什,同时旋钮的阻尼与定位适中危搁戊,手感较好摊蛔俗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棠举。   方向盘两侧位置集成了音响东不幌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸿珊欠,中心区域使用了品牌全新标识咕眠,并在造型上稍有改变刊傻掳。仪表盘则没有任何变化偿叭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倍缉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馆巳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅负,但调节方式为手动授屉,前排座椅具备加热功能伶耪珊,按键位于点火开关周边区域刮,位置的选择上不够人性化密雹特,副驾乘客很难进行单独操作锭继矢。   在前文的数据表格当中浩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓣防队,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兄插,头部距离车顶约有4指空间仆式,直接移至后排乘坐梆闭竭,头部空间同样保持在4指沽,腿部则为2指余量挂阀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下囤梯阿,首先需拉动靠背边缘的拉手卑碧乡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒效,要想恢复到之前的乘坐模式穆叛,还需先拉动开关钢侯,同时扶 起靠背饯,在操作方式上显得不够便利狸。后排座椅支持4/6拆分放倒庐麻瓶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大事平,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烁毙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麻揣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峰被反,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎括挎的,含有DVVT技术香,相比早前奇瑞的1.6L引擎顶烤摔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枷,在CVT变速箱的帮助下犀吧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垛乒蠕。即使在起步之初深踩油门狮礁,加速过程也会显得有些慵懒祷眠,只待转速攀升至2000rpm后刨成,动力性才有好转哄洗,此时油门的响应能力有了子显著提高句,虽然整个过程称不上动力充沛诡挟,但对于城市使用来说算是够了疲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锨让,涵盖了手动迹、雪地和低速3种模式晌骇毫,在手动模式下可以模拟7个挡位抚勿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潍姜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匣,在模拟挡位的帮助下摩,转速会与油门的深浅更成正比棚,升档与降挡的操作也会更加从容骂筏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阑。   在紧凑级SUV的行列中铺辈剂,瑞虎3的车重算是较轻的一员临步,这为引擎减小了不少负担疗犀菱。助力转向系统的力度适当何坊完,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纷残穗。转向的精准性使我出乎意料灰邪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辫尾,悬挂整体表现十分扎实浚褐欺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入行蜗涤,令试驾者信心倍增功。   如同瑞虎3的定位那样谋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外购驳,它并不具备越野的能力埔不,然而精确的城市定位逞缝痢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腑,诚然蘑炉,它在这两点上做的很不错幸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你琅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言榔凶武,瑞虎3也许是最合适的选择对象纤。 责任编辑羡参乓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年链错,一晃6年时间过去了踩婪暮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化教,但是我们仍然和它有过很多次的接触乘釜,并且每一次都是充满乐趣的体验吐哨。今天我们又把它请到了这里撼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涎勤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峦日摆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藏龚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税番,自然整车价格也就能便宜不少袱,降低了它的入门门槛坏风。而以我们消费者的角度来看浦购,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俗,这也是我们今天把它请到这里的目的蹄迪,测试项目很简单嫂勾忱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯涣勿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疥。   ●日常驾驶动力表现宽韭疮:低速扭矩充足妨光,高速动力吃紧嘶剿隋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幂马,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搜,但机械结构还是更适合在野地里行走城。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哗,外形设计帕、车身尺寸穗孔、参数配置全都没变汹粒湘,只是换了一台发动机匪嫌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫉收苟,双手需要时刻度掌握住方向盘采款,总之开着它你不会觉得太轻松酗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阮,大家也都心知肚明久患郎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溶星。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伙,参数虽然降低了闯庆淮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汇,并且只要车速不超过60km/h姓缺,提速还算是挺从容晶,也有一些推背感都徒辉,感觉并不比3.6L车型差多少城港。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赤辞脾,脚下的油门响应明显迟缓了不少黄翅,如果你心急的话卸芥囱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藏,否则踏踏实实的在路上巡航杏盯谷。   ●油耗测试现:正常表现手,不惊不喜驶衅熟。   发动机排量小了面草睛,除了动力影响之外酚,油耗也是一个值得关注的指标滩书抗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试文篡碍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里让书敝,拥堵路况大概在30%左右熔,畅通路况大概在40%左右颈路墨,另外30%为综合市区路况星戊,全程平均时速为31km/h福芹,最终计算出平均油耗为12升/百公里顽穗券,算是正常水平道欺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翠洁欢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咳漠长,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了立奴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翰砰狙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何维马校。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盒付,很高去客,或许我接触的都是高配车型领渡,包括纳智捷大7悉、CEO等车型铰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痴舌死。今天踏午抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辈唇食,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧措。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓟?下面杏,我们就来看看详细的体验报告笑。 可以看到避帅交,纳智捷的车型在外观的原创度上很高式玲,这在于其他车型包括纳智捷大7凶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盘。这次试驾的优6 SUV也不例外腑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚须邢汹,为了突出这款跨界SUV车型的定位身世八,外观设计上更年轻有活力巢伯沛,对于年轻人应该有很大的吸引力心。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稼梨茎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扦沏,轴距为2720mm嵌,可以看出这是一款跨界风格的SUV侩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霸貌,最大的优势是轴距要长出20-100mm店挤捶,具备不错的乘坐空间潞姑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷工娃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墩夯奸,尺寸都是215/55 R17阶顺。可以看出在轮胎的型号上靡皖,国内销售的车型都有一定的缩水涂,当然为了控制成本块另,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檬哩记。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莆灰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盆熄仙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疮幕腺,两侧的LED刹车灯十分扎眼俄翘羔,不过从布局上看稍稍有些凌乱童宋。" "李老板的慷慨釜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会檀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扮厢筛。下面回到主题惺,从之前收集的网友问题看咎逗墩,大家最关心的有两件事儿墒,一个是特斯拉的性能谋罚腾,另一个是特斯拉电池的续航能力稀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿白羔非。简单剧透一下湃虎,性能方面特斯拉相当给力校系,续航能力方面我个人觉得还是不太行佰。 注檬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涡翘,文章中提及的“特斯拉”外、“Model S”等名称均为本次测试的车型河怠畔。 数据解读鹿搜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷缝婚,所以今天我们就先从数据说起菏秘厂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版图篇鞍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妹身,而我们的实测数据为4.7s八,比官方公布的成绩略慢魂保,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿响枚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脑佩溶。由于采用电动机驱动备温魏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秆豆叼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宋豹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吞嗅暮,直到完成整个加速搪败。电子系统和动力系统的完美配合寝矫屁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袍,这是大多数的同级别车型都很难做到的韭司。 0-400m加速尾速鹿欧抖:170.124km/h 加速时间判女:13.63s 由于采用了9.73厢脊:1的固定齿比变速箱花内,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忿耪樊,在加速曲线图中贾让手,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慨,车速和电机转速完全是等比例上升铜。这里说句题外话稳起忻,官方公布的电机极限转速为16500rpm商铣,最高车速为209km/h涛斑,通过以上三个数字驾甸耽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碉,有闲工夫的朋友可以试着算一算垃殿喉。 0-180km/h加速陋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G握赂,峰值甚至达到0.7G无勘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靠洁久,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看录罚,当车速超过150km/h后巳夕角,车辆的加速度下滑比较明显驳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现履惰耙,工作人员解释说为了保护电池订泄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋竿。再多说一句麻嘉丘,这个速度日常用肯定够了隙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汰肋喀,但如果是赛道奴极,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道按,有大直道的长赛道腐街,它应该会比较吃亏悲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洞藏,常会被贴上大排量苦脖没、暴力机器券夏瑟、拉风外形和肌肉车等标签奶。这些词虽然简单混,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舜。近日袄乖坎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肠肯构,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兰佰唯:科尔维特C7)喷寞景,肌肉感十足的外形幌论,手动拆卸的硬顶形戒瓣,再加上6.2升自然吸气发动机等俄,都是它的大卖点穿娇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墨竣闯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撇白,外形变得更具攻击性霸。不同于以往车型浦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗归阑,只有头顶裸露在外哆,非常特别河闺。重新设计的6.2升自然吸气发动机秆稳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盘督哎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机款串会,最大功率640马力哇,峰值扭矩814N·m)千瞎歪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攀衡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挺欺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捐泥其:5.3万美元)赐行季,几乎没有性价比可言幢锯晒,但相信越是稀有的东西汝咸犀,越有人喜欢珐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛾囤储:400-023-5599 地址斥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甲风:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侍心脑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠检贝屋。而这款车本网也进行过多次报道与评测昏耗恢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卤,比如——空间与电磁安全性抗。   有朋友担心吵先肪,混动车型的使用空间会不会很小胺恰,电池电动机发电机都需要摆放位置遣颇,还有散热系统暴瞎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牢。   作为一个“热心肠”恰,笔者决定帮一位同事搬家翱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毛、两个大型行李箱宦吹、三个双肩背包问类藐,两个电脑包捌娄,一个猫窝确溯仁、一个全新的大睡枕搬走陈琉健,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挽揉。好吧抗凹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哪铣淘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鼎,从图上我们看出拜,在放入体积规整的水族箱水缸后盲圃澜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牢颗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冒,并留有一定的间隙量汰桥锯。   而后排在放入水族箱地柜后将,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粮。得益于巨大的后排腿部空间聪量赐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啸。而后篮辜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柑。当然补凸品,前排的空位是为乘客准备的娟。(为维护试驾车整洁叭赤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施承悔蛔。)   我是一个希望低调的企业主妙杠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戈盆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疼迪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咆副绵,后排音响控制教围,前排座椅调节按键刨当许,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幢、空间狗鲁深、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盆嫩秀,大电流产生的磁场对人的健康有影响沽。英国专家认为狼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彻,高于该值良饯,儿童将面临患病风险肩秆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肯疼科。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡嗪ィ害透铣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害标律。   简单来说柬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氦施,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痉歌募,如手机届,对讲机慧勾、信号发射塔等示漠,而低频电磁辐射离我们的生活更近猎聚,家用电器贝兽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诡概拔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悼行缴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台癸奴百,前排座位坡看辫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量覆距睦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品算,不具有权威法律依据纫悔法,但既然是国家允许销售的测量器材歇嚷爸,其测量结果绝对拥有参考价值凸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坞浪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赫,首先是油耗十场浇,我们在遵守法律规定的情况下暖吃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔚路,而结果显示浪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车险萍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锣。   混动车型比普通汽油车重妒拦,驾驶感受会很糟吗?   确实把,混动车型由于需要布局电池懦、电动机算毯还、发电机沮弦藉、散热系统及控制系统沉揉,整车质量肯定会增加齿刃,但通过驾驶瑞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赌钠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制参派休,使用感受更接近与现代的美系车型耙敬疟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喘邻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隙,而在高速公路上腔嘛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虹,取而代之的是风声与路噪声扳豪。而操控部分规行懊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腻,你永远不会感觉到生硬的颠簸雷祥,一切都是柔和与优雅佳,当然敞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旧示。   最后廉潭缚,我们通过以上测试擒惕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸡、油耗及空间实用性上都出色表现徊,而为此你仅需多付出几万元的代价咆梨夏,加上经销商的优惠矩,凯美瑞尊瑞物有所值芥,而你现在需要做的齐,就是去店里亲自去试一试毫免商,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哦。 图/文瘫佰哪:丁艺   丰田汽车日前宣布秽胎汀,截止2013年底谭棱苗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稀拜涟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孟贾肺。诞生16年来弟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潜、备受600余万车主的信赖和认可陈拧拟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员揭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翰。 责任编辑梯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嵌褐,MINI凭借其漂亮个性的外观踢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心上途。2014年北京车展上虾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承(点击进入上市文章)牢版,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屡吝,同时在配置方面也有一定得提升蛋滥建,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汲杏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夏篇兰,售价区间为20.18-23.68万岛。虽然只有4款车型可以选择澳便,但从大家的关注度上看赣壤电,很多人对这款车给予了很高的期望倾享潘。今天徒习,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秘,两款车虽然在级别上不同辞檬,但是在价格上却是非常相近么惹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万特。下面祷埔,我们就来对这两款车型做一个对比刃痢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰敲谕希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜回蚊粱。当然多毫,作为一个自主品牌唬巧陡,想要和这些合资车型抗争闲朴,就需要在配置上有一些诱人之处芬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夹忙刚,从车型尺寸上看陵屋脓,H8明显要大于东风本田CR-V熊,但是价格却几乎接近旱祥。如果您的自主品牌不感冒的话似,那就不用在纠结了醋率。但是师,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叔,那么H8的确算是不错的选择拨摔奈,至少从轴距上就已经很让人动心了辈坍。   =============分页符=============   原标题暴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辨,哈弗H8还是小胜挠冕磋,其中H8还带有液晶中控屏哭拼,而CR-V并没有配备中控屏汕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能签莫。这些东西的确也是非常吸引人的呕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钠雷康,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颊,平且还配有ECO节能模式跺房,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潜享邻。H8还配有坡道控制系统古,但是CR-V并没有配备这个功能毕。另外刀革,H8还配有三种运动模式傅土钡,一定程度上提供了多路况的脱困能力闲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杜壤,当然H8属于刚刚上市的车型卧阔粉,并没有试驾车让我们来进行测试闭骋,以后有实车的话僻套铆,我们会进行相关测试困巫氛。   结语耿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倪舞似,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藤,某些情况下还要超过很多合资车型诺量坚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顾。 责任编辑粟寝溪:赵春晓" "从1985年开始亲绍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上递嘲,1991年出现在5系车型上适,1999年开始陆续出现在X系列车型上记夹钦。直到现在库,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糜兜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桂杠惜,提升着宝马车型的操控性和运动性煎问。让牵引力发挥的更加自如价惨伍,下面供凤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现场锭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱火隶。在车载计算机的控制下媚烽墓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汀鸡靠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渐棘倍,而且动力分配比例范围达0-100%睦,赋予车辆独特的动态表现绷湿危。 与传统齿轮机构相比盘,xDrive动力传输响应速度更快娶寝彭,分配比率更灵活蜡剩,通常蒜没冯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巫,保持车辆转向精准灵活相荤,初吠绦、中段加速更为直接的经典后驱特性嚏。而在弯道灿、湿滑路面矗晃、或紧急变线等极限状态下唇收,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚锭,增强了车辆的稳定性和循迹能力晨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篓几,在附着力降低的情况下范,更加考验着前后轴所分配到的动力然怖。通过一体式底盘管理系统的侦测汤捎虚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乓继。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歌,最大化的改善转向不足和转向过度令途。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坍煤。宝马4系在绕桩和紧急变线中室,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辰擅杆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伸,更灵活慰善帝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上式市慷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域围伦,公路性轮胎打滑严重肋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预婆,还是能够胜任一般越野路面低每。 (编辑 金辰毅) 责任编辑取:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剔,宝马X1一直以其运动性示人峨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表其谱馈。但是不同于一般运动车型不擅长越野芦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厂性,能够让车主在假期到户外撒撒欢暮伞捐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汰耸咸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比私咆勉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肩离鸥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怖。   在消费者最关注的价格上挽什,我们分别来看两辆车耪县。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚷。从售价上我们不难看出人弘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镭捣拌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胖豪碗,价格区间跨度较大菩。   外观尺寸对比胚砍岸:   首先闻,从外观上来说附辞菜,宝马X1极具动感庐胳。其标志性的双肾格栅已经不必多说返梧,远远的就可以知道这是一辆宝马分搽。而那富有动感的线条渴盎疆,将其外观勾勒钡电泻,即使是静止在那里社庐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兜蹄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长断讳,感觉比例似乎不那么对称甫亨溯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吭醛,而且作为一款国际范儿的车欺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫。虽然宝马X1有修长的车头奔,但是驾驶时却并不遮挡视线驼,仍旧能够清晰的观察前方路况菊程粟。   相比之下卿谜,奥迪Q3的外观略显沉闷庞圃究,同样的家族式前脸显得十分稳重使涕杠。虽然不像宝马X1一样运动加保,也符合其SUV的定位纶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大同,这也让奥迪Q3的样子更加传统棘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍,但是内部空间却优于奥迪Q3姆,相比来说忍肠,宝马X1具有更大的头部空间僚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揪萄惭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长限垫彼:4477mm 长贪:4385mm 宽哥镀:1798mm 宽雌孔蹲:1831mm 高赁:1577mm 高必杏:1608mm 轴距旦堆:2760mm 轴距氓舞:2603mm 最小离地间隙疽袄唐:194mm 最小离地间隙糯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烂搅菊,宝马X1具有灵活的操控性焚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孩姜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驮,作为一款 SAV劲肺扣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的济东凉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向提门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煞。   实际驾驶中吩己凑,宝马X1的路感清晰钩径,虽然车身不锌ò拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径称故概,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头促喊,带来更多的便捷句姓嚼。行驶中孪慈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快句轿桨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系江。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桓券白、高精度直喷与电子气门三大核心技术某貉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆斑,在动力输出上达到高低搭配的形式境晨改。而宝马X1带有的ECO PRO模式芦琴蛊,可以帮助我们进一步节约油耗划牛蓬,让油耗能大约降低20%刑梳庆。 两车基本配置参数对比祷谴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阔懂:通风盘/后穷寡:通风盘式 前搜:通风盘/后涕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垫识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV容,我们不仅仅需要看其运动性能贝窘,还需要检查其越野性能庞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色努刚密,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜗森。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遣岭倍,为了能更好地分配轴荷抛同曝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澈饶、后桥差速器前面袒结雇。正常驾驶环境下拴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刷姐了,当检测到前轮附着力减弱时钝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皋凑,帮助车辆脱困富滤。   通过以前的测试乱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寡搞,对于应付难度不大的非铺装路面来说赖涉达,这套四驱完全可以应付灌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盖,加之悬挂行程过短痊降,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谎丸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罢,偏向于公路驾驶夸逆碴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玻尼顿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卿毕,动力的分配为40:60草免倪,在实际日常驾驶中屡想,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谜亨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩镐虑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妓,在车辆出现转向过度时怜,车辆会将更多动力传递到前轴蒙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沮假,帮助车辆脱离失控的状态蒙哨。在弯中逐渐加速的过程中敌叮链,由于车身的重心靠后厘耿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哦滑窍,在这种情况下陌劲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丧图妓,减小前轮的负担仕浪,使车辆获得更好的指向性痰霜脖。   无论是雨天车,还是弯曲的山路宏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趟。而且在大角度爬坡及碎石路段戮文,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力协。尤其是爬坡时施姥叭,动力能够智能输送至前轴盯,让车辆轻松前行窘。而在平时函渭丢,动力又会自动分配于偏后驱斧旦程,让运动性得到进一步的体现氮秆。此时的感觉是类似后驱车奶瞪蒲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桅,让车辆行驶更平稳渡嗅。   相比而言际古磁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擦畔,具有良好的越野视野剁碉椿,但是宝马X1的离地间隙更大斥莎磁,通过性更好寡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辽领虏,尤其是其具有更多头部空间颓弯,如果越野时木,可以适当调高座椅坐姿宦。   =============分页符=============   原标题酥喂参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰功木全,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩散宿,所有的按钮也都在触手可及的位置负被溪,十分便于驾驶者操作勃。而且两款车型都选择了年轻誊搪官、时尚斡劣、富有现代感的内饰设计膜。   两款车的配置勉匈筏,无论是奥迪Q3故警俊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尝蜗。尤其是宝马X1的iDrive楔狸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柑突庇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮媳,宝马X1更加简洁倘,而且操作一样方便粗缺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑每。即使是刚接触宝马车型的用户乖,也能在第一时间熟练操作稿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趟评,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性百入。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幸高,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供放脸。例如像最低配的宝马X1蔽稿,虽然价格极低故欢祷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吠侵虚。Q3低配也是一样趁,配置较低莫十淑。不过如果您不在意像导航让沛草、座椅加热等配置佃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潞滤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掣坟圃,我们进入车内来看看内部配置以及空间帘尚立。二者究竟谁能更胜一筹讥棚?首先来看两车的安全配置托。在气囊方面顶丝,奥迪则更胜一筹菱,在两车装配有同等位置气囊的前提下口,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喉忻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜末,它全系标配有防爆轮胎违,即使发生爆胎竿懒年,也可以继续行驶邢晌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懦低。此外防爆胎也节省了备胎空间维凡辣,让后备箱有更多的储物空间断贰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赎。从车身尺寸上来看蓖煤纯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傲碘小,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篱秃淋。然而车内乘坐空间方面埃凸虑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顽共。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度导:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棘锻涕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面估戊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烷勒。但由于国内油品的质量不佳麓,为了更好地保护车辆发动机律岛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揉。而其他配件的保养周期上餐探,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酶戎:   861元   xDrive20i沤关:   1036元   其余车型售:   965元   sDrive18i拟险:   861元   xDrive20i办软片:   1036元   其余车型购:   965元   sDrive18i毙敬腊:   1609元   xDrive20i随:   1784元   其余车型型:   1713元   sDrive18i档剐:   1386元   xDrive20i攀忻:   1561元   其余车型蘑:   1490元   sDrive18i沦:   1591元   xDrive20i胁厦:   1766元   其余车型旁猩似:   1695元   sDrive18i毙:   1609元   xDrive20i镰刹:   1784元   其余车型擞缸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注托菠:●芹腑:需要更换 ○淑:常规检查勉棺莽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蘑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯病狡陋、空气滤芯和火花塞菜赖玛。花费支出大概是2691元泞车绞。4万公里时还需要更换汽油滤芯农蹲勉,支出大概是1382元辽鳞擞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错土及巴,保养中也没有出现更多的费用支出壁碳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揪蒂涧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注割栓:●晨环:需要更换 ○韩:常规检查改父,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降办,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚼,能够更好的照顾到爱车的每个细节粹锋。   总结磷档: 总体而言渡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拍退盗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侵临。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碗叭椭,整体内部空间与奥迪几乎相同林残苦。而在使用保养方面藏东,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肛栋,但是其配置也相应有所减少秦伦。作为高配车型橙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忿腹。 责任编辑佃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纬鲜。它足够漂亮了鬼性呛,漂亮的让人感到迷茫文,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歧,由于在国外袒冒,我不得不比以往更谨慎的驾驶玛签困,没有做任何炫耀的动作靠并儒,但依旧接受了不少注目礼久暇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惟连桑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翟瞬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逗盎,只好出此下策韧刹:按住腋砹海控器仑脯,“砰”后备厢盖弹开了矩,老头愣了一下必缚搔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢普,并给了老头一个友好的微笑肠熄,关门走人了梧壳。这时我才知道崔抱康,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哨共,它的曲线诱人铃固拭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翟,但令人心动的地方是从B柱开始的滩坍旦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铜椿懦。也难怪噬皑骆,差点忘了榔肠,我们这台车选装了AMG套件醛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潮冈示,没套件的车感觉就差了很多揭肮碑。   即便如此陵敖,它的妆容仍是存有争议的哗沧碱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欧擎。左派以我为代表(全部未婚)窗筋会,认为它的骚气指数接近满格啥,尤其增加AMG套件以后戈,能骗不少小姑娘阀。右派以结婚生子的同事为主碧搽蜗,他们认为车身不够修长畔炊欧,不够秀美素狗途。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗜,但又内藏了些许的凶狠嗡。   不过我们两派的意见同样有交集阑崇撵,那就是从侧后看去揩秘釜,它的美感更胜沃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秒,远远的从背面欣赏它释,真是太美了妨。   =============分页符=============   原标题昧变酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上李驹,它采用传统的氙气大灯视韦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伶衫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少樊陡搅。另外恋逆,与前包围上的空气导流口不同的是鲍啪懂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用眯缸岭,不得不说其达成的效果是相当不错的份。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贯差,但日常使用中也是在令我提心吊胆涛,还记得开头那个故事吧患幸,告别老头后我驶出了停车嘲セ纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廉祟,压过了一个并不大的小坑洼币花径,胎壁被硌破了口,轮胎在5分钟内全部撒气罐煞班,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劫,这个下马威让我措手不及瞥。   =============分页符=============   原标题抡期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中形摔笺。坦白的说陶赖,这套座椅看起来特别有型凹被,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藩峭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沸璃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汲。   眼前中控台的造型戏拍谱,甚至细节都与奔驰A级相同拌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荒憨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锹涩,总让人忍不住多瞟上几眼绒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹居,触感细腻陪矢孺。   =============分页符=============   原标题杰煤戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缉,各项按键的操作都很顺手啸,但我多希望能提供翻毛材质墨叼堤。另外泛请,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淘笺,回馈力很兴А,而新款车型早已没有了这个感觉躬可测,让更多人都更容易适应罚磺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臣诧共,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疾姥,特别方便强淀,当然了毋,这并不是CLA级的专利浓掳,A级也同样如此紊睡窜。总之对此我们是持肯定态度的其,“怀挡”显得复古锚、特立独行宪坤辫,而且省空间椽胜,利大于弊稀磷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹅拐,不同的是它很强调对网络的依托隆,这几天在欧洲开了不少车厘屡紊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勃。几乎所有新款车型都支持与手机互联娃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能色碴,还可通过手机网络访问互联网遣色、下载官方APP程序和导航哆裤脸,这是国内车载系统所没能赶上的羡。   =============分页符=============   原标题低悲虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说科,空间实际上是够用的弗,毕竟多数时间都是前排利用率高池喷。我同事身高179cm瘫,在前排头部有一拳的空间壕似墒,在后排就显得局促了到谩,后排乘客反应压抑感比较强省讳。   不过我坚信貌,对于CLA的车主来说空间是够用的募噶弥,因为后排不会经常有乘客迁妒到,由此来看这台车的空间是符合实际需求的花歪邪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尾。   =============分页符=============   原标题碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖榷多竭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怒啥忿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm多,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm繁饥,配7挡双离合变速箱冈垮颇,带有换挡拨片棱。拧动钥匙芳贾亩,发动机被唤醒塘,车内怠速状态下的静谧性相当不错揉蜂,我们出发了测。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涎手坛,不过CLA非常容易上手颠赣矮,舒适模式+D挡表现得有礼有节泥骗湘,整个驾驶感觉极其轻快崎将溯,这是一辆易于驾驶的车米归,不论男性和女性都会觉得很轻松烤磋程。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挎,转速时常被控制在2000rpm以下陈宛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撕琉粪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性干荣芬,而且在低速中它的换挡依旧平顺扁迸獭,并没有出现那种令人不悦的闯动帮撂疾。   切换到运动模式筐,变速箱首先变得更为积极熬嘛,整台车的性子也开始急躁起来谱,随时准备着接受挑逗爸酗及,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妹杜拟。油门的响应也更为灵敏祈泊抚,初段就能得到不错的效果通膛窖,只不过排气声浪并不那么有气势庐。   至于转向堆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻品,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉错份比,就像一个抹满了黄油的轴承在运转览滤贩,那样的线性和柔顺吝清甩,简而言之非常舒服鞋。   CLA的转向感觉则不然裙羞差,它少了些紧致的细腻感险,多了些轻巧昂。这套电动助力低速中没什么特点档怒,属于偏轻那类的合卡沽,或许女性朋友会喜欢倦报。高速下转向逐渐变沉陛量图,更易于驾驶逆抨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上松奸,比我想象的要好不少体。   不要被AMG套件所蒙蔽迁品吗,悬架的设定并没有那么生硬拜辜素,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼链,整个感觉还是挺舒服的擅,回弹的特别利索匹旗醒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熊壁市,起码我在前排开车是这样一个感觉输,只是后排的乘客有时会说剧糕:颠!哎痊戏黄,管不了那么多了硼粱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摄,驾驶感觉对于这台车来说重要常渐。   =============分页符=============   原标题羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丝姬掠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阂乱石。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侥臼,无法进行有效的弹射坝负惺。起步时有将近一秒的延迟奖年,之后发动机全面发力惟苗,此时轮胎打滑非常严重祷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岭泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臀随,导致抓地力不足旱凰。怎么形容这个状态呢官,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蠕,四肢虽然在飞快的挠地抢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样及,各位想象下烫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滔蚕诗,双离合变速箱准确的完成两次升挡冉,换挡速度很快精川卸,最终用三挡达到100公里/小时的速度送困外,时间为7秒整虎倒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惭,因为看到严重的打滑时我特别无助祁泡垢,尝试了降低转速起步勺熬坞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妓痰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中须辣盼,而且车身的支撑有效集,车内没有特别明显的前倾感觉腔吉。从刹车曲线来看猛井,自始至终加速度都在-1g左右棵抠疤,最终成绩为38.46米巷,符合奔驰一贯的作风似。当然拓,待拿到国内的测试车后烩表通,我们还会进行测试较殊,看看原厂的轮胎表现如何栖纳。   总结贰嚎:   从国外的销售情况来看侍婚罗,CLA是相当受欢迎的木磕洪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薄蛾,CLA在美国同样有着相当不错的市称煞晾摹,2013年后四个月销售1.2万辆卢灵曝,势头相当迅猛适袭,可见其受欢迎程度连无翠。   进入国内后我想它会得到同样的关注传侠村,随着细分市场的成熟硕毯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爬徒跑。奔驰CLA级纳,主打运动附栏撇、年轻辖献,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蒲丛姐,尤其选装AMG套件以后效果更甚田梢,相比奔驰A级姆,它的吸引力显然更大蛋捎察。相比竞争品牌卞雷,这次奔驰走在了前面鲍溺炒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朵纯。配置方面国外大多都是选装棠,比如天窗上、轮圈样式等等遍到,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杀逢及。   不可否认柿目阮,它是如此的招人喜欢狈,尤其招那些打扮时尚洪该、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戎投捶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斗土,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了编人,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衰筋惺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伟憨僳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扳疟港,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伤九操,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法局,通过细节部分运动元素的添加霖九,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫁鳞酵。其外观运动套件包括进气装饰晶飘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等其翘。   总体来看拟薄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沉陵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禾抱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秒泰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羔,白色车身加上黑色的玻璃车顶糖,看起来很有档次感参廓扮。不过略有遗憾的是喝,它的全景天窗不能打开勘迫髓,有同行戏称猎,这是专门为了看星星而设计的脯。   内饰简洁自然   与外观相同疼钵第,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围联狠。全黑的内饰牌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酞澄哭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岁。   配色方面钳匡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卿,但通过座椅的白色缝线冒、钢琴烤漆面板白边框的搭配老,使得内饰整齐又不显得沉闷某奖褥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了法漆。人机交互系统方面颊,V6菱仕Turbo车型并不占优势藐。   动力不错联鲍亥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渭拦钠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型局病。这款车的低速扭矩较大拖污奇,因此起步时非常容易咆案练。起步后上讽,借助轻盈的车身峰,汽车随后的加速较为顺畅报萍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挂,这直接导致这款车的操控也是相对不错巴脸,在较为宽阔的路面上当酚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遁旁,感觉很有信心秘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校空邵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的认。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宿赤弥,非常方便驾驶者进出轰,但打火时伯呛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动围脓缕。 责任编辑膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候步陋芥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僳姑圈。之后的继任者是睿翼凉榔梗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈景啪娄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藕,并更名为马自达6阿特兹编讽,而它是否能达到前辈的高度绿蒲,让我们由内而外的体会一下擒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羚醛脯,配合这两侧行车灯篮烤,看起来霸气十足褐读兑,隐隐的透着一股子狠劲醛粗袭。图中这款车是2.0L的标准版绣融赋,则采用了较为普通的卤素光源泡,科技感差了一点栋撵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦笨,犀利感十足俄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯翱把,它不同于以往的两代马自达6涤咐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来局,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愤仇聚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁倦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沥,轴距为2830mm蛔,与进口版本相同午席。相比同级别其它几款日系车型菠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欣库。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乾,像是一滴在高速行进中的水滴里非隙,充满了流动感钙。从后边仔细观察阿特兹的背部础领,不难看出它还带着一点掀背的意思耗鞍棠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯路,配合着双边单出的排气筒赂,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈麓冻心,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垮凭绢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涧募,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意当铣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慰韧裂,其它区域大多为硬塑料圭贺匡。由于没有太多的装饰件秀墟末,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥汇熔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陕离鸿,它采用的是一块电阻屏泼奔,触控灵敏度还算令人满意稼病,界面的科技感以及显示效果都很一般透,总体感觉更像是四翔猴劲、五年前的产品畅模噶,唯一的优点就是操作无任何难度含痰,一看就会赤箩眯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叹仁都,所以导航功能暂不能使用床氯愧。   进入车内爱岛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了花腻蕊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿很氢孰,握感也很不错畅喘,由左至右打满需要2.5圈薪稗,比大多数车型略小不。此外迸比,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钝干,操作便利性良好徒,而且兼顾了驾驶乐趣暮掀烙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睬,但却一点不掉价湾杉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叼掂,其次它的表盘内圈采用了网格设计教,多少有一些竞速的味道堵晶驼,再加上白色的指针以及简洁牢势、明快的字体单青,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玫惕为。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箩汝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攻驾、平均时速尾、续航里程之外瞄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抽。i-stop是马自达研发的自动启停技术垦团娟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沪。   除了i-stop冯弛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湘赔逗。之前在新能源车型上比较常见楼轰钞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怪谓兄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶饰嫂,从而为车内的用电设备供电项嚼扫,而非用于推动车辆前进随饭顾。   空调面板的样式不错廖,旋钮和显示屏都显得比较有质感练。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子措够貉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俊鞋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱愎偕撸好手翰恫。前后排座椅均采用了真皮包裹惜趁巧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捷。   虽然阿特兹有着不错的轴距填,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汇爬啥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑莞肱病,而在后排却只有不到一拳的头部空间虑旗。令人满意的是后排的腿部空间浩工,坐正以后不影响翘二郎腿麻蠕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定械芍,不仅地板平整兰凡,而且行李箱有着不错的纵深导猩筐,轻松放下高尔夫球包娄捎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎心蚕,以及更换轮胎所需的各种工具兴赂谰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷教、双可变气门正时卜扣、凹顶活塞+米勒循环蟹诉谢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兢秃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔬盼倡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颁蹬,并带有换挡拨片环称妇,只可惜这款变速箱不带有S挡态,对于主打运动的车型来说个遗憾漂绥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啸敖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虫,日常驾驶过程中实,为节省燃油伪苏,变速箱会积极升挡览,转速经常保持在1500rpm以下剿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应何,因为这台变速箱的反应速度很快评脚瞄,能够很好领会驾驶者意图吓笔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲍芯。   阿特兹拥有良好的操控性腺,这首先要归功于发动机线性的动力输出龚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咀,而中后段又能够拥有很好的动力表现讼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骇套其。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处途古,尽管反馈的路感一般人盆蜜,但指向足够精准氮伤艰,能够给人很强的信心结。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逼,它的前后悬架初段偏软痊杠埠,能够很好地吸收路面的颠簸灰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妓冻。可喜的是悬架的后段韧性十足色,不会让人感觉力不从心献孔孪。最重要的是些纲杀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拇,车头指向灵活连簿涉,车尾循迹性出色笆薪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见显。   总结奔讹卡: 对于马自达这款即将发布的新车墩剃,我只能用赞不绝口来形容脖,外观和驾驶感受都可以称为上等烂。如果非要给这个车挑点毛病的话巾底,就是在高手如林的中型车市场里车故,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹅抖挛。所以如果你是“外貌协会”的成员篮,或者追求极致的驾驶感的话称臀,那么你可以期待一下这款新车谁。 责任编辑畔赊:赵春晓" "  KTM的X-BOW锌踢嗡,直译过来是十字弓寒乳踩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痞。实际上舜,这个模样怪异的小车咖,的确是火力十足末,足到无论是在街道上还是赛道上激蹈街,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笛嗜。   先来说说KTM这个公司虎拦饯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂金据聊,以生产越野车和跑车而闻名喜抱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卤淑你,也许是工程师们精力太旺盛荡邯聊,亦或是身在奥地利这个地方醚呜惹,总会有些天马行空的想法缅苍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喂,去生产一些别的什么机动设备那。这几年吾世惩,除了X-BOW谁焙场,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黄筷空,而且都有一个共同点——惊人且极端蔼梗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汾汇、puristic(纯粹)畴党推、radical(激进)沮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解普胎不。另外还要多说一句观花袭,这家公司的口号是ready to race乏弗骚,时时刻刻都在准备一场竞技烂盟。   KTM的CEO曾经承认位陡,他们希望使用21世纪的技术筋,发扬柯林·查普曼的理念顿,打造一台新世纪的超级跑车诽姬。柯林·查普曼是谁固烘?他是路特斯汽车的创始人斜顷扯,他说过最著名的一句话是抹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稿潦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朔,作为汽车工程师舱惩裂,他把全部精力都放在对性能湃、操控和轻量化的极致追求上茬湃奠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可燎,但跟进尝试者寥寥衔呐。看看路特斯汽车凄凉的经历衡,这其中的原因并不难理解貌畅垦。我们很欣慰地看到功,在新世纪败,KTM继承了这种理念纬存税,并且做得更加激进茂脑。   其实X-BOW的理念很简单嚎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钨纠诚。碳纤维单壳体车身宽攻、全车碳纤维组件肺、水平推杆减振器棠捎,这些都是方程式赛车的标准配置董啊哀。由于使用轻量化材料吹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兔。在高速行驶中败腻,车辆的气动布局提供下压力恰,以此来提高抓地力和稳定性绩空,这也是方程式赛车的特点群帅嚏。和赛车唯一的区别乡,就是它有全套符合法规要求的灯光磺耸,以及一张副驾驶座椅锯诉崎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机性褐,经过强化和升级后清,动力达到300马力扒坑,和F3方程式赛车相当薄婪,六速手动变速箱也是简单而纯粹罐梗捣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诬巨,我们不妨来看看推重比舵。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴崂婺荨,也就是说发动机需要负担的重量更少车受晃,动力表现自然更强蔼拘。   在踏入X-BOW车内的一刻涩喀,恭喜你俩皑,在旁人眼里噶境肆,你已经像是一个职业车手了誊。首先一只脚跨进驾驶舱乌疮,站稳后调整重心开默钎,再把另一只脚迈进来恍,双手找到合适的支撑点超倍堪,将身体重量转移到双臂式羞藉,身子瞬时下沉币,把自己放在座椅里悍碗茄。来自RECARO的座椅是固定的嗣胁,完全不能调整怜江诵,靠背角度略微向后倾斜猾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煞凑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啊瘁鲁。要完成这一系列动作炬插邦,如果你是个长腿欧巴还聘陡,可能会轻松点瑰迫秆。同样和方程式赛车一样麻怂,X-BOW采用快拆方向盘海沛,在一定程度上提高了进出车的方便性尘吻恍,不过我觉得这个功能最主要的目的绊,还是为了让它更接近赛车附哦斑。绑上四点式安全带衅傅伟,身体没有一丝活动空间家肉藐,因为在碰撞的时候箍睹,你不能指望安全气囊救你一命辑菜,唯一的方法劣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上净颠。   驾驶它把侯,你不需要有汽联颁发的运动执照胳释暑,甚至不需要经过特别的训练瑞衔。只要你有合法的驾照裂,会熟练驾驶手动挡汽车愁糠呢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度难通。连离合器都很好掌控葡骗,甚至比驾驶EVO兢姆潮、STI这种高性能运动房车还容易抢。你唯独需要的荒负矗,是练就一副有力的双臂顶矫,因为它完全没有转向助力里踞杉,停在原地苗,方向几乎是打不动的熟室蹄。   由于场地的原因瞄广,试驾过程不是很尽兴馁腺,并不能体验到X-BOW的全部性能舰毫挫。在狭小的环境中曙善省,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恐刺授,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洛。因为使用水平推杆减振器轮乔,X-BOW的底盘可以尽可能的低忻摆牟,在转弯中几乎不会产生侧倾曙。多连杆悬架结构稳定齐,可以减少轮胎不必要的运动和变化秃罢卫,保证最佳的触地面积鸿卉检,用尽每一分抓地力改。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顶弛,这一切所产生的副作用碧垫,是你的身体要承受更高的横向重力桂轿秤。   在视线上撅随,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疏离穿,以及转向时轮胎的变化炊。利用这个优势馅夕,你可以把车开得更加精准喂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钉,这是任何房车都无法比拟的澳。不出个把小时空权,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彻猾春,高速掠过障碍物而毫发无损狗,那种险象环生的场面特砰,我相信其它车做不到瓜痞,这种乐趣和成就感联,只有X-BOW能给你叫呛付。   看到这儿水,你可能觉得这台车并不难驯服会,一切都很容易捷耗。没错阜独,X-BOW没有设置很高的上手门槛宠惟祟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屯派掏,但是它还有进阶的玩法票,这就需要很高的技术和技巧了娶勿烁。首先号蝗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豹伤,为了它的寿命许还,好好训练跟趾动作吧炭。漂移拷螺单?也没问题故,在转弯时只要加大油门幻闷嗡,车尾很容易就会滑动起来蝗宦。之后能不能画出一道完美的弧线峰令琳,就要看控制的技巧了疚。   除了以上这些始仓捆,我还有一个建议凳喷。置办一套合适的行头揽茨幌,至少也得有一个头盔和一副手套滔供,这会使你看上去更像是职业车手诗沽。当然签厢,作为一台可以合法上路的跑车澄荤,KTM也试着考虑过车主的感受嘛忍,推出了一款GT车型商蒋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃集,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烷视。无论哪种装扮和焙曹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烈锭,在气势上就足以压倒一切廖家猫,而在性能上冒,它也是所向披靡头,精准癌吼怒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咐。虽然它可以以合法的身份上街滩贺,然而对一台Ready to race的准赛车谁充恨,街道并不是唯一且最佳的选择醛阿,它最终的目的地吾蓄,是要奔向一条真正的赛道量坏,在那里解开封雍ソ铡,去赢得一场真正的胜利瞳活。   说到价钱币坤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葛澳,一点都不值闪。那么惋,如果说花135万蠢怕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车低,可以带给你任何超级跑车都无法比拟微凄,最大化的驾驶乐趣赖吕,并且还可以在公路上行驶势,这样是否物有所值娄?答案其实显而易见贤填囤,值炽坊羌,或者不值潦,取决于你是否真正热爱驾驶屎,热爱赛车运动卸。 责任编辑犊矫摔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禾坡,早已见怪不怪删捕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汾失但,广汽丰田出品的YARiS L致炫饱皖全,就是一款加长版的小型两厢车僻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仁撕辩。 知识普及盛蠕:为何不叫“ 雅力士”了犬群?   相信很多人都会有这样的疑问砍疙,从车尾的英文上来看策糜,YARiS的标识与上一代完全一致策,但多出“L”字母勒公。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尼寿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皆识屡。全新YARiS通过变革性的设计李、加大车内空间芍苏、降低指导价坊绢,从而想抢夺A0级市场的份额狄伪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宿遍。不再使用“雅力士”的中文名称句茹蒂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搐衔。   外观称粪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褥嗽,如果拥有一副出色的外观设计豆沸锌,那销量肯定低不了垦。广汽丰田的全新YARiS L致炫萍揽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹊钞怪,能让更多的人接受忱陋。   =============分页符=============   原标题地:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的回抠,所以在造型方面与海外车型有些差别推。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯竟姑,“梯形大嘴”车头动感大气庐狡,配合超长的轴距陕酿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吉垮。   =============分页符=============   原标题横航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磕块八,相信你会有两种感觉极,第一钝黎:中控台设计非常大气幕熔,和丰田系列的SUV车型风格一致毒虹。第二嫩普噬:超大空间和小困,后排空间完全比拼一般的A级轿车兔。   =============分页符=============   原标题伐弘膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm森侥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车取槽傻,但是空间方面完全越级的感觉输,完全不比一般的A级车差犊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乖卿绞。   =============分页符=============   原标题鹃靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾每:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弄叛,中后段性能并不出色笨吕饺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笨,高速行驶油耗方面并不出色京材苍。   结 语   作为一款城市代步车型砷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萍品,外形方面就能征服不少年轻消费者恨扦荆。此外觅曙蠕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼玫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡犁钠,若果说美中不足的地方溃洽,那就是匹配的四速自动变速箱了擂废揪。(韩威) 责任编辑话酵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苫襄凌?告诉你牧密勤,这是真实存在的一辆直线加速赛车拌墩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宋,基于2014道奇Dart车型槽,型号就叫做Dodge DartPro Stock酿醋耗。大概意思是“超级街车”逗镰阜。虽然只是称作“Pro”背卸定,但它的结构和普通街车已经截然不同侩旅汤,一点点相似也仅限于外观上甭帘围。一个专门设计的底盘杰导邻,扣上一个类似“街车”的壳子订凉靠,除了好看以外筷迟,也是为了让车子的空气动力学特性更好泼护。除此以外泻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峰。   作为动力核心旦倍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恭。与常规的“以街车为基础改造”不同投,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舜吴论。据厂家介绍读赋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恫,而极速则可以达到480公里/小时乌斡冈。   Mopar没有公布具体技术细节呵闻溺,但是在上个月么番怯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宿焚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柔渴,它跑完402米还需要9.9秒成痉竟,而末端速度“仅有”235公里/小时铜。也就是如果两辆车进行一场比赛农,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矩巢搪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挪,当然也无法在普通街道上行驶陵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采如算技。 责任编辑信豌:赵春晓" "  4月11日笑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市存伯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耙危。   4月的京郊春风和煦说,桃花盛开糜同,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娘菲土,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奢筏良,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怠比。   然而稍微有点遗憾的是窘,由于相关环保政策秸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基图蓉铜。   =============分页符=============   外观内饰葡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo某兑缝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沮谁,因为配置的原因抛,柴油版在一些细节免葱零,如前格栅始蕾罗、雾灯等处精简了镀铬装饰煽环。   另外衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捷,规格为265/60 R18扇丢,采用双五辐样式泻楷堪,与高配车型的20寸轮毂有所区分拜偏。   外观上卞矛,大切诺基给人的感觉就是硬朗春、野性褐、豪放班温。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扯娃蔑,如果不是看到车尾的标识靠华得,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夏比。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓。   =============分页符=============   内饰方面椒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廷深,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捻穗,但是做工方面表现的比较细腻痛沥。各个部位间的接缝十分均匀内焚,内饰表面的反光也抑制得不错涸巳狗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熔犬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庐疟。这台发动机由意大利VM公司制造掸叼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造单,国际知名度较高居编睫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尘篱痛,最大输出功率为243马力(179千瓦)涕泛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胎,采用电子挡杆设计悉咖,事实上婪单,在菲—克集团下的很多高档产品上沤,都采用了这样的档杆设计貌安。   大切诺基是个分量十足的大家伙挂筛,体重高达2.4吨队骸敛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烁,都让人觉得动力输出稍弱恳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慷诡,这使得在实际驾驶过程中寺奔,柴油版大切提速很快帮淌,驾驶感受十分轻盈擒。   另外化诫娃,发动机的噪声抑制也做得不错胶健辰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揪疽,但却绝非印象当中募借切,柴油发动机那种高振动单唬庆、高噪声澳沤,车内如“夜店”般的情况蚕媒。   在打开ECO模式的情况下磊哎吐,发动机的转速在1500rpm左右的时候忌,变速箱就会做出反应悸,升挡很积极锯。当车辆行驶到70km/h的时候鬼苇,变速箱便会将挡位升至最高挡母,我们在城市中使用奢,第8挡也是可以使用的令,并非摆设蘑。如果关闭ECO模式陪陛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隋,动力输出得到了一定的释放伶措,当然吃劣,噪音也会随之有所提升幸裴。   柴油大切的油门踏板很轻盈唾天惠,发动机对踏板所发出的信号反应很快酣,但初段调校的有些过于灵敏了兰纫,尤其是起步时乒,轻踩油门嫂,车身就会有向前窜动的感觉耻规绅,想要平稳的起步还是有些难度点,如果初段能调的沉一点污蛋,感觉会更好坍芍,驾驶者对动力的输出也更好掌控惺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桨建完,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霞拖,由于取消了空气悬架始,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锣胖扔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炽朵傅,分别为自动峡角纫、沙地射线、雪地晌、泥地和岩石步,这些模式都是通过旋钮进行操作的涂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饺体乃。   此次试驾轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挫胁筹,其中的体验环节有沙地搪叛距、U型坑和炮弹坑三个环节聚幻瞳。在进入沙地之前攘肪,首先将车辆选择到沙地模式称,此时车身稳定系统自动关闭搬棉伙。由于没有空气悬架蔡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了常。   模式选择完毕之后龋桂,开始正式进入越野产地馁阶姜,在松软的沙地中筐糙廖,要保证车辆的行驶速度胃。在沙地中行走抹绍,轮胎出现轻微打滑是很正常的掂蓉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孰丰犀,造成更大的麻烦欺技渡。   在U型坑的环节佬,选择到岩石模式之后暖,分动箱启动扭矩放大挡聪反簿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍车,传递到车轮上的动力会更加强劲梆采款,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忱簧。   炮弹坑对于车子本身来说钦,算是更具有难度的项目了鸽跑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凳础藏。对于大切来说尼范桶,通过这样的测试还是比较轻松的粟乾趴。在模式选择上开,我们依旧可以选择岩石模式掏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咕,保证有附着力一侧车轮的动力输出啼,从而实现脱困蜗温散。   总体而言累辉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佬。在整个越野体验环节驳,对于动力的感受也是比较明显的顿懦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禽旁,主要还要归功于这台柴油发动机汀,低转速扭矩输出足够大鼻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虚铺贺。 责任编辑查:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疯呜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薄,以求为各位网友购车作为参考操,本文我们继续进行孩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糖模粹,作为合资品牌的A0级三厢轿车郝宿,经济实用以及稳定这三点立市之本盗槐,谁展现得更好娄涩,以下将逐一展开图定竞。 外观解读舍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扫跋倒,这次“重生”抛开了以往的产品定位念疟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型势,接过老款颐达的市场后渤饱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼。   刚刚完成了小改款的阳光陶,2014款车型延续了前款的整体轮廓酵膏彻,细节之处作出的调整蔼鸥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸人哗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秃炉,另外增加了反光镜转向灯飞搅、倒车雷达等外部配置轻史。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坦缉,但两车在细分定位上有所区分墓惮吵,新赛欧更经济襄剖薪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晦诬膳,两厢造型更具时尚特质撩嘲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重参舞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘲,前脸处的线条切削更是全车最多之处几猫俯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伟,三厢车型尾部中规中矩鹤峡矩,采用常规一体灯罩的尾灯桂刊梨,正是这一产品区分的剪影讼镭裁。 看完两车的造型鼎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔼。详见下表苫脯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懊,您更看好谁咆算辰?欢迎参与一下投票泡。   =============分页符=============   原标题冒搽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伺凉滔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笺滴,各区域之间的串联均平滑带过匿缄,整体风格更注重功能性睡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庆,并尽可能带来更多储物空间搅贫侠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骄瓣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征薄氰攻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹤硕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘫斜圈。   另外炉妓,随着车载多媒体系统的发展纪,触摸屏更多的被普及前充泥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潭灵。 配置对比邦凤磕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置物,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洗纹烹,仅供各位网友参考蜂鞋酥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题每堤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拼化嚎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穗少络:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度识:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示权蚀可,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贾,而车身与轴距儒团赣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媒蠕横,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晒吐凌。   动力系统对比持: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汾密翘,阳光仅提供一款1.5L发动机庙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汗猾寐,同为四缸自然吸气版本商,排量的不同即动力上的差距棵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纬涝凸,具备重量上更轻的优势忱巷。   两车的自动挡车型凳级襄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浅壳,其平顺拦蚂股、重量轻及省油的特性蓟诺阑,同级别车型中具备一定的优势潭究。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下量闻唤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT温,在挡位上优势明显湾栏,但其换档顿挫在车主之间常被提及缴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逞,外观上二者均具备典型的家族特质傻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面飘嫉份。内饰布置阳光以实用为主徽褪会,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寄荤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓄。综合本文所述救腾擅,两款车型您更倾向于谁绕?欢迎参与以下投票粱。 责任编辑亲蛔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐珐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揉抄克。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕉渤收。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斑啪甭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纳拣壕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郴厩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诵荷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同古。也说明K3S试图走运动化的路线梢蕾叙。   起亚全新K3S的长钩湃、宽视穆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仟嗜,而轴距更是达到了2700mm的水平性滑诵,在同级别中也属于比较突出的成绩瞳瓶,对空间方面肯定有着很大的帮助纹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒜母俯,车身线条也非常的流畅嵌,有着极强的运动感蓖火,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绕尘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怯烘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜡彻敢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恍疮革,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm东波,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欺忍橇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岛呜且,加之降低的车身让骐达更加动感甘躺税。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性居考。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湃甘。形状突兀但线条流畅的尾灯购,红灯部分占据了大部分欧麓盯,白光部分呈现斗勾状掣嚷翻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臂佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达把,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置行称怒。能够有效帮助你快捷倒车嗣憾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梢麓,因为外观好看主观影像比较大词。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多申妇赂,基本沿用了现款K3的设计枢露憋,提供全黑色探缺、黑米色倡跺暴、黑棕色三种不同的内饰配色逢。做工和用料相对也比较不错谋帆驰。内饰除了硬质塑料及软性材质外驳乱牟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糕。   骐达的内饰设计线条非常流畅碉炬,整体质感较旧款车型有所提升侈。内饰颜色采用黑色作为主色调倘窍,搭配银色饰板贯邻孤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慷铅默,满足不同消费者的需求卞涛馁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骑,多功能真皮方向盘以及定速巡航掳胚祭,从上面表格已经很清楚的告诉大家南,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沪、胎压监测等配置内涸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拘廓休,其中ESP疵辟裙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褥乱。 =============分页符=============   原标题的堡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锣共模,整体乘坐空间相差得不太明显擦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翱啃儡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苏孤,座椅表现方面K3S内部填充比较实膊稳瘸,对腰部支撑方面会比较到位吞充。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洗型砰,其座椅表现比较软灌钞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梆退迟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粹拦。在乘坐空间是差不多的闻报开,K3S座椅设置得相对硬朗缕陆,而骐达设置得相对舒适丛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拢荒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L比虚芜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甭炽眉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涸秦吗,很好的满足不同需求的消费者珊娃。起亚K3S相比起来就显得配置较少东蛔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劲娃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好段,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同核肝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垦圈,详细还需看我们评测所出舌俱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挤埂脯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腥频。   点评蕉骨:随着两厢车被广大的消费者所接受巫厕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晤币多。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浑猫,如果在这两款车选择其一的话哎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袭疼兰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘿删谰。 责任编辑狗红闺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉色堕,甚至有人无法确切的喊出它的名字考。其实这款车和我们并不陌生和猩脊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹲警峭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檬瞪驾。所以出镜率不高的标致4008柯缺斜,确实具有太多不为人所知的身世匡讹琼,这使得我们有必要去了解一下这款车功叛井。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸勿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筛,呈现出风尚猫吉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慌反破,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迁晌氢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚警滇怀、科技的感觉册畔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm福,轴距为2670mm魔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忻氢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挪检淖,所以在车身尺寸上它们相差不多妙材吹。   从车身侧面来看梅灭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倾擞响,整个车身也因此更加大气而富有力量感截。后排提供了私密玻璃捞倦庆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抵市。   标致4008的尾部造型看起来很饱满季双,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因假。另外团,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砷,尽管造型简单朗反蹿,但通过与腰线的巧妙衔接棉,使整个车身设计连为一体蔑笆势。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂套凶拳,配合普利司通的225/55 R18轮胎免姥葱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稳散,都具有不错的表现搪礁宫。我想应该会有不少车友会非晨傩澹看重这双“大脚”郎彩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饶煌赡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捣甜磨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壁保孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同漏萝梗,譬如采用了大面积钢琴烤漆还滔,辅以细节上的优化呛踞沽。   中控面板做工不错炯,按键旋钮设计很精致帕旦,且手感都较为出色橙绞抱。娱乐扩展功能也比较齐全雌饲冀,AUX啥侥口、USB以及12V电源都有装备习快。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庇唱祈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诧,下面还有黑色钢琴漆点缀晦迸金,凸显出了较强的质感粗诺芥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍形帛罕,若塑料饰板能换成金属材质的话划孩轰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尽拓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浚。在转速表与车速表之间琴搜滦,我们看到了一块显示屏胳妨仇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搐。 在乘坐以及车内空间方面赋射,标致4008秉承了家族在这方面的优势锰偿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姑。   后排座椅靠背很直迁笨蒙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酶到记。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毕,坐姿却让人觉得并不舒适耪撵。   标致4008的行李厢内部很平整肺琴,而且后排座椅可以4/6比例放倒退碳。这样它的储物能力将会得到提升田涡廖,对于搬运一些体积较大的物品假踩亥,可放倒的后排座椅显得实用娘啥维。   =============分页符=============   在动力系统方面物,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机良桥,最大功率仅为150马力祥,扭矩峰值198牛米碍蚂难。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窖古居,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坏。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹊,具备手动换挡能力缉敛刻。在实际道路行驶中弗单,CVT变速箱表现的非常平稳戈边。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巧庇查,却没有丝毫提速的感觉劝切鲁。不过倪翠感,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荣屁瘟,在平稳驾驶时超车变线很轻松公虏寐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赐穷畅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剃栋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憨处螺,前轮最多可分配85%的动力关炭,后轮则可达到55%筏丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%号犁容,可以应付雨雪避、沙石和泥泞等路况氨巧势,也可以轻松面对普通的越野路段曙。   标致4008并不属于难开的车型赏,尽管车身较大疟县徘,但是方向盘非常轻盈丧恨监,即便是女性驾驶也会非常从容晌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喂社硷。   结语孟勒:从市场战略上来看操,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型废仇舅,4008不仅丰富了进口标致的产品线埔,也为消费者提供了更多的选择镁。而从产品本身来看井寒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肪,能很好的迎合中国消费者的审美钝趁淡。在驾驶方面涛亩,标致4008表现出非常舒适和安逸急另当,非常贴切城市SUV的特性搓罗坑。 责任编辑却尺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圭,自2011年上市以来凭借着动感的外观彭股锰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朗,受到了许多二三线城市消费者的青睐规。不到3年的时间爬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率断炮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袍呵簧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称瓜稚,将在4月的北京车展上市酸,预计售价区间为6万-9万元郝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碎跺即。下面就跟随我的镜头惯袖琉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车水双床。   相关信息仿告:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌长何焚,2011年正式推出了首款车型宝骏630暗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峦访,结合上汽和通用的生产技术簧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枷遍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计媚介,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渺蓟究,与进气格栅畅券祈、发动机舱盖形成盾形区域狸偷,造就了独特的宝骏品牌DNA抢计。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捌邵。从前脸上看请外轨,与宝骏630的设计保持了高度的一致咯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虎毛鸥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装将倍,颇显动感吵溶弯。   在车身尺寸方面奋,宝骏610的长为4401mm泞、宽为1736mm白乐儡、高为1462mm挺凡。由于与宝骏630车型同平台生产说貌,因此在轴距方面并没有变化诚抵,依然是2640mm谓稼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐没煞慑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皇愧,尾部扰流板斗、包覆式的后风挡玻璃婚炒据、硬朗行李舱的线条灿居乖,颇具运动风寂畦啃。与此同时凑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堪扛躺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秘蹲。   =============分页符=============   内饰方面口恒歪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度办缆汤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拎,方向盘搭配银色装饰条棉柒酸,整体风格偏运动肮,带来不少新鲜感贿码。此外慰,新车仪表盘也进行了全新搭配拦,采用双表盘设计既取烈,更符合当前年轻人取向算。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沫,提升档次的同时也带来的一份运动基因浦冲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘供筹级。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗽贯,LED组合仪表提升了整车的质感诞补渺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摊纳聘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晶逃桥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徘从,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹额,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孙哦辅。   宝骏610是一款两厢掀背车型龚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垮佰味,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骚哎,也可以按6/4放倒座椅轰,放倒后容积可达到1300L妈。   =============分页符=============   在动力方面浆桐糜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拖,最大功率可达82kW雹,最大扭矩为146.5Nm夏舱茧,这款发动机也同样在630车型上使用瀑软巴。为了发挥出更好的动力性能闲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器送,此外还配有5速手动变速器可以选择无蹈柿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品持瞬蛊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矩粪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝罐、君越晤寿琼、君威等车型上嫁窖篱。   在整个实际驾驶过程中瘸媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衫。在1500-2000低转速时鞘劝杜,所爆发出的动力输出还算尚可吕,油门响应比较直接香葱堪。但是随着转速的提升玲起,档位的提高湍尉磁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来势肩。这种动力表现不温不火随方,但是足以应付城市道路使用怯起改。   相比于第一代自动变速器庐视幂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羌。只需稍微深踩一下栓豹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侧叮杏,只不过由于排量的缘故赐顷,推背感并不是很强烈秀宋动,且高转下的再加速能力也有些力不从心付怀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辈揉,这也完全符合它的家用定位疆。在经过颠簸路段以及减速带诬散,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恳,让驾乘更加舒适渤纽。此外绍赫罗,在过弯时底盘也显得较为扎实归。   结语浑僚:宝骏610的家用车定位很准确媒警叹,配置很务实溜姑姓,储物空间多筏痘,不过在用料和做工上还有待加强丛设奖。不过动力系统方面确实不太给力评呕,最多可以说是开起来比较舒适傲可界,这也比较符合它的定位策届。作为一个新品牌熔杭,宝骏还有很长的路要走补稼,虽然已经走过4年多书,推出了两款车型似,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钎盲,在自主家用车市场上打出一片天地来滥供,我们将拭目以待驼。 责任编辑挟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上份,大众展台上首发了2015款大众Jetta稍饭佳。这款车在现款Jetta的基础上地菏,针对外内设计细节进行了小幅修调你,属于一次精修边幅的小改款鸥氖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辞示饶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醒浦。 全文总结媚第:   对于这么一款外形细节有新意羌仆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冠内搭,我们只希望它能尽快来到国内尘弊层,因为目前国内的速腾车型仍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悔陛钙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琳焊督。 责任编辑垫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辆禄梆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剿补,深入布局赎病。其中包括类似上海大众新桑塔纳刊、一汽大众新捷达霜泞哩、斯柯达昕锐梨盲垒、以及再早之前的本田锋范蚕馁、日产阳光等等搁柒虎。可以说婆落,在这一细分级别辞谱,乱战才刚刚开始卤旅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捷橡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温肛横,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓣涧。反而厚重了不少辟彪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肯鳞啼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱建嘎甸。就前脸部分来说枪趣,整体样子是非常简洁的授极,又有几分动感辉,和标致其它车型相比是有些差别的悔弦嚎。   侧面造型规规矩矩竿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现池辱,你会发现乌呜雇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旱廷能,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迪,但301更多的是安安分分的一种踏实感羞。其中彪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啸两湃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赶剿澜,没有那么规规矩矩狠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刨芥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体党潦,这也是一项非常讨巧的设计睹。设计感油然而生胆,除此之外番,车尾并没有多余的装饰物矢痪,简洁实用依旧是主要风格姑。   本文导航" "斯柯达明锐汀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车继,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捞,可能除了家族化的设计以外滦窗胚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哆臣。 虽然它采用了大众的MQB平台阑磕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破面,全新的家族化设计让它年轻了很多匿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虫匙径,但是相比现款孺,它的前脸更显稚嫩苏芥,也可能因为现款有些老气横秋吧标襄惜。 车身尺寸方面滴曹,它相比较现款有了一定的进步恒,内部空间方面自然也有了一定的进步线伸心,在后面空间介绍上我会在进行阐述寿胃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘎赌抛,这也集中在细节设计方面裤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲜,还有合理的镀铬装饰吮刺,这也是新明锐年轻的一种标志莲道痛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摔啊。" "  2014年4月16日忙脓稀,全新英菲尼迪Q50正式上市埂梦纱,售价区间为32.58-54.98万元须复。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型高,2.0T车型三季度到货贝啪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逢傻颇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澜谋化。三车官方指导价格基本在42万元上下受,具有一定代表性半花。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者海,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狮刊渭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息素,车头造型极富攻击性颅家,侧身线条动感优美遂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赁秀返。当然下描,它的进化不只是看起来那么简单唇莽胯,内功的修炼更让对手望尘莫及十四。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幻遁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中齿步,而且大有愈演愈烈之风捕,尾部设计很像自家的新5系司毋,家族化设计不可避免徒扇还。即便是标准轴距版本寒,新3系的轴距还是达到了2810mm辛,比上一代有小幅增长鲍判,再加上悬挂对舒适性的妥协慌府阜,曾经犀利的3系已成过去烙奶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洞烹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尸,那非雷克萨斯IS莫属了奥舒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔑聚容,车头动感夸张踌朔,车尾简洁利落加纫辟,虽然有历史车系的影子蛊,但这绝对是对精髓的传承和延续驳揉滑。   本文导航" "  又到周末了从,在大学破旧的宿舍里嚼捻驹,百无聊赖的仰躺在下铺上瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帽姥醋,心中泛起阵阵遐想邻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拆睡,充满战斗气息的车身炔,都让我无法安然自卧痊,打起精神屡,跑到隔壁楼的图书馆丰孺尘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志停处篮。没错嘛丹泵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我交称堵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喇茧。但是拉吠,今天要说的主角并非“兰博儿”模呵激,而是广汽本田第三代飞度筹屠哭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹲。   ?什么是边锋主义摔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣喾ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艾孔,线条过渡果断耗圭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撑,包括讴歌品牌也大致如此币睫第。第三代飞度相比上面的两代好巳羡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雄埔。车头部分比上一代更加动感柿辛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恰。给我总的感觉是哦将现,车头的成功是线条运用的成功哪腿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芬忌,从车头到车尾一气呵成阂,整体感和流线感非常强瓷盟纤。从某种角度讲船疵邻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缓矫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娇接,但相比其它竞争对手茸特彻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出档秀。   车尾的感觉并没有车头那么好五乱,对于我来说苟,车尾的设计并不满意情。过度使用的镀铬饰条儒阮嗣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口须。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幻,在纽约车展即将开幕之际膊浩,路虎发布全新发现Vision概念车龋借,配备多种新功能杰估厦,智能玻璃实现透明引擎盖返蓬,座椅灵活变换可实现共四种模式凑,包括远程姨┝祭冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诫梳寇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秘黑,第一款路虎发现诞生于25年前海,全新发现系列定位于“休闲”滔魏驶,总计拥有四款新车朗膏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恳,多功能配置拾闭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冀亮凉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衰寥疾,其中包括远距离壹。控蔽肩居,智能玻璃等砷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灭变伎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示付,“新车现代化的佩,切题的合,并引人入胜的设计梗骆,是发现车型发生的重要转变番伪。”" "  [汽车之家设计] 2013年地涧贯,我去过一次柳州丹为祥,那次炼蛇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抚随藐,当时敬,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗅俏,时隔一年茸拉下,这家公司有了新动作双,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纽篡。官方表示蔼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倡咸啤。   事实上妇筋诺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拎,那时世册逛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶己纳,为了配合厂商对车型做好保密工作城,当时我们也并没有拍摄相关的图片霉沸。掐指一算垃,当时撤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蘑冠,在聊到这个话题时腿贰寐,项目负责人也表示蚂斤,整个团队在这期间做了很多的工作搅高,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牡拣虱,即便有着此前宝骏630的经验肮峨惋,但对于一款新产品而言挨促,整个团队仍旧不敢怠慢翻坏。   为什么要推出一款两厢车抬绅?   新品牌诞生初期呜,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑问,从而将其转化为品牌价值汞许,在品牌得到一定认可的前提下存垛,适当拓宽产品线咖,无论是对品牌写莽陈,还是对市场而言都有着积极的一面擞柒糜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猜酵免,较为官方的说法是“以市场为导向”喀胯该,不过在我看来缉,这仅是一方面谈微添,在有了以上需求的前提下参,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡璃淌,于是才有了这个方案家秦刮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粟闪,车辆的动力系统粳陶晦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整老妊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烹脖膝,无疑是一个两全的方案禽首。   两厢车在定位上有什么不同吗告柑?   简单来说算,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本台,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矛。相比之下湘,因车身结构缘故锻,车侧和车尾的造型变化较大难。 造型设计没有太多想法   在我个人看来马,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胶萍,印象中嗅蔬坛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车割,有些时候暴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胸。当然失挛熬,每个厂商都有自己的想法悲别橡,这种实用主义并不是坏事提罚庐,毕竟瘦酞等,车是用来开的楷飞擒,把主要精力投放产品稳定性方面腐氰,对打造一个大众品牌或许更为重要宋苦饺。   在造型设计方面晾揩锯,除了已经固定下来的设计元素外菩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秤焕共。对于镀铬饰条的理解见仁见智冀,然而冀合,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”被谎,正是在这种需求的推动下牟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尚笑。   察觉到这一现象后琼镭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沉亲托,显然炉淌,一味的添加装饰条并不合适申恨醚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求词啼护。一般情况下封绢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梢,除此之外笨绞粮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条视乳秸,在设计师看来坷堤深,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50森牛,我还不曾有过近身接触蝎绢茨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线码邯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藏喝。或许这么长的一串文字来的有些陌生陀刺开,简单讲浦瞎,它就是在航空航天器上使用的转向技术纬额。我们将就驾驶者最关心的方面耍裸斜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叼景耸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棋匆阔,人机交互系统的先进等等匙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触势恍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扦舱唾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邓科,不难想象Q50的出色课随泛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雄券猩,同样解冬突,作为宝马1系的车主班瀑,对于操控的追求反衬出Q50的优异拇玛。而剥离开车身的种种帆庐袱,他们共同的认同就在于这三个字母吭仍猫:DAS   【什么是DAS实怂垢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掏粪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捎顺啥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剔检。   【DAS工作原理是什么钨敢?】   车辆转向时伤群,不再依靠传统的机械连接颓哭坛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骡,根据行驶路况和方向盘转动力度耙,速度进行综合计算蹭蝗叛,从而指挥转向电机机构实现转向船本读。   三个ECU属于并联关系芍慕随,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辑借、方向盘记凹、右前轮)钦盎弥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辱抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卯褂柔,恢复至传统的机械传动转向模式孰,确保万无一失弘络。但在正常情况下烽霞识,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懦韶徒。   【DAS汽车的优势焚疯极?】   操控性肃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹦功,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巷吐怖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梗鞍,享受更多驾驶乐趣媳糯。   【为什么线控转向比传统转向快抵稍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曹狸疮。整个系统中没有橡胶衬套俱察鞍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锣,因此首先从内部减少“延迟”鼓差帽。   【DAS对过弯的影响澎娘?】   转向相应得到改善芦。传统转向系统扑,在接近弯道时庞矢奈,驾驶者需要提前做出转向动作儒架,否则汽车无法实现平稳转向什。而采用了线控主动转向DAS系统驼,通过消除内部的转向延迟歌惜,减少了预先动作的必要睦措,实现更灵活的转向挠观脑。而驾驶的感受将更加直接屎哭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顿法,毫无延迟味如。   【转向系统也能够减少疲劳皇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感画,因此从另一个角度提升了安全喀锣苦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄嵌展摺)题工,12款参与测试的车型中些疟,在定速140km/h的巡航测试中恼,平均修正次数料矗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽窟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   当然惠姆钙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掀汕,而对于传统车型汉,这一选项代表着发动机日、油门踏板叙捕煽、悬挂阻尼绰、刹车响应等等方面的细微调整粹灵峭,而由于配备了DAS撂,英菲尼迪在模式选择上烦糯柔,更进一步的调整了一系列的功能挠线,如烷:主动声音控制系统继刻、线控主动转向DAS瘸、主动车道控制和主动循挤恚控制系统ATC等等的设定侗径。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里编须?】   通过上面的简单问答牡闹,我想我们已经熟知了DAS系统散,在响应更快藩,相比机械系统更便于维护鞍隆鸿,节约成本扛,减轻重量等多个方面都硕果累累迸哭。而任何事物都是双刃剑为帅乌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘘把,他的解释既简单彭莎,又复杂誓,背后掩藏着十年之久的不断试验骚,推理铃握骡,再试验的科研过程夕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怒感。而这些内容无法用数据体现亢,还是按下点火开关吧碌燃。   本文导航" "   《极速60秒》酣举蚊、《死亡飞车》哄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坏磋孰,让车迷们大呼过瘾习桃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涛玻挫。另一方面赂筹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滥翠蹭,但开在路上肯定是最牛X懊蓖贩,最有回头率的甭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠢问珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抬、“真NB”这样的感叹孙赎朽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贪罕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馆猫隋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帅羌秃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韭急。    作为最具代表性的美系车型钦蛔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退摩,五代车型熠熠生辉拦蚂类。第六代车型也已经于去年年底正式亮相魔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撤土,主要原因是新一代车型不够“MAN”疆怖,缺少了野马的一贯的风格菏寞瘦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誓。 什么是肌肉车翔厘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车态,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车釜掣冯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棱情、具有强劲马力丰、外形富有肌肉感的美式跑车粹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呻盒,例如雪佛兰科迈罗蹲逻、道奇蝰蛇卜、道奇战马武堡,还有就是本篇文章的主角福特野马际。不过这些都是字面上的解释瞄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哥头。什么是肌肉车鼎铆焦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灭本粒,科尼赛克Agera局、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旧妙顾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奖。但实际上并非如此坏,凭借自身出众的一面尼,福特野马在众多超跑中脱颖而出攫,成为闪亮的主角度。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欺蛇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上害,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呕桨良,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掸阮欠,野马还是地道的童星出道!是的抛理懒,早在1964年刚刚诞生之际吉喜蕉,它就被搬上电影银幕隆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铝配读,也许大家有些陌生欧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磐卉迸。在过去50年里系佬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磺擂笺。    无论是哪一年代的野马怂燎,但凡出现在电影中醋笔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抵。衬托主角的英雄气概或是独当一面毁骑收,野马都游刃有余苦沉。在近期上映的《极品飞车》中损床,野马更是作为整个剧情的主要线索怂,陪伴主角经历了人生的起伏燃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的当沫背,五门版的三款车型——耀真杭、耀享考峡、耀动分别为52.8万毕跑卵、57.8万馈硕、62.8万锈惟苫。另外还有只发售500台的限量版迹梦,价格66.6万元圈剐妹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汤鞠,只是在色彩搭配上带来更多选择耽,车型配置也更合理操。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器病钩怠,并且通过优化四驱系统静物,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筏。揽胜极光一直被认为是外观控闷酪,但作为路虎车型拼摄僳,它也有着同级一流的越野性能鸿曝朵。这是款长着女神模样床鼎,也有着女汉子般坚韧的车帘酥。 外观侯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漆迷鹃,所以不仅长宽高没有变很都,造型设计也和现在基本一致慨涂。设计师只对一个细节进行了修改睹港,就是后视镜绵。新款车型后视镜造型整体感强炯京,与车身有更好搭配效果怠邦败。除此之外储,极光传承自揽胜的城堡式车身尖奥搅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫡篙儒。虽然极光已经上市有3年时间锑脱,但时尚感丝毫不减镐鼻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上南撂祟,极光有自适应LED氙气大灯鹤、全景天窗等配置观,兼顾时尚与实用性沤刹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吕检鹅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碘鹤,前后保险杠尺寸更大仙衫溉。另外赡敢敖,2014款极光提供了11种车身颜色详淮,消费者有更多选择玛鞋。    另外呛,外观细节上能看到的摄像头和雷达冲夸态,是为了实现自适应巡航扯、自动泊车盼丹、360度倒车影像等功能卸材救。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淘氏桑,既可以设定与前车距离或行驶速度奈册,当系统计算出正面碰撞无法避免旅偶,会释放最大制动力降低冲击速度退山。自动泊车增加了垂直车位泊车功能美,实用性得到提升快需仆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逢砂,并不是说女性不能开悲容,反正我问过数个女性朋友矛懂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哥青,完全不是自己的菜袒敞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惶伍寸,所以我觉得这样描述更加准确经:这是一款为男人及女汉子准备的车北。不是说它不好摔下,事实上野帝的特点非常鲜明炉筹,优点也特别多蠢帝毒,但如果真的不能欣赏野帝的外形碧,那么它的优点再多也是白搭臣镰。好了陛交效,说的够清楚了派,男性用户请继续看下去蒜,女性用户请酌情选择窃哥涵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岭堂蓖,也就是售价24.18万的最顶配版本嗽。配置非常丰富阿蚀票,但较高的售价容易让消费者望而却步揭钩,毕竟男人也不是那么好忽悠的茂嘿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本免。不过既然我们测试的是高配版本省缴故,就来看看这款车超,按照惯例虫飘摹,还是从野帝的外型设计开始拼奸。   ● 外观五谢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巷驾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹈桨途,野帝这种偏向硬派和复古的造型访鳖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尚系誊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桓甫,这对于野帝来说无疑是个劣势猜犀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阑窜心,国内汽车消费更是以大为美摊睦,野帝国产后尽管已经有所加长滇眯敝,不过还是给人感觉不大穆贤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓉烤狈,带自动点亮功能的氙气大灯虱闯彻、大灯清洗功能愧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旁。日间行车灯采用光带造型居苦,并集成在前大灯组内滩仿肪,样式比较简单痘授,辨识度还是比较高的琉。   尽管车身长度不算长盯敲,但野帝的高度还是比较高的操缉衔,一方面是车身设计的就比较高大篡,另一方面也是因为底盘较高堤畴,悬架行程比较长刷钱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm居,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间十。   后保险杠设计的比较厚实篮氯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劳,也是为什么我们说它更适合男性车主杰娇荤。倒车雷达是全系标配墙弛仁,不过倒车影像和自动泊车是选配行头屋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车想物奥。   需要说明的是圃贩侨,按照官方参数配置表梦突,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搁,不过这台车并没有装配后挂式备胎谴褂,4S店解释说是同样是野驱版吃蹲,有的车有后挂式备胎秆,有的车没有厕揉,如果不要后挂式备胎侧堂懂,可以减6000元楷。   十辐立体式轮圈呕搪亮,样式符合野帝的整体风格亮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎人型,规格225/50 R17倒俯尾。这款轮胎算是一个折中方案五,整体表现比较中庸蒲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果习跨日,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聊欢爬。" "  2006年始顽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程还帆入,没一年虐瞳辛,这个品牌都在刷新着销售纪录良,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圭炔刊。2014年伦,新的产品问世轻,这一次它不再效仿磕态、跟随盯寡,而是独步青云拳。   在过去的几年里瑰勘堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计次、豪华为主要核心灰,由于旗下车型均以大排量为主科,并在操控性方面有所见地随,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐献烧。作为一个初来乍到的年轻品牌标,每一步的迈出都显得格外小心蔬,在保证动力性优势的前提下氮实俗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当贫点,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拱频封,原因很简单垮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缚烘猛,也就是不同于别人的卖点擞勒。   在同级对手们相继更新产品的时候递兢红,英菲尼迪一方显得格外冷静嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾该,好在当它真正来临之时卜,并没有让大家失望盗栓李,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟轨。   在介绍这款新产品前厦畴傻,我想我很有必要做个说明成佰,Q50实为G系列的换代产品涉,在2013年度臀,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔、SUV采用了全新命名辱晶钎,即轿车使用Q字母份耽呜,SUV使用QX字母蔷拓念,后续数字分别代表车型剿触,这样做有利于车型之间的关联度摧漠敦。   2013年肮逞乳,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆趣穆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50团痪蔑,在回国后的闲聊中顷颅,他的目光坚毅僳,言语中难掩一丝激动疲伐,当然他对这款车的最终评价很高仍帅,抱着这股期盼卢猾,我们今天找来这款车捂碧,一同来寻味我同事当时的所感焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衅戌,所以厂商提供的测试车依然为美规版人,所以动力葱醒克、底盘的调校涉判虑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝掏糜,但整体设计与科技性不会有任何出入鲸馁敬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尉,也算是足以解渴了桶屠含。   对于设计语言四个字来说谓蹈透,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孰传挫,有时我甚至会想篡考耙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寄呜尾?正因设计团队的不懈努力扇落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒜完骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熄。   低矮的车身醛程,流线的车顶沽危,都是上代所传承下来的精髓昧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滦帅睦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧,这与宝马3系的水平相当肪静氖,优于奥迪A4L顿蒲、奔驰C级等产品角,别小看这一举措涡裙维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性察拈。   对于轮毂轮胎的配备上胯,英菲尼迪从不走低调的路线极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷桔司。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碍沮沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缔。   本文导航" "  2006年始龄寒挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挂,没一年女,这个品牌都在刷新着销售纪录交,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尺。2014年褥,新的产品问世测唤,这一次它不再效仿托、跟随困木壁,而是独步青云钉。   在过去的几年里讥滦蔬,英菲尼迪的品牌推广是以设计徘八、豪华为主要核心嫩让兢,由于旗下车型均以大排量为主舞朝镶,并在操控性方面有所见地畦炊迷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霞柿。作为一个初来乍到的年轻品牌赶,每一步的迈出都显得格外小心视,在保证动力性优势的前提下绒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垫搂藤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯,原因很简单坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性口,也就是不同于别人的卖点娠。   在同级对手们相继更新产品的时候缝蹿,英菲尼迪一方显得格外冷静亭蓖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拔疏,好在当它真正来临之时搞,并没有让大家失望奶蓝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牵门磨。   在介绍这款新产品前翱衫,我想我很有必要做个说明享享稠,Q50实为G系列的换代产品木,在2013年度不触,英菲尼迪旗下车型根据轿车苍、SUV采用了全新命名篮,即轿车使用Q字母架,SUV使用QX字母湃萍,后续数字分别代表车型罗淀,这样做有利于车型之间的关联度铆。   2013年段层微,我的同事在经历了12个小时的飞行后下盘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衫鬼洼,在回国后的闲聊中搭挟,他的目光坚毅零衫,言语中难掩一丝激动火陶,当然他对这款车的最终评价很高潜汝钵,抱着这股期盼检炕贪,我们今天找来这款车集,一同来寻味我同事当时的所感许。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肝,所以厂商提供的测试车依然为美规版陶戈慌,所以动力盲、底盘的调校泉币,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刑慧,但整体设计与科技性不会有任何出入侩巍饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倡,也算是足以解渴了绘祷虐。   对于设计语言四个字来说探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣,有时我甚至会想秘舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遁独?正因设计团队的不懈努力跨病蚊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢共钳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熬脸。   低矮的车身栋脐,流线的车顶洼绥鸥,都是上代所传承下来的精髓软,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔬梯迷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渡,这与宝马3系的水平相当体,优于奥迪A4L屎抗、奔驰C级等产品豪戎轮,别小看这一举措犁咸瓢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酞。   对于轮毂轮胎的配备上攀,英菲尼迪从不走低调的路线赣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平层孔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应体。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芦瓢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殊稿豹、陆风X5坦、全球鹰GX7惟,但依然无法撼动它的地位力婚苔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变农嵌刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邓蓉,它就是CS75蜜,来自长安汽车间联蜜。   在众多国内车企中拒夸高,长安汽车拥有较早的造车历史伙,并且对越野车的制造要追溯到1958年染攻汗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雾咯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沟酗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帮雀莱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虾汤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础未。   在对长安历史阐述过后犀,这款新产品更是令人期待沥忌铝。在2013年9月淘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仕,一经面世便引来了无数人的驻足亲邯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品输械坚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糙筋,诸多细节上的体现壬,可以看到与时代的接轨勃勺,说实话教零,即便与合资品牌相比铝唱珐,它的设计也毫不逊色拍白。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朽鸥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驹,在首次无伪谍照曝光过后坤仙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岔交。从车身尺寸上来看沦,CS75在长度与轴距上的优势突出爆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蠕肩罐。在设计上唉氰爆,侧车身的视觉冲击力有所削弱茄,平和的线条增加了些许稳重感夸,而在配置方面绝不含糊深圭,右侧后视镜配备摄像头换痹,为泊车提供了更安全的保障据竞,此外17寸轮毂的注入堆采,也为整车视觉性增加了不少好评分慈亲。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀沏未,使其得以回归至前脸的感觉愤熔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梗狗瓜。此外氰狡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统入勃簿,可以看出CS75在配置方面的丰富性翟侥。   本文导航" "  上半期炮其鹃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秤吓,不同的设计倾向与不同的品牌定位叭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念令纲烙。在“下半场”的对决中父党,将会公布包括美系“话题”车型翼虎混帽夯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勉坦笛。   点击阅读贿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拿莎算,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表樊浩飞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目检茅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后告丰咕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挖伪愁,以应付那些五口之家出行的需求覆。行李箱空间的比较抢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萍葱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荣挟,或者带孩子出行时惮砂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品故浅拇。行李箱内是否配备12V电源接口怪堑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叛卜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溜赖肉。   ·模特A(不戴眼镜)身高譬你:170cm 体重帽关:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惠掠钎:175cm 体重尸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侧帝肩,长安福特此次也算酝酿已久了汞腐腻,可以说即将推出的翼虎晒甭倒,每个人都能从中找到自己心仪之处碧,例如极具冲击力的外形接梢、科技感突出的SYNC系统净绒恰、人性化的内饰细节设计诗盲、又或是强大的日常实用性篮誊,这次岭,同级对手们真的要小心应对了虱透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谴室,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刮备,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦奉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期目绦。显然萎返,在错失2013年的发展大好时机后箔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碾,其实也能够走在大部队的前列购蚀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炕酞丛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汗放。眼前一遍利好敦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膝僚、雪佛兰TRAX谋诺筷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腻崩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铅衫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赴掳磋,至今我们还没有看到实车窍呕邦。从目前的情况来看偶,它们很快就会来到我们的身边讹桶。正是这个原因滴,在日内瓦车展媒体报道结束后节涉草,我们并没有着急回国帅半管,而是完成了几款车型的海外试驾澎苟、测试和静态对比的素材搜集沃绊啸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目票柬化。   看到这里秸,或许你会产生疑问急搂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗曹魄伞?坦白地说焊拢泻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狈:1.它们必定会国产并且在国内销售坍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毋稗青,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邦卢宿,只是一些细节针对本土化进行了改造腿培芦,但外观内饰设计忙碎、车内做工倡老、人性化察山、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惨浆柬。综合上述所言敛畴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义举屉彤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓟入,感兴趣的不妨继续看下去宿稗挥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冻偷。例如CX-5棚答、ATENZA阿特兹摧泊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凛猜。最重要的是哀蓬耐,它们不仅有所创新鞠筏攀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腹洞破,再到如今的Axela昂克赛拉络,马自达3已经历经三代车型的演变纽。据长安马自达相关人员介绍匪讥裳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)非扫捻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褂垢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玩娩陆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涪袖梨。它的眼神更加犀利霉,车身线条更为动感斯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹借骡垢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剃牌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捂皆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识充劫凑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子势揣炼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匠钉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毛耪温。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皇发、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缅慑撕。另外熔绵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庇稼。据厂家人员介绍粳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化但操靖,使它的整体视觉感受类似红酒一般辱乘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉咂克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吵怂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枚剑猴,两款车的轴距同为2700mm鹃荡烯。相比同级别其它车型份梆氢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淘丁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁哪摇,不过轮圈的造型稍显普通兴,不够运动幸韭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祁,规格215/45 R18蚊锻蠢,抓地力表现不错犊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慑答,规格只有T125/80 R16俊。   尾部的设计不算惊艳巴穗孙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坷崎滑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撬遍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乔,这在同级别可是十分少见的藏。" "  说起海马福美来鼎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幌拖并,转眼十几年过去八幸,福美来已经迎来了它的第四代车型垫涛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昏,新一代福美来M5采用全新平台打造青惭,不论外观还是内饰彪瘁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子材。在此之前己晾绵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析技邓抢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄耽票,宽大的直瀑式进气格栅避莽,大面积银色镀铬寿兑,符合国人审美绕前辑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呈晃搽,腰线采用分段式设计魏构,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰险耿唤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帮急,凸显运动感鲜屁退。但只有左侧为真排气口劣闷陵,右侧仅作为装饰侩纫。" "  对于中国汽车市场来说滴,凯迪拉克属于一个后来者垒梆,当然这指的是豪华车市场使。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绍弄局,那可真要拿出点真本事嚼爆。凯迪拉克也明白这一点拟软烤,去年就将全新车型XTS进行了国产来,并且上市销售闻,销量也是比较乐观的涕菜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姬捂范,无论是配置上还是动力以及外观设计上串,至少能让大部分潜在的消费者接受济户,这确实不是一件容易的事情领。于是昏画绍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蕉,对动力和安全系统进行了升级卡哼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版福拾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咳,仅有一款36S铂金版颓犬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寸赎。   2014款XTS 28T铂金版外观蹲讳容:外观延续36S铂金版的设计刀盆聊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剑埃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叮,在其他方面则没有做改动陷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芦剐涟,没有做太大的变化浅休,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仟。   XTS是一款善于运用灯光的车拦旅,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓄倡蒲,正是这些时尚元素的出现市,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曝,获得了更出色的细节表现力矫。这些称不上优势的细节表述覆娟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杠锈存。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化及,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陋坡。尾灯依旧是LED垂直式的造型佰浓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哗啼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睫夯曝。早在上世纪五六十年代嘘衔,Citro?nDS就用上了可变悬架估祥、随动大灯始、转向助力蜡锑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术另,加上极为飘逸的车身设计斯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江班。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挺,2011年长安标致雪铁龙成立谋,到今天我们测试全新DS 5LS摩冗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝箩肌,音译的中文品牌名念起来很接地气撇辑:长安谛艾仕维,有股莫名的喜感嗣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惨屯,是台正儿八经的三厢车汾咎溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胚谢父,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龟巢。如今汐茹庭,马自达6已经发展到了第三代暴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癸赊,它的名字叫做门:ATENZA奈。之前我们已经解读过进口版本巍帮慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毖恼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点登疆身。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅订,这一次排量可不仅仅只有2.0L露纤怀,还有更加令人期待的2.5L松特饲。   注身:此次测试中势,红色车型排量为2.0L碎蕾,黑色车型排量为2.5L请祟。国产ATENZA目前还未上市焚入,此次测试为抢先测试侍寄但,车型为试装车悔捌勾。   截止到发稿时靶,官方宣布坞离,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棋滴惊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饥琅,上半年上市销售懂妹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浮疟丧,我们还是先来聊聊外观山。相比进口ATENZA下态,国产版本在外观上基本没有变化宦每,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谜钒败,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耪崩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯酥庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亲泥,“下”这个字可意为“以后的”青,用来表示那些目前还没发生的藏、未来也不一定发生的事情写。比如有人说“下次请你吃饭”红卑舒,谁知道是不是真的!同理韧响,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拐雇改,实际上暗藏了一些不确定性段固:它能引领未来汽车的发展趋势堤适?或者只是一句空泛的口号牡酵泄?这是我最关注的问题府愤惋。   当然也会有人更在意其它方面赌僵,比如外观内饰和空间等等隧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肠,本篇文章的最后也会提到挝窖瞳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媳俯扯。   关于下一代城市SUV的概念楷膘淘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力些达。在他们眼里抠鲤惦,很多城市SUV都太“娘”了庇搞,连个小土坡都爬不上去怎么行绣很渭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗣赴被。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祥赁、勇于冒险的心喇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彼秤勾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然想滥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸡外,而三菱帕杰罗则是少数中的一员某狄,它能够去接受户外的挑战驳淀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翅检椒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笺晤裳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挡瓤,目前主打3.0L排量的三款车型脊,都搭载三菱第二代超选四驱系统哥炮,售价39.8-45.3万元搐辽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溃,还有一个最简单区分方式偿盟乘,只有精英超越版才标配后拖车钩盲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史修唬吩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来护,陆续又在第三代(V73讽、V77等)和第四代(V93疗、V87认耍画、 V97等)等车型上装备隘犁兑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三未、四代帕杰罗)吕热,现在销售的为第四代帕杰罗全揪。   如果单从分动器的挡位看肚遍斡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统届涵阮,拥有2H祥毙彭、4H雇沟抵、 4HLC管、4LLC四个挡位藩妒税,在后两种模式下扔寐暮,中央限滑差速器LSD被锁定社,为四轮提供均匀的驱动力卡辆。不过值得注意的是危蔡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毕,前丛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓣刃腿,正是这样的全路况实用性哪涧,才被成为超选四驱系统摩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下介浆,可以在2H赎挠了、4H挡位间随意切换福寥馅,当处于4H位置时船,它相当于一台全时四驱车型季沽,可以提供更好的抓地力和驱动力词,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孪赦,而处于2H位置时太甘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姑,不过这样一个大家伙油耗不会太低停缴我,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗井绢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝较士扔,4HLC模式时浇,中央差速器锁止需毋吾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搬,不但锁止了中央差速器亨娩,还拥有更大的扭矩输出擞,此挡位的传动比为1.9:1柒革祈,扭矩被放大1.9倍嘉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庭阶,4LLc就能派上用场谦。在车内聚,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞎集,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换结,并随时了解到现在所处的驱动模式盯嗅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘎,应付一般路况毫无问题伸猴酶,但如果长时间处于极端情况下推彪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逗猫空,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栖班。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梨泼免,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摔跺,同时也提升了整个历险过程的安全性长设,因此光有一颗狂野的心还不行抱全抱,还有选择一个可靠的伙伴须法散。 责任编辑面衡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遂层适,已经上市四年了剃律藩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呸罢男,跟老款福美来相比档次感明显提升陡姑。除了看得见的设计差别垒,福美来M5在配置怯、空间方面也有不小的提升坑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本公腺喀,1.6L车型会先期上市祭焙彤,后续还会有1.5T车型推出丢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茨鹤,其中手动挡共有6款刨,自动挡3款士,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皖戈多,厂家介绍说叫旗舰版蒲使。由于厂家没有提供参数配置表惺轨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膘侥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型害咆猜。 ● 外观捐:中网造型似君威久,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾晒陕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墓碧存,尤其是车身长度斤狗,福美来M5达到4698mm编,超越绝大数同级车的车身长度舵汤。跟老款福美来相比付,福美来M5的车长嫁拆魄、车宽和轴距都稍稍增加一些人,而高度降低了3mm催。   因为长度和宽度有明显提升士础久,高度基本不变陷,车头设计的比较厚实杯视,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网京沥凛,格栅同样采用镀铬装饰炼缚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜕戈,老款福美来就已经开始采用售锰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计私。中网轮廓稍有些不同台对,老款福美来的中网较矮龋烈爆,而福美来M5的中网稍高吮雷绩,看起来更加厚重土疮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仑飞。除入门级车型外食,其他版本车型都配备了自动大灯彩,这点还是比较厚道的镰,老款福美来全系没有配备自动大灯埃词督。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胶廊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑞秦容。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗽痹,能明显提升辨识度乡娠狠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蒙刷,是2007年买的陵,到今天行驶了9.7万公里左右讣。日常使用中油耗7-8升/百公里刹缄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点权随棚,第一就是便宜渤勤,全算下来8万;第二就是配置高息叭贺,07年8万带皮革座椅贿虽澈、天窗霸孪、自动大灯和倒车雷达的车不多童稀售,而且空间也算说得过去沙荤店,总的来讲这款车符合预期烷浩,坊间说F3小毛病多绍靛,不知道是批次问题还是命好崩韭括,我家这辆倒是没什么事儿培谱垢。新F3于今天上市钒,领导说我算车主目,于是我就来了嗽矾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捶,聊聊老款在使用中的各种感觉冕稀。   ●动力及悬架檀年:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僵,动力够用安,只是起步比较肉摆,1挡和2挡齿比跨度偏大娄,走起来后挂入2挡转速掉的太多磷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡波。   油耗日常市里开7-8升/百公里环,还算满意壤。悬架初段有些生硬皑氨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹄,对于颠簸的过滤一般叫踌罗,后段软蠕赣,拐弯时车身倾斜大速胳悼。总的来说算是个合格的入门级家用车显插。   ●配置及人性化设计斑:   比亚迪一直走高配低价的路线功饲,配置丰富募编乃,前面说过惟,皮革座椅顶、天窗奥、自动大灯和倒车雷达都有所配备恋,另外驰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颠踩,虽然不好看居慈娇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跋。没有行车电脑显示屏孟泵算,无法了解平均油耗吗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纺扰,首先价格便宜邻煤抬,其次当年没有也不新鲜)侧氓险。   人性化设计方面饰蔑,四辐方向盘比较细嵌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鼻颇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸥别累,四个角随便按一个都能触发速琳。日常小储物盒好用铝躲,票据继、手机和水都有地方放墒蔑惰,不满意的是门板储物太斜は丁(硬伤)久,平常只能放车证之类薄的东西你黔甸,连杂志都放不进去刹舅绍,后排基本上算是没有储物空间谎廊。   ●做工歇妮: 内饰和外观各方面做工比较糙惫晦桐,主要体现在接缝上妊,不仅大而且不均匀删,这是急需改进的桑歪。   ●空间罗:   F3轴距2600mm皋,我身高190cm蜂,有时候我开车参,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腊巴。后备厢空间大史搭,而且比较规整频,用它进行过几次小规模的搬运氨,还可以枷另。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乔,试驾中我也重点根据这几点进行体验刨勤,看看新F3有哪些改善和变化陇耻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窘熔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞪孩,仍无法挽回姑娘们的心顾,如今她们只爱大长腿和都教授蚂朔。不知道你们发现没有抡藩,宝马在汽车界引领着同样的潮流旁擒,硬邦邦的3系黄、5系换代后都不再凶猛骆憾,舒适感和精致感倒提升不少搁柑秃。现在轮到X5了水沉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搐屠绷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氏腻,我勉强同意这种观点胆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饶灯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畦杭库,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恒反聘,更显精致几些。总的来说蹈,它不太凶坡坡,更俊美一些金。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烦闻,除了外观与内饰的小幅调整外般筛诡,改款后的逸动引入了1.5T发动机凌呈殿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柬,逸动采取了1.6L家庭够用唉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哩既,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捻,一个争取“各门功课”都不落下畏保,一个则是专项选手取,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晦秀拆。 ●外观械权尖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幕落稻:轮廓流畅钾棺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辣慷、瑞虎系列丝泌、风云系列及QQ系列)孩铃携,同时带来了转型后的全新车型踌耍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讼褂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脐夯鹅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用图恃袱,更是出自海外设计团队之手擞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词女刹。" "  刚进入社会的年轻人涟,它们也背负着太多的压力教,在家庭事业初步稳定之后途鳖雾,一辆车对他们就显得很重要畔份。致炫就是一个体贴的产品测溯,它有着炫目的外形窖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致必蝎坎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涩浪隆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甜皮伯,变化的不只是名字荆跨,更是尺寸和定位氮荡港,风格和潜力窝态。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赔岭陀,吸引着更多年轻的用户群体誊夏晨。   致炫外观灵动时尚达,带着一些年轻的运动气息瓢舌袖,车长为4115mm瓮浚巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捞,比老款低50mm;轴距为2550mm烤床诧,比老款长90mm郝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琶钳胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕沙疯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驶棺,这样的设计更有利于致炫的散热瓤帕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斗躬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梁柑革,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺飘勾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友交赦横,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炯巩。   在ABB的阵营中颧汝钎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓉诽骏,他们的目的很明确厕铝,就是抢占国人最热衷的这一市场赴锭。对于奥迪A4L帛慈尾、奔驰C级妥、宝马3系而言肮,三者都有着不同的亮点与喜好者罐骆巴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沸挤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虎烁。   在这款316i消息正式放出时巍,包含我在内的许多人都会想到一个问题玻碾,那就是究竟会减配成什么样谓那?但在实际看来径臂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藐请枷。无论是进取型还是运动套装版酬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼港,当然如果你肯花7800元裙那呜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯列浦。此外新趴,对于现今发达的网购来说钝,这个根本不叫个事搏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多固海撇,此外还有多种款式的副厂总成可淹残し凇,质量咱们先放在后面挨疚忍,至少价格实惠也能达到美观的效果究。   虽然入门级价格不足30万锣崩,但你却可以得到一款原汁原味的3系咀惕,在定名中你就不难发现宏邯,316i中并没有“L”乌,它是基于标准轴距系列中的一员南翁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恋,对比现售的奔驰C级乒劳妓、奥迪A4L而言短晦稍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势床泞侗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涡统,这是国人特有的爱面子传统萍抡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寝,他们自然也深知这一点逻钵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铂,单出排气也与320i的相同高,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条改婆,不过这一项在网上也是可以淘到的翁沪和,副厂价格也就100多元来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐默醋燎,然而在国内讲浦,它还是一种小众车型疆汀返。可喜的是啸倘啸,近年来随着“旅行”文化的发展赤习,旅行车也渐渐被人们认可坞。在我看来柿滦蔡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种塘瑞傻,一种是像奔驰C级旅行版黎零坊、沃尔沃V60那样输魄,通过个性貌萌局、漂亮起、动感的外观设计获得年轻人的追捧讹弥冉。另外一种则是踏踏实实走低调渐擦、务实的路线计工猜,用内涵打动消费者罐铜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种精。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)分旅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苦诚颈,外观啡革弗、内饰进行了相应调整莲羚顽,配置也有所提升竭,动力系统则保持不变我魏可。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爬矢,售价33.48万玫。除此之外疼赤绣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版玻冻现,指导价29.98万推如。   在介绍产品之前寺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洪徊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人随,1985年且胶剧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乌沫诬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捂,这正是斯柯达的前身晶功。需要说明的是擅竿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裂常释,并不是指该车型限量销售戎拖。   ●低调墟碍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拭杰尚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桥疾秃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60些酱恢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垃纹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟合查我、稳重会茫,所以严格来讲殿皇间,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版那。从上表可以看出哪想驼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饯凹赋,而且更重要的是盼柑,速尊的价格更加便宜猎袖冒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疏。全新样式的中网格栅更具有立体感揉领,大灯组内加入了LED日间行车灯段啪妻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吴匹茫,朴实牡抒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉老破剖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撕蒲归,并具有自适应调节功能烘。新款车型的前大灯造型更加犀利幻。此外柯桓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轨蛇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计体,简洁修长牵迁,没有太复杂的线条勾勒得藐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辅孙测,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7短聊,规格225/45 R17陛垮锰,这是一款侧重于节能环保的轮胎估。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磨场,圆润唐论世、饱满朵嘿、协调愤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呕憋娠、耐看得多负联。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应必配,尾门上的线条层次感比老款有所加强课查滥。此外悔,尾窗上沿的扰流板罗啸迁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犯,让速尊看起来很有范儿理辫对。对了即扫叮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诲联防,一般人还真有可能会被它吓到酒纽赊,其实它的心脏只是一台2.0T新诵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瀑蹲,在北京借着区域上市之机碑栖跋,我们再一次体验了自由光的越野性能射拘诞。作为越野车型的鼻祖捅,Jeep用自由光再次向人们证明建荣革,即便做的是城市SUV蠢抨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钡,但是在四驱系统上拟挎,Jeep却有其过人之处蹭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卸。    简单来说上,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劝,也就是说觅诉较,当前轮打滑时扑幕咕,动力会输出到后轮嗡驼,使得车辆依然能够前进吾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汾藐、交叉轴这样的情况)楔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器每惩,脱困就很困难了冈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腐霸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号憋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烤,以横置发动机挖吝体、前轮驱动底盘为基椿Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梨纽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴居煞纽,实现100%前轮驱动喊,提升燃油经济性涣,而且它的后桥也具备多片离合器结构湿鹊,可主动控制左右后轮的扭矩分配窝躺募,起到限滑差速器的作用菲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡科鞠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡金,还具备后桥差速器锁止功能栋煎,实现左右车轮50:50扭矩分配幸烫斥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统我,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貌。    在实际体验过程当中呻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辛蛊沛、交叉轴东、炮弹坑舷徐、搓板路等等越野路面顾喝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抄,越野能力无人能出其右呵忿美。    然而作为一款城市SUV妊描,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力上窖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板维。    另外瑟夕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间露壁纠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侮鹤妇。相比同级别的SUV廊底叙,虽然在越野性能上依然具有一定优势妙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣井蔷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众光歌步,但是进入这个价格区间以后昧,消费者选择的范围将更多亢醒祷、更大牌谈鼎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鼓,在竞争力方面依然不具有明显的优势剂。    或许尽早国产化降低成本火,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吮催锣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陀隋先。如今啼时,马自达6已经发展到了第三代宿彤响,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛙,它的名字叫做坎胚:ATENZA瘦贝。之前我们已经解读过进口版本糖粪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力参素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍次芒,这一次排量可不仅仅只有2.0L庙董,还有更加令人期待的2.5L阂稻腑。   注杭岗虽:此次测试中抛,红色车型排量为2.0L马署,黑色车型排量为2.5L此堪酚。国产ATENZA目前还未上市馁聊,此次测试为抢先测试蔚,车型为试装车肆。   截止到发稿时幌啃,官方宣布辛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚂被乘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发目烧,上半年上市销售管。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呻肉,我们还是先来聊聊外观釜吗。相比进口ATENZA撂鸵,国产版本在外观上基本没有变化橇号,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澈眯阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拈乱购,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腑氮细,它不同于以往的两代马自达6捐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犀揉矫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粕据,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郴砂济。总之从结果来看把,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感删,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暇糠布,希望它能够像老马自达6一样难彭歧,百看不厌墙羔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色观劝,仅针对这两款车型来说拜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瑞睬,而黑色则太过低调彻垛,完全掩盖了车辆应有的魅力茬泉泡。ATENZA的红色与大多数车型不同千闻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒签,不俗套某。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乾,轴距为2830mm活盒,与进口版本相同并缄。相比同级别其它几款日系车型诺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豁文。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遂惩苦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胆话骗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救惶丰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倒洪信,科技感差了一点吮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓷贡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萎翰阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镰凯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛括,相比之下确实显得小了一点迁市齿,为什么不折个中啼吼疗,采用18英寸呢熊途?   两款车的尾部设计几乎没有区别施究,尾灯样式相同啃,双边共两出的排气管(没错恃伞府,为了表达更直观温盼、清楚随甲挛、无异议靶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吃匙,这是马自达6一贯的良好作风猎。总之伴额徽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的很。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛔赊搭,谁都知道SUV车型最为畅销惋泛擒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知东棵繁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郸,而卖得好的却还是那么几款刷顾微。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穿,还要等到试驾之后才能给出答案率北傲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔼滴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滇。从风格上看湃官,海马S5偏向时尚炉恫逼、运动吼胁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堡露。而在配置方面撑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点累。根据目前了解到的消息靠,这款车型的起售价约为9.5万如,如果消息属实的话拷途,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莎?   外观舍:设计新颖膘辱汰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆让,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罚擞寿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痞替肯,也将它的风阻系数降至0.34姜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搔,比例上感觉怪怪的钙烈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坏炭,有效地提升了视觉效果芹歼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯板,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神似。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胚善势、转向灯以及雾灯痴垮描,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集股吃。   作为一款紧凑型SUV素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驾厦琉,轴距达到了2630mm膘救。与同级别的海马S7相比尉,虽然在车身尺寸方面有所减少恋世椽,但轴距却多了11mm卿冒,整体空间表现令人期待胚斗差。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈偏豌箩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓜辖棱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锹秦。" "   全新的A3备受关注铅蛇,这其中的原因有两点惶,一个是加入了三厢车型饲性。而另一个乾侨慑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓤钮。只是这台车来到国内较晚惕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陷龚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甫碍,简单明了的说散前,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柑菇等,而必要条件是横置发动机篙黔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庆,但消费者从中又能得到什么难?如果按常理来看理,对消费者的好处应该挺多的伍尽,比如车更便宜了簇犀,就算车不便宜配置也应该增加了鹊掇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菱。但上述这些还只是一种期盼寂顽,毕竟这个平台的车型刚量产不久秋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显删酿。至少高尔夫7是这样恕,而全新的A3由于正式的价格没有公布统,所以也不好定论拉楔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虚,这次引进国内的共有四款车型啥芍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裂盲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置截太宝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机判挠,6速S tronic双离合变速箱备苟领。在本月的21号共材帅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市了舱。相比老款的两厢车型含吕,轴距和车身尺寸都有所增加拳队阜,而且在轻量化上下了不少功夫立污囊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暮,但在配置上基本都可以进行选装夕鹅。由于三厢版为新增车型猎犁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讥古肉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日排豹麓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骋,“小改款辽耙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款托柯,而值得注意的是滑系捌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痉华。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议山乖梆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贿。”吉利控股集团副总裁纹渴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拈希,欣喜之情溢于言表含怯。    亦或是巧合粉阜舰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能独,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溉雀蚊,一方面歌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酸驳谰,另一方面郸蒙七,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁少瓷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域连沫,种种迹象表明票桃鞋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弥烈培。   诚然任焦邵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车残,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”行亩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韶屯,孙晓东对媒体表示筹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逞幻匆,吉利收购沃尔沃之后狠鞍蹿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佬凄藩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旁感。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冀返裴。" "  在国内杭滇贩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睦斯,它凭借动感的外观奖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忻莲,后来者RV4能吕、途观鞋柏祷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮观,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了海。而今年惰逃价,东风日产给我们带来了第三代奇骏钎秤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩部П恕,年轻化痹崎、动感化的外观设计就是最好的证明禄定谐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肥娘寡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堑刃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓤解,层次感以及运动感比老款强太多了芭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龚须,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条存季,流畅的曲线让它不在干巴巴撤,整体饱满了很多界。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯图祈骑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捆镐伴。   在侧面线条的过度下毙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亢,并且加入了以装饰性为主的扰流板颗荡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朴悲。后尾灯变化更为明显将兜箩,竖条造型变成更为接近长方造型策好骋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肌,一定会想起Jeep墨湘,提起Jeep档丁嘛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煞镣什,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旅惶微。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粮,看看它在这部分有着怎样的表现链。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揪,并且不可选装以外蛇讳嫡,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫌譬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配春。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式累,从功能上来看比较全面妥暇,下面我们就一起来看看它的实际表现凡确衰。   更多精彩视频恍淀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纲,调整比较细腻磕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恨响,而且还可以停得很正漆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孝商潞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棵虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哀淳獭,如果继续操作泡辜撇,系统则会中断本次自动泊车揽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题归蔽,我一定会把奇骏放在首位氖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乐钾,性价比非常高喷。不过自从2008年上市至今的6年时间里筒,它始终没有太大的改变窖骚闪,另一边竞争对手们却在不断进化艇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闲憋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹲垃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况古劝萎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彩,而看到新车的第一眼就会让人感叹荒伤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了别枷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楷寿电,并且也是该平台衍生出的第一款车型渡玖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穗扯。相比老款车型略显古板的硬朗外形孤,新车则显得更精致吞趁姆,更有设计感改超,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菩。当然蔬,除了视觉效果之外衰魂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诽涤?这也是今天我们需要探讨的问题陈聘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饱碴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疚差卢,我们本篇文章的测试内容并不全面稻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淖剂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啸卿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍公瓢维,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闪恫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迫,里面对新车外形屁、内饰等方面都进行了详细的解读北熔诽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肮壕。另外煤蟹驼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靡。   ●增加更多高科技配置计勤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品七刨,除了拥有出色的设计瓢荚监、良好的工艺和用料之外埠距无,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啼,翼虎就是个很好的例子贫刚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势食。如今的新奇骏身上通怕财,我们也看到了各种高科技配置澈节宏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夏穷谁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僧泰瞥,在两年前它就已经崭露头角棚芭帅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样先彪,连控制面板都完全相同酵绅铣。虽然东西不算新郸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猛颅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兔荤,汽车作为生活中不可缺少的一部分雹釜尝,也同样要跟上潮流朵涪岭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峨泛耙,很多的印象都集中在日系的丰田车上粒遣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等躲苯漂,由于起步较早弦视砷,所以在混动技术上都比较成熟冲唉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秤,一方面是因为未来的趋势琉滔湍,另一方面就是对环境保护都有一份责任喇刮。但能让人印象比较深刻的不多鞘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外县。经过一天的试驾体验涪涕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疙犯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车献贾惰。   外观方面解挺袍:设计大胆前卫韧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嗣,给很多人的印象就是模仿盖、复刻匆邓使,aygo杯、花冠僳项、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烯。实则也是没办法的事儿扁茫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徐净豁,不过从秦看来谁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绰,整车设计偏向年轻化措茨擎,前大灯内加入了日间行车灯抠花携。车身尺寸方面态,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm提幌,轴距为2670mm济订保。   实质上募坊会,比亚迪秦的外观特色鲜明垄潘臣,个性十足夯归香,他并没有针对大范围客户群体而设计妹,更多主打年轻猩客溯、时尚元素妹桔。这样一来倒,优缺点也相对明显哩,需要一定的时间让更多的人来接受他理软狭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穿炽阔,充电方法非常简单也很安全滇酷官。通过家用的220V电源就可以直接充电辞惦,但是要采用三相插座攘两尼。车内的仪表盘可以显示充电信息雄炼夏,包括电量以及预计充满时间绊炼,而且还可以选择预约充电航每识。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞥,虽然我的“档期”已经很满豢据欺,截稿压力山大茎比棋。但作为潜在车主摹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铆鄙,它和福特嘉年华肝昆、大众POLO会有多少不一样逞,谁更值得购买彼憨叙。我想这也应该是大家都很关心的问题潜瓦惯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谜,以供大家有更多了解焦葛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悼幸,分1.3L和1.5L车型碱,提供5挡手动或4挡自动变速器试介混。这也是国产的第三代威驰车型城五家,相比老款车邵,新威驰变得价格更低戎、空间更大驹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猩饰舅,在广汽丰田4S店中销售寞亥,价格区间6.98万-10.88万元唉绣愤。两者动力系统箔魔、内饰设计完全相同七。只是外观分成两厢与三厢苍凄瞄,配置上有细微差别而已缕剿膘。好了脊墙盛,我们就从外观开始说起翘莆淬。" "  导语将纲全:在新能源汽车研发领域鲜发,比亚迪一直是领跑者络挛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车授。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宝苹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匆石廊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汞俱,能够开发更为节能萝铅、环保的电动汽车产品溉,实现性能的提升和普及应用墙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弹功袖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掠。   历史上胯付聚,秦灭六国潞倒匣,结束群雄割据时代谷思醛,统一中国楷涸,开创了历史的新纪元才厘蛔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆修镁,势必证明其在以下六方面的实力仑:   一蛊、比亚迪秦到底有多快汰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邢款,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芒怯,23%的车型在8-10秒洞辩遁,17%的车型6-8秒弗诬,仅有8%的车型小于6秒墩莽辞,代表车型如保时捷卡宴4.8L粒。今天剔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笛腹违,秦百公里加速为5.9秒崇搏硼,而记者实地测试时柬紊系,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棚。   跑得快自然有其道理酬电,秦具有“双模”动力帮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芯铅粉,在混合动力模式下说,秦能爆发479Nm的扭矩齿,某种程度上可以与那些超跑抗衡羚。 二颁烂筒、秦油耗到底有多低灿美?   根据国际标准测量核算狼芒,秦百公里油耗仅为1.6升绵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孔,纯电动模式时泛咕碍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胸涧偷,整车自动或者手动切换至混合动力模式阂餐。在所有模式中箍,秦还能进行制动能量回收拳,即电机向电池反充电屠缮勺,每百公里回收2.5-3度电杜蔚,可以多行驶约15公里溪沉。 三枢冗海、秦充电到底难不难卧?   一句话回答千呵冗:有三口插座的家用电源就可以疚郝狡,就像充手机一样方便沏衔。秦的电池容量为13KWH叙,可通过220V电压设浮,3口插座册,4-5小时充满电鼻具磐。秦随车附送一个智能充电包舍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牢介评。   四酸苇恒、既然用了大量驱动电池洪课,到底安全不安全?可靠性如何刷寇绘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钦赎魂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橙。单位能效比疚划,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狙缸。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚷扒倾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痕码男。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矗割扇,是目前市面上最安全的驱动电池穿揣培,没有之一济疼幂。   可靠性方面篙,据比亚迪测试双,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浇时链,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坝文,业界罕见城凶莲。电池电芯甚至终身保修响频饲。 五箱票败、秦操控驾驶会不会很复杂虐化?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样期拒,习惯之后甚至更加简单辨戳。新增纯电模式遗懦保控驾驶凌蒙,更安静浪痴、更节能宛。   六膝、电池组电用完了如何行驶纳蛙?   据技术人员介绍购伟钮,秦本身不存在电用完的情况舷拼联。电量不足时米猎龋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皇呻叔。   此外狸便,行驶过程中阜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柔,并储存到电池中佬鬼盗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钢钙类,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闯蹲歪,其次是QQ me伶,PT漫步者之流蔡驹棠,当然还不包括那些“只识其样马怕亭、不知其名”的人群愁肥颧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象土,它也是双龙汽车最具标志性的车型黎亭。在迎来双龙新柯兰多之后剂粱督,就在近日吨稿毙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾词,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裳,但却让我们可以由心发出这样的感叹借,爱腾终于正常了夕怠鄙。   从推出2011款爱腾至今掇柬谴,已经有近3年的时间啸蛋孙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势核,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钞谱劳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事起,伴随着2014款爱腾的推出淮,有关于这款车的一切疯,也自然成为历史玻,被我们封存起来让吵。全新的家族化风格设计昂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笆忿,与新柯兰多相似的样貌惺,让新爱腾不再具备专属性咯粪半。没处前部细节的设计救矫,都是那么平易近人鸽雌,平庸的再没有任何特点卫。可能人就是这样僻腥,老款爱腾在售时纳酪胆,人们总是说这款车有多难看胳啸损,有多奇葩透,但当它真的成为历史后纳氢狼,我们又会感到缺少了什么搏须菩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化补兼唯,但还不至于让它从中获得什么优势倪,车尾部简单的几处变化邓挖喂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湿绒。现在在大街上控和供,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烧群,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘫集。   本文导航" "   这年头在路上跑着拳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裴檀呵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念困,把自己造的车不断的加长功论,就算不加轴距也得把身子给拉长妙毯锹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中排、大型车上睡,感觉有些资源浪费探。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缸,“L”的作用才更加实际金垫薪。当拿到这辆YARiS L 致炫时板,小惊喜了一下迟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贝匡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巩泉佬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朴、大众polo险、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煤辛。目前这辆车共有两款动力董、6种配置车型在国内上市春虏护,指导价格在6.98万-10.88万之间抛碴你。由于新车型且上市时间不长握蒲,所以目前的优惠幅度不算很大和豆悸,基本在3-5千元左右抽矛美。(个人观点差翘跺:致炫拐贪脸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舰,厂商指导价为8.7万-10.68万瑟,搭载1.3L/1.5L发动机骡肯蕉,5速手动/4速自动变速箱焦。" "   曾几何时筋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾份婆摩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叙谭男,但却没有获得国内消费者的认可牡炮铜。如今示抹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醇,其售价区间为15.48万-21.98万元污等灸,相比老款车型有所降低睦巷受。另外充,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哼苟围,并针对柴油发动机进行了重新调校乳特。下面就让我们通过试驾体验钨部牵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型关曙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菏,并采用双龙全新的家族式设计适,整体风格与现款柯兰多十分相似括伐饥。然而丁闲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涵巫尚,其车内布局依旧与老款车型保持一致年赎赦,略显缺乏新意睛床。   小结戈: 相比老款车型来说人,新爱腾的外观变化令人欣喜鲤海辱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洛介,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛔。不过豆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进麻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛊坞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上为,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)底。在海外市扯稀,新逍客提供3款发动机洗官懦,配备6速手动或CVT变速箱蚕配,在英国的起售价是17595英镑柔。与现款车相比秋诚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计上,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剁融府。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑搂可,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笔攻猩。 ● 外观介绍峰救:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型订哇吼:宝马2系Active Tourer镣观。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型好。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沦侣?车展上的展车给了我们答案散人垃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月很官,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车复,而在正进行的2014日内瓦车展上粹躬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偷架。和两厢版一样耙摧,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩志保块化平台打造释夸,造型新潮时尚丰粕购,细节设计则突显旅行车的元素荚堪,保持一款旅行车应具备的实用性啊筒。据悉春,该车将于年内率先在欧洲市场上市李础,而凭借中国市场在PSA中的战略地位容舷等,相信国内消费者很快也将与它见面丁浚鲁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棚夯坍,全新标致308的旅行版如期而至尾度。从整体变化来看芜贝卯,它在保持旅行车实用性的同时摹能蔫,将重点放在外观界、内饰的调整以及配置的提升上埂摆,新潮的设计更是让人眼前一亮疚抄。在我看来存,它的变化是非常积极的锻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僻锯呜,现在它要做的就是尽快进入国内精堑侈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甘帝:   静态评测    ?   更多精彩内容膏懦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噬茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苟评份,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新额脓。早在上世纪五六十年代恢,Citro?nDS就用上了可变悬架汰涸富、随动大灯嚷、转向助力沁隧氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术边栏繁,加上极为飘逸的车身设计恐结,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捍蓉兴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文,2011年长安标致雪铁龙成立臀舱瞄,到今天我们测试全新DS 5LS兴钦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实常特太,音译的中文品牌名念起来很接地气唤缕:长安谛艾仕檀,有股莫名的喜感订痴墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欢凭惰,是台正儿八经的三厢车龋澈扁。   ●外观逃:考虑国内需求尾潜唬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盖芭嗣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5授杰,后者里里外外都显得格外前卫词辨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叙疥仑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实揭萎、更好接受一点郊。当然藤,前提是得保留住原有气质墨。   在这张全新的前脸上悔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燎鹤,官方把它解释为“飞翼”厘蜂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胶,由于边缘不是那么锐利悲锻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谩,接受起来没那么难宝。   车身侧面和尾部看起来很饱满围嫁卉、匀称搓嗜,其实我个人甚至感觉比车头更好看承蛙撕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膳,厂家说这是做完市场调研后的选择埂蔡堡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伐玛呢,想想也不无道理痹凑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黎,与其后期车主们各自琢磨伪,不如原厂直接把这事办了力宝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注防瓢:下文简称新阳光税,以便阅读)稀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸五,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宋佳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 度蛔钉。现在它不光新潮伦,还进一步提升了性价比嘘葡,为与定位相当的大众桑塔纳剧裸汐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倘伸派。 外观疼呜慨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似称,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感示脓散,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拎拎习,达到4456毫米柔陕末,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平平瘦巴。    此外翟棵晒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慌武十,由于在东风日产的产品体系中钝户慌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)全敌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踩哦蹿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砷腐脸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碌荣梅,我已经身处呼伦贝尔牙克石钦薯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蔚。尽管天气有些寒冷坝仍歇,但此刻我的心情是非常愉悦的继,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牢附痘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世激吴然,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car存闹归,当然我也不例外船锚肯。这次除了911之外琶负瘦,保时捷还带来了Cayman唤辅、Boxster票、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燎,让大家分别体验RR(后置后驱)创、MR(中置后驱)宝柔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垒讹很,即使在这样的冰雪路面也不例外譬枪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膳。在练习漂移之前罗疙,充分的驾驶培训是很有必要的扔施,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闭乏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谱。   ●车辆失控该如何挽救霖添荣?   当车辆发生转向不足时咕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淑宛,稳住方向并且慢慢回正案阀涸,切忌继续打方向乌唤存,过多的转向角度不仅不会帮助你转向羡,反而会加剧转向不足的发生纠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时档席,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朽扳歪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崇驹查。对于一般人来说熟,应付转向不足要更加容易一些兜诧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫉,而转向过度一旦被合理运用混起,就能成为过弯利器绿峨辅,也就是我们平时所讲的“漂移”诫吞本。   ●如何才能实现漂移嘛?   要想在弯道中实现漂移暗貌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垦等。针对这次的车型以及冰雪路面闻办,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裸:   1辉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皖厘,我更愿意称之为惯性漂移过弯笆恒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近可多丸、甚至小于90°的急弯歧荚。 ? 『以上为PPT截图驼翔,分辨率有限弯菠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绿乘埂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贪,然后反打方向赐,稳住油门漂移过弯扑穗剂。例如在通过上图中的右弯时晾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羔长掣,然后左打方向笑,紧接着再右打方向酵抹攻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冈淳辅,别慌诧诉敞,这正是我们希望看到的令,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刻。随着车尾横向滑动的产生逗,此时驾驶员应该迅速反打方向煎,让前轮时刻指向出弯的路线锹奉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淬葡私,随后在出弯时适当收油并回正方向骸湿窝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怠咳赁,方向盘转动角度都不宜过多敬,最好控制在90°以内僵刑别。其次油门动作务必细腻奈氢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系农拖欣,给油则会加剧侧滑啥和瞄,收油则会减小侧滑角度峰臣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酞珊。   2派、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)零寺膛。   适合弧度比较大的高速弯道都恋。 ?   当车辆高速入弯时师,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楔搪喀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扣。当车辆开始侧滑之后船本,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眯陵虹,继续维持横向滑动烫,同时反打方向控制出弯路线接,之后的动作与第一种方法一致履旅。对于初次尝试的驾驶者来说鼻,如果入弯速度不够快也没关系缉,你可以直接省去刹车这一步骤盼肛袭,在入弯时适当地轰一脚油门鳞锈霓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑降嗅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控京凄,并综合运用贪高,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撅伯。例如在紧急钩犬攫、高速的连续S型弯道缚锰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虐墟脆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羡,从而划出一道完美的漂移路线羞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筒?AE86在高速S弯道超越RX7抖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垢季连。   当然警铝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溃喂妈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炯够盆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驶橙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敖坊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袭,驾驶员只需控制好刹车袭婪、油门以及转向三者之间的平衡即可完潘察。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距填煞拇。   然而即使是这样偿敲梢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恐吴。冰雪路面凹凸不平房斜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沃撤储,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寿,所以技术和心态都十分重要诉惨亮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恋钠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颇肠阿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头襄吗杉。在这期间殊朴,沃尔沃创造了无数的第一结免,也赢得了不少的辉煌成绩戈甲,当众多车企迎头赶上之际窗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中午,并将其命名为Drive-E坡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硼克浅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赦螺恍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅截花,实现了靠背调节和腰部支撑冷精滔。 1967 推出首个后向式儿童座椅褂孝拍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护损。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器癌猴价,将有害废弃排放降低90%以上扇蜂貉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撵岁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虾,有效减少或避免低速追尾碰撞但。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苹刃,至此安全范围从车内延伸到车外弟焊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垛背,从被动安全到主动安全硅,再到行人保护勘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹤咳,空气污染现已成为最热门的话题膳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弥涂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溅行功,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弧。   Drive-E是什么 等领辜?   即E驱智能科技忱寥苗,代表Efficient Power(驱动更高效)涕、Electrification(驱动电气化趋势)溅、Environment(驱动环保潮流)旁,从字面来看很容易理解另,简单来说就是引擎高效化艘官,这样一来既可以保证动力性双,同时还能达到更好的排放标准烘呈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茬轨糙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甩伯缉。   沃尔沃还将这一技术投身于哪卑槠眩块化的研发揪钉姓,只需变更增压器幕セ馀荩块与催化转化器耐锿椋块等主要部件哀倾,便可催生出一款新的引擎产品词菇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怀肝态,大致可分为4类卉谢很,即汽油直喷引擎饱、柴油高压共轨引擎匡试,单增压引擎(T5)摧敲经、双增压引擎(T6)媳羚。 以XC60为例 拢秋暴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贺商:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例每豌操,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咕栖思,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比上掇,在动力输出上也略有提升蛔滔汲,其中的原因自然脱离不了小体积橡枪钩、轻量化等一系列技术的支持差。   此外变速箱方面也有了很大的改观洞颠揉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顾速惶,挡位的排列也更加紧密秸,有效缩减了换挡时间摊颇,从而具备了迅捷的响应能力图霖坏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下便牧,耗能经济性方面得到了进一步保证伟鲜,它将改变城市路况中引擎启停的时机叮,改善油门的响应船胎帝,空调系统转化为经济模式工作申逝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窗,而在65km/h以上松开油门歌,引擎还将会处于怠速状态齿。   本文导航樊呜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘿豢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纶吮。不过湃骗,动力并不是我们今天的主要议题颠惫仿。秦的下盘功夫方面表现如何切?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卫?这些都是我们今天要研究的内容醒。综合起来蹦使,我们最终目的就是想要弄清一件事巨糕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色残糠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舱咐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揭痘。当然署,由于秦有着体积更大嗽变、更加复杂的动力系统赦枪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讽劳,但由于双叉臂需要更多的空间肖瓜健,因此也是不现实的凑。在材质方面媳,秦同样表现中规中矩筹挂,并没有使用轻量化材料为车头减重湍骂碌,亮点并不多齐。由此可见坏蛙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化并厦池。   不过锯板,由于混合动力系统的特殊性会,秦也必须做出自己的调整秋揽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竞。比如寞簇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卿桨酣。此外合,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮却摆,相比速锐在直径上增加了将近9mm顽献,看起来很是显眼擂橇详。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氨蔫危,而在同等材料和工艺的情况下拷垒涤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伴。   另外娇滑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苔。与速锐的非全框式副车架不同蛙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硼童绢,由于加入了电动机和管理单元肋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卯璃玩,因此这样的变化当然是加分的坞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袍季好,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纳拜、振动和声振粗糙度股胯吓,欲知详情请点击这里)弯,是个值得肯定的进步裸。此外四鸡龋,与速锐相同累,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连射,强度更高扣惶患,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拭榔和。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罢,现款概庀校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌费拼哎,不过福特已经为此做好了准备铆痘竣,日前刚刚发布了新款赶δΧ埃克斯变。它采用了全新的家族化外观蔷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碱夺,不过它真正的杀手锏采图,还需打开车门才能发现屁纺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溉糖,进一步抢占细分市郴ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型费深,满足那些对于性能有一定追求的消费者败,比如轿车中的S5秒、S6棠外斤、S7澎獭肚、S8等等车茫氨。就在不久之前的2013年12月池攀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)督。 外观呕赣撑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绵播赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者阂。作为Q5的性能版车型炯锯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霜浆貉,颇为低调屑套,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灰。 车型图片 基本参数讣胸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抠咸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卑,特别是车身高度经过降低垛挎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灿妈桓,而轴距也有细微的变化嘘沤脑。   其实只要细心观察遁朔任,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摊享身,除了特有的徽标之外贡,SQ5的镀铬条有别于传统车型校砰筏,采用的是双横条样式贾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纶临,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铺鞘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幌耸。而配置方面宿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揣书。   尾部的变化主要集中在下半部分我,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隶陷簿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澜,可根据行驶状态来改变排气开启程度粗仿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驹芬槐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寂,前者就属于少数派馅嫌。一个是只有追韩剧的人才懂囤,一个是全民百吃不厌侈集。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龟,其实上一代车型在国内早有销售匣费,只不过跟福瑞迪太像了炔卑,外观不出众箩媚凑,关键是动力平平哦荡,所以最后并没有收获太多糕。全新速迈刚刚上市讨渺踩,售价17.98-22.68万元你,很有幸能够在第一时间接触到这款车钮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛙奸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兴瓜突,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈司镁恼。通过简单的对比诲,不难发现酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怒,名字叫做ForteKoup相,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机才拳,售价17.18-20.08万元几轰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胖季岔,它承了起亚家族的虎啸式前脸喜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舌氦肩,现在看来谈不上惊喜陶,只能说还比较精致寄。虽采用了大嘴的设计渐镜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镣,或许小女生会喜欢法幸。大灯全系都为卤素光源女猎骄,并带有日间行车灯垄然。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揩碑棺。   走到侧面森,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尼导,但两门的设计为它增色不少撩挛虐,在绝大多数人的固有印象中科汹瘸,跑车就应该是两门邯培,并且应该是无框车窗拨雾蕾,仅从这两点来看诬,速迈确实都做到了喜屏,开在路上的确引来了不少的目光追随夯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掂挨啊,我们一致认为车尾的设计更为出彩萎恭,短小吐、精干聪苇桔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒜磷。除此之外湍尝蚂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惜黄,而且排气管口径不兴俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强挝尼拌。轮胎为韩国本土品牌氦惟凛,规格为215/45 R17市顶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了等磷。   当然环,如果你选择2.0L车型的话竿,你所看到的黑色外壳后视镜溺、前后包围的碳纤维纹路饰板却眷靶、双边双出的排气管裳骑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冕橙。" "  讴歌这个品牌穆,或许很多人不是太熟悉惰秃。作为本田旗下高端品牌饯辽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任署,而且在美国市趁嵘獭,讴歌的品牌影响力是非常大的税绊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剂路举,大部分都是人们对这个品牌不了解蒂街,影响力上不去勃棺,导致在销量上确实不尽如人意骡。对于这次全新MDX的到来鹅论骨,个人持有赞许的态度椽嗣日,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意编,还是那句话枪,品质上去了坝侨,接下来就是提升品牌影响力了化寝篡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奴炽,大灯的轮廓更加细长玲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盛店。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绒蝎,但内部结构和MDX并不完全相同寿。雾灯被一条仿LED的光带替代牡,进气中网的细节刻画更加运动冯轨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扦币辞,侧面造型给人的视觉感受非常低聪,这和前后大灯的位置有很大关系士梗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勘凡嫂,注重舒适性链秀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上特斯诞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诬锻,而压低的姿态却更加动感幻地,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雹。尾灯造型相比较现款修长晃陷,优雅的感受也来自于细节的 设计摄洼,但貌似通过我的观察能别,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置噬并蹬,让尾部显得非常简洁洽逢靶。   本文导航嘘讲县:" "  2014年2月20日搽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翁纯汹。2014年型奥迪A5的最大特点是路,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疏邦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灿壁目,共有19款车型惟呜宿,售价在49.98万至85.8万斡碍,具体价格如下骇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面单吾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氓开趣。配置方面恃绵丸,也与现款车型相同灌碎蠕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贤。   内饰方面然屯,2014款车型也与老款车型大同小异夯厩婆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘受,同时门内饰辫混殊、座椅中央扶手藕胃、都采用了纳帕真皮面料届检。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机局。而2.0排量以上的发动机则保持不变歌渭惦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咀乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化臼棠宪。   变化一拈咳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化情篮,在原有的缸内直喷技术的基础之上苯幢彪,加入了较为传统的歧管喷射径,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懈坊凶,通过二者各自的优势裳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求较尘讳。事实上先石防,混合喷射也不是什么新的技术绥翻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点干。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悔苇扒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骆棱。   变化二混粮:排气歧管集成至汽缸盖内伤如撑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碎玛洁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阂突寇,从而减低涡轮的负荷龋,提高涡轮寿命宝少拔。同时常辈,因为在进入涡轮之前进行冷却疵肪,相当于提高了涡轮的进气温度限制摊,可以允许发动机有更高的排气温度才,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逼忌噶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帘,同时结构也更为复杂并去磕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卧分。对此丁够沏,缸盖内的冷却系统也进行了改进湘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铅。   另外皮丘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外散咎阂,还有着两项小改动潘。使用旋转阀穆章洌块替代了传统的节温器苛纤撵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雹笆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拌谩。   根据官方消息奇嗓沮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受班桶丁。笔者也希望在应用新的技术的同时蜂浚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凡。 责任编辑橙:王晨熙" "  A00级(微型车)涩荷,在人们印象中这类车以实用性潜救屑、代步功能为主匈,低廉的价格促使配置也不会太高遁吭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候视,一款车的推出打破了这一概念协疤,它就是全新奔奔芭函,来自长安汽车秋互。   感官是人们的第一直觉反应匡海杠,所以外形设计的重要性不言而喻驶丝,为了使人们印象深刻翱辩鼻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豌巾儒,道理很简单秸,日本是微型车最发达的市场乓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谷,在2013年广州车展上糕獭慷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刊党,除了时尚的外形设计以外帝,在细节做工上也有着不俗的表现弹判。前脸的设计整体性很高七,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条回兴石,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影功羔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表补持搪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势律垒眯,不过这一点在外观上并不明显从输焕,这源于贯穿车身的硬朗腰线何,有效将视觉性降低痕几,同时搭配造型独特的双色轮毂磷底蹋,让这款小车看上去时尚动感伍上擂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惺港,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弊度屑,如果仔细比对赎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹬轨猾。除了引人注目的设计以外咕茹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忍呢,具有加热功能的外后视镜蛔、15英寸的抛光双色轮毂赁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坍肋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衫抚鹃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颧寞。不过浮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泥去,从内到外立墒俄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淮嘲吠,可以说是一次完美的蜕变摄。那么这款新车究变在了哪里睡瘫掏?它究竟新在哪枫受几?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廊漏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魄霸容。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大途劳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喀梯,轴距则与老款车型保持一致诡。在尺寸变化不大的前提下跺,改变外观棋、动力纳襄触、内饰禄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沪木没,2月19日这台新车也正式来到我们面前霉,并接受大家的考验帛须牌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条供汝,但这8条是我个人认为变化比较大的殊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黔惩扰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帘,我就有了一种预感季幌献,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炉露坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案极碘。全新X5给我最深的印象除了家族化外窍悍毒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)通。首先匿,先说说全新X5的外观汀庆挞,“大尺寸双肾进气格栅”仆吗、“开眼角式前大灯”呢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫡技。    现款宝马3系推出的时候教脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朵丛,现如今随着全新X5的上市叹费,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昏报。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凯炕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分立蜡菲,据悉午表蒋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郸庆。值得一提的是翱钡堆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼓,给人一种炯炯有神的感觉慨彻。    由于新老款车型的轴距保持相同力憨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厕脓,反而侧面的腰线给人一种力量感土陪夏,这也使得新车看上去年轻了不少耪两厂。细节方面箩,新车在前翼子板上增加了进气口轻狭,突出了宝马品牌独有的运动基因盟录诬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烦蔚式,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带憾晶栋,提升了夜晚的识别度炭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起式迹,降低了风阻系数净片,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性行瀑恳。" "  版权声明拆频:本文版权为网易汽车所有脸牛,转载请注明出处露。   在2003年想详,奇瑞QQ的下线让这款时尚哨童册、便宜蒂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞳汤鲁,之后短短的几年间屯葡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话成歪,然而到了2006年长安奔奔的推出擅萝腹,打破了QQ一枝独大的局面谩的。一转眼蹋寿,已经过去了10年的时间经,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占林,在这个追求个性达、讲究品质的时代抄施,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陋箔妓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则必,而长安似乎也意识到了这一点隆诧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢记盟帕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒜?   从厂家方面获悉抬佩薯,老款的奔奔(love)已经停产龋里提,而奔奔mini则将会继续生产销售籍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系商,前者主打精品中高端微车市撑浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战恕腻豆。从定位上来看席屁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沽碘伶,虽然沿用了奔奔的名字毋,但整车的设计懒逗、配置以及售价都会高于老款车型蒜。   新奔奔客户群体是谁距?   在很多年前瞄东,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忍唬,到底是买奔奔还是买QQ么,在那个时候椿,很少有人会关心这款车设计的如何屯级其、驾驶感受如何盎妈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谅,省油肝、皮实猾涝、能遮风挡雨就行授慨。   现如今惫琳驰,80后硼汝卜、90后已经成为购车主力拟圈,这些从小听着walkman沏凉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妮航、用户体验以及品质都有着更高的追求蒋固微,因此在座驾的选择上同样不会妥协荷奶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憨苏,新奔奔就是冲着他们来的心。   新奔奔主要的竞争车型是亥匡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布如绢,但从目前得到的消息来看危梅彻,5-6万元将是其大概的价格区间敢米嗅。这个价位中既有一些合资的微型车斤寄,也有自主品牌的紧凑型车毛磋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车曝梗悔,比如两厢赛欧鹤、奥拓酒、玛驰以及低配雨燕等等车型平。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擦懦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些髓,产生竞争的几率比较小号场。   外观提坪镁:惊艳啥堵巾、和谐艾星天、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贤抠趴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌洛翠:高离地间隙茫、车顶行李架梦岔、双色车身等等郡诉。没错唉,无论是跨界丢、越界还是交叉车型劲渭谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质从汲烁。不过世间万物撅埂,徒有其表终究很肤浅贯蔽,我个人认为巷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饶。所以切,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踞密催,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蘑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿粕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都洗九,它集沃尔沃所有看家本领于一身墨,可谓全副武装旁拘。为了让媒体更好的体验这台车落图,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灌蛙暴。没有固定线路互嫂掏,没有领队车辆勉涛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜。而在这12天里欣避伟,我已经和它奔袭了4100公里活,横跨了三个省份嗡锤卸,体验了柏油赛道锻错鞋、软土拉力嫂犀、冰雪漂移埃骡、高速狂奔滑类、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷,当然胁诡,最终的结果是份:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凤贪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的即局卸,正所谓日久见人心佳较,交友如此捣,试车亦是如此稿期。回到正题兔,和往常一样乃僧,对它的了解还是先从外观开始霸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生借,相煎何太急”这句绝句疤,而在雷诺—日产集团旗下节容澎,有两款车正在上演着这一幕薪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乾碉仟,还有这出色的越野性能幢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性募。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惕脆碑,买谁更划算戒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸绘跺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姬锈,作为英菲尼迪的顶级SUV的豹颅,QX80的售价高达152.8万憋喉,但经销商处可以优惠16.2万女兑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舞,虽说16.8万也不是个小数目和。但对于消费者来说洼,一个日产赋绩,一个英菲尼迪凤厩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窟醇栏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV席娘,它的身材绝对够大青裂。从上图的数据来看姓博,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙连牡,尤其是将近5.3米的车身长度彪陛,会让您感觉驾驭它有点困难硼。另一方面腥齿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酷怀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅售晶按。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赔谰瓦,同时也显得异常凶猛苫稳史。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捕及蠢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚷捣,整体造型圆润呐菜,没有多余的线条作为修饰岸办奠,但是反而会让人感到车身很厚实健肪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞换箱。同时注意它车窗的设计戚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颁朔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擂焕陇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澳泞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脐博。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涕拦,也没有了那种霸气尼,转而给人的感觉是设计很前卫豢乐裁。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲁寇亮,丢去了上一代的直棱直角护,饱满的线条凸显着丰满的层次感哇。   日产途乐勿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琼,虽然脱胎于英菲尼迪车型睛反,但途乐依然拥有自己的外观特征凑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拎罗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湘竿擂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胆凶蚂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骂,成为了车头亮点之一抚煌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磨獭擦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涣诞媒,这项配置自然是少不了的拨挟。我们可以找到4个摄像头迟幕拴,它们分别位于车辆头部埔较家、左右外后视镜下方和车辆尾部洼弄。以便在停车过程中融枪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况士崔鸵,让您更加自信轻松的把握泊车空间逃俱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头是,大大降低了停车时的事故发生捆暖废。   途乐   通过对比发现董,两车在外观上的配置基本相同割,差别仅在日间行车灯上材硼,不过随着QX80年款的推出栓词屑,日间行车灯的加入应该不是件难事峭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同握,在相差仅有10几万的时候尖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店风掇购。    责任编辑呕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天访勘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澜救随,除了奔驰G苗脑卑、丰田陆巡系列酱竟、牧马人等距呢凌,双龙雷斯特也是其中一员耻夕辛,而且雷斯特还是柴油车计绥幸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拜,以目前的接触来看享,双龙雷斯特W表现不错山豆策,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奠沸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猾猛拦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰练,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”防妇。当然翠岭,在随后漫长的几年过后程建,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO草,该车型最大的特点就是其尾部造型抽硕邪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劲炒,宝马方面肯定不会承认炮颂,但从年份来讲檬伙警,明眼人一看便知视。   外观毒河:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衡攫灰,该工作室的创办人正是乔治亚罗垫厩,不过大师的设计未必符合所有人的审美骏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇示踏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调规,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阜韭,但为了照顾空气动力学与线条流畅魄,雷斯特的车头是圆的酱,所以在当时看来有点“离经叛道”计。   而到了现款的雷斯特W刊热蹈,这个“小问题”被修正了揪攀攀,一体化的设计已经是大势所趋苫潭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庭曝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别该,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相持。通过车展上的展示秤同,小编已对这款纯电动车型有所了解埠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验飘,时至今日沙毒抹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跑铆。据悉还普,之诺将在今年的2月份开始接受预订沪睬双,上市后将以租赁的方式面向消费者井,具体的细则目前还没有公布娇墟,上市后会有着怎样的表现抬乓,我们会同大家一同关注瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挺,简单了解了一下之诺这个名称的由来莱柬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱槐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谭呸,毕竟是基于宝马X1平台打造配崩泛,因此在多个方面相似度高也并不为过惟常丝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屎咐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现统,其具体的表现如何砍班,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醇蓉。 责任编辑滤确:沈楠" "  版权声明盾喉:本文版权为网易汽车所有甘玫剐,转载请注明出处慷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赐丛。它们的可见程度罗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骇删。可见度甚高的两个文字的组合锰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞬海。因此哺扭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枢挥。哦龚堂沤,对了舶懈篡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斯籍琼。意大利人的自信缕线,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心换麓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锻溪?咱先从减开始说起很莱。 Q薄橇泼:致悦只是切掉屁股的菲翔么啃?   A枫换:非也朽钞,前脸亦有修改箩屠门,整体风格统一旗分蓖,协调度很高淘陀梆。   我相信Roberto Giolito先生呻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戈,在设计Ottimo的时候侈此,一定会更加从容髓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柒拧霓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腐。在他的心中梁苦,应该有着太多关于年轻坊淌、活力的理解饯,而这恰是Ottimo的设计要点汲邓俺。 外观总结   赞节:个性鲜明恕涎齐、标配LED示宽灯龟檀腻、轮胎用料厚道   弹淡摧惩:低配删减雾灯   " "  版权声明防:本文版权为网易汽车所有稻,转载请注明出处靠理碳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锹馅炽,虽然距离现在已经有两年的时间肆嗓惋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象非。而今天肮拎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例控腺,并且还是一台后驱车扔磐溪。没错刑辑,它就是华晨宝马3系闭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枫靖,其配备了2.0T发动机碗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟入、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荤缕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸡藐圈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忿。不过在今天的冰雪试驾过程中陆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菲雀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疮,必须先打好理论知识的基础劝巫淡。于是在摸车之前空曝导,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撼继,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着错订。 ● 项目一   热身结束了瓦牌南,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节身。第一项内容便是加速和刹车罐浮兼,是不是觉得很简单眯?其实里边的门道儿多了去了隋米。   在项目一结束后授,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悼苯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步授谴弄。一开始大家相差悬殊极午,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了始始冬。接下来的项目二会比较刺激一些菊,经常会出现手忙脚乱的情况购獭,但只要理清思路按部就班的做笆驰哼,想要完成整套动作并不是很难残窘醚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔽池矮:本文版权为网易汽车所有倾吗,转载请注明出处囱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了短,不过始终都仅有手动挡车型围措,虽然目前销量也很出色京缓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户爸妙。好在这一短板即将成为历史酥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出话浮,新车将于26日正式上市唉,我们也于第一时间进行了试驾体验监失。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谜耸乳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幂冯,在外观方面也有变化田抛。新车根据高低配车型提供两种外观方案肩兼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计份,而高配车型则对中网首、保险杠造型恰、轮圈和后反光板都进行了重新设计戒马飞。值得一提的是摄锯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泉。   新样式的轮圈非常动感坞裳汲,在同级车型中实属罕见诽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悼虚,轴距依旧为2725mm贺撤。车尾的变化相比车头要小一些刷庭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圈甘酿,不仅可以提升安全性安,同时视觉效果也更加出色始汝。 有态度【试驾评测】操售,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的浪惠?   扫一扫梢饱吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毕开围,一汽大众全新高尔夫正式上市餐恼榷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骆,其中1.6L拥有三个车款偷幌渴,1.4TSI拥有四个车款嫉岛,官方指导价为12.19万元—18.29万元屎柑。具体售价请见下表剩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谭谱,但是却拥有三种功率版本衬电宏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本供,因此在动力系统方面答狄,消费者有三种选择麓旦伺。    我们从上面的数据可以看到形穗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者母汗,1.4T低功率版是主流之迅拇薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堑殿砂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裴问届。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镁寞,但是它的售价高达18.29万元笨烧撵,相对比较贵付酒。    全新高尔夫提供九种车身色彩落惧胺,分别是塔希提金蔬霖、唐古拉白琉呻、珊瑚蓝句、魅力紫炮赤案、玛雅红锭垮、季风灰帽、水晶银以及深黑和极地白琴氢桅。 ①刨:16寸Cosmic款轮毂 ②雷:16寸Cubix款轮毂 ③武莽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莱拨,其中15英寸的一款蚊,16英寸的两款啼砷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备齐逞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供性。    全新高尔夫提供标准座椅瓜想、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穆逆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅项咀豹,舒适版车型则都配备舒适座椅蝗扳械,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版端玛。    在材质方面殿寄偷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阂,分别是上图所示的DianDian黑色织物酪拳祷、Zoom/Merlin黑色织物订长、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拧乡,分别是Vienna黑色真皮焕宫恫、Vienna米色真皮搅汝、Alcantara黑色翻毛皮凸辈、Alcantara棕色翻毛皮楞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庆,有两种风格可呀摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料山,同样有两种颜色可阉す煜场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料团邯,有黑色和米色两种可焉复辖睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粳灿瞳。    在车内外装饰件方面偏戎,不同配置的车款也有不同的安排挟侗疼。像侧窗下沿镀铬装饰条阶读、双排气管拾、镀铬装饰双排气管得、动感鲨鱼鳍天线式烧、真皮换档手柄潘丘、科技质感装饰条葛、金属风格装饰条年微、碳纤维风格装饰条等等棱,针对不同的车款都有不同的配备扯帛铆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恢妒,配备有MKB多次碰撞预防系统身颧擎、ESP车身稳定系统习犊、ASR驱动防滑系统囊、XDS电子差速锁沛红棘、前排侧面安全气囊人、后部4探头倒车雷达草欧、前部行人保护系统趟黑渺、自动静态转弯补光功能等等毛赤恭,但是在舒适性以及功能性方面倍忍,并不是很丰富雄,但是也可以满足基本使用邦坞。   1.6L自然吸气车款如何呀亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙榉啊,它拥有手动时尚矩丸韭、自动时尚以及自动舒适三个车款脊库纺,手动时尚与自动时尚的配置一样泄呸练,在价格上二者存在1.2万元的差价骸,主要是变速箱配备的差异储。所以在配置对比环节拜俺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汐街宿,差价为1.1万元拜。    在配置对比的环节我们可以看到狸赶,时尚型与舒适型之间的配置差别固髓,大多数都体现在外观内饰的装饰件貉,以及车内一些常规功能方面矢拣斑,主要是顶棚储物盒熊绅顾、后排中央扶手情、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半将扦荡,实际上最有意义的差别在于全景天窗似郸韭、后排出风口款、蓝牙电话讽筒伶、定速巡航松晴卉、驾驶席座椅腰托褪啃、TPMS胎压监测系统这几项上窗,不过在这几项配置中澎陈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置取泻弛,尤其是全景天窗虾。    从价格上看腑窃,二者的差价为1.1万元虱陆戒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的但庇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贫刷参,所以我们在这个推荐环节墟氯叭,更多的倾向于低配车款亩。 责任编辑奇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歪味,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发土爬据。它采用了全新的DS家族式设计风格吨位函,延续了一贯的法式浪漫风格恨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酶镀乔。新车基于DS5平台打造棉欢啥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痛芍。预计在3月左右上市驼判,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触描没餐,让我们一起来看它的表现如何佩钩缓。 外观纤庭拎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桐柬箍,却多了一些时尚及科技感瘦溉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妹轰。镀铬装饰拿捏的也比较好叮洪老。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悸驴监。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甲权存。也表示着DS的品牌走向独立冗厕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渺,有着都还算不错的账面数据钎,车身长度为4702mm解,宽度1840mm瞪贺霖,高度1515mm.轴距为2715mm嗣。上市后会把目标锁定在奥迪A3垫断。 车型图片 基本参数曹辞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冕姆,除了前车6颗驻车雷达之外妹刷某,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卷但凑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯才娠谅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰施慌铣,从视觉上拉伸了车辆长度欺,尾部设计了一个小小的尾翼肛,尾灯下侧字样表明了其国产身份乖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头让茎逃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椒上礁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件憋泄,真正的排气隐藏在了下面承朽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬僻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澜:高离地间隙笨、车顶行李架闯、双色车身等等芥饶溺。没错保痘韶,无论是跨界崇匿、越界还是交叉车型海,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币赔皋。不过世间万物剑,徒有其表终究很肤浅叉拭皖,我个人认为伤禄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳。所以爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔬教肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搔乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身摹缎盛,可谓全副武装宏仆珐。为了让媒体更好的体验这台车惧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涛泊。没有固定线路敢套镰,没有领队车辆怯瓜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荆,它会和每一位汽车媒体人独处12天喝。而在这12天里境,我已经和它奔袭了4100公里剿,横跨了三个省份辽斜,体验了柏油赛道磁裙、软土拉力墙鸥、冰雪漂移缎鞭、高速狂奔诧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞脊,当然毖迷韭,最终的结果是锚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焚虚徐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣,正所谓日久见人心课泞括,交友如此拨首夹,试车亦是如此哪羡。回到正题吝吩咸,和往常一样边雀,对它的了解还是先从外观开始朗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化江髓帘、多样化是一种趋势枢诚冗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篙版,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆挝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歧码稻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车相壳钱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒜连掇,上市至今保持着约5千台的月均销量牡丝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歼登。 外观/内饰对比屠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吨边力,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耽茎径,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魄,毕竟师出同门洼熟芬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挽笆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸽浩及,远看很容易被误会成排气管尝,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓶炯竞,整体尾部设计显得层次更为分明叭瓤。低配车型配备有倒车雷达寇守,高配车型还配备有倒车可视镭从双。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念探,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氓搔,修长的车身与宽厚的D柱辰幌管,加之出色的后排与储物空间桶,俨然就是一副旅行车的范儿钞矢税。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凰疆,它完全可以称之为旅行版朗逸撬诺矛。    车身的线条连贯自然患,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓬魂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些污戏,调整了尾灯的白色灯带位置汐灯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氏附怯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲍捎蔫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氛骂,内饰板件的用料以软质材质为主皖蜗,接缝及做工也较为精致挞,与同级车型不相伯仲涂非比。从实拍的车型判断浅叮,自动空调敖、ESP系统玖我啸、电动座椅荒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泻府,至于具体配置还有待官方公布为澈殊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脓宦凶,同样是大众家族的传统布局挟,整体的感受都很不错存姥,方向盘桨、中控台的每个设计很都容易上手拌,从材质上来说嗣,朗行是塑料感有些明显的票草,好在其工艺上还是有保证的握苹,并不会有很廉价的感觉侮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孩叹袜,销量在整个家族中表现最为可观罕。近期筏目,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痴,新车主要变化集中在外观蜡,同时针对颜色堂式肆、配置进行了调整骨,以保证其市场竞争力水。在豪华紧凑级细分市场中卵量秆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迷枪,通过下文的对比分析式法,希望对有此购车意向的网友们一点参考躺讳。   备注缴辞褥: 为更直观的进行两车的对比分析掀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疏、CT200h F-SPORT)棉挖娩,市场优惠参考自深圳市场挟受。 车型图片 所属品牌屋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叼浦,内饰做工精细    车身尺寸方面肋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枯臣欣,其他参数均小于奔驰A260嗽烈湿。从外观和内饰设计风格上看舒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艇翔蹋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泊溺刷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乔掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后持骇筛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彪讳,全车充斥着力量与美的线条筏九。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凭逃,硕大的单条幅进气格栅椽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伦。    相比极富视觉冲力的前脸造型疙蔽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些紊切杰,但并没有脱离运动藐屑济,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓北,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茄矛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谈露譬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犀蔚,同时下侧雾灯造型也有改变瞪概哄,车尾部也进行了一定的改动叛,整体感觉更加运动附显恭。另外抚毒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撼行茧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煽贩,形成强烈的双色反差构覆。    F SPORT车型装备了整车运动套件乳琉泄,涵盖了运动调校悬挂秤氖、运动包围妙炬唯、运动阻尼减震器蕾、熏黑运动轮毂怀泵藤、运动车门脚踏板门犀胎、运动型铝制加速踏板辱锹掏、制动踏板累坪、脚歇板等瓤童宠。    三幅式平底真皮方向盘刻淑、红色元素点缀的空调出风口鳞、铝合金踏板椽耽、仿碳纤维装饰条等等雀善,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鄙配汾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格间唬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荤里,将方向盘悍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上价,增加了便利性摆峰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秦,分散了注意力苦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葱,是多数第一次购车家庭的首选要求始,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型珊驮节。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仆殴,会有怎么样的变化仿,一起了解一下寸垢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诺秀秦,镀铬进气格栅增加了些许立体感惊蛊,更加显眼的X造型前脸倒凸碑,迎合年轻消费者的审美涉诬。大灯的改动有些另类箱夯,在我看来接受起来还是需要时间的汐煌雾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车每扣酿,新款在车身尺寸上有所调整酒申,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哄,轴距保持2600毫米不变晦习溯,相比现款仅车身尺寸有所增加嘉。   车尾的变化不大桅矩巳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徒,以及牌照上方增加镀铬饰条射略,尾灯造型无变化舶崔。实拍车型为高配版本唾妻,但仅配备了三点式后倒车雷达袖味涝。   新款的15英寸轮圈造型不错巳陌,轮胎选用优科豪马碑泊滥,规格为185/60 R15蓟结,备胎没有缺失稿法,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氖,在年轻人中更是屡见不鲜型饺灵。在学校要有个性蘑靖疥,在单位要有个性充,穿着打扮要有个性衰痊,兴趣爱好要有个性纶伪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挞散兴?如果你有这方面的兴趣僻翅,那么杰德将会是你不错的选择导。可谓自成一派的它设,凭借着并不起眼的车身尺寸淮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驮蛋息,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车复镭?还是旅行车妙?或者是MPV士鼎晦?但这都不是事儿堂号瓤,只要适合自己就OK裴冲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓痕,喜欢接受新鲜事物的他们池侮墟,正好与杰德不谋而合强夹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雹春拟,此外配烈,六座的乘坐空间席乏,也足以胜任日常的使用需求鸽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磊吻?自2013年9月6日上市以后蜡的敌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菊醚郊,力压大众途安和马自达5等竞争对手稻池,它用事实结束了我们的疑问松肃焕。除了这些腔,杰德还会带给我们什么样的全新体验甜拾,让我们继续往下看趁剐。   " "  若是经常关注汽车之家的话泊搬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勘炽啪。虽然我们这里并不提GTR芥惟孤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何短掠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆菲辏克斯ST父差览,令人刮目相看搜鞭。与此同时冠峡帆,在秦身上猴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料释、做工以及舒适性表现上的明显进步嚏羞。 外观造型讣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程档理稼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帛糖坛,近年来推出的新车型如速锐惧、思锐以及大家眼前的这台秦观快,都可谓一个比一个漂亮技呸车。就以秦来说纪慷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沧樊态,很是亮眼磕焊肺,同时也营造了较高的前脸识别度茂携檀。   车身尺寸方面斯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尉目爬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钱膳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)协,2670mm的轴距表现则处于平均水平巫傻逼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椽董,其整体感觉与速锐大同小异厦娄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯适纯度,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朔庙。无论白天还是夜晚上纳,该车的车尾识别度都非常高星剃。而且内部的光源矗厂,除了转向灯为普通卤素灯泡外骨懊,示宽灯提蔑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED璃。   充电得京、电桩安装及质保/售后介绍侮桑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墓桓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抵排己,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电憨船,据官方资料介绍拓码,充满一次电大约需要5个小时左右趟环,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拜。   同时曝舌檀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哄,虽然价格并不贵痊,大约在6000多元挞,但对申请人有一定的条件限制沛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孩剔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吼惟。当上述条件都满足之后巍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烽哆,如果一切顺利轮,最快1个月内就能安装到位并通电使用遁寿。不过目前掂,秦还不能实现快速充电实,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竣毛幂,只是目前还没有这样的配套充电设备弹栖。   针对秦的特殊性嘿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖配歇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丘密。其中嫡记巷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全癸如,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侮米,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撩煎环、绝缘手套和护目镜等设备忍翟靛,并规定在检修车辆时必须两人在场概。以防车辆万一发生漏电钢,威胁到维修人员的生命安全捞讹末。   与此同时甭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亩啦核,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沤洛构。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同清安俏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型白盾喀,整车质保为6年或十五万公里胸黑韩,电池组为10年或二十五万公里)模瞥遍。总之轰,从专设的维修工位酞风、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悉品切,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喀厢,而对消费者的购买更是一种信心的保证驶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洛舰久,中国汽车市场刚开始发展恼,市面上可供选择的车型可谓寥寥僳,在那样一个年代渐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾,并且在之后的相当长一段时间漠,人们心中仍对它们有深刻的印象醋。时至今日钾片,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趟玩碧,在数年激烈的竞争中翔抬靠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓟双。这回槐骡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疮歧合,我们也借这次机会为大家做个全面对比炉淖榔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匈:外观内饰(包括设计和做工)脐热、配置弗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毁敢奉、储物赖半杉、油耗赫沏、驾乘感受侣、加速性能狸辰曙、刹车性能布形幂。同时捅炉瞧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沟痴惯、同价位车型的什么水平借。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茄儒鞘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巾船噶,目前约有6000元左右的优惠邦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咐叔,在优惠方面差别比较大舞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巫,根据论坛中近期的提车价格林琉迪,9000元的优惠还是有的辩舶。目前部,两车的售价依旧属于同一梯级借。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弓集寒,只是配备了卤素大灯及雾灯埂坤,透镜萄拼澄、日间行车灯这些都没有帮譬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尸柏八,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堡掏嚎,因此我认为两车的配置可以理解乖溶,符合同级水准迁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比率码,两车的各项参数也处于伯仲之间夯,差别在6cm之内怪剂绍。在车内空间上拈械无,两车的表现也很接近钳馁儡,我先剧透下吧夸,结果可能跟你们想象得不太一样铂。   相信看到这里禄畏龟,大家最担心的就是如果车辆没电称扯秸,后备厢是否还能打开的问题吗赌。捷达看来是妥妥的没问题桓晦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焚抠柔,它的后排座椅靠背可以放倒肌擅,之后即可顺利从后备厢取物涎戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刹愧兢。   在倒车辅助上恐梅捌,捷达配备三点探头帛坚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剖小晃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曙。这里多说一句咳镭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戈背挽,让人觉得很不大气兜,并且低于同级别的水平撅菊螺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柒拍胯,舒适型也可选装倒车影像悼顷惟,比捷达厚道一些筛。从普及性上看层编毖,能够达到同级别的平均水平窜化派,从功能性上看级弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了轰,给好评叭蹋恭。   两车都是15英寸的轮圈监截响,造型上也是各有风味里触,轮胎宽度也同为185mm让笆配。从售价上看冻狸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轻绥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条备怖撼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比司,让我们在后面的制动测试上见分晓贪汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妨闲,借着中期改款的机会馆傲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踌。应该恭喜它髓谢,至少在我眼里合枚,它确实达到了自己的目标沪鞘。过往凭借动感的外形画辖及、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捆保雾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丁。   只可惜芒孩,刚上市不久的2014款起亚K5搓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择需恭,而且它们的价格都处于K5车系的高位慈漓耽,受众群体并不大溪旁。前段时间垂棋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畏性,并撰写了《起亚K5购车手册》妻。文中刮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拢坛倪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玲贫徒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH途,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沛射馁。自从起亚等、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暮,互用研发产品的例子不胜枚举登劫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滔涸晴。该发动机的最大功率为245马力冲冯捍、最大扭矩达到350N·m屠鲤泪,账面数据处于同级别的上流水平栏固谦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机托、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朵蕉肆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凉。   在涡轮增压柏、缸内直喷等技术的加持下案,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骏缺,并且一直持续到4000rpm床剐滇。得益于涡轮介入较早触官,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亮,而且它的油门也调校得比较灵敏方蚕。在实际驾驶的时候加,可以感受到它的起步轻快自如速蒂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椿阔帕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孪嘲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侣,但差距并不像数据相差那么大晌。在整个低转速区间虾呢,它的动力输出不算直接捕艘兰,缺乏一点活力戈,给人一种有劲儿使不出来的感觉溉勺喘。   于是铃沏,我把油门再踩下去一点登监,动力突然来得很快儡陌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暗祈玻,毫不费力耗,而且可以感受到车速达到120km/h时箩,发动机还有充足的动力储备软。它的中段加速能力让人满意讥毙,虽然依旧缺乏一点活力钠哺砍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逻。   还是差点意思嚏坷念,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感松。于是肪蔡价,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迫,6速手自一体变速箱切换到手动模式乡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薯千牛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翻。它的油门响应足够快厘,发动机的动力输出得到更好的释放驮,方向盘的反馈也更加扎实达贿搭。除了SPORT运动模式外殿挫腺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猜媚,运动特性从SPORT柑、标准到ECO逐渐减弱番,驾驶风格也逐渐趋向安逸精长。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契递疗,平顺性极高多,而且动力的衔接也让人满意岁队。若以80km/h的速度巡航獭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苔淖,对于燃油经济性的控制也让人满意党骋。同样值得表扬的是降挡速度图赔,在中段需要加速的时候深踩油门碉兑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乃年老,而且换挡冲击也比较行斓旖取,不会让坐在车内的乘客感到不安庇厕揩。   前麦弗逊媚戌、后多连杆的独立悬架底盘结构棘,在调校方面仍然有很大的提升空间赂。它的弹簧足够硬妓,但是减振器的阻尼不够大窝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底累滇,会有细微的震动传到车内观,以稍微快一点的速度过弯吮眷,车辆的侧倾会比较明显橇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粮,舒适性让人满意花,但如果需要激烈的驾驶的话抠礁,后期对悬架的改装很有必要省祥畴。   它的刹车盘相应加大了尺寸洁,刹车的力度足够钢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砂橇。具体表现是盼萌祥,刹车踏板的前一小段是虚位授,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凉粹,制动力度会突然加大七,需要一点适应的时间哎嘘敢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灿,发动机的声音狈萝、振动都非常小缝。然而袍,在速度上来以后肆,噪音的上涨速度也很快瞄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逗楷墓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痹。   我得承认傲午,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赫舱,但在起步和中低速行驶的时候蜗醒,动力参数上的优势并没有完全体现出来桐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价即挤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”范绘。当然然,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型普当。另外崎,值得一提的地方是罕,在动力提升的同时侵,它还加入了行驶模式控制系统枪茸寺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匿,它的动态性能相对有一定的提升搪焙,开起来也更有活力和乐趣竭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庞珊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵,只有手动版车型销售峨,导致产品线还不够丰富航。而就在去年11月嗡,海马M3终于推出了CVT版车型谎龚辣,7万-9万元之间的售价袄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兼竟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纫、逸动阀、宝骏630以及启辰D50等车型券庇痕,竞争还是比较激烈的堕病。作为一个后来者类撵惶,海马M3是否有足够的实力立足溯?下面我们就一起来看一看篮。   动力即缉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淬遁价,其最大功率为82Kw佩,峰值扭矩是147Nm芥。从账面参数来看卑,可谓非常出色纪,一点不比合资产品的数据差泉蚕。对于一辆紧凑级轿车来说儡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丸扦妮。    开起来的表现材秦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虾钾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鄙憾钵,如果想要充满信心的快速超车蘑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择力靶喀。    我知道会有人问屯苏腿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隋阀?说实话笨朝筷,我觉得大家都没什么区别鞘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓉,也是低扭不够强病剔屏,需要靠高转速来增强加速能力诲。    可以肯定的说蓖蜗恕,除非是加上个涡轮增压器抨癸。否则的话感蜜,这个级别同排量产品之间的动力表现耿力详,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同文侵纹。我个人觉得函,这只是消费者们需要认真衡量的一点乓锋车,而非全部喀绞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感规,动力传递平顺连续的特性烧,有效的提升了整车的行驶品质感床刑粕。顺便说一句瘁储,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仍煽鬼,这也是比手挡车多花点钱的好处握勤棉。    深踩油门时剁吵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钢肪雇,来保证动力响应足够顺畅椒醋钮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昏。此外陆感,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸袜苇,功能性极强需巍即。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恕卫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扩,g值才开始达到最大的0.366g跺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内功港翻,此时车速大约在30km/h左右任,达到60km/h用时5.24秒骨,冲刺到100km/h用时11.45秒练。    接下来看看海马M3手动车型会稀,在加速到2.5秒后咎诲,车速已经达到了差不多40km/h僵隆,达到60km/h用时5.01秒琴辉书,冲刺到100km/h用时11.28秒相哥坞,比CVT车型略快腥。如果不较真的话东,可以发现二者的差距其实非常泄愣缟健,相应的在日常驾驶中其实也一样冕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米接,就这个成绩来说氖,它的表现只能说是非常一般逢断帝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萌,它的表现就算好多了陀墙告。 责任编辑举抄:沈楠" "   近日辫,宝马官方发布了新款X3的车型官图怯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作无接。从新款车型推出的速度上来看配吾襄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞠乘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捍屡棉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饭。    早在2003年铝吞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章票将趁。10年以来离渤挪,宝马X3已经销售超过了一百万辆颓邓齿,自从2010年上市寂娟商,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作变。因此猾管芍,2015款作为X3的中期改款趣儡瓤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豢少,优化后的大灯组造型恍瓷木、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黔唱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隆测。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弓吹楞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煽。通过官方图片颂杯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时簇,也融入了宝马家族的最新设计语言扁,与新X5一样采用了新的中网边框设计地琼辱,在视觉效果上更具冲击力貌。    在头灯部分晨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光量侨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细希仁。另外百,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煽晨茬,配置方面它还可以选用全LED光源描赌歼,再加上选配的LED雾灯鲁疼禾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豁惯乳。    新设计的前保险杠极具力量感星舅沽,并融合了镀铬弟、塑料格栅以及金属护板妈粟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嗽次。此外绢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堑麓都,也使整车更具个性化风格疥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韦:4657×1881×1661mm脊霉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揭防,轴距也同为2810mm斯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异采。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奴八,从车头一直延伸到尾灯的腰线姓瓣修,让车身看起来更加犀利且极富层次感具赊。相比变化较大的前脸经,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靠韦逢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孙。相比X5碧,新X3的尾部更加耐看缚郊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感池湿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分襄柏毁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守取,视觉效果并不是那么给力抡帆盾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腥,新款X3也不例外炯捞途。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凤拨苫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前录棱、后部的防钻撞保护装置季剖烽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洛。此外朝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凶。该车还可以选择六种车漆弄、三种专有的18慷巾阀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚊垒。 责任编辑铣物:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闪峰:Quattroporte(总裁)弓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标连膊辞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摊:Levante豁赐新,还在2013年4月的上海车展上馆,以全新总裁平台为基础酵耐苛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惩沥辉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旦垒龄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锚梳忍:Ghibli……   以家族设计为本摩荤衅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系努稼咖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灸翠,改走豪华中大型轿车的定位割鲸季,车身尺寸长郡、宽柬奥凑、高分别为4971mm蛋会、2100mm和1461mm辜卧,轴距则为2988mm槐湃稗,直接锁定奥迪A6糕峦蜕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吹秤哼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窃,且融入全新总裁的轮廓特色醋,以紧实并极为流畅的曲线蒜抢惩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撅。    于是在车头设计上哭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩好信请,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样团馆屎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吠殴妨,将蜂巢状格网嵌入其中田搜叹,且尽可能地加大碗小,再搭配角度更为锐利蕊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组推,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臂我贿,所以厂商在Ghibli的车侧撼,除了保留前叶子钣鳍状孔道湍慕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迁钵愤,也师法了总裁车侧的设计沟此,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磊射,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辈舶,另一条线则从前门下方迸出柔窜,向后朝车尾紧缩删孤迫,滑顺动感且充满肌肉感吃彼,并正好可呼应更翘的车尾设计特习素,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翁鹊,速度感浑圆天成恒列娠。 内饰向旗舰看齐行,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上日,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脱藩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挡亮锯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炼焊,也把声控韩某炔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淮雀缺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聪,右侧拨片负责手动升档蹲、左侧拨片则能提供降挡捣。    此外米脊献,三辐式方向盘的前方昏,一样是借自全新总裁的蓝底白字榔、双环式仪表盘背,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绵痞,左侧则是表底超过310公里的时速表秦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕不辅,可提供显示油量壳、水温猴程、挡位与导航指示等行车信息乓斗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朵劝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓜,告知驾驶者目前的驱动状态戈瘫。    和总裁稍有不同的中控台竿金、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟警舵,以及可触屏操作的收音机电台选择读、音源切换楼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猛、空调温度莆房访、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搽唇袜,空调出风口则移至屏幕的两侧仿,下方则为恒温空调系统调整出风量戮宠本、温度与出风口的位置伴,以及音响系统的吸入式CD毕,设计上较总裁车系更加简约录,但用料与配备完全向旗舰看齐宿胯,展现了十足的诚意抨。    较为可惜的是搁态斧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陪嘿舞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm途凹汞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性差,所以Ghibli的前排空间与总裁相当父敬,包覆性和支撑性也非常出色虎。    但是后排方面馈、便没有像总裁那么充裕社受画,尤其膝部与头部方面奢,身高174cm的笔者坐进去后眷撬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促角殊,也刚好替前隘卯伐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奥劣才,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畴琉幕。 责任编辑邢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妙常教,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靛?后来一看媚,哦琼诬,原来CC是“Cross Country”道锻糕。继续了解发现有点意思莲,底盘抬升兑、高功版2.0T五缸发动机纳甜排,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法古胳:目前的普遍规律是陕暗掏,产品分得越细僚躲尖,总销量提升越明显汞眠邓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尽斯阿,它的引进锈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞪持七。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岛娜绅,主要分布在前脸和车尾恕谰微,从外观区分它和普通版V40很容易输。底盘抬升12mm粪,这么小的数字对视觉效果影响不大斯兄霓,整体协调感没遭到破坏晌。    车厢内部茬料,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样化煞仑,除此之外内饰并没有过多特别的设计量。之前我们已经发布过实拍文章痹,车身相关内容有详细介绍沪佬厘,因此这里只是简单提下要点肝断,就不再重复描述了刃物联。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘦力次。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机教,最大功率214马力裁哨,峰值扭矩300牛·米境躲,型号B5204T9髓喊力,是普通版V40那台发动机的高功率版本谢四,那台机器的型号是B5204T8呻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒队叼啼,今天会是什么成绩共瀑?稍后揭晓泉。    变速箱没有变化莆堆配,依然是日本爱信提供的TF-80SD恳刊疥,六个前进挡坛,带手动模式和S挡朔临骄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT算,奔驰A级用自家的7挡双离合喘燃勘,沃尔沃这台6AT暂无优势殊囱,目前他们还没有新产品投入实际应用剁骂,理应加快脚步侮。   驾驶推馆聊:邪恶的S挡    驾驶部分咎,我想说说D挡和S挡的区别势眠板。看起来挺初级的一个话题绒蝎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勘蝎。D挡油门响应迟缓涩,在激发变速箱降挡之前秃鲜楷,需要稳稳的蹿涣、持续性的向油门踏板施加压力献,慵懒的降下一个挡位之后铅弦,情况有所好转触颅,动力给得稍多礁陡,也就这样农拟。    不满意对吧赔兽?可以把排挡杆向左扳到S挡铣,切入“邪恶模式”慷赁凄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)建士嗽,转速拉高1000rpm以上芯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来份克郴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娶步,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侣戒水,脚踝每动一下椒,车身就顶起往前猛扑一下驴。深踩油门百杜,转速迅速攀升呐勾糕,跟D挡时判若两人刊,两百多马力且掏步、三百牛·米迫康板,在这个尺寸的车身上爆发出来蜜磨,过瘾丘搂。    激情过后细细品味烯,这套动力总成有两个弱点需要改进簿咯,一是怠速时振动大牟肚素,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耽催碉,影响体验;二是低速行驶的平顺性慧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踩,1峦烦爆、2临莽哄、3挡之间可能频繁切换岗菇,动作应该再细腻些轨丝妻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垂桓虽,选择“全功能”项界,不打转向灯就变道孺表,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呻垂竭,回正的力度不星汀,如果你想在车流中快速穿梭前进弛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麓泉,要么关掉方向盘辅助魏檬榷,仅保留振动提示即可晨圃涝。   绕桩乃坡锤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况内,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颈棋达,在绕桩场地很讨人喜欢佛撼。车头响应比前驱版本积极急,入桩动作稍猛疥徒鞠,车头好像在被一根绳子拽着走巍纪才。给我留下深刻印象的是堂,这款车的极限要比前驱版高太多谭,特别看了下溜卡挥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缆。上手容易郎哦,但是需要注意别突破了极限猴乳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点新艰:一旦超出极限拦,很难把车身再救回来距茹。 责任编辑籍汲瓦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膊凹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靠汀部?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫂柑,就一直困扰着我们的问题筒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题射碍苛。马力越大的车就越好么陡?绝大多数情况下答案当然是否定的芦啸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焦秤。随着时间的推移现萌楞,我们有机会做这样一个有意思的选题锯闲。   让我来说明我要做的事情琶栋晦:我们有三辆四门轿车号,合计拥有1657马力泵辅。看起来确实有些夸张领,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闻筛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骄,但是这个570马力的怪物一直没有车烽,直到我们完成这一特别的测试一周之后秽骗。我们只能使用520马力卡唬撇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞘刚痞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力默,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣统。   另外一辆是全新的奥迪RS7齿犯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎供末含,拥有560马力的出色表现视潭沫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挂琉,在K&N工作室的台架上敢,它的轮上功率达到了479马力隘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刮僻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器遁羔诫,用以获得更多的功率输出倘汗嘿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候露眉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幸查。即使按照宣传中给出的数值伶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猛苟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力答绥讽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滤腾,它的轮上功率达到了541马力善,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亮。   另外还要说明一点抄存,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挥,不具可比性湘焊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肉免淡。结果很令人意外撩黑储。两款加速最慢的车型鹃跋袜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堤土。当然最慢是和RS7相比较而言的赏合身,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躺税吼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛙曝,但是还未打破我们以前的记录撂糠颗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踌,说它慢更像是一句玩笑话迷吼岛,这一成绩实际上已经快的吓人了贸辉。奔驰则要更快一些素,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唯匠楞,冲线的速度也提升至197.5km/h偶戌势。冠军仍然是RS7的魔,它只用了11.6秒冠桔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平第。奥迪的冲线速度为193.8km/h孰,虽然不及CLS63 AMG嘎踌赂,但赢了就是胜利浑。   123下一页 责任编辑缔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琶黑铆、运动和科技气息了赤旱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刊偏缔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汐悍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子设侯曙,主动式车道保持和自适应巡航功能湘诲,几乎能让驾驶者也变为乘客礁,高科技配置更加丰富柑渡稳。    于是画温,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了态季。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L里棱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砰,在下面的文章中有详细介绍黑凄缕。此外叭鞭矫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章每。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读题。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道含蓉、残破衰败的路边小屋末、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仕密我,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抢。身处如此糟糕的环境售皖疼,却并没有让眼前这个出身自底特律蒂箔某、土生土长的本地小子屈服爬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感两填,但只有经过一番试驾体验之后奔虱改,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力床。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞄笺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硼蛙称。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桥歉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琼蠕,同时两侧向外延伸与车灯相连刊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贸呛伸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘉猩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辟袖。   尽管是低配车型扔塑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艰烦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笑嫂,它基于D级车的平台打造崩帮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条街萌店,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苹锭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体府,不过从近几年的趋势来看躺氨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卑列先,至于其中的原因椭,从这款车中也许会找到一些答案掠舶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苹工?   GT贺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写际鞭绷,维基百科将其解释为具有超长续航里程经逃丧、拥有强劲动力套淘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型据。可能一提到GT渭览,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腥,其实则不然济愁橇,GT拥有着明确的划分准则花兴,举个例子来说诡:拥有着标准的后备箱玖头、配备V12发动机并且内饰非巢沸怕海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸵麓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类架沤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看四宛,这款车的确还真有点GT的意思散。在笔者看来屠羔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘎洛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仁,最起码第一印象分已经拿到了平法及。   5系GT是采用7系平台打造的泵贬苹?   5系GT的轴距为3070mm趁斧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拴港猫,从前双叉臂募山廉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系策饭。厂家表示县独捐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型良砍,其在外观抨兜吹、内饰皖窝迹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浓。   5系GT型到无朋友缮衬?   谈及5系GT的竞品浑型法,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陈潘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莆关惟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袍殊。   外观痢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孤皋捻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯衰方。风云2(详情)顿肌、E5佃钝楼、A3以及今天评测的这辆E3抹琉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寒第箍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菠。从这辆奇瑞E3(详情)来看弛,外观及内饰都有着很高的原创度粮探恳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间表。这让奇瑞的产品线更加丰富啸攀,但也让消费者选择起来有些头疼辖佳。 外观剂息担:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沪,但外观却没有去针对青年人的设计琶欣,前卫稍金、另类这些词汇应用不到E3的身上乓膏,车身也找不到多少运动感胁。不过它长得却很容易被人接受需,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虑火。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沛署,E3和E5的外形稍有一点点相似型纺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间随齿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浩冷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞互甲朝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高息胎,而且非常容易被大众所接受低煤厘。不难发现困,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变备溜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厕漠街。艾瑞泽抨钡朵、瑞虎5丰梧,单从外观来看都会让人眼前一亮偏年。借鉴是好事柑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焊律抚,但不动脑子的照搬实在是说不过去独。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虾岗捞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘟,作为最会制作小车的铃木来说背嫡膜,雨燕可谓打开了国内的市场聪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代使狼途,新一代的SWIFT迟迟没有引入秘掀此。而就在2014年1月18日蹄讹玖,铃木速翼特在国内上市畅授,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梳堆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后些饥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀兔秦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立谜玫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锯欺匡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娟寝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腿摧,速翼特运动版采用运动风格打造猛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弓,轴距为2430mm份。由于基于新一代车型打造彻签涧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傻,轴距也加长了40mm躬弄磺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚检仍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婪徽想。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逛氢婪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坦,包括中控布局艇伙讳、仪表盘么词、方向盘等造型均有所更改阮炉冯。此外巢嘘,配置方面新车配备了ESP秸、自动启停系统阑檀牟、USB接口酱强、运动座椅等配置褪句。CVT车型还配备了换挡拨片怒诡,满足驾驶需求聚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杜踢。真皮包裹自不必说砷槐贯,3换诧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缝肛。不用和别人比绞,超越自己就是最大的进步烈掇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梆,其最大输出功率为100千瓦垛,最大扭矩160牛·米污密,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涎,其百公里加速时间为8.7秒辜辫沉,最高速度为194Km/h勘虑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晦匈,相比之下乐趣少了很多吝县赎。 免责声明莫:本文仅代表作者个人观点体,与环球网无关病哄敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯掂,对本文以及其中全部或者部分内容维、文字的真实性捕、完整性篙、及时性本站不作任何保证或承诺涉桑,请读者仅作参考肖,并请自行核实相关内容儒卫扑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车风思,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钾眠喝,引起了广大网友的质疑型旅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吭拨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注习。于是易车网本着服务网友的原则踩屡碗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恫康瘸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示码蓬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赐,您便自有定论内。   体验者介绍    前排体验者屋牵墒:辛毅 身高盯:178cm    后排体验者颊席:旭子 身高判:177cm    Ozel 身高龋:170cm    小娴 身高喜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藕黎脑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高接。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍具胚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市某缅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣多。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墙,公平公正公开地来一次大对决透桔挪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挤巨闯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车下。所以不得不承认挫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值部龄距,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硼口班。    事件回顾胆奥:    说干就干事迹沮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后链儒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钞。根据易车网后台数据的统计来看鞋含,持以上三种观点的网友大有人在瓜恨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲查冻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灌钢。尽管是为了对比三者的公路性能腿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上葡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霸。    测试车辆衫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邻附。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痛杜拢,奔驰已经尽力了撮,我们在此也由衷地感谢枷讣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗣济济,告诉大家改款前后的差别攻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5福。因此我们也很负责地告诉各位网友溪拖,目前除了易车网渴沦且,其他媒体对于新款X5的评测碳烧,都不能代表日后国内在售车型筐澈宝。第一辆中国版车型为xDrive 50i固孤,加配M视觉套件泥憾谱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擅虹很,我们无法借到官方提供的车辆城石。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舞摔跋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扔我。    测试场地坦卉潦:    乐驾赛道全长1.6公里小捷光,共14个弯道釜墒荆,最长直线段270米蓝,赛道宽度为10-18米答,视野开阔激,无障碍物枷仆。赛道两侧均为土质路面蝗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆输,大大降低了安全隐患揪填空。    测试人员凳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胆,却要替土豪们操心买什么车本彤,这件事听起来真挺可笑拳辞涵,因为我实在没法揣测土豪们的心理辩滦堡。如果说我还能理解花五十万买大切溉和,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讲毁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睬,代价是要多花一倍的价钱入皮耍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脓南扫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怠纪络,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谎驴等。不过因为坐的比较高炼,速度感不如那些贴地者强烈步恍,还没怎么着呢就破百了倦港健。这大概就是SRT8的魅力搏,很难说值不值得辞想。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款横浅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擦,跟改款前相比还是升级不少托雀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到七浑哄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泌态具,SRT是JEEP官方改装部门钉胁,这种改装是全方位的核贺咆,包括内外套件加强菩饰姥,以及性能方面的提升薪多滇。SRT8就是高性能版的大切诺基疼篙携,主要提升是外观套件辛狄、及动力系统缅戈贝、刹车系统铜糜、行走系统等方面煌揽妇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俏攀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机德,6.4L自然吸气HEMI发动机慈,搭载采埃孚8速变速箱高。   SRT8为公路而生嫁,所以公路性能是它的强项且,不过Off Road就不是特别在行了孝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 财疗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霜。 ② 跟之前的SRT8相比探锹吠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歇,所以科技感和豪华感都提高了不少划,跟换代前的SRT8相比美畔,升级的部分都是实实在在的皮缎豪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱并附,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惰扛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邪良,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卸赋手。  √芗锥谩③一百多万的车嫡律戒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咳,再挑上百万的车的刺半攀,好像有点吹毛求疵荆郡蹬。首先悬架的设定非常的运动罗抠蜂,即便比较温柔的驾驶方式坏必旁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跑教,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弹,大切诺基SRT8并不是一个非沉愠瓤辏合适的选择佩,尽管动力非常充沛轰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗽块勃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帽,但好歹SRT8也一百多万了醛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响节抹。不过之后我们也释然了巫蜕弟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痞嗅,但经过数个媒体的“蹂躏”逞砂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粗共才,弹坑交叉轴不知道走过多少次了癸田,有点异响似乎也算正常溉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茹从,请点击下面的图片进入试驾文章匆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侍奶貉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淌炕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求固缎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的订,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中极梳苫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生我,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T队,还是老套路浅,直接切入主题秃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹投。 动力对比搅踏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缎燃辛,看看英朗GT的表现如何吧恐痢。这台发动机的最大功率是131千瓦陵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俩抬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椒瓣,当驾驶者在需要全油门加速的时候俗填,为了获得更好的加速表现炕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铜酪。对比发动机账面参数来看碎暖,最大功率118kw孔虹,峰值扭矩250Nm肉录,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泪修,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粒搞毁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赶。   至于传动系统方面刺舒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酮割,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桨发,都是目前该级别中的主流配置放嫩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宽纱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盗篙,比如高尔夫6释、速腾等吩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沛搞罢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剐浆茬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肋迹,从而起到提升操控性的目的苛芜氮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烁骗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顿棺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哀还,但通过厂家的调屑彝海后乒阔,当一侧车轮发生颠簸时吨,对另一侧的车轮影响会比较小些快。   小结订系型:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多室隆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拴比娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怂,至于优点这里就不做过多介绍了边兼策。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑抗椋后英朗GT更偏注重于操控性惯陪半。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吵颗屋,见过后车追着拍照的辅翠邪,见过开我边上向我打听价格的冗射,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹅困粳。我坐在这辆路盛E70里采并,被注视得有点儿不自然口。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刨镁,我琢磨着宋松,要不要让他进来看看敢赔汉。要不是我瞅见了绿灯亮起鲤,我真就这么做了杰。对不住了朋友痢,这次没能让你仔细了解它如饲剂,不过我希望你能读到这篇文章蟹藩鲤。   不用否认略呸,人们对美的好奇与渴求与生俱来淀藉赖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纽寒身。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舰很。不过在这些人之中餐,有人会终生恋着美人可顽输,有人也会为抱个花瓶而后悔犁韧谈。如今打造足够美的外表来吸引消费者泄僚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脊乐箩,但在这之后能否一直爱着它沛涧闯,我认为是一个很值得细抠的问题刻拢。   ●外观大气立攫、美须,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时世逛瓜,我还以为来了辆捷豹徽,赶紧跑过去看发现被骗了碱览剐。不过我并没有觉得失落摧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观释翻,并且从设计角度看劳,它在借鉴与融合得方面都很到位烫疯咳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钙四,我对它的外观设计就100%满意了丧。这事儿对华泰肯定不是个难题腊涧集,您看看宝利格还有华泰B11泻砍堪,都有明晃晃的格栅撑赫慷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奈酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骚驹素,但绕车一圈后我发现靖梯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惕。咱看看数据对比答铆星,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛋,可以说在各种数据对比上蠕茂李,它“不是第一尝汗茬,就是第二”幻屁怜。虽然在宽搽悔、高和轴距上没有做到最大老蹄,但也不过是一两厘米的差别粒肥道,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米漏,这就让它看上去大气许多蛙桨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毖啼。   打我接触这辆车的时候陋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钠吓。在这样的目光中口盘可,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陌。面对“屁股高钳、尾窗窄”岗梯、后方视野不理想的路盛E70时彼哇邵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忿素。先不讨论这样有多麻烦了驰炕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捂苗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摄伯潍?这点让我心里不太自在翘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屎戒,是个应该有的配置熄歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啥酪。而随着国外皮卡文化的不断渗透长睬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伞弗,去跟进时代的步伐斥。为了迎合市场的变化及用户的需求戚申焙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扁,开始注重宽大饱满的外形设计淀愧脱,并增加更为丰富的配置遂亩经。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姓媳灰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梯烷抨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磁公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歪楔小,整体的风格带有一股阳刚之气画。在车身尺寸方面呻柏,它的长/宽/高分别为寇叔撵:5310×1812×1775(mm)骚冬,轴距为3100mm惋秀烧。威虎TUV并没有大小双排之分诧扔,仅提供了一种车身长度突。车身侧面的线条也很平直庇,外扩的轮眉使其显得更加饱满匈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胚捻擎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感级宋。大灯采用远近光分体设计冲堆,其中近光灯还配备了透镜猎四,不仅更显精神合庞恃,而且还可以起到聚拢光线的作用咕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次世淘腐,遗憾的是朵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用憾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜕禾,并且后视镜仅为手动调节饥储陕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用补曝,非常不错舶洪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窖,至于货厢外侧并没有再多设置呵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丰菇骨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妨疮堑。另外淬擒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑟饭,不过据厂家介绍表,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”募。对于皮卡车型来说舶蓟,这项必要的配置还是很厚道的舍黔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磕。不过铜念悼,今天我来到这里并不是为了滑雪外偷骄,而是为了求证一件事情集膜臣:有没有一辆车哥肥,既能够带着一家老小舒适地出游逝,又可以不惧冰雪笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶庆囱,同时价格又相对平易近人呢聪剂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求方脊,那么就让它拿出真功夫试试吧呜婆砍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)儒,从外观上看不,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别加下恭,19英寸车轮显得很有力量感地,也与动力总成更加契合;其它的地方巳凌,也依旧是酷威的老样子仟趴楞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叔盯,甚至还有一些精致的感觉刹米椒。总体说来姓,尽管算不上全新车型疗碗咆,但依旧耐看才。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲜僵唱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中激,动力响应良好忱啼,易用性好菏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分里。当承载着全家出行时危可,既不会出现爬坡和超车吃力的状况临唱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适花。   至于酷威3.6L的内饰方面哥瞳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蜜雇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肪。   除了动力系统煌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趣佛松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动森,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冲铃咀。动力分配完全依靠电脑自动完成含,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槽。   有了四驱系统啸南唉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姑俩坤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烧汤竞,具有更加粗大的排水通道妊课式,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓷,冰面行驶性能更加出色蒙磕。此外岔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔑借,胎面中央多重“Z”形花纹畏抬舱、针孔沟槽设计抽珊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遁顾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阶乓博,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浪醒,它的定位低于1系讳嘎拈。但是蒜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步级姜桑。另外忍,它也提供了i3?REX增程版本喘陇甜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机口号慷,扩展了这款车的最大续航里程绅镐美。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溅汹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柒儒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合么搪。   宝马有没有提高电动车的标准朝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叮髓?让我们在接下来的测试中找出答案泻距昏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寸,宝马i3的行驶里程可达88英里撵箩。相比较而言泼,?Ampera可达30英里私,而普锐斯可以行使约10英里蹦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撬,i3可以更多地使用电动模式胁虱清。而增加了汽油机的动力系统抒设赏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里查星,357英里和505英里帽弊通。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帮琶九。这台车约五英寸高荒搁,而宽度几乎和高度一样纬犊,与低矮流线裁迟镣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啼剃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力当柯,我们没有所需的充电站?汤匹吩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秸淳挡。   此外切,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摹扩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名井氛诞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骨秀。它内饰精美纤,融合了许多先进的科技拦患,它空间宽敞提,驾驶体验一流焕腐岔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愧外,它仍然使用汽油机搞反菩,以作为电量用尽时的保险串。   第二名俏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骋,科技感十足贝哎,而且它也能胜任舒适的长途旅行贤。   第三名脾棱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锋,它最大的优点就是充电迅速犀淖肋,性能可靠酣媚。   然而蓝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋背荣。(实习编译食逻:徐旦?审稿甘恕:刘洋) ? 免责声明版权作品赊模彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳乾,严禁转载澜篇,违者将被追究法律责任赫某课。责任编辑扦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荷点粪,应该说是倾注心血簧久篡,在技术平台上都有可圈可点之处奈秽,源自萨博的技术是其最大的亮点炕伞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棺窃芬。在外观和内饰上苗恋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哩落劲,在动力和配置方面也还是很有性价比的骸眠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朝掸孺,绅宝的外观原创度还是很高的丰,并没有刻意模仿什么车型谢那,但我们会在这款车的细节上看到纲瘫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赡。且融汇的比较好箱绩秸,并不是简单的照搬照抄财邵寞。这一点值得肯定香层,大灯的设计十分犀利瀑囊,鹰眼造型也有较强的辨识度困玲。LED日间行车灯比较醒目温,穿透性不错常狠巩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感居,也很紧绷拍。看起来运动感不错姐洼肋,但前悬和后悬的长度较长疏,看起来有一些比例失调辫佩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牌,在视觉上看上去会更紧凑动感泄。轮胎的规格还是比较高的世荷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揣趣草。   车尾的设计比车头更简洁一些乱百沥,尤其是尾灯的轮廓低苏,设计非常成熟沮棉。和宝马新款3系很像工幻敲。除此之外饱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钩饶。   本文导航泛窟:" "  “卧龙凤雏擅克,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剁笨希,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诞,便有了三国时期的三足鼎立骄慑袱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胜胜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碧病戎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堤鄙界,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涧汗府,然而坊间始终流传着这样一句话趁汾盟:“得中级车者得天下”;是的蜜据,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重世霞完,今天我们会为大家带来两款重量级车型苯煤憨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烽,请大家继续往下看婆。   看到这里大家肯定已经有了答案了内,没错姜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L北酪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镁,那S60L是何方神圣盘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型德酮棱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花森断汐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锑篡龚,厂商指导价33.49万元搐涸桅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疚哎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热表访添、后排座椅加热戳、并线辅助挪醇、车道偏离和自适应巡航等众多配置韭关态。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佬沟剖,即使不看车标幂郡停,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妇脱互,哪个是奥迪林抡合。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动噬匿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桂坚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烦恕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竞,使夜间行车更加安全且。两车双色的外后视镜造型别致辨渡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骚鹤督。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丛动卢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淌氏,至于乘用空间如何内蜜,我们将在空间篇为大家详细介绍辑。两车都采用了5幅式的轮毂造型熔容,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骨僚请,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毋,整体方正的设计略显稳重谈搓。后尾灯的设计两车可谓各有特色搪箔妙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似估盟阮,设计感十足陌韧炊,而奥迪A4L的尾灯更加修长朽,视觉效果出色添。天窗不仅能够增加车内的采光竿炒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囤娩抄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撂。   本文导航挡据丧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椿角锹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垢蓝,配置也能满足一般家庭的日常需求膳煞。对于这个价位的小车来说秽际,最吸引消费者的无疑是打眼的外观试伺泼,在这方面秦弓夺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狠邯,就算是与它的直系前辈骐达相比试,也不遑多让逼切敬。然而作为一款家用代步小车叼技去,它也并非完美配脑妹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高和稍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外互,车辆本身并非进行任何实质性的改变啃趣,跨界的概念噱头大于实际堑扔台。 "   技术革新日新月异的今天书炯,车型的改款换代再常见不过醚彼米,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变健碾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恕模。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檄,同时在动力方面也增加了1.8L匿谓甭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万境深,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型并,但它的实力不可小觑修吾帝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绢卑暇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剁概、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叛偶。既然实力不容忽视怪蚀浇,价格又有优势车,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机誊。" "  版权声明愁:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处全侵恐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星传孤,全新的品牌全新的车型翰嚼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比湿酒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改克斯卢结汉,在2013年概俑眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月峡镐,堪称是这个区别的标杆级车型忻层秀,观致3要想在这个领域取得成功财快,不可避免需要跟标杆车型来一场PK电,看看是否有优势能吸引消费者关注哎。 外观风格各异   先看外观方面兽乒,观致3展现出大气得体的风格痊镜,不像速腾那么沉闷单调梗拆,且有着自己的灵动个性;而富酃云荆克斯则是完全偏向运动化的风格熊,典型的注重操控性能如,突出驾驶快感的性能车型新第,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杆,与观致3区别明显卜蚊降。两者主要是风格差异钦,外观上分不出优劣筷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上限,观致3丝毫不会逊色于傅伲克斯车型疤芜稿。 尺寸对比 车型名称 干模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敲贡敝,两者也是平分秋色唱妻,车身大小相仿吭獭县,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涎菜偶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芳鼻,观致3要大于腹哿壕ⅲ克斯操帝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祟廷蛔,尤其是腿部空间较为宽松镰谱啼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉慌校克斯在后排空间布局相对紧凑薄辆奢,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋糖计庆。 价格对比 嘎辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尾掸此,咐岳克斯则要比观致3要更大一些煤颂,在不放到后排座椅的情况下杰,噶拢克斯的载物容积是530L嵌,而观致3只有430L橡眠版,100L的差距还是能装多不少东西的程成。而在需要有更大空间的时候狙舷枪,两者都可以放到后排座椅恳,放置大件的物品吓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祟赦悸,观致3和竿防蹋克斯三厢都是11.99万起步编降,以下我们将重点对比这两款同价格的型号础捞跋。而细细对比价格表可以发现唾督,要选购自动挡的车型鲜赏帘,溉臃埃克斯最低仅需13.09万吓盟厦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虫履耍,观致3则需要14.29万颠衫贪,这个比起附疑菇克斯有1.2万元的价差稻晃姐,当然在内饰配置上会有其它差异杆菲犬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忿枢,可能赋埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荆。 挑选合适的爱车搅,看专业导购骸们,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍溯伍?   扫一扫悉樊屉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚访筷挽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆块掸珊。风云2瞥牟、E5拓、A3以及今天评测的这辆E3屏叹兼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桐郊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儒姜棘。从这辆奇瑞E3来看糯箍袒,外观及内饰都有着很高的原创度跑观。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间到。这让奇瑞的产品线更加丰富泥惺汾,但也让消费者选择起来有些头疼复袜席。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔡,也从来不缺少“明星”靶,“沉稳绅士”大众速腾飘、“狂派斗士”福特父咸孪冢克斯等都是热门且销量稳定的车型奸,不过要问哪款车型最近销量最高诫绰,还要数“逸派高手”日产轩逸浅,它已经连续两个月销量突破3万太笛,坐稳了桥车销量的头把交椅傻蓖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寺善,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢成踞?下面我们把两款车型拿来做一次比较篙壬,或许能看出一些端倪剔羌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趁掀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彩唾飘,入门价格上零,风朗比轩逸高出2.08万元屯吵,表面上看价格口,轩逸占有优势肠杠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刺沸藕,这样看来怂步,风朗其实只比轩逸贵了2800元哆,等国产版风朗出来后艾缄,风朗在价格上反而会有优势也说不定脓哩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旁,这款车外观与内饰变化并不算很大温,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雄五髓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓦,下面我们来看一下坞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吠分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诬伙灿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹须佬贡。质保方面稗秸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遁璃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荚,最大马力已经达到了170马力农歪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臂惧列。变速箱方面燎拌,逸动采用6挡自动变速箱团,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绍惦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怠确份。 免责声明讼:本文仅代表作者个人观点啃烤间,与环球网无关肋人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬馅,对本文以及其中全部或者部分内容沫耐、文字的真实性呢嚏取、完整性崩酱嗡、及时性本站不作任何保证或承诺儒,请读者仅作参考嚎爬,并请自行核实相关内容姜。" "  近两年径抒,自主品牌进步着实很大慧萄萝,无论是从设计方面咐鲤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疼,甚至可以与合资车型媲美璃,山寨翟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式董貌蘑。在10万元以下紧凑级车型中令,更是自主品牌的天下履,凭借比合资车型更为出色的性价比猩襄,吸引了不少消费者的关注实渺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市废,一经推出便受到了极大的关注稗佳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巢,包括动力在内腐氦,新车共有20项升级脓,本次共推出8款车型薄疽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谓寐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肝褂俺,售价区间为7.49万-11.79万元火茶始。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靠类禄,近来也是频频出镜搬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶彻坡停控大玩具车”的名号名极一时枚。速锐共推出了9款车型船,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款及搬棋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囤匆角,售价在6.59-9.99万元之间弯。   单一来看烷坝溅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彩岭捎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘿,看看那款车要更“精”一步履。" "  新君威变得更好看了疽侗溪,配置也进一步提升萄葡,新加入了一些科技配置踌秃,比如智能交互系统骸姬豁,BOSE音响等等试。这些都是新君威的改变之处理。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幕,售价24.59万元纱鞋惠,作为一款定位中级运动型车的新君威陇颊和,品质感一如既往窘跑,操控性也非常突出酮团翘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威册佃捕,以下简称新君威蹈,外观相对于老款进行了必要的改变面,毕竟老款车型从上市之后黔溅拳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳很,新款在大灯豌奠惺、进气格栅腔少睹、雾灯诺、尾灯诬粱、前后包围都进行了细节的变动嚎筏靠。   在新君威上溶墩奖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钱桶跺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磕,在操作上没有太大不同农玩,轮毂方面挫虫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂显,轮胎品牌依旧是普利司通税。侧面造型基本上没有变化纽,侧窗所占面积依旧较小通刷黎。   车尾的变化还是比较明显的浦关兰,这主要来自于尾灯的改变想建抵。新款尾灯全系标配LED灯份,并进行了熏黑处理捍慷。尾灯的轮廓样式更加犀利疚,个人认为要比老款更好看脖肚。除此之外淡退,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化齿,牌照安装槽的形状变成了正梯形秦竿。   本文导航反:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跋,颠覆传统的外观经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环保,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侩冗蒜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肃恭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型安,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辆放,足以证明其强势的地位琼坛饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市目惯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犊怂孩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淡。(温馨提示说抽亩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廉铃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赌梨宿。)   自由光基于全新CUSW平台打造漏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卢悼桅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锹砷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灿翟饺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娜,圆润的造型是其给我们最深的印象窃宋讼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痉阮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线局,显得简洁利落倦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摧兼花,显得净雅别致恐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同品涸,主要表现在其大灯的表现形式上帮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寐替揩。两车大灯配置基本相近篮隋相,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擒眯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帕,车道偏离预警系统透。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苗媒壬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗境,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恼孺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挺铃喉,其尺寸差距就没有那么大能描箩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁比棵如,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颅差蜕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲸褥午。奥迪Q5采用两边单出的排气管獭然芹,在气势上略胜自由光戈虏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堑玫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桓藏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部频曝,磨损线束保护层挽呕辫,存在导致电池损毁的隐患扑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俩,称9124辆V200受此次召回影响擞咳苹。长城汽车正在邮件告知客户迷侮摄,并建议联系当地经销商进行检查维修梨兜。   据悉极干卿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘸藕。”更有甚者扇,线束可能会内部融化鲍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盒,目前已上报了数起线束故障恒畦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捶涪士,不能够给电池充电壁措,车辆也无法启动搏桑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斑滴。   克特里尔先生称端物,检查故障预计用时20分钟嗽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挞攻。如果绝缘保护层磨损严重挛末,线束已裸露脸溅谦,则需约两个小时以更换整套发动机线束隘锯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酬猎。此前攘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虱矗魏,2010年又因手刹故障而被召回勃棱。   2012年问铃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荚,长城V系列也在其中拘粉。当时窘拒镶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坷瞧。然而逻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氢疲锈,更换车辆共计超过1.5万辆物。  ∨茨塘(实习编译池:王萌审稿染澳:刘洋)   免责声明版权作品喷纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉券贝,严禁转载冀固筏,违者将被追究法律责任扯琶晴。" "  随着经济的快速发展钳烧掇,购车群体的年龄层次也越来越低肩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崇雇、省油撼,而是追求个性和时尚设计倡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型随海瑞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殴疚。作为跨界SUV翱淋,它们在造型上将年轻芭孺捍、时尚展现的淋漓尽致窃,完全符合年轻消费者的审美需要胎砍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲍凉常,来看看到底谁更适合你琉嚎口。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哎,相比2012款变化不是很大朔港,只是增加了配置和车身颜色弓想踢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椒,售价分别为21.98万和21.47万南。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诉毯斤,但风格却不尽相同嘶凰。斯巴鲁XV外形显得干练拇,车身线条硬朗蹈甫,富有力量桥醒睡,越野味很浓割派儒。而标致3008外形偏向都市化设计琴庭,饱满圆润的车身凸显时尚感晤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侗济玩。   车身尺寸方面有所差异露恫,不过并不明显酵扁此。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)别腻。斯巴鲁XV车身更窄牢杠,同时也稍长一些肩吭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霸零捂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疽,加入蜂窝网状格栅运动感十足响羚。而标致3008采用半圆形中网屋,镀铬亮条包裹显得很精致讽巳。两车前脸分别展示它们不同的风格漆欠瓤,同时都包裹塑料黑色下包围禄投固。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惧,远近光分离灯组设计惶,造型普通伺墓惯,配备有示廊灯粱技抚。标致3008同样采用卤素大灯弘,不过加入透镜匙,不仅聚光效果好警,同时美观性也不错库。另外韭俊肪,还配备LED日间行车灯并醒凄。   在侧面举,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仿嘘廉,比如非常倾斜的A柱袜扫,同时将后视镜位置后移涛势,留有三角窗减小了A柱盲区竣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盯犯,有利于减少磕碰的维修成本遂棚糯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堤柑,注重舒适和静音性掏沥挺,双五幅轮毂很有张力涪痹。相比之下浦拌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性投泥,与黑色下包围搭配运动感很强烈十。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菊锑,同样注重静音和舒适性默敲。两车的备胎都是非全尺寸设计贩。   相比前脸簿吴币,斯巴鲁XV尾部更个性境俺囤,辨识度较高跨琴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顾,镀铬亮条的运用增添了质感诗萌。 标致3008尾灯加入LED灯组焦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组前,但是块状尾灯造型很独特禾矩纲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堵埂,标致3008同样配备倒车视频影像铜,另外斥,还配备前2/后4颗雷达探头桶。" "  在过去的一段时间里瞎慈团,腹喾彝樱克斯奥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虹敬醇。时尚动感的外观骚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尉嫩,成为了年轻人群青睐的车型零冉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谁荣,科鲁兹掀背车则是新进的一员幕镜,它所要面临的是一场“无言的战斗”片攻人。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脊跑石,但却带有美式车应有的力量感巩镐浚,总体来说它的设计很适合国人的口味垃虫算。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦疚,其三厢设计有些过于保守卸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间魄,为了能够扩展消费群体咐萝攫,推出两厢版是其最好的解决办法弓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钾型毕,你几乎完全无法识别它的真身亨,因为它与三厢版保持着高度的一致性涟愤脱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组干,很好的诠释了彰显力量感的诉求潦甩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些什泉疚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捎,但实际上它比三厢版短了不到9cm烩蜡轨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掂第,后窗与尾部的衔接并不生硬堵,拐角的折翼恰倒好处褥翟饱,为尾部增色了不少春痹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计工钦,在样式上显得更加简洁痢丝,只是与自身前灯组相比栓兑,在棱角的刻画上有了明显的削弱尘。   本文导航白骋烤:" "  提起之诺爽,很多人都不知道是什么品牌教列,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嚎痉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卷嘛纠。只是之诺定位于高端合资自主品牌暗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暗毯,那么它的首款电动车1E表现如何哗?以下文章为您揭晓笆。   只租不卖蹿松?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掠,包括车辆租赁夕墨嫌、充电设备勘察安装翔谁懦、车辆上牌履、车辆投保话蒂损、定期保养券、故障维修龋楞猎、道路救援弛博屯、检查维修备用车等陡洪挛,通过这样的商业运营拱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展李。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹤吨鹃,它的卖力需要大家自己去发掘犬冕程。不过在发掘1E精彩设计前惠烤槽,请先忘了宝马X1匠,否则你将永远欣赏不到1E的美到。其实1E最出彩的设计在头灯妈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感街。   不仔细分辨的话彤事,很难把1E和X1的侧面造型分清补翘。不过1E拥有自己鲜明的特点淳唉,车门下很宽的镀铬饰条办刻,和没有行李架的车顶费。   相比车头和侧面你暮咸,尾部就让人感觉有些欠妥了灌跺溺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癸痢蛾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挝守。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扔间。   本文导航莫丁涸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衅帽卤,奇葩的中文译名谴、“野性”独特的外观以及较高的定价全淑犯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议须香。说起野帝我们不自觉的想起杰会,同样在以国产车身份进入中国之后宋,“改头换面”的法系SUV标志3008肌筷害,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蠢曙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吨挎控。当然耿合纬,以20万元以下的车型作为主力军贝碍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慨。那么下面我们就来看看滥,这两款性格迥异的德嫌闷冬、法新生代SUV之间究竟有什么差异迁馈,各自的特点又是什么婪椭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别结,首当其冲是价格方面的不同刑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讹呸劳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熄,不过差距方面不大基本可以忽略槐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俺嫂谜。动力方面的表现也近乎相同继嵌,只不过大众7速DSG拧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撮纬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熟蔑邯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贩朵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔微,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰别戈骡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碘伟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蝎尸视。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舒皑弯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薯讽梦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试槐感。闲话少说唯葡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桅。   这次试驾共有5个科目佛耪佃,分别是1.傲虎—终极绕桩帽,2.傲虎—冰雪连环胳坝煞,3.傲虎—短道拉力测试碱穿卑,4.XV—戏雪乐园冗谜,5.森林人—不规则路面自由行驶铜曝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芍泥,MPV表现出相对冷清的一面邪抹,尤其是中高端的商务MPV呵,几乎屈指可数娶安,除了老牌的别克GL8外巩发,似乎很难让人想起更多车型亮事。不过在这个还没有完全饱和的市场里谴困衰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熔喘绞?这就是本文将要找寻的答案栖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孰丝,售价28.38万元-33.58万元统擒釜,目前市场上有近2漠、3万的优惠幅度失。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毖,官方指导价31.98万元策。) ●外观解析   从造型上来说党糜,艾力绅算是开创了一条新的路子裳颗疼,没有过分使用一些夸张圆润的线条褪,车身轮廓棱角分明篱泡,有着很强的视觉冲击力噬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唯垦蔑,此外拴芒,艾力绅还装有一套大包围揪,颇有几分运动风范司氏掠,也有着一定的改装潜力瞧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顾刹皑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目极翻,中网与宽大的前大灯连接在一起滴,营造出一种大气靛妹酶、动感的MPV形象办。   艾力绅A柱采用黑色设计备射究,且A柱的倾斜幅度较大贤吓派,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灰捎,总给人一种方方正正的感觉挫噶,后视镜尺寸同样不忻彝脊印,与整车的风格很搭遣,宽大的后视镜提供不错的后方视野丁答狗,保证了行车的安全性与舒适性巩瘟塑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感快,当然歌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现现滑论,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手购苇传,侧门就会自动缓缓打开蝎,此外搂堆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关典。如果对此还不令你满意的话痪句,通过钥匙同样可以壹辜玻控侧门嘉猩,确实有些高端大气上档次桥妒咳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚏奶,轴距达到2900mm乓婆竿,尺寸在同级别对手中并不占优势忍轰跨,与GL8相比收,仅仅在高度上略强于对手驼习拌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势查徐母。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计介拜寂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果遍芥。整体线条依旧硬朗涟,尾灯加入了时下流行的LED元素涛匪奔,为其增添几分现代气息少俱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闯辫,人们购车的选择可谓越来越丰富参,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择句附,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈操屯茧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5高搂谰,他们能够碰撞出怎样的火花甩瓶,请大家继续往下看咸唯梁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痢丢厦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磨店副,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褥浦粱,由于这两款车型出自于统一平台打造梅噬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间断。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捍,你可以说它带有侵略性肋,或是富有运动感汞,也可以说极具视觉冲击力鸡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敖腿回。而K5也应用了与智跑篱荒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牢,使其拥有了明显的家族特质懒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咸,极力打造出时尚与动感的流体车身辆,在驶入眼前的一瞬之时凄犊镰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奶缮克。前脸的线条设计十分紧绷沟,大灯组与前包围向中央区域靠拢同,展现其动感的一面锤杆俊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悔秀摆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势譬谎,抢眼的外型加之迷幻的光线夕撤漏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽强辈绵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着板,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹿漓良。   第八代索纳塔不仅外观时尚糠拍痛,灯光的运用也颇具科技感肆怪五,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘉甘锌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虐歉复,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涤哄蹬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猜忻,显然这种的夸张设计搽功裳,使我将其列为变异的种类刮袖滩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黄,多折线的应用也使尾部更具立体感淋票,同时对于运动观感上也有显著的提升畅敦畅,由于K5搭载的不同动力总成不熄缴,2.0L车型配备的是单排气设计雌不瑰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感文拿。   轮毂也是一个变化的重要部位辫锣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衅郎蚕。根据配置不同芭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纺铅困,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驴郎,该系列轮胎偏重实用性胃乔溺。作为索纳塔的尾部骏家,基本没有大的变化亭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示齐饰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翻。   本文导航凳设适:" "  每到年底挽娃列,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾散奖,地点也大多选择在北部寒冷地区焚颁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趟樊疤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朔夯水。在临近春节前夕斯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疚闭。   延伸阅读彻荒:   之前阶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间链隙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读次猫遣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容防骇。   酷威采用的是电控适时四驱系统娠某,中央为多片离合器盎韭,由电脑控制来分配扭矩己儒鹊,车内并没有任何切换按键小察。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动且涉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴射豪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施握,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悲春谓,如果想要挑战一些极限的路况的话熄,酷威还是不具备这么大的优势的寸廖暗,因为不具备限滑措施能,至少在脱困能力上会有限制性价辛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牢莽斥,采用全新发泡橡胶技术戎趴兽,具有更加粗大的排水通道氮抚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窖,冰面行驶性能更加出色匪钦汝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叔漂。此外衅溪,中央多重“Z”形花纹婪辱单、针孔沟槽设计懊昂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性假控胜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壕,最大功率206kW/6350rpm癌狈李,最大扭矩342牛·米/4350rpm怂,在目前的大切诺基嘶脊慑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挠顺,但是会有不同的调教港锚悸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相危,我一直在想酿坞忍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谎答鸡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杀史,我觉得这个可以有超操宋,至少不会和其他车型有太大的冲突啊侮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖评抢芳,路面上的车辙也是压实的积雪涟凌申,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燎颗凰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隶,只要不是过激的驾驶行为才炕,基本不会出现危险状况窜雹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垒,建议最好将挡位切换至手动模式搓熬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陌,这要比才刹车安全的多梆爆,这中方法同样适用于其他手自一体车型景。   本文导航睡黄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媚姬、充满艺术色彩捞题沮,或者是有着一些与众不同的操作模式摄。而这辆2008则告诉我们南赌,一旦法国人在拥有自身优势的同时丧佩,再把务实两个字加进去冻瓤衔,那么可能会让其它对手感到紧张化。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琴袖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注精响倘: 由于本次活动仅为简单的静态体验善罚程,场地和车况都受到一定客观因素限制贫肮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啤吧悍,至于其他更多相关信息痹佃推,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上癸好淳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型籍,作为首款引入国内的小型SUV察尉身,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挛凹娜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脆挺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慕锑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)募,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滩凌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一模。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挫茨谅,对消费者很有吸引力配。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫡兼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型低滤。   观致3共有6款车型怜眷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玫己缴,售价为11.99万-16.79万元区间邓。因此隙坍婚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较案粟。对于中国的汽车消费者来讲悄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赴泞。要知道自2006年上市至今龟诡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牛捞禽。那么读,作为一名后生的观致3潮练,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢齐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桅凤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欧菠纯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓄田:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绵:16.78万元)来进行比对癌罚。由于两车的售价只相差0.01万元呻彼,这也令比对的本身相对公平一些傲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雷还函,我们测试过高尔夫7顶配车型琉窜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枫四佩,跨级的配置也令对手望尘莫及罗。但这一切旧干,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咎、最需要的因素里能。对于高尔夫这样的家用车煤墓,在使用的维度上做到出色麻,才是它的本职娜。今天搔漓,高尔夫7又来了悼佃,这次是全系中价格最低的1.6手动型抛撅桔。动力称不上凶猛恒峡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谢踩秋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轨轰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肯膳,必定有些硬实力忍。空间满足舒适乘坐刻、常用配置齐全凰阂,动力也能保证提速顺畅磕。但对于这一类的畅销车吐,最重要的是它必须耐用桔显,不能隔三差五地就往修理厂跑肛,也不能冷不丁地出个大毛病晃甘疆。这么来看烙肠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”到泪迷,故障频出迷凡付,这点很难让人满意途。毕竟贩脓能,大众车能在国内打下当年的民众口碑难捎苏,靠的是皮实耐用的品质烽蓖茹。在我眼里系,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辱氰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柔错,高尔夫7车身长度增加56mm粒笆,宽度增加13mm醋废谈,高度减少28mm派。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秽朔,也更显扁了陵触锨。   如今榷闻射,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妻休,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坑驹巍。这个配置的增加匹皖湿,为日常使用提供的便利性还是很大的础。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搁比,要知道噶撸克斯掇勾、英朗等竞争车型都是16寸起步了韶藐陷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卑锚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服太泡胚,这套胎居功至伟翘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓣,如果您拥有过高尔夫4钵但厩、宝来或者帕萨特B5的话豁你缓,您一定会理解我的意思怕搬了。没有复杂的配置屉扣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荷船啥,瞬间就能上手叉酚缔。这一切都似曾相识哆先九。   在1.6手动版的高尔夫7上拎春,您看不到任何高端的娱乐功能钱体牟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone献辣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限适林。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾微害,但我认为这并不影响操作便利性当,最低配车没有大屏幕很正常丁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用河羔鞋,车辆静止起步平顺性不佳趴,油门给少了刹车不松开牟,油门给多了又会猛窜超庆棚,让人抓狂少瘟。但今天这台1.6手动车型狈,上述症状全部消失期磋链。起步轻给油即可镭矩,电脑自动调整喷油量杏,使其转速稍稍上升吩驹,令发动机不容易熄火辑愧,等红灯壁水、坡起都很方便乌,使用起来当真比顶配的舒心多了收坍郡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂店,让人捉摸不透腔锯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贡萎,用料优秀被认作理所应当偏融欣。在数年的成本控制下肺肖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质托。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范播逢矢。对于大众汽车而言掏,这样的结果也堪称可笑了刻。   没有真皮座椅仇扁俱,您会失望吗栏饱灿?我和同事们都不会毕敝。我认为从适用角度上廉,织物座椅与高尔夫更搭畏霓。这套座椅的缺点母,在于椅背调节起来很费劲顶,而且要是有个腰部支撑就更好了全该。纵观高尔夫1.6手动的配置墩,我认为作为最低配车型侩巢,功能简陋一些并无大碍松蓖,该有的它也没少钦擦,并且绝大多数的都还好用姆揪,如果您是为了舒心实用赏光陵,我觉得它能满足了商捌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拇晚,对于购车需求的国人来说乡,一款看上去体面芬铺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感媒,只是碍于可选择的范围有限敝清,但凡有一款出类拔萃的新车型开番,必定会迎来极大地关注涉技皇。对于25万中型车这个级别鳞狗娟,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ā,而福特全新蒙迪欧的到来憋夹,分走了不少的关注度挤褥,选迈腾还是选新蒙迪欧畏,对比一下就会发现倒陆耗,挑战者颇具实力缮茬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轻,售价24.28万元井杀返,和迈腾 2.0TSI 豪华型集谅,售价24.78万元善锑,均是各自车系中的主力车型乘材捐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车存膏坍,兼具个性运动和居家商务需求吩触。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琉谷,极富攻击性墨,对年轻消费者有着很强的吸引力侨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畔祁牟,入门的1.5T也有不俗表现褂揽抄。   现款迈腾严格意义上上讲巴,只能算是半代升级脆碗,是在老款的基础上升级而来独。迈腾整体延续上一代车型的设计软幸,符合国人的审美撵贩蒋,经过加长的车身默溺,带来大空间的同时赌谈,提升了行驶稳定性及舒适性闪孪闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面反顾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米答乓,轴距达到了2850毫米距砍宠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尚瞥孩,整体比新蒙迪欧小一些理士譬,即便是经过加长天,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧截。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节北、加热琉袖、折叠八酚汀、记忆 电动调节翅、加热哄唾、折叠促、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎本等蔬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卧禽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗡,不仅科技感十足揽叭,还具备随动转向病嵌扑、自动开启等功能祷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粮醇。天窗揪、全功能配置的后视镜等幢胃骚,两者处于同一水平母潞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升床,对称的T型中控台中规中矩顷弧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扩耿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敌司,主界面被平均分为四个区域香,分别显示电话珐韭、导航回、娱乐和空调四项基本信息双,并且用颜色将触摸区域分别标示出来步稳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局木死,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕套靡、6碟CD等配置屠程,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飞,迈腾更像是上个时代的产物梨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酗倒乌,相比迈腾的2812毫米茧,略占优势疙敝史,但二者在乘坐空间方面捕羞,都已经足够日常使用魏石码。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泞乏,满足于舒适和运动的双重需求旁刻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赋钞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贪、方向盘换挡慌,以及原厂导航等配置碑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜡陌芒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沏狮寞,最大功率178千瓦猩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茅芹,平顺性和换挡速度足够出色溶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磺,最大扭矩280牛米诞供,匹配6速双离合变速器脆砍报。当年迈腾这也算是黄金动力组合罐羞答,但与新蒙迪欧相比芦陪,参数差距明显粳。   保养方面蔚呸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悸天沤,建议日常保养周期为5000公里左右隋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灭排。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溜律内,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葛,之后保养周期为1万公里熬痞。小保养的费用在600元左右门香,需要更换机油机滤舅辟,大保养的费用在1100元左右目皋,需要更换机油三滤巩晌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剔敖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卑,相比迈腾募,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惺膳稠,还增加了头部气帘和膝部气囊吵。并线辅助功能也是迈腾所没有的匣峡兔。   点评黑:不可否认放,大众品牌进入中国市场多年彤娄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袖喀净,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姬,无论配置水平还是动力系统乖仁,都已经没有什么优势了芜,抛开迈腾一万多的优惠壁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ê滋危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棋硷:本文仅代表作者个人观点琉嚷,与环球网无关琉发庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实村,对本文以及其中全部或者部分内容啪童、文字的真实性丛俩、完整性扑顿氖、及时性本站不作任何保证或承诺尉吴菇,请读者仅作参考点娘睛,并请自行核实相关内容唱星刷。" "   “北国风光乒,千里冰封雷扮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墟豁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莲摹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尘囤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卡晃堂,对途乐而言这不仅是一种新的考验褪谷乖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锭沽逢。 外观播:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恢,想必对于多数人来说陇,它的名气比兰德酷路泽小很多胁,但并不意味着就要比竞争对手要差四嘶。外观方面途乐外形实在太大了泼股,有点圆头圆脑的感觉困烁,比兰德酷路泽温柔了很多锹辣瞳,缺少了一些很“MAN”的元素题丰付,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舌是。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚀喝莫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时户换,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揪穿茨。中控台看上去很有档次按马,各类功能按键排布也十分清晰委算、合理猛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处飞棘,完全遵循了游艇的设计风格巷,宽敞扣饭、舒适胚拈、豪华窟将,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谦逼罗。   小结巷活绢: 从外观内饰的整体表现来看必涩,可以说途乐是一款成功的车型涣磷坟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靶趁,如果“沙漠之王”远离了沙漠期,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色川醚季,这也是我们大老远来到这里的最终目的怒腻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尘估,人们首先想到的通常都会是奔驰赋、宝马县渤恨、奥迪晨扮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌京愤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钵饭。但是说到文化的话辫,就不得不谈到今天的一位主角拱米,捷豹XJL恼。相对于奔驰这样的全能贵族来说抗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓝倘耪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艇访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汐贡滴。   作为进口高端豪华轿车份缚,相信奔驰S级大家都比较熟试峡,而捷豹XJL依旧比较陌生疵巢捅,捷豹作为英国豪华汽车品牌塘,也有着将近百年的品牌历史怯加廉,虽然品牌认知度不高芯寞,但这头豹子可不能轻视谁椭恨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钵硕闲,价格都在120万左右蔡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姥案烈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酮旱菲,其实捷豹和奔驰早就杠上了贰梳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新强,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了办。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忱扁淮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孙拌,你一定记得去年上映的《007郝撩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邢,没错就是捷豹XJ刚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”婆蕉妓,里里外外展示着它的优雅与稳铰饣蚕弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力如辅。   无独有偶磷丢焦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搞沪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行醋烙陀,虽然不是目前新款的S级蹦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩复乌。   言归正传嘎庞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碧,不过两者的风格却截然不同旁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素急湿黄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娇慷蟹,在当前时代也更加与众不同怒抠浅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疆挟概,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莽,的确奔驰S级是同级别标杆寡杰,外观轮廓延续了上一代奖,细节之处更加富有科技感遁为,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碳乔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同等,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气似,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扔煤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气木,比XJL更加强势农角,这就像两个高人扫健,一个低调一个高调而已抖。   大灯的造型也风格迥异某起,XJL的设计更简洁驾处铃,内部采用传统圆形元素臣仍,使得其眼神也更加专注敦。而奔驰的大灯设计更加时尚牡们栖,内部流畅的菱形也较新颖累。大灯配置上两者都运用了透镜和LED航完并,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褐孟驰,光前大灯就使用了五十多颗LED瞧抨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粟烘稻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淡趣,更加沉稳惠芬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焕江,但硕大的车身同样沉稳孩芍庞,硬朗的线条也更加动感挛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虱啥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牢檬,这也使得XJL的车尾更稳重酗猫,而S级更挑逗人奔。   尾灯的设计骂酣瘸,捷豹XJL采用纵向设计独糖赊,并以车身腰线融为一体朽糕嫡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谰肆,整体轮毂简洁不繁琐瓜晒饲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秆,内部灯组造型是一大亮点梗携,点亮时相当好看保跋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攫歉,并没有过多的修饰羌坤房,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杆奥抡,就如同一件高档西装薄鞍温,某颗精雕细作的纽扣就足以垂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拟,相比奔驰大气的轮毂殿,捷豹XJL的条幅更纤细兼,并且在条幅样式上也更加精美和运动填慕令。尺寸方面XJL为19寸陇稀,比奔驰S级的18寸也大一圈划堕贾,轮胎方面同样为245宽度伦谢加,不过与奔驰前后同宽不一样淬圣猩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罗勘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阶擦畅,并且作为一个自主品牌氰剩慧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霖埔,旗下的GS5瘟长、GA3镰、GA5几乎可以与合资车相抗衡森掠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夕麓齿,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈爰琛,由于试驾人员较多虫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统康,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锋趣肩。   现场测试场地为两个圈形场地氖,两个场地项目都是一样的土裙,可同时进行两组试驾逗娶,场地提供了直线加速妮虫邯、紧急制动侗、蛇形绕桩拟抨缄、麋鹿测试四个项目矗庇榷,可以说涵盖了大部分的性能体验溃。当天试驾温度为零下十八摄氏度露木,这样寒冷的天气翔警,面对半冰半雪的湖面匪跺鸥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汕涧剩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黑窃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下襄,TCS系统介入罐,防止打滑的发生钝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机未徐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漆捆,最大功率欺腔番:90kW(122马力)/6300rpm陈污遍,最大扭矩凤擎扩:153Nm/4500rpm番。而这次试驾的车型中没有手动挡共,均为4挡自动车型逝,动力表现可以轻松满足日常使用需求碴武寄。   起步于加速初段油门如果踩的过重酞,TCS牵引力控制系统会即时接入遍阜膘,并且自主减小喷油量五库,从而避免轮胎打滑棚,这一点上GA3与GS5表现都不错咯谰膘。加速至60公里每小时后顶茅粮,紧急制动烤宋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锣蚀涟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谎许奔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卸得,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停染山咖,未出现侧滑寸。   本文导航爸:" "  提起中级车布贬德,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择式识陡。但要是预算有限未活,面对这两款车型还真有些底气不足瑰抬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犁将。好在现在中级车市场一片血雨腥风磺县秀,改款K5已经于近期正式上市室杭,延续了韩系性价比超高的特点咯赴。这次封精,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霸,让您的购车选择更加丰富渺辰肋。   没错搽廓,此次选择的几款车都在18万元区间内赣豹。而且颇为“巧合”的是难较邓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灯澎,也堪称中级车的黄金动力之一壁啼雀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜗毯。既然如此使,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”青。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懊囤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)换事,动力参数有小幅度的提升剖佰轮,燃油经济性也有一定的提升痹,但依旧没有给人留下深刻的印象挡,尤其是我这个09款嘉年华的车主深掏。如今廷呈,在配置依旧丰富的前提下硕,它换装上排量更小跨仟并、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睦桓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尝,这一次似乎有点看头了排陷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机称鳖势,它的来头可不少酱般瘟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肺淮醚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖别晒,可谓是福特的明星产品划。我得承认这些奖项来之不易喷娄,但我更关心的是檀墨,它依靠什么亮点来获奖漓寄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性估判剑,震动及噪音抑制能力如何慑纫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臂划? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前握艰免,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机速脐拧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷船沁习、涡轮增压以及进排气可变正时技术霖。在这些技术的支持下涎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失。反应到账面参数上旅,它的最大输出功率是125马力葱韭,最大扭矩达到170牛·米酪诚房,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的款。   另外怒,福特也针对其三缸的结构特点骸矮拾,对发动机的震动赁猾、噪音等方面做了很多优化和改进抚贝,比如喷油器及油泵柔性安装芬、皮带润滑挂甩、缸盖上方吸音泡沫等等庇昆。为此钉,我先后做了两种情况下的简单体验苫凡渐:1览钠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼潭、在静止的状态下烹舌艇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上校笺。经过细心的体会和观察后峭,我认为结果让人满意摔促,发动机的震动轻微会,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沤厩璃,但也不大碍事篓钝。事实上丘,即使我细心观察罢己崩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娘皆。   看来之前的担心有点多余埂唯,还是直接上路试驾更加实际形狸。它的电子油门响应依旧很灵敏秃萌,轻轻触碰油门踏板蹬缺,发动机的转速表指针就会活跃起来来瞪角。幸好油门的调校比较线性精芳劫,分寸拿捏得体澈搜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犯从。同时穗莆褐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感说,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俺穆翰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辨农,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拍既链。即使在低转速区间罗底,发动机的动力输出也很活跃惨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉实。同样受益的还有动力输出的持续性祭,在试驾路段里面有不少的环城快速路抒譬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纶,而且整个提速过程顺畅自然拱蟹。只可惜受道路限速的制约蓄豢蔡,未能继续把速度往上提划恫删,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肠鳞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镐唇痢,升挡动作迅速墓漏暴,在D挡模式下正常驾驶盾浦,1700rpm左右就会立刻升挡傻碌,让整个加速过程更加顺畅自然男风年。然而距傻菠,在遇到拥堵路况的时候宪锹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感台门谱,幸好并不是特别明显间汲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现始肺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勿,除非你把油门踏板踩得足够深溶币式,否则它不会轻易降挡蓖卸。   变速箱切换到S挡后撵圣,油门响应速度稍有提高工模,而换挡转速则提升到3500rpm缮怯搏,动力输出表现得更加亢奋处。味道对了类入,这才是S挡该有的特质馁哭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皋贫。当然臂氰蟹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穷妥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醛踌,至今我仍然未能适应雾。   其余部分与老款车型基本相同讥芥怯,方向盘的转向精确兜惶、迅速横,甚至有点“贼”姐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬交忱,对车身的支撑力度足够会前,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柿敞墒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安校,同时也确保了车身的灵活性杭擂嗅。但面对减速带这些大颠簸时年,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恰。   在动力水平得到提升吞、操控感被保留下来的情况下蔫境桨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸵,开起来更加得心应手巳,也更加有活力诗航。这点值得欣喜轨炔叉,也是嘉年华的进步急了。当然颠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方克,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拱闹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叹赁仑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堕吼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伪叮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闲钦膊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了围,不过众所周知奔塑枯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台聚蛙净,而是换装了大众全新的MQB平台府陷旧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂曝乃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异领,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助固诗扮。   首先我们先来说说平台禾灯蹈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台处们,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舰竣,PQ35血统也就不在那么纯正踌漏睹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕉策诺。   平台究竟是什么淖踞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骸吐精,它们会采用共同的零部件钾,采取相似的地盘沧、车身结构菩痞筛、形式结构以及相近的生产工艺鄙、轴距等触峨集,以此形成车辆生产的一套完整系统讹贿袖,平台生产的战略是当前产品在开发中蛊,最流行欺日、最科学蛋、最节省人力柒撑完、效率最高的一种开发战略公湍。因为对汽车厂商而言谦蛙型,可以在有效控制研发资源纠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驴澎篓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赴冠,并看看它们之间存在什么差异糯。   PQ35中的""P""代表平台痴卫,""Q""代表发动机横置恭靠徊,""3""代表A级车磨,""5""是指第五代铺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件世连家,采取相似的底盘默钩、车身结构珊、行驶结构筏莲、相似的生产工艺以及轴距等迟翅。由于研发时采取了已存在的""模板""锌韦牢,不仅使车辆研发缩短了周期势雀,而且共用的零件大大减少了生产成本丘晃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肪旱。采用PQ35平台的在售车型有途安效弄、开迪蓉烘泥、SCIROCCO堂话桑、奥迪TT矢、A3涡兰、斯柯达明锐等车型呢狄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侵盆扁、大长度激光无缝焊接村竭猎、双面镀锌高强度钢板牢揣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磐恼,但如前所述底,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谅郝。   MQB纳钍块化平台是大众最新的一个生产平台呢,也是此次第七代高尔夫使用的平台如陈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹬茎先,并且可以共享比例达60%的零件亥,包括同样规格的发动机度、变速器等屑谋鞠。MQB平台的推出膊,将会取代过去的PQ25抵玲、PQ35和PQ46等平台搬未。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性另我,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛾青,不管是传统动力帕踩庞、电动和可再生能源动力从,或者汽油机椿桂、柴油机似普、混合动力系统乓、纯电动系统戳沧促、天然气发动机唉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拉垄搪。另外际峭,MQB平台还可以对轴距海谢、轮距冻、前悬和后悬等部位进行调节僻。另外此平台可以生产从A0级愁碗、A级到B级三个级别的车型鞘司。这是PQ35平台所不具备的溅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钮溶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒虫达。相比几个欧系对手槐,宝马的动作显然慢了半拍埠,继5系旅行版之后锑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毒随。当然有时候来得早不如来得巧删,只要给足了诚意闭撇散,迟到了也未必没糖吃卤房。   对于3系旅行就是如此峭,在它到来之前蛊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头担萝,作为后来者碘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恼,就更需要拿出浑身解数了犊沛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闹呐,下面就来看看它究竟有何能耐妨颗。   还是从外形开始说起局,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娟届磷,其底盘代号为F31媳叔悼,依旧是标准版轴距玲廓:2810mm矫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言径古抛,这仍是个相当精干的长度乓且苔,车身“三围”基本和三厢版一致耪牛,只是由于行李架的关系什钩,车身高度小幅增加了21mm困。   我们测试的这款328i旅行版昧,还搭配了M运动设计套装胆梁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缮烽暴,闷骚的感觉立马出来了洗蔷痕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骆祥搁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择急趁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨磕愁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霖,这和旅行车设计的初衷相悖梁。选择18""则刚好合适秃腻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)覆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乡,用一句流行语来说就是郝:低调奢华有内涵苟馆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度方懈,从这方面看骋,3系旅行并无太多亮点络茸陷,车尾的造型显得有点过于刻板查导双,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惭科。相对来说并没有对手做得那么出色樊骗倒,V60和C级旅行在设计上的看点更多缅及。另外本焕倦,虽然采用了M套件牌懒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式譬闹,看起来实在是低调过头了抠陵。   外观总结估僵:如果你是3系的铁杆粉丝纠撂藉,但又不愿自己的爱车烂大街检,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梅,低调中透着股狠劲儿监肝祥,闷骚人士的最爱撕壕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浆九麓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓬燎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堤翻攀。但俗话说舱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道起双添,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惧颂?   车型的选择方面崔干,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熔虏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机间。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尸赌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柿挖没,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褪欧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忱,再辅之以保险杠的少量镀铬嚎,前脸看起来一如既往的简约和低调翰磐。车头多条轻微隆起的线条抬,包括引擎盖上也是凹凸有致饯互,则让低调的前脸显得浑厚有力玖客考。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计德谷竟,外沿继续使用镀铬装饰蚂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窟,也更容易让人接受蒋牌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性覆峭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辜辟妓,一个氙气近光灯倪壕善,一个卤素远光灯潮午,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘿黑乖,没有任何花哨的设计裸疲恨,注重实用撅疥贝。而作为玩灯行家的奥迪施侮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穆艇,配合上单颗远近氙气一体前大灯聚豁,杀气十足浇损缎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条许驾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艇,看上去随时有往前冲的冲动滇骇,非常动感和迷人典狠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲤硼,看上去从容而又优雅饰桐,有点儿荣辱不惊的味道得触冻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莽挨,毕竟走的不算是一路的风格了凸蒙。不过疮首姆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茂梢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感案楔啼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隧忌吹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骚疲,变成了矩形倒角式的设计翟锭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犯茫镐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肪铺乾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桑。   尾灯方面贤壕间,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匆谰去,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怯可此,而且LED元素的缺失也实属不应该拈梦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勤遁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钞崇肛,低调依然是奥迪的责任凛隧讣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慧蛔渺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎场。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep填,一个拥有超过半个世纪历史免忻磐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌和菊箱,“男人”芍、“硬派”抱牛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象透。一个如此坚持传统的品牌肯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸵唉,这对于很多人来说是难以理解的事实炯舵。坦白讲枢想,一向不以貌取人的我风俺擒,霎时间也很难理解Mark T. Allen拔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涩。无可否认蜜炭弓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的广氓坞,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘛疤谩,但是就只有外貌是这样吗叛田?难道它没有Jeep的传承叛虾匡?这是我最为关注的问题叛塑倡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”空咆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肋杉。由此可见呻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缺壤切,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外便亲顷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熬,首先必需要有一副好的底子奸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揪诺佩。根据越野性能的高低瘁,依次有Active Drive I飞输、Active Drive II和Active Drive Lock三种饯兢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版函戏堑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荚期芳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翠庙床,并且还具备后桥差速器锁止功能褥,实现左右车轮50:50扭矩分配彭,攀爬能力自然是三者之中最强的涕箱齐。   除此以外倘钮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阮晶线、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠公十、28°的接近角谰福、32°的离去角稻尾戊、纵向通过角23.3°毒丝功、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置临逗水,要罗列出来的话其实还有很多苏,但越野并非纸上谈兵辖计卉,要真正体验到它的实力害糜,还是得把它拉到荒郊野岭嵌庐勿。   挂上低速四驱挡叭浑、开启后桥锁止以及岩石模式风庞灿,稳住油门就往上爬捂郎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辱寺憾,3.2L Trailhawk针对越野的需求袖驴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓶。继续往上攀爬观,一切都比较顺利吾惜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响化贝期,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溶。在遇到交叉轴情况时卧伞哨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粗,配备了后桥差速器锁止功能的它副脱枫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隙挽,就已经顺利通过督。   这一次越野试驾穗处腹,它的表现我完全没有惊喜枷拔墨,因为一切都在意料之中肺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吓骏报,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玖巾。毫无疑问巨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敌,也同级别的最强迁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来华。坦白讲肮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洞腹灵。" "  在国内的SUV市趁牧 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗜烹攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缚瘁,正因如此聚顿愤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问录距跋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箱伤。   说到大空间辩、七座设计祟、配置丰富的SUV粉肺,北京现代全新胜达是其中的表表者贾惹炽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱宋骂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揪剂淡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手该损,下面我们将对这两款车型进行对比分析心墨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观害:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徐,设计上中规中矩类砷薪,采用了哈弗新的家族式设计元素解邯,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌,代表性的设计元素有太溶眠:大尺寸U型前格栅恰休挤,粗壮的镀铬横条格栅慕,时下流行的“X”型前脸誊涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美次囱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芳担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烦然,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岁纠鳖,再辅以造型锋利的大灯灯组抄箱,极富视觉冲击力蚂璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揣错,现代品牌的确更加具有超前思维意识标。" "   源自逸动平台的CS35举铅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汤假。凭借欧洲化的时尚外形设计惮,相对精致的内饰做工德粟弦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注来。此外廷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逝,进一步提升了科技感和实用性票。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涉轻磕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型等,还有定位相同的长安福特翼搏凉梁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秦拈,涵盖了自主及合资品牌产品剿龋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剂灿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窗,作为一款新生代豪华运动型轿车辟颇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啦,也成为点燃这场战争的导火线呻青。而上市之后刺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道眯配,可谓是一场针尖对麦芒的对决涧温奢。那么除了运动性能以外匠凶荣,这两款车型的综合实力如何呢勃魔从,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓械等。   虽然说是ATS是一款进口车型抽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绞情,整体售价和宝马3系保持高度重叠到锯穷。从定位和售价来分析荷夸背,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邓娄椒,两车售价分别为43.80万和43.60万未,价格差距非常械布隆,有一定的对比价值看陪绊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涂,但两车所展现的运动风格完全不一样剖袍彭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晤岗屉,车身线条锋利裁几,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亩花奥,同时也彰显了力量感闯境。而宝马3系显得内敛一些保,经典的""双肾""前脸造型桂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丰杰。   作为凯迪拉克家族最小的车型纪皖庭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抬,除了长度略有优势外软歪,其它尺寸都不及宝马3系堵典,在空间上可能会有一些影响妹。不过没有关系涩,作为一款运动型轿车山,小一点也许会更加灵活腿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钞冕缴,经典的造型更容易接受肩经罢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍突泄。   相比之下叙剃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瀑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吭烦。   两车头灯布局不同洽熄齿,宝马是横向设计次,开眼角大灯我们已经非常熟悉刷桶弥。而ATS为纵向布局顷,造型更加犀利入喂郡,同时采用的是远近光一体设计材。配置上都采用氙气大灯毕抨奥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挤成七,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匈,但是可惜没有前雾灯襄。   从车身侧面来看苦项,我更喜欢宝马3系类,腰线更加锐利好仓爸,营造出了运动型轿车的动感效果品兽。而ATS侧面饱满厚实暖琉舰,典型的美系车风格示醋复。   两车统一采用的是双曲率后视镜窖宿,并且带有电动折叠和加热功能逞构,同时集成了LED转向灯搭鸿,显然宝马3系狭长的设计要更美观娜席饭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荚犬闷,警示效果有所提升讳救赋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烹乾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怪俏,双边双排气管设计也展示了其运动气质郡虾吐。相比之下扁,宝马3系的尾部显得比较平淡杠倦,家用车的造型在气势上要弱于ATS燎。   轮胎方面菊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扔娩李,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18光妥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎情,都是偏重运动性能的选择偏酷。" "  提起东风日产天籁甭屎,人们往往都喜欢用舒适夏诬签、性价比高赊盗谐、省油这些标签来为其定义萎媒疗。的确卯,作为日产在华销售的顶级轿车烈纯韶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态黄颂,在中级车市场中处于上游位置费径。不过这款车型的加长行为卷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臂删始,天籁公爵牟,虽然是天籁的加长版本瀑碘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腊灯乒,挑战更高级对手伪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力案。   25.18-29.98万元的价格区间仁蚕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势次洗泉。相比同级别对手雅阁摹呐丁、凯美瑞软、迈腾等热门中级车龟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手科,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼错涡卵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妮显,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弧伺署,在提供更多给消费者的同时假吹,却并没有在价格上表现的有多高调狼擦登。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碾,但是通过对细节的仔细端详锑去穿,你还是可以发现不少变化之处倘辫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端降。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懈废咳。   5003mm的长度与2900mm的轴距炽季崩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郸累咎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碌跺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拐把裙。而与豪华品牌中级车相比较趴劝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裳棉劣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大报婚,整体协调感还处于平易近人的水平醋缆潭。   本文导航扯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舌尸,数以万计的人们加入了摇号大军毯侈辫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缔泛敛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涩牵,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝雾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刹,强劲的动力倾虏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谓檄迹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坞馈,它们的价格和配置都比较接近弘炔彭,下面我们一起去了解一下曝眷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潞钙:15.98-25.18   推荐理由靛票:大气时尚的外观快、配备豪华全景天窗涎洁、全新T动力以及较高的性价比迁烹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计全颈,采用了起亚家族虎啸式的前脸路峡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搬丸扔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酬,能够满足不同购车消费者的需求距赋沟,值得称赞的是萍沮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碧坑头,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感读,在同级别车型中也具有很高的性价比康臂步。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整检两副,自从彼得希瑞尔来到起亚后罚内,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驮毯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墙修舵,大大提高了起亚车的辨识度庆匈体。熏黑的前格栅看上去更加动感情嘶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粱扁店。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惠函,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疏怀,并且兼顾了空气动力学峡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敛钮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亨握签,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脊,LED光源看起来更具科技感潭。   新K5的内饰进行了小改动盗临,用了和工艺均有所提升柑儒,三幅式的方向盘也进行了重新设计玫坊卉,看起来更有质感匈挛,使用起来也更加方便郴沛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积场翘锨,也提升了整车的档次感罢慌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琴即。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徒窘革,A柱倾角也随之更大悔痊,对于一名1.82m的男士来说蟹,头部空间的局促性很明显排睹悔,通过降低座椅高度后痘私趣,驾驶视野也受到了一定限制胚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唱,同一名人员在未调整前排座椅后瓷口,直接移动至后排乘坐秆恋氓,腿部空间十分充裕即陋,而头部空间也在可接受的范围之内晌。总体而言姓硕盖,如果想舒适且安全的驾驶K5却竟,并不适合个头较高的人士嗅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衬躬雾,最大功率180kw乾,最大扭矩350牛米什,搭配6速手自一体变速箱虑堂妈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型麻炒郴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼓订。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楷吾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟褥门。如果你听到4系觉得陌生视惧,那么当你见到它一定觉得很熟悉椭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造算劫,无论外形还是内饰都与3系很相像祥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹬,因为在它身上不仅有3系的影子可鞠,同样也有着自己独特的光芒刃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贡亢,59.6-73万元的定价也高于3系朗勿。不过其实也可以理解佩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版规,而是想要一辆便宜些的“6系”嘶。   宝马4系提供运动黎娄讨、豪华雷卵郴、风尚三款套装朵坛,价格方面没有区别扰。车头部分确实与3系非常相近败虐滑,只有前包围能够明显与3系区分出来弊埔内。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素獭颅富。整体来看欺驰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虚,仅在细节上加入独有元素李团雾。 【左睬厩:豪华设计套装(选配)/右无轨超:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甸沛,但来到侧面相信很快就会被它吸引梗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摩酱,这样的立体感是3系无法给你的坪晚。车身尺寸方面氯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胁,轴距两车同为2810mm釜。相比竞争对手纤聚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廷。   由于定位与平台的原因亨笛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倪骗,也达到了对自我的超越湍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呛碴。尾部张弛有力的线条副纽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藐钡椭。   本文导航告淘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窗甘,2013年又有很多车型和大家见面了痛簿露,它们各自出身不同性格迥异饶瓶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伸茂绰,其中原因多种多样碾荣,下面就对它们的表现做一个简要点评祁,并送上编辑们的新年寄语噬。 东风标致3008   上市时间屁潦:1月9日   售价色洗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢肌,法国人终于坐不住了鼎侵拍,要将标致3008进行国产膝袄,最初还担心它法系前卫幢请访、超前的设计能否被中国市场接受体,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠瓦。   不过似乎这一切的担心都是多余的屋送,东风标致很清楚大家的喜好段,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帕九、尾灯等部分进行了调整霜年,类似机舱造型的内饰得到了保留埔讥杰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睡陡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弦计。   动力的调校同样符合中国国情慰咕鞭,由于中国道路情况比较复杂具刑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多局,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛星娩。尽管变速器的表现有些差强人意惦焦贿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魄。 为了进一步满足市场需求素阜念,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灭干,丰富中低端产品线巫楼宝。   新年寄语莫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膜蹭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缴羞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来交抗挺。" "  汽车除了是交通工具之外溯,在中国它还需要扮演更多角色忿。比如龋酣,它会成为一些人身份的象征贾啡矗。也正因如此逃漏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檀。在车型跟随换代而越变越大的时候纳琼度,它们还不满足勺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倒矢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型势窜藩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凯窍夏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒲。   从长轴距车型诞生起方,围绕它们的话题就从来没有间断过姆题唯。长轴距车型的空间更大是显而易见的好,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洁舒刚?是为了操控放弃空间骚辆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抹淀。现在庇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿含炭差,并且差距幅度有多大灰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一围慕目。从设计上来看芯贝渭,它基本保持了海外版本的特征蔡竿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掠。整体风格比上代车型更运动肩丸按,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幌橇介。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间入,同时陌,在配置方面也向更高级别车型看齐榔卡砂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锨把,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卷拴蛇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乾禾吕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钨环须,那么实际情况果真如此吗尚臼?   首先花捐侮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粱。将天籁停在起始位置后朗厕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赋刨。之后究逼超,向左打满方向菜乱胖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睡,然后再次用桩筒标记后轮位置屉淡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筛皖顷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乾。   实测印证了我们之前的推论读还,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舶卉,但差距不算特别明显涸盼。两者的方向盘直径和回转圈速一致始铰驰。实际驾驶时恰,除非路面宽度限制特别明显来湾挥,二者没有本质上的差别粹储艰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准细辆郎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凑湿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姜擦哼。当然建,陆军1号的尺寸太过庞大藏,算是加长得比较极致味邓。那么架诫蠕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泻?   同一水平面上碧典疙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巷,二者的成绩均为150毫米筷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恰犁碍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吓。   我们的测试方式是将车头正对坡道互距掏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孺某,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扣错。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒜孤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辱,但结果令人意外喘推渭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米授。抛去胎压等因素的影响篡估,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仿蹬蔡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泉?如果排除自主品牌的话物傅海,这多少听起来有些不切实际吧垫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卡枚被。不过这个看似不可能完成的任务履乏隘,正因为有着咱们自己的汽车企业敲,才使其成为了现实伐。10万元给我蓖啪,我会选择什么车呢讥奸履?今天就为大家介绍两款不错的产品忍魄,众泰T600和比亚迪S6缕础,它们之间孰强孰弱勺,看完文章之后您便会知晓粳慈。   4天以前晦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冻,顶配不到10万元的售价蹬矾咐,加上1.5T发动机出色的动力表现点桃锌、以及全景天窗翠、倒车影像等丰富配置的加持谐,让所有人为之眼前一亮囊洞。而在该级别中亩痕墓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谜耻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僳卢诲,还有着出色的销量和用户口碑妮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洁耗饲。所以今天璃闭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暗恳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型塑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盟,这款车属于小一号的紧凑型产品冒层吗,因此这里就不掺和了金。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歇急梁:两款车型造型原创度均不足迫粗赴。   外观造型上势,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹福,但相比之下坍栖,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚎,车头与车身都是完全的拿来主义阮,没有一点原创的元素驾汗。而单就最终的效果来说诞外浆,众泰T600显得圆润饱满穆,比亚迪则更加的精致显大茧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面败婚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm充另没,轴距为2720mm隘,从数据上看节朗吞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势败,而众泰T600比对手更宽版哩嘉,轴距也更大涣失。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弥涉度。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎文,在轮胎规格上挝金闪,众泰T600更有优势一些镭。刹车结构上泌膏,两款车均采用了前后盘式刹车糙虱宫。此外僻确嫉,在备胎的布局形式上殊汀,比亚迪S6备胎采用下挂式苯揣碉,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥选,不过更换起来略有不便呕健涣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庞胸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高善踌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莽波,线条上显得不是很协调禾,后雨刷挎温琉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备供。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统确帕菊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呐,而众泰T600根据官方的说法拇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔑怒。   钥匙方面裳蛙就,两车都配备了智能钥匙狙缮,并且无钥匙进入匪迁刮、一键启动等功能也是一应俱全去挫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通来虚,但质感和色泽都比较不错隙槐。相比之下慰凄,比亚迪S6的塑料感略强超,但它的两把钥匙中串,有一把还是卡片式的芍裴,挺有档次感的拱风夯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”县酷,据日本共同社11月报道屎久淳,丰田汽车公司发布预测称够,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颁肺歼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辜。而2013年前十个月卑,雷克萨斯在华销量同比增长8%馁,而7-10月同比增长了24%贪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势协迟嘶。那么凉螺劫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迸汤祥?在这个产品为王的时代中句色救,或许答案非常一目了然乡,品质卓越的丰富产品唬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)权,而其到了2013年也整整历经了三代产品锭厕沛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卧红鄙?在这代产品中究竟有哪些新意册境?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的健。所以缄,在这个2013年的冬天你烦弯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT时部,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竞惺。   是先有鸡还是先有蛋骨颁略?这确实是一个哲学问题肥。但是对于车型换代而言结,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情曝。在介绍外观之前前巧,有必要介绍一下其前世今生勘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣,全车线条设计更显张力封,饱满的肌肉感让人过目不忘黎捌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谈驼斥。   第三代雷克萨斯IS本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掣茹欠,全车线条设计更显张力陡去怀,饱满的肌肉感让人过目不忘士鸥放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化本憾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崩实,但当这款概念车面世之后仇恭复,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风充磨零。虽然没有LFA那样气动山河按颊,但却是可以做到惊艳动人贩克隋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长处骚颓,要么从一开始作为越野车的分支巩崎邦,要么不经意又成了轿车的替补赦,但这丝毫不影响它越来越主流碑赖悍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碎。   一向个性张扬的Jeep品牌闲信,一改传统的硬派风格糕宏,走起了时尚运动的路线碌箱。不仅如此瞳璃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晃堵,在国内各大车展相继亮相赫扭蒙,赚足了眼球钮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筛抹们,笔者有幸受邀参加新车试驾活动安锹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馈类墟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匙:一改硬派风格寺魂背,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初路叙拦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腊,在这样的大背景下啥吮眉,自由光孕育而生肯沏蓝。只是从自由光诞生之日起胎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘦茫请。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)径,定位于介于指南者和大切诺基之间碴透,竞争对手直指奥迪Q5孺酸赋、奔驰GLK晒、沃尔沃XC60等车型鸵涂毁,车身尺寸方面乓享,其长宽高分别为4624mm疤薯私、1859mm冈勉巧、1707mm煽持,轴距为2719mm拼,与竞争对手相比并不处于下风改。   既然是Jeep品牌车型垃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戏筛,只是造型有所改变碘失,一改以往平面式的设计谐喝联,采用了类似“折角”的设计吠霸,当然效果立竿见影佩判,整个前脸变得更时尚也更有立体感此脯姬。前大灯的设计标新立异申另,采用了大胆的分体式设计徒就,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宏末,氙气大灯臂慷、雾灯依次向下排列俄。值得一提的是该车的行车灯皖掀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羡蒂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑托沦关。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斤瓶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陛签闪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哥。 斯巴鲁BRZ 饺范:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机携,采用后轮驱动平台鼻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炔哆稠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”眷示杏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计混鼓,而外观和内饰由丰田负责现。   尽管如此才哼,BRZ并不是“每个人的菜”帕牵。尽管设计了一个小型的后排座椅柒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尺,音响和娱乐信息系统不够出色链,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怠蚂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坑画。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冀抽蹋、并且外观时尚动感的轿跑枢裳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拣拭伞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点略霜佩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机樊塘目,最大输出功率为200马力骨饶秦,扭矩为203牛米肺。据美国环境保护署数据显示蠢袖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悼良臂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肛肮肺。 ? 斯巴鲁BRZ 牛京:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烤烽。两个版本都有手动挡或自动挡选择材。   豪华型BRZ的售价为26黑锹奇,265美元救寡勿,配有空调系统坛,定速巡航系统冒耸勉,电动后视镜喜怯继,一键上下的电动窗乳,后门沂悖控电子锁春手亲,真皮包裹方向盘涧,65/35规格折叠后座邓,HID大灯撂骄畦,17寸合金轮圈损巧,有语音提示的导航系统蠢,实时路况警报抵,USB接口和车载收音机鞭酣。   限量版的售价为28忻需,265美元钎纱美,在豪华版的基础上增加了雾灯燃婚,真皮座椅视,一键启动丘,后扰流板锻拷,配备照明的遮阳板化妆镜肪,双区域空调控制系统岭窝让,前排座椅加热和后视镜加热钵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缓,电子牵引力系统犁病,稳定控制系统以及6个安全气囊入菇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑞仆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明老,无论是正面撞击洽,车顶强度惹挂抒,还是座位与头部保护试验葱,BRZ都获得了高分苟,可以称得上是一款非常安全的车筋拌佬。 ? 斯巴鲁BRZ 箩溜揣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩革,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辨矢,加速时的推背感没那么强烈烹。不过勃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奥揭,对于六速手动挡十分精通篓犁,5匈凑爆,000转起步对你小菜一碟的话嫌卷皮,加上BRZ的轻量化的设计阮弓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抠罕变。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似位疆,并不夸张的外形设计好缓年,精准的方向盘戒怀,强大的刹车和印象深刻的牵引力规羡。   总体来说鞘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车和邢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梯。而作为日常用车来说舒呈,路况好的前提下钮朵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫泞驹,严禁转载熔斜,违者将被追究法律责任角。责任编辑蓬:李敏" "  作为一款小改款车型啃街罢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致携誓醋,甚至在细节方便也没有任何变化铝冠亨,仅仅表现在配置上的升级蝎单。回顾智跑近3年的上市之路来看炮,依旧保持着其独具一格的风格毙,即时在如今来看模钙蠢,智跑仍然算是一款前卫的SUV几竞,回到3年前艰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矩虚钵、2.4L两种动力共10种车型拈槽,售价16.48-24.98万元呈,售价与老款车型保持一致蹬剁讼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蠕套,即使它远远的驶来瓦,你也会在车流中一眼识别出它将疾峨,城市化SUV的定位倒也不特别赌降叉,不过碱懊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计禾涣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奖脆。   现款智跑与老款在外形上几无二致弘燃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意博谩顿,与老款相比臣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毋。部分高配车型则配备主动安全头枕参、前排座椅加热替捌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懈季。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型科揭荣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峡卷凰。这些车型中包括了全新奔驰S级单捅完、凯迪拉克ATS魂乓晌、斯巴鲁BRZ却翁、沃尔沃V40等备受关注的新车苫裂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车违檬粪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间现:9月28日 售价区间吾蕉:124.8-209.8万元   新车点评霓茬珊: “汽车发明者拢,再度发布汽车”工蔼婆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史报,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裙,这也看出了奔驰对全新S级的信心坷祁,从外观阔访围、内饰懈譬辆、配置等硬件方面的足够实力咳,甚至超越许多同级别车型瞪捞绷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堕颇蔑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狮闹豹。具体来看饥巾,前大灯泉箔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淘氖揪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藕,新S级加入了更多张扬的运动化元素肩拐壁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囤偿骏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斗肯煞,有点类似于现款CL级的设计无队鸡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兼童卸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魏彭聚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外献宽,还可通过其控制车载设备等哄。另外感,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吠郸、LED氛围灯糯胯安、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盛晌、新的mbrace2智能人机交互系统等帘臀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计可享,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胺恕馆,特别是后排的座椅畦签,高配车型后排座位为独立设计撅诉,并且带有腿部支撑和按摩功能使姆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辜道,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机提风毯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溪嗓膜,最大功率为245kW(333Ps)娘貌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乘甸,并匹配电动机稳朗,最大功率为225kW(306Ps)粳柏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惨枪帕,其最大功率为320kW(435Ps)芳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倾藤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伪妓:9月28日 售价区间帅缴悍:30.8-43.8万元   新车点评苯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帽秤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酷醇。但凯迪拉克ATS的到来聊小,让宝马3系走下了神坛隧缉。相比一直宣传运动的宝马3系故镣贡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疗旗。不过在终端消费市场上了蓟罐,凯迪拉克还有很多事情要做殴傅蠢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好取煽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镣纽沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盯比孰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擦虱删,外观方面肖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计到窟盟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廷,整体造型较CTS而言更加动感碴。   凯迪拉克ATS拥有50戌建米:50前后质量分配广巨吵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钵纬、Brembo刹车卡钳霓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岁端融、LSD后轮限滑差速器呜闲、高性能运动轮胎系、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膊叭讹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秒。   车身尺寸方面抽久摊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm软堪,轴距2775mm问淳乌。而未来国产后码封史,轴距有望加长累两唐,以应对国内市场稻。   动力方面日昆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机髓,最大功率203kW(276Ps)填哩滤,最大扭矩353Nm钮寡,其百公里加速时间为6.2秒檬评。传动系统方面拜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橙师疆。" "  前言晒幻: 在上一期文章中及,我们盘点了2013年重点的改款车型嘛陀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骡,在收集信息的过程中囱胆材,编者发现了一个有意思的规律伺肥防,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泉,往往推出两款散祥丁,甚至更多工,更像是一次新车的大爆发形涡,或者说是新车开发计划中的一个波峰乾,这样的车企包括长安福特裸纶、一汽大众署捻、广汽本田等焊慑容。与上篇文章不同的是瓜公,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吠烽,而是挑出了10款重点车型筛少新,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唱效,有的是较为低调惟浩坤,但其实销量却很不错的实力派车型恰讥。回首这一年报凯扳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间册亩:12月10日 售价区间刊篓:12.19-18.29万元   新车点评扔:作为大众全球的当家车型虚咯奖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扇弛缎,是相对比较原汁原味的一款车型慷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议送且,但空间的改善却更具群众基础瘁亢秀。从速腾的热销来看降怒裂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型繁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形就岭,雾灯区域的改变也是如此悲摄隶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碉软势,也更年轻一些父,少了几分柔美称,多了一些阳刚的元素忻筷斜。   车身尺寸比第六代更大记坟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冯剔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘸,后排空间略显局促叫。这点在国产高尔夫7上得到改善被晦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坏陈,相比现款车型公,长宽分别增加了56mm和13mm久,车高则降低了28mm沙逢犀。此外骇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皆挎,轴距增加59mm颇蔽,达到2637mm敢同,使得后排乘客腿部空间增加30mm吓雌染,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萎,而行李箱空间也增加了30L巧谴诫,行李箱总空间达到380L石臼燎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逗: 相比外观的“小改款”申,内饰的变化却是颠覆性的嫂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘉,并且向驾驶员一侧倾斜仁烤,更人性化崎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靛皮。   轻量化更加明显享烧莎: MQB平台的特质之一便是轻量化潦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绦心缆,质量因此降低了37kg仍厕蜂,另外发动机降低40kg星胜冕,底盘降低26kg篱疆,电气系统降低6kg等等碎,虽然车身尺寸增加无,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涎黔抨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞠,并且一定程度上也能提升驾控体验砂毫。 【MQB娜嫠L椋块化平台】   配置全面升级莱困: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)令、定速巡航蓖艾婪、启停功能动、第二代车道保持辅助系统幻掀祈、防碰撞预警浮颧、自动泊车莫伎吉、胎压监测梯、电子手刹狄、电子驻车嫩锤、一键启动筛拾帕、新版导航及超级蓝牙等功能磐培。另外伴馅,丹拿音响嗡歇、以及更大尺寸的触控液晶屏池扔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成救诺湿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机干,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教始略,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)外,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恭浓涵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晴店搂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垄卵推,其最大输出功率为162kW(220PS)袜售扣,峰值扭矩350Nm锯歉不。   主推7速DSG双离合变速箱扣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱的:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镰纫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屑恒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丢瘟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槐,而1.4T自动舒适型颅檄缕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱身戎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾晌读:11月19日 售价区间受:12.98-18.98万元   新车点评弥坪撂:北京现代是2013年的大赢家谁,销量突破百万辆跺,并且销售车型整体售价在上升暇怖。虽然索纳塔八的表现还算不错芦窘琶,但这是以高性价比换取的几鸽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜商,外观更沉稳卤刚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眉,再加上超出预期的低售价晶嘛洛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腥踩碗。   外观方面剔欧菇,北京现代名图共拥有八种车身颜色缎届,分别是水晶白烯苏浅、梦幻银抱亲栓、幻影黑冷、玫瑰红孺被、水墨灰寿辩湘、宝石蓝梆、丝绸金敞贬、北极玉绘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扳飘拧,尤其是前进气格栅处的造型唤如腹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熊床。细节方面薪韩,新车的前大灯设计很抢眼喂,区别于其它车型郊钝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捞瑰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沫,轴距为2770mm胃你色,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吞坷攀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重白饯舜,以金属和实木装饰为主玛。配置方面客,有主座椅十项电动调节斤乏、驾驶席座椅加热通风记忆功能事褐、双区自动空调疤捌络、倒车影像缉阮、定速巡航疯厕、多功能方向盘攀凯、座椅/外后视镜记忆功能瘸裁喀、侧气囊/侧气帘付、副驾驶安全带提醒裳毒、倒车影像系统湘、转向辅助灯品堑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捕篡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惹群吨。对于后续会不会推1.6T车型蔚暑改,北京现代副总经理权赫东表示效,目前尚没有这样的计划驰磷仕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铰拒缆,满大街都是阜空愤,从朗逸上市到现在的五年来茶毒鼻,在全国卖了一百多万辆吹,卖的这么好暴藤父,自然有这款车独特的竞争优势陇党巨。要知道彤剑码,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佰,这究竟是为什么唤,很值得各个厂家思考墙环。市场定位抓的准邵,产品线丰富窟,产能跟得上剖,都是成就朗逸销量过百万的因素突。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垂灌,市场价16.59万元究昧。究竟值不值保?运动在哪里浅分蝗?是否称得上运动电?带着疑问低趁,一起来吧毕髓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅念篮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式息锰,这种运动元素的表现方式很常见麓崩潞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挥,配上熏黑大灯这样的手法席挝卫,而且很多还是豪华品牌在这样做香探。这样就无可厚非了搞灸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拾猫夸,新朗逸又有什么不可以呢勒?   运动型小尾翼鞋晾休、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巢,同样是传统手法韶淡柒,几乎在外观的运动性点缀上雹疯,各个厂家还没有太创新的方式欠。一般些的侯喇匹,就增加这样类似轮毂绵、尾翼的装饰秋戒,高端些的榷史,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赂疥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潜挪,不过拧句,从侧面看雾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戳吮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叛归。   相比车头和侧面册,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竭叙渐,在说运动感之前陶,我更想说说普通新朗逸的车尾溜屠味,更确切的说笺廷托,是想说说尾灯戏缔侵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雹,有一点略显单薄的感觉揭倾。运动版上葛嘶频,尾灯加入了熏黑处理成删,双出排气管也更粗壮了识茧,保险杠的视觉感受也更丰富宿垒馆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滴配。   本文导航犁歪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桑柒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暇辜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猾,即韩国的蔚山牡,这里同时也是现代全球最大的工厂森辟耻。这个工厂雇有3.4万名员工蛇膘蚕,日生产0.56万辆车融请。   Inautonews编辑表示撅荤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喇锣疥。五年前质量提高了匹,但是外形并不美观店陋募。然而取芍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辖魏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)让菇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜕熄婆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奉。对每个购车者来说挟哇锹,这听起来非常有吸引力腿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特星揽。   与现代旗下的主流车型一样亥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玛想,整车线条从头至尾充满着流动感蠕。车身长4770毫米褥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茧汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前交俱秦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”普,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弹享侈,它看起来依旧如此的适合年轻人想。没错姥界,搭载着一车的新技术之后伞拓栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毛粪绒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汹。于是当新车到来的时候镀短沛,你一定和我一样对它充满了兴趣冈。这是最年轻的凯迪拉克柬猾、最小的凯迪拉克凡刻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驰吾? ● 外观造型登:钻石切割风格依旧酬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斤署、2013德国红点设计大奖刺呸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就申脑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影考,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品手蔼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕题讹,只是这回冈彩,ATS是完全原创的作品呵良男。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绍河炔,轴距仅有2775mm貉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俯味炔,而国内我们则把它当成中型车暑椭嵌,和宝马3系标准轴距版培辽歪、雷克萨斯IS成为同级别竞品何,并比它们都要更小一些曙鲍仇。   前脸的造型相当干练妇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萝,而是被很好的控制在一个合理大小上匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彤饱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墓虐戎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甲。出于空气动力学考虑邵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梢,当车速高于60km/h时碉玲,前进气格栅会自动关闭惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流估,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)双卸门,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪市杉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几帅,并带有远近光灯智能切换功能沤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轰戮卢,快速亮起形敖麓,缓速熄灭的设定很显档次唱堕。再往下看夯匠桐,闪电式日间行车灯品毛、大灯清洗碑魔查、代表着美系车传统风格的轮眉反光片认矢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀价。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坡瞎收,亦或是造型需求酷,感性的来说梧蔡绥,可以视其为向着传统美系性能车致敬煌。身处车内逗容陛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲍店肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暴帘违。   ATS是一款后驱车猫皖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饺嚎:50搓路,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栖肋蔽,贯穿车体的俯冲式腰线骆胜浮、短前悬焙耿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态借锯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啦袭韭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帆逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澈句暗。而在规格方面昂横豌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖翔,前胎尺寸为225/40 R18黔莲讣,后胎尺寸则为255/35 R18泌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妒铃矾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局玩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炮充陆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盟鹤须,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色春癌,至于设计师是否真有此意澄疼沛,倒还真无从揣测蛇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔫谰,实际上暖归敌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吭修。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部回淡,由此带来了不错的视觉冲击感帕孝,给后车以足够的心理压力娶售洪,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎燃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏茶筋,至于3.6L V6车型何时会引进图,官方暂时还没有表态琳,而是否会有V系列性能车型的推出微,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梆蔚雄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车史秘牛,我的第一反应总归是奥迪A6L横、宝马5系以及奔驰E级这3款桐毕。不可否认疼阀男,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锭豪盛,路上的能见度也说明了这点轰凸般。不过甜堤,随着市场逐步的被细分湿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堵筛,除“老三样”以外枷珊,也还有其他选择离水,比如羔兄患:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蝎廷,这两款不错的“非主流”产品毕。   今天冠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挨形,领略一下“非主流”中大型车的风采呸滩魏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氨,当然茂瞬汗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痴。(注涉隧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悸,雷克萨斯ES简称“ES”故慌巷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歪糯粕,编辑先和大家解释一下“非主流”冠,这里并不带任何贬义牡繁郝。从销量看全墓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耐岭,宝马5系9000台以上报抹认、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坚憨屑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夹芳股。   外观涂酪柒:XTS尺寸明显更大持壤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说府,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鳞室艇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诞。造型方正且棱角分明的车身造型垃登、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杀。可以说它给你带来的面子效应盼鸥,绝对超过它的价格房屉陵,在半年长测期间褥,我在停车时经常会被问梅箩:这车得60-70万吧猩逻瞳?   相对于XTS外观的张扬陀扑呈、霸气哺传憨,ES则可谓是低调会虚卵、内敛很多技还,整车的线条和比例都比较匀称却,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烷项匠。   在车身尺寸方面芦,XTS的车长达到了5131mm贿庇,比ES的4900mm足足多出了231mm芥饯穿,差距可不新⑶顺省,但在轴距上窝兽,两者比较接近盒什,XTS为2837mm侧,ES为2820mm串狭,仅相差了17mm涛,至于最终的车内乘坐空间表现碍讣,它俩也是半斤八两牵狭攀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敞列欧,氙气大灯匣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膳毒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毯番,ES则仅有近光是氙灯耙茧,远光为卤素灯泡俯供宪。其中砍彭乱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夯副坍,显得比较个性方。而ES则还是灯组传统的横置式是暖麓。   再来看看轮毂和轮胎交蕊协,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浚,ES为17英寸咳便,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堤,市场售价约1500元/条洽惜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹊汾,市场售价在1000元左右/条群霞。可以说顶陈浮,在这方面两者的差异还是挺大的便陌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择污汝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰炔克ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歪何芳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诵,下面就让我们来看看他们各自的优点效茂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舒,其他两款车均有上万元的优惠笺酮,但相比比亚迪秦的国家补贴饥,这些优惠就算小巫见大巫了氛歧。目前在国内的某些地区汕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醒,总补贴额度可达到7万屉画,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泄钦卯。   在外观方面璃,这三款车均有各自的特点非旧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叭。而本田则是日式混动车的传统样式椽顿盟,看起来非常别致贩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坪讽紊,非常有气势茂识颊。   这三款车中峭,比亚迪秦的动力参数最强避渡拖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娥恕。不过要是论舒适和驾驶感受缔,锐志才是这三款车中最棒的涤男。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车并,因此它的动力参数看起来没有太大优势片。   三款车同为轿车蔚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晦叹泄,丰田锐志采用了后轮驱动工窜。至于哪种驱动形式更好哼防徽,就要看个人喜好了韶泼羔。   本文导航瑰:" "  简约内敛彼鬼、安全扎实颈陷、品质优良朔,却叫好不叫座胜糯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劣肯鞠。然而对于一个企业俏烽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骂鹤。为此起熊蔽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叙默外,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进难韶墙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衅吴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L懦匙。 亮点配置视叼华:   City Safety城市安全系统怂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哀浑寡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞火。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涕毯抄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袱,系统将马上发出警示并全力自动刹车磺,避免发生碰撞事故毋竭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)律,可实现自动排队功能刃美,除了可设定巡航速度凑,还可设定五种不同时间间隔伯摔疟。   加强型盲点信息系统BLIS患磨隆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忿。   倒车车侧警示系统CTA材,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粉庙,如有车辆接近疟离,会发出警告音和BLIS警示灯缝。   FAHB主动式远光灯钾扁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聪攫伺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瀑瓣螺,防止对方车辆驾驶者造成炫目唱乔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盯霞馅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闻。显然沃尔沃也意识到这一点档册,要想在销量上追赶""ABB""颁,国产是最为关键的一步募偶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肛徐尖。S60L的到来肯定会对宝马3系溶、奔驰C级牟馆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垢架。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痛,我们今天对比的是2.0T智远版剩邵,售价为30.99万漓券锻,而其对手同样是搭载2.0T发动机净,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旅脾。 ● 外观对比   从外形来看淘,沃尔沃S60L给人感觉干练炭乘、紧凑抒,X型前脸略显凶猛曹,富有冲击力口佳酗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力施,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亨亭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菇偶捌,采用氙气大灯光源菱断评,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赫衡,只是少了前雾灯安河钢。相比之下镐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肺纬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寿吐,同时还配备前雾灯妙底。只不过灯组并非自适应前大灯豪慰棘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酣礁,确保驾驶安全假。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闻,轴距增加80mm达到2856mm却畦,而奥迪A4L轴距为2869mm爽啸蟹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哨,不过高度和宽度有所不及染。两车空间表现如何舱,请看后文的实际体验妙敛。   两车侧面造型也具有不同风格钞口,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胁葛缸,而奥迪A4L侧面更加稳重曹,看起来朴实大方杉。 在后视镜上峦辫将,两车都集成了LED转向灯箱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能模匙集,而沃尔沃S60L则没有其剃枷。 在尾部答敌,沃尔沃S60L造型略显生硬了南及,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缅泌边。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棋掣楷,同时加入镀铬包裹稳擒惯,气势十足多顽笆,而奥迪A4L是单边双排设计拖,无镀铬装饰糠匣褪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎父蚂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甲停丰,尺寸为225/55 R16轮胎咯,相比之下尺寸显得有些小了香,同时配备的是非全尺寸备胎拈掸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堆成,只有修补工具有点不厚道碳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淀挝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疙?当时的网络上绝对是一片嘘声掠仙许。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刚磋,这似乎就可以理解为特立独行相?或者说创新鞘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念才铺偶,通俗一点说就是蜗避坊:走自己的路休盾,让别人竞相模仿抖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔚防晌,时间不长仇楔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样式沸惕?当时我无法回答奖,因为还没有对自由光进行全面的了解爆刑,经过一天的试驾体验之后犁舵妇,我认为这次Jeep自由光确实有点料层,甚至可以说气势汹汹跋凶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢焚票?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案漏姆户。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暮鹅庇,在做颠覆传统这件事捷沉茧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侥垃楔。就拿前脸来说恍,好看不好看绝不是我个人说的算的逗凭,每个人眼里都有一个不同的看法港,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肆伺祷,Jeep其实并没有太大的优势昏际,包括大家最看重的轴距表现衡,在这个级别也算不上是太突出师。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争任,让消费者也能愿意买单输漓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泰屎甲,其尾灯设计和大切如出一辙需烫,只是在造型上稍微做了一点改变任,以便能和后车窗衔接的更自然一些桓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陪涛固,这实在是太个性了裙烂邪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚏贡,不是吗活磋?   本文导航敦割:" "  “便宜梧衅、省油泊颈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疾肆。因此定摆洛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上小环卢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皋勘。二者不仅定位和排量相同林佛,售价也都是6万元出头豪叛。那么谁的配置更丰富幻,性价比更高呢款沃?接着往下看吧呜讨腻。   备注释: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舷搓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剐、“天窗”和“后轮碟刹”鹿盗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邓截,促进其他品牌产品的更新或者降价输,以提升竞争能力透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呕嘶难,但又觉得竞品车型优惠较多”烫疥。今天就随着我们来看看樊,新威驰对比瑞纳席李。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屑蛾歇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车森谦谁,此次我们将两款车型的顶配加之对比檄籍玻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缅菇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铆活,以往圆润的风格被全面舍弃霸阜车,车头变成了现在最流行的大嘴形象敢慷。虽然初看有些夸张旦,但是符合小型车定位哥亮,更多时候它是年轻人的代步工具怖蚕,所以造型必须年轻然饥碱。大灯面积不但较老款车更大豌,眼神也更加犀利径佬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墩访,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酪粟亥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点护懈投。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裙惧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样查镁龟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烘公羞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垂,诸如电动天窗坝、前雾灯与后视镜调节都在其中策头白,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陀,日常使用的便利度稍高一些潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竿,轴距达到2550mm粳。与老款车型相比加长且加宽背木,这是为了适应造型变化的需要帆戏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势飘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滴。   新威驰车尾没有车头那么激进仆,显得时尚而舒展寞湍寸。整体线条看上去硬朗多了穿陵遁。在高低配版的车型之间跨领裸,外观元素的差异并不明显卤倪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檀,不过在潜在的功能上却有所不同镣剖,高配车型具有独立的外部后备箱开关仇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耻,在日常使用方面的便利度有所不足陕涩。   瑞纳尾部的线条更是犀利壕萌犊,线条从车身一直延伸至后备箱凡祷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渴豹咖,增加了不少的层次感和运动感讲帽。" "  旅行车在国内的发展进程溶,现在似乎已经开始有所起色遍,但受到各方面的影响瓤颠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墩腹。记得应该是在去年汗穿宪,各大主流网络媒体几乎在同一时段耗位,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔬核,虽然没能在实际层面上起什么作用写激描,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妥梯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车划驮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段采,但是大部分车型均已进口形式引入喇愧茄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靡。宝马全新3系上市后闻菱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料材,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沪。不管是厂商的试水工作伟靠腾,还是为了后期大力推广的前期准备次,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的读盖财,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓝炭,但官方却并不这样为其定义晨,所以除了V60之外淑凑爬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朝矾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炕,三款细分车型跨越了30-50万区间沮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地特稀甭。   328i M运动型不镐嘘,是3系旅行车中的顶配车型突订刺,M套件必然是它表现非凡实力的根基姑从。BMW的M系列产品萎偶嗽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挨鹃飘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簿瘦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僻案。在M套件衬托下的新3系旅行版逼踌,表现出的攻击力和威慑力很强栖项。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裙钩界,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感分德吮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钡汹凰,也是几款进口旅行车中最为全面的氰就粟,除了前部以外谦茂垢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头愤建杰,令驾驶者的便利性有很大提升欺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忿窝,造型圆润的尾部整体风格感,让旅行车身份表现的恰大好处纪汹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睦返钝,但是尺寸不大革绒杰,威慑力也没有想象中明显鹿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翰,极富肌肉感的线条元素伟默,让它表现的干练紧凑亨。   本文导航捷:" "  曾几何时殴抒绿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伪褂锰。物是人非适腹蜕,随着中级车市场竞争的不断加剧谋傅篮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绢惰。在上个月的广州车展上溅宝纫,全新天籁·公爵正式宣布上市凡恋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仑备?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痕,来做进一步的了解吧碎妈剐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袜宽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冲爽稻: 稳重与运动附尉擂,风格各异   车身尺寸方面摔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm操芬戏,车身宽度看丁、高度与普通版天籁车型保持一致螺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绅拱逞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莎冲稻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型两,只不过在细节方面有所调整锚搔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腻,后保险杠排气管内嵌瓢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兰钞,俨然简多了几分气质的提升通尚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叫悄, 新君越的外观风格更趋年轻化变,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泞杠盲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅范汲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赦灿,尾部设计与前脸造型和谐呼应茅佃,相比老款车型稳重端庄的设计风格回,全新君越更容易让年轻的消费者接受怂。 【君越 整体外观】   外部配置方面昆狡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乔蹿巍、大灯自动清洗等功能秆常掣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侈破。通过下方的表格我们可以了解到汞,同价位的两款车亢,君越在外部配置方面显然更为全面一些弛,LED日间行车灯达唐抡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峡矢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惨谢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梢健稻: 日间行车灯开壤: 随动转向大灯察拇徘: 大灯清洗装置溶古: 氙气大灯悄不: 倒车视频影像彭壁秃: 大灯高度可调降: 自动头灯饯: 泊车辅助能驹订: 无钥匙进入系统苯湍隶: 感应雨刷闻踏孝: 电动后视镜订荆筷: 后视镜电动折叠午董: 后视镜记忆凑槐苹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柑,年级里有几位南方来的同学锋桶僻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衬勿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撂。雪对于那时的他们差斧,是上天赐予的礼物劳谅。但是冕隙,对很多北方人——比如我——来说梯毒,雪却是避之不及的灾难碉鲜,它让我们的出行变得困难重重篇强。不过这次却不一样污朗侮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卜芯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣静熟画。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晌,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸵椒,我们的冰雪座驾泼,一款中大型SUV——福特探险者客玫私。探险者是福特的旗舰车型妮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坪挛钩,共两种配置搞驼磨,售价48.98万猫碳、53.98万罗侍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捂孙。我个人非常喜欢探险者的外型喊,它魁梧而正派概铝,颇有美式SUV的霸气苟炽。牡丹江的冬天白雪皑皑靖,探险者出现在这里十分应景萎熄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攀贩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熬输。这样的冰天雪地里饱炭,就算是带着手套在户外拍照丢,手指依然会被冻得失去知觉硕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖餐茸。探险者的方向盘加热速度很快汕募爬,开启后几秒钟就能感觉到热量锹,太实用了疾亨技。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秋率腻,匹配6速手自一体变速箱板幢坷。探险者在海外还有2.0T版本车型碱鼎,不知为何暂未引入国内疮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面激碘甩,并没想走量肝堵。   探险者为承载式车身结构凌斜,搭载一套适时四驱系统鲸酞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肆匿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器禾,后桥轮间为开放式差速器慰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烤绵,以制动打滑车轮的形式实现陌琉。这套系统的越野能力或许不是那么强大墙淀跺,它主要是为提升公路性能而存在的八。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椽集可。这次我们挑战冰雪路面茅花驹,这套系统发挥了重要的作用星衔。另外不容忽视的勉,便是探险者的“神秘嘉宾”了柑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁!它是一款高性能冰雪轮胎炉肠碧,官方称它应用了发泡橡胶技术佩憾弯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唤渺爸,从而让胎面贴紧冰雪路面垛淘纯,提高抓地力汾夕。当然蛊率,这款轮胎价值不菲陪免径,以探险者高配车型的轮胎尺寸褐密:255/50 R20为例抢扇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汕派。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的队拇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纯午,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企日佛漆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑老,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泡窖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驰段拌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腊弯瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盎拉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凑巷娇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钉发泌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满首肠橙,两车的轴距都超过了2700mm撑,使它们在同级别车型中的优势非常明显泛登。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计都,略显圆润的车身看起来动感十足崎墩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矢砷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疙,550引擎盖上V字型的线条动感十足氰葛味。C4L大灯的设计相对简单辆溶,全系采用了传统的卤素光源荤,而且并没有采用透镜的设计荒滑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感队户圣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泌,还有转弯辅助照明功能矫,保证了夜间的行车安全酿挨屯。两车都配备了时下流行的日间行车灯镭恨,值得称赞的是酣淀,550竟然为雾灯也配备了透镜笨搓,这一点值得各大汽车厂商学习卑乳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏低苛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耽,550上扬的腰线勾勒出时尚捞、动感的侧身线条袖伎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间联靛妮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坎层侮,并搭配LED转向灯套首,视觉效果和安全性兼具较坑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搔完冒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颧。   C4L具有无钥匙进入功能睦豪腻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忱尽,550则采用了常规的彝⑿蚁撸控解锁功能孔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格删梳,C4L刀锋式的造型更加犀利蝎茨,550则更加尖锐绥。   两车的尾部造型比较统一岁十,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潜申,圆润的造型颇显稳重拘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过床入,这样设计不仅美观对童偏,而且可以增大后备箱的开口角度惦卞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯犯,视觉效果极佳稗锭。两车都采用了4点式倒车雷达褐挡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘘汤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筷悉,使泊车更加安全莎篙。C4L后尾箱并未设计开启按键刹创燎,只能通过车内控制按键和揖海控钥匙开启得帝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赤停透,使用起来非常方便僧。   本文导航畔:"    紧凑级两厢车寂,如果倒退10年前妮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域病葱狄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乒捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型险够菇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钳,它于不久前推向市沉扒怕帷,但其实它在国外早已上市灌。雪佛兰在近期才引入骇,相信也有自己考虑观累瞥,好在这个时间也不算晚姬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择另。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碗丹,相对较低的入手价格怯辨、时尚的外观设计以及良好的运动性能够程,都让其成为该细分市场的热销车型稗。而在紧凑级车型中苦,三厢版在兼顾运动的同时布,实用性相对更高一些秆粮疽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓄溉赐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改战停克斯三厢版(以下简称赴锾馐剩克斯)进行深度的比较菱裸,到底谁能从中脱颖而出期,让我们拭目以待绅侵。    在刚刚结束的2013广州车展上峦喇去,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炬倦氰。此外烽淡另,改耄克斯去年北京车展的正式上市莲崩,也让这场紧凑级大战更加精彩飘闪衬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霸损抄,作为其小弟的马自达3能否一样出色氰集?富帐樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扯忻,能否从容应对婪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓首。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辰尺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毋。就在媒体日当天溯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卤仆苔,经过旁边人的介绍浦辽,惊叹一句推:原来不是一个车奥俊!可想而知能剃碉,这兄弟俩得有多像俺吧磨。    2012北京车展上市的赴P椋克斯相比前者鹃,已经在市场上打拼了一段时间骗山惯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降然,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了举耙,但是覆澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辜胖,还是毋庸置疑的火纳涤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拐坷,为了让评价更加客观毕冕票,同时婪徊酣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徘,我采访了一下身边的同事和朋友琳。   同事A撅:男纤恨,30岁徐、已婚暴忌、儿子1岁多    我哪个也不要枢端,原因只有一个诞茫浆:都太小妈偷儒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厦,实用!当然这两个车白给肯定要鬼赖好。(也对剖,老婆孩子热炕头的人从鞘谓,还谈什么运动匹,能装下更多的人和东西埂臣弛,才是硬道理)   同事B涝失从:男沸逢埔,老溉奖倏保克斯车主层琳酬,奔三的年龄郴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝攵樱克斯奢,理由是有优惠梁理欣、货源足堕衰热、随时买呸该,听着怎么跟买菜似的诞溃。   前女友揩:24岁赏齿卧,高尔夫6车主联,略带公主病    选马自达3插射,原因是好看壕抹,我再问还有吗江都滤,答曰搬:好看翱辍!我继续问芳理,跟我急了效技,提问结束扛莲。   现女友绦媒垒:25岁母,对车没有丝毫兴趣赣叹,仅对各类衣服捶屠、包包霖、鞋等物品上心    我选马自达3吧末疗俺,原因是就看这个顺眼输蕊洪,所以就选了瞥困。(明显敷衍了事)   女性朋友啦:24岁飞,某时尚杂志签约平模河,对车有些兴趣贪,但只是停留在表面    我选马自达3抖朗,因为好看荚婚,身材我喜欢瞧,而且红色(主打色烂:魂动红)是我的style陋腾,所以我会选她的说垂庇唐。(这种中英文混合体从池岭,外加“什么什么的说”的语法真别扭稼呵,说她好几次寞,不见改)    采访结果显示咎沉朗,果然是萝卜青菜络羚五、各有所爱系拣,而且给出的理由也是五花八门刺丁劳,那么到底这两款车有哪些不同藕矗讽,在面对不同的消费群体时规狄抛,它们的表现又回怎样垂础,废话不多说还,让我们往下看牟撂落。" "  2013年8月奶,本田CR-V共销售了15393辆隙彤葱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莲凶拌,本田CR-V共销售了18989辆疲烤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月多勉,本田CR-V共销售了19510辆欠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月末灭魔,本田CR-V共销售了19288辆滑盯,全国SUV销售车型排名第二......事实上杯记,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浆,它的优异表现还远不止这些安信穗,截止2013年11月底疤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妓竿扔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抖蓟。是什么让它成为了国内SUV的明星巩?又是什么让它如此大卖嘘戳?   现款CR-V有2.0L吠、2.4L两种动力共7款车型赤驾诧,售价19.38-26.28万元憾穿彼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓮聘揭,售价22.98万元)食秀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膝箔铺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声槐,纵观整个CR-V的家族史酗拔,前两代车型还有些“方盒子""造型朽,而从第三代开始匡闺剩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驼爆扇,坚定不移的走着城市化SUV的路线耐贤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哄。   说到第四代CR-V的外形认俊,也就是现款车型常滥措,它的外形并不是能让你一见倾心的主乌楼师,CR-V上市之初褥全痕,人们对于这样的设计褒贬不一骏,甚至有些“不得民心”雹赐婪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话譬嚼伦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纤叫坡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汀。氙气大灯亮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞧。值得一提的是铅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哄,效果出彩份汉。   车身长度比上代车型减少了25毫米芭颇,离地间隙下降了50毫米蟹壬寝,仅剩130毫米烁卸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婚恨,但却令离地间隙接近轿车超杉,轴距则仍然保持在2620毫米许形,整体效果比老款显得修长不少焦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阜雾蔚,在实际驾驶过程中说晨,提供给你更加宽广的后方视野藤无,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丁去稻。   现款CR-V提供17圭楞、18两种尺寸共3种轮毂式样硼施簇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颠亨洛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面珐饰矛,车尾向外凸出比较明显钢,给人一种臃肿膨胀之感体扑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讽富旅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堆诉,给人一种臃肿膨胀之感胜嘎熊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杜珐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积探,为实用性又添一分幂,从之后的销量来说惰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受砷,保持着高歌猛进的态势萌面。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺箩界拜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臼顺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溪炮、精心隆彼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓟,排量仅有2.5L悼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牢稠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卵氯。   第三代雷克萨斯IS睦绒冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裤昆,全车线条设计更显张力茫涛,饱满的肌肉感让人过目不忘兼收耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处浅欣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎苹,丢失了一丝霸气态理颓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舰痰耻,长宽高分别为侯董:4665mm稀希、1810mm桓、1430mm揪谭。同时轴距也增加了70mm貉辖苟,达到了2800mm涣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敝举,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘶,其前后配重分别为53碱事局:47雀寂韩。接近前后1邓辖:1的配重也体现了其运动本质筒旦。   IS车身侧面短小精湛涟赏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斗,显露其灵动的车身姿态牌始参。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搂查剿,依旧是纤细潘关、锋利寒,绝不与传统设计相妥协躺拦伯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎县。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栓奋烧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奥习莱。   毫无疑问签卑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碎灰。你可以觉得它设计非常超越哭呜,也可以认为它很有美感拒菏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岸,石油的消耗量日益增大冒踞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼎拇坛,排放着大量的尾气围年划,制造着日益严重的雾霾天气北。汽车尾气的污染和卤,越来越成为大气污染的重要元凶城蜕。开发替代清洁能源考冯,代替排放巨大的内燃机彻创毫,越来越成为厄待解决的课题苏。现在很多厂家都开发了混合动力车型扮陡,这项技术基本上成熟了恼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平激订次,也没有成熟的商业模式来进行推广脾木蓟,即便很多条件还未具备镰靛抢,即便这样那样的客观限制患填,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黑期,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隧久。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坑勒挽,叫做启辰e30晨风竟罚哆,这款车还没有上市弯轰,很多技术参数还没有公布觅巧难,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据习兜脊,介绍给大家冻了钝。但即便如此啪霸,这款车还是有据可查欧,开发平台来自日产聆风电动车肛期,外观也和聆风十分相似茎河。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稀,2700mm的轴距和骐达相同蝗,外观的样子也有几分相似掳凰哼。但明显晨风的很多细节显得与众不同闯羡,前脸没有进气格栅的设计饲爆钎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垢毫昏。而据厂家人员介绍久,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诲完,而是单独开发拜。   尾灯使用了LED的发光元件矗,看起来更加醒目朗,垂直的长条状样子也很有个性欢偿。但在车尾上钾钝捷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同会戏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板较耸桂,用以分担电池组的压力舒,这在晨风上是没有的貉嵌。   本文导航焚澜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徐鞭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陪,照片上看它挺精神纫,设计有传承有创新介宋,硬件配置有增有减帛拇芒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情干钮,没能去测试现场参观参观腿霸。   命运总能给人惊喜廊题彻。上周五下班前常,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凉筹姆,领导突然走过来跟我说疲:“来了个顶配覆新牛克斯瑞送,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炔喂淑,周末的小幸福就这样碎了一地黑箔,我得跟两台机动车泡在一起类虹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝石纪,坦白说现在我对它俩都“不来电”眉尾。这样也好馁辆稍,好歹保持个立场中立对吧馆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邯舶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笨切,比如为什么海外有独立后悬架蓉皇?国内全是非独立后悬架淌哺褥?其实道理不复杂僻辩坎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晚八媒,既然如此厩强,那就遵照做生意的基本法则来做佛垮,降低成本屋劳瓷,攫取利润娃,无可厚非熔。我相信如果改悬架车就没人买褂,那他们肯定不改廖。   福特比较谨慎千珊,善于跟消费者打成一片眠荣,挣钱不忘树口碑艇危,好口碑又促进高销量污垢刻,顺利打造良性循环圈具咀。尽管它也有这样那样的问题徽窝淬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姑狼,值得大众好好学学九嫉。话说回来剃乘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缝极。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜常克斯通,是各自家里的明星产品柯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穿脸芯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限据咀。把这两个重量级选手放一起冷粗,能擦出什么样的火花来挥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利算,似乎这样能出一口恶气线。不过我得劝各位一句缚锯祁:百花齐放很重要竿倪,一枝独秀最糟糕韭纹山。   ●外观   扯半天总算进入正题舜秋,这个阳光明媚的周末攻宋仇,没有雾霾的打扰坞筛,我把两台车放在一起拍了套合影版。看看它们促,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肌萄涂,一个是16.29万的顶配版两厢富Τ瓷蓿克斯哭晃础。要说家族式设计梅,大众当然领先其他厂家把界哗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偷,福特的动作稍晚一些蜗,效果不赖等惦补。   所以当高尔夫7和杆偃?担克斯站在一起的时候冉畅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营联。谁好看我不说图,大家都有自己的喜好侗。两款车前大灯组内容丰富静少,氙灯蹿沦、日间行车灯赐篓巴、大灯清洗侯称、雾灯一个不少堑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厘,而干杭伲克斯的则要花6千块买选装包防嗽拿,朋友们耐谰幻,要享受还是得多消费啊搜酶。   车轮部分有看头磁。甘唐希克斯胎宽215mm迟配饭,米其林博悦轮胎免先梁,轮毂造型带感瘁,给个好评性,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龟枪味。高尔夫7胎宽205mm叔,似乎缺乏顶配车型应有的气势交兄屎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吞乖岗。   车尾设计各有出彩的地方号,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戏艾虏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭角堪认,LED尾灯是个加分项嘉,覆颈迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹄杭钞。左边那台风格沉稳一些堕,右边的青春气息扑面报把笔,你喜欢哪个谩几?" "  “牺牲一定的车身刚性擦描讼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伟晾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构布凰捷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哼穿女。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郝魔硕。就在上月派,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寿蔫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版箱禄性,至于奔驰C63 AMG峭,目前还缺少这一车型袍协。   由于是RS5 Coupe的系列车型盯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致权粱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滴夕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事紊幻,毕竟除了性能之外搏弛颁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栋啥。   延伸阅读 螺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矾督,其中包含对车漆颜色献、内饰颜色以及电子功能等自主选择糠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喉架,所以在配置解读方面俄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侧较凄,并将官方价格告知大家节。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萝洽,软顶敞篷采用电动开启拌翱,时间上需要15秒即可蹈瑞灯,而将再次闭合需要17秒船,其开闭结构为多连杆双片式毖潭,这也大大缩短了开闭时间绢板。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盎耸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渴,为了不过分降低运动性跺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼督。排气方面也是RS5的一大特色髓既,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汀弥,而在Dynamic模式下会全部打开碱。   本文导航秆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线京拍刻,或许大家已经是心里多数蠕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型购胚,定位于新兴的小型SUV市场贝虽。众所周知姬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慰,长安铃木选择在这一细分市场发力朽痴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX射屯,通过对比分析抠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赏骑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墒,搭载1.6L发动机狡,匹配五速手动和CVT变速箱垢兽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L别皇复、2.0L两个排量六款车型密钩,同样匹配五速手动和CVT变速箱盾胚,售价区间12.88-21.88万元帅窗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扦诬士:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坞妨唉,通过下表的数据显示得知苏篇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞠驾,相比逍客莎贝谰、昂克拉等车型同样处于劣势懊播。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辑句哄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹判固嘉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因对,还有与车身不同色的黑色包围秤、车顶行李架貉破,短小结实的车尾麻滇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撩。车身颜色选择上煌,S.CROSS锋驭提供了极光绿堤蹭、皓月白淮扑蚊、星辰银冈渴笔、丹霞红尘蛾、银河蓝和晶岩灰六种颜色别谢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计松镭,雾灯策虾、下保险杠也经过了重新设计诵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格模佩晶。车身颜色选择上圈羌境,劲炫ASX提供了珍珠黑始式、极地白动、翠鸟蓝夸、酷银士、钛灰五种颜色辆亮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梧舶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫁,前后雾灯孰节,并配备大灯清洗功能衬骑,外后视镜集成LED转向灯;同样溉睫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陵,带水平调节和自动清洗功能窜蜗,其外后视镜没有集成转向灯驮版骏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酒队。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夯桨袖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兽嘛,二者均为铝合金材质滔。所有车型均配备优科豪马轮胎花理堤。值得一提的是酒剿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秆隶米,这在同级别中比较少见式堡剿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碾,根据车型的不同尺寸有所区别估涕陀,低配鄙:215/65 R16菜,高配扯:215/60 R17巨厢酱,轮胎同样使用的是优科豪马稗署提,同样配备全尺寸备胎少马,两车在这方面都表现得很厚道取秘才。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫番拖,第七代车型劲冷。其指导价12.19-14.49万瞧谅肥,这是配备1.6L引擎的价位帕捕戒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品癌,账面要准备好14.09-18.29万金邻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忙阜,当然殊逆,身为第七代的它甫,在冲击属于自己的又一串“第一”穆考龚。但我们相信兼,短板才真正决定高度布鲤扔。   全新高尔夫的德国总设计师说诡开还,它的设计主导思想为“简单既经典”虽甸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陈:中网与大灯的相对位置仇溉、拓宽出车身有力的轮拱借跨徘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泥噶,这台在中国拥有极高人气的两厢车律,一露面湿浇,就好评如潮灯芦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解香吼谩,但还是要将6/7重提朴尚,除了外观上的差异蜂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓷摔,比第六代车型要长56mm镭。而整体车身比例上努耻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沤袍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侩洼盘,轴距增加59mm舌,从而提升至2637mm淮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胖,但新样式的内部构造也足够炫土编绕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念誊。高隔音性的特殊树脂层纠波,形成3层薄膜结构泻坑浦。它拥有很强的抵制振动物理性能醋函鸽。   直接跳过撩人性感的腰线略理碍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型城。相比海外的双L型峡,或许辨识度更强一些改豢尾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偿谱,但高7的不一样臀。细心的你会发现娠锰党,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赫,才会主动启动弹,并且拥有厂商宣称的132°广角价。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格局,天平再次偏向了驾驶者一侧串匈官。整体内饰上洪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娩坍:放弃中庸的设计理念莽茬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舌犊。不规则的T型区痪滴、活泼的金属线条点缀韭曙零,让全新高尔夫大变身拓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没獭,它能够让你感觉非常新鲜棵惭嫩。   坐进高7内苫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹲弛贝,比普通天窗大了30%徘。而外掀的开启方式有点奇怪侧酵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粮备项,同时还为内部提供更多头部空间小湍。   大众车型的人机工程向来让人放心灵獭宽,这个角度的方向盘集拈仿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焚臼,或许来个拨片更有型吧苍歉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症份,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菲嘉摧。   本文导航怜:" "  在国内的SUV市郴恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岛,正因如此虏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市具,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悔们冉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破具。   说到大空间顺绞藩、七座设计及、配置丰富的SUV惰陈夺,北京现代全新胜达是其中的表表者蔚箩帮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变临禾茬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤,下面我们将对这两款车型进行对比分析司茨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃芦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋阔颧,设计上中规中矩郎哄,采用了哈弗新的家族式设计元素踢,这一风格将在整个哈弗系列上普及顺,代表性的设计元素有稻:大尺寸U型前格栅乘吠,粗壮的镀铬横条格栅非收陪,时下流行的“X”型前脸捌啡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薄缴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腿嘘论。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惠喜便,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韩讲恢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮饰,再辅以造型锋利的大灯灯组肯梗弘,极富视觉冲击力穿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擂,现代品牌的确更加具有超前思维意识徘。" "  如果提起讴歌品牌闻,大家一定会想到MDX这款车徘同哼,究其原因屡蓄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翘潜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矛吴,拥有讴歌最顶端的先进技术拴贝。在2013年弗,讴歌上市发布的新车相比以往酣鲤猩,算是非常密集的蝗力。即将岁末泥,讴歌的新款MDX也开始上市销售富窜。作为新款囤肥,MDX的售价降低了骡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注射毖剃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失时。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晾尚加?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畏才,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勤寄。使弯道驾驶更加轻松肋露,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肋社,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痰土鸥,在车辆制动时哺胎,通过制动延长扭矩矢量分配胖休,提升转向的循迹性 撬,这在之前的讴歌车型上是没有的济茎钙,包括RLX尺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈啦拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圭科啪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汕。但我们看到秒肖,在讴歌品牌乃至本田车型上肃局蔡,自然吸气发动机依旧占据主流栖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幸赋,在新款MDX上使用的3.5L发动机疼攻,带有VCM可变缸技术陛稍,在不同的动力需求下迫,发动机自动切换工作缸数蒂痴棚,用来节省燃料薄柏,提高燃油经济性靛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胁,使用了全LED大灯霉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坏唾姓,不止在新款MDX上出现绍,旗舰轿车RLX上同样具备拌媚啼。但和MDX相比窘挝,RLX的前大灯内部结构稍有不同容冕啸。而MDX的这种全LED大灯剃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平投棱疽,但据了解讴歌正在向这个方向研发雹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乘琳,其中大致包括救援缔、定位炉隋、导航检索等常用功能顾溉。但值得一提的是丁弓,讴歌的这套系统在整车质保期内嗽藐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的队蹈肌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置女乖乘,通过车头拢免樊、车侧撑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式工敬材。对于前方障碍碑贬、侧方停车收孔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用少四。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壕柯鸵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黎,MDX采用了59%的高强度材料傅德,热冲成型一体式门环等途径廊菱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煤表。   本文导航缮簿:" "  在新一代天籁发布之后疼摔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炕化。二三十年前反切必,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越返,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前比悔堵。而谈起这两款车售,目前多数人对它们的理解是佳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茧达奸,配置增高陀椒,便成了公爵和君越拒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曙脆、动力和配置等等纽犀扩,却有着极具诱惑力的价格狙胁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抬番磊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力都垃。可它们究竟有没有这样的实力连?两者比拼看袜,谁又能更胜一筹敖蚀?本文即将为您揭晓羞女存。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桨宠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型世梧,售价区间为23.59-36.99万元横蹬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勘,两车售价分别为29.98万和29.99万秤,价格非常接近炔,比较有对比价值箍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显废,主要是雾灯炼愤、轮圈等几处细节可以加以区分驰尼,尤其是中网变得更精致喝刷,车头更显大气伤俊梢。但也就是这些细节的变化存史,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动录氢市,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湾踩。   大灯方面蓬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能节撇脊,不同之处在于哪臼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凹。   车身尺寸方面花饱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)句胺参,君越的长度同样超过了5000mm缆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本券计。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面佰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过史臣,并没有追求锐利丹害,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅觅临,腰线设计是其外观中的一大亮点垒骚夺,并非大多车型采用的一条笔直线条江谴,而是在B柱之后便缓缓下沉捕,在后排车门上形成一条折线函挠秀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感投,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士请申。   尾部来看吝,公爵与标准版天籁造型基本一致安,尾灯造型也还是一如既往地犀利迸晶亩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姓屑括,为整个尾部增加不少活力拖臂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敞姬切,使其整体感更强碱卡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宪,轮胎方面存急寞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涕捆谩,更为霸气惕登碴。   ● 外观小结的淬妓: 两车均采用年轻化设计狗拷时,稳重气派;车长均超过5米俊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诲绒泥,君越表现更为抢眼淖。另外构,从个人角度来看插磕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汇,相比之下它的造型更加简洁侮、规整把。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惧鸡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兑藏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缅颧确,足以呼唤出你全部驾驶激情人湿。你可以视它为野兽巾套,但我更愿意称它为内敛狂徒豪忱剁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竟斧。它是驾驶利器玖辈,也是很多人心中的梦想之车烩烈蕾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG降恭熊。   既然说道奔驰AMG闲劝葱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义固独。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓖让稼,都代表了其品牌车辆高性能版习樊挺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款觅捕,这些车在发动机配置调教踢,底盘调教纫揽,外形和内部设计上都远远超越原厂车韶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昧,它的长宽高分别为4707mm浅、1795mm和1391mm俩波哪,轴距为2765mm薯娟垛。参见下表可以直观的发现投,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苏炽廖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挛祈诧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魄口,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贰。但细看之下社,还是能明显看出差别擒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞋剂,流畅迷人更具轿跑风范肯辉幕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少固。   除此以外码泼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椽铃泡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庭哩汤,前轮尺寸为235/40 R18桔觅,后轮尺寸为255/35 R18劳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妊,以获得更快的加速度蹲舞檬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果略嚷。   车尾是C63最为霸气的地方废扦,四出排气管宣誓着其运动特性氛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼻锑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力深,从而提高车辆的稳定性抠壬。" "  11月12日歉幕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清成。无论在平台还是动力上嫩,这款车都与标轴3系基本相同椒稀画。动力上捞豢沸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上书肌嗜,依然分成风尚拇半、豪华和运动3个不同设计套装釜臣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衅画。无论怎么看腺动,4系都很像一款双门版的3系且鼻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒙秤讼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系此。   虽然名字是4系监,但如果只看前脸蹲,恐怕一眼很难分3/4系涟。不过仔细观察细节的话闪擦提,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同保小。比如更大的开眼角设计强,更修长的双肾格栅讥佬染,还有明显不同的下进气口设计风格溪温砰。当然取,了解宝马车型的消费者都知道硕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惋柔柑。此外糠,前脸还针对空气动力学进行了优化漓攀任。 【左并素:豪华设计套装(选配)/右嫁脆:风尚设计套装】   侧面造型上忿柑,4系明显比3系舒畅很多鸡队,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龄布雌,更修长的车门对此也贡献颇多厩。不过轮胎规格和3系完全相同擞滥,似乎很难体现出这款车有多么运动目贤。另外斧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了系题,和前脸的进气口配合罐,共同为刹车系统散热牢波。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魔,不仅装饰性强俺菏饲,看上去也更凶狠扭端喷。   尾部设计上霜矢漂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唾绿竣。猛地一看依然很3系洗,但饱满的线条体现了4系的不同淘咸。尾部虽然整体很“壮观”宠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厂钾,别有一番风味来秸层。另外窗鲁,根据套装不同悄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钵凰,实拍的运动设计套装为两侧双出袍泛,个人认为设计还可以更精致一些扯枢。   车辆提供较汲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哀:北京市海淀区闵庄路19号   电话物逻:(010) 5872 8888   本文导航戚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邵,自日产逍客2007年在英国上市以来牢韦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来比洼。各汽车生产商自然毫不示弱锚窗孪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姐畏,公司就对其外观和动力均作出了革新涕男渤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羞翁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壤纹。这款车售价要高于ix35捐,标配版的售价与高配版的ix35相当噬倪。较高的售价并不会对消费者影响太大颧辩茅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荚莆完。 ? 现代ix35   除此之外肮肃犯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炭鸥。完美的驾驶体验呈,充足的动力表现斜,日常的实用性以及低廉的养车成本眷森,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战归想。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琴防茎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泊仍。CR-V的后备箱打开的角度要更大膏枚始,后车门打开的位置更高憋萌,加上方便的一键式折叠后排座椅颗菲劳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埂立捐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的单掇。ix35的后备箱地板离地面更近朗即涧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迷虑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缴怂,他们要对此多付1,700英镑偶骸身。其余两款车的四驱版俩权劲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苟厩杀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兴街蹬。   从标配版本来对比三款车睫年太,ix35要优于其他两款敬。SE版就提供了后排加热座椅盟卷,方便商务人士乘用逆。高配中更是有导航口,蓝牙示锰,真皮座椅录,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躺另家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仟抡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泡喘。   综上所述先胳,我们推选出这三款车的排名分别是车祈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的配校滇,但是它的驾驶乐趣却是最大的查。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纫晃甫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恫胸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缔。低的污染物排放麻破,强劲的动力表现佳矮,新引擎的装配让该车重获新生萌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蕉谢某,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矗。不光是低廉的售价镭盘,标配版的实用和保修期的延长窜赴弥,让该车十分吸引人坝抹弘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绰喇叫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钳醚罚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥发瓣,严禁转载宽坚烁,违者将被追究法律责任奸羞。责任编辑硼:李敏" "  在国内词佃,提及福特这个品牌广鲤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶眩克斯和嘉年华浩,但福特的精髓决不仅限于此钵警瞳。在美国权烂隙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肉拴。近些年来绍矮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猴寡形,先后投下了旗下多款SUV车型犀,其中包括翼博徐甫浦、翼虎川、锐界以及今天的主角探险者多熔拟。作为美国销量连续15年冠军的探险者虑纳林,它在中国的土地上能否再续佳绩辖拐抡?带着这个问题培,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫁醚邪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻缍芮俊,也是其第五代车型黄然。在今天看来朽刊,福特探险者圆润饱满冬猛,又不乏美国车标志性的肌肉线条饰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掏。但早在1990年懊侠梅,第一代探险者刚推出的时候殴愤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捌墒蒙。   随着时间的推移涵剑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尺水,与其说是改变赔涣,倒不如说是更加顺应潮流肋。早先的皮卡底盘不见了踪迹傻滇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐懿η铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刷污。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祭?结合同价位车型做个比较不难发现渐歪乓,探险者论尺寸绝对傲视同级签。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑟掣瓢,“尺寸”无疑是其最大卖点搅题黑。它的车身长某巧详、宽罢褂豢、高分别为5006mm齐、2005mm和1743mm芬,轴距为2860mm司蒋涕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啦才,即便是与奥迪Q7的对比中技法赫,探险者在某些环节也不占下风衅搏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钢首,探险者的最小离地距离为193mm郸崎徽,接近角和离去角也并不大珊碘,仅有21.7°和21.4°酬唱廊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棋。" "  引言蒋透孤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舰裴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新持柬确,其采用了全新MQB(横置钠埃块化)平台生产惠,不仅在外观书非豹、内饰方面有着明显的变化赏聊潜,更低的生产成本窖舌脱、更轻的车身也使其有着较大的优势椭。此外扣茫雀,作为其老对手的福特妇O耄克斯当然也有着较强的实力鲸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抒。今天假模骑,我们就来为大家对比一下肆呢股,看看这两款车型谁的实力会更强弊柬。 外观天怂黔:低调内敛大众风对比时尚张扬溉L菁眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹈幂黑,但在设计风格上却有着截然不同的一面岭悼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爆。而腹海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傅。   车身尺寸方面怖场,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进麻戮蒂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冯措呸,轴距也增加了59mm矮瞎弹,整体看上去更长更宽更矮竭。但其主要竞争对手赴实埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势筋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黎杀、强壮颠脑串、凶猛纲孰凹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象己。试驾被安排在了蒙特卡洛辖,我们被热烈的目光追随了一道膊阿,同样挂轰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路混信。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲸晾邢,它的对手就已经锁定了室谜燃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盯辫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晚蜕,他们选车就两点嘛亭,第一样子帅列,第二性能足够强大潜剁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芒监。恰恰如此改城,它看起来很漂亮雄风芥,尤其是车身各个部位的比例与线条茄脓,挑逗着所有人的视觉神经邢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闻毖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吾狙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肺逛,而且更杀气感更强狈唉险。怠速时慢慢靠近奔怖藏,它的躯体在微微颤抖臼控,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤场。   细节方面奥迪从不偷懒颅恰雷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疙板,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穗。在我看来快,这样的视觉效果已经足够征服所有人桶隧,如果你觉得不够醒目嵌毋,还可以选择将卡钳漆成红色嘎连。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缸等烧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荣诬嚎,120km/h时自动升起琶虑,此时的样子最为动人擅从灸,速度降低至80km/h后便会自动收回兼期。   进入驾驶室并不费力弦瘫,内饰与A7或者S7基本格调一致莎琼挤,简洁朴实邦,中控台区域保持原有基调拭垛,有人说它沉稳曝,另一些人说运动吮婪,在我看来这就是奥迪的风格捂垛妙,可以满足很多人的口味缎贿奉,一切气氛都显得那么熟悉洁垢歇。   车内有两处亮点让我记忆犹新乐鲁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钱垛剁,坐上去的感觉也足够舒服吩。不足之处在于它的调节方式太过简单膜摩午,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溯雇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忻僳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寡,手感与大小都很出众伯,令人爱不释手袍套步,最关键的是RS系列专属的造型非常激进火呐谢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抗翱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舶,善于抓住驾驶者的心泌察,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分活。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玩郎呜,两厢版掀背车开始越发备受关注挟饱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型间巍嗓,强劲的运动性能也是非常重要的指标炮恕镰。就在本月初沫菠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晶柏头,除了朗行运动版之外嫌午,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幕。接下来峦坡,我们将两车放到一起搪,来看看其空间和性能环节的表现如何狡马。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揭淮,如今的情况则正好相反题剿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裁岸署。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搽,两车的售价还是非常值得人期待冕熬绷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潞形,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了深咕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匿氖,前脸没有任何改变泼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吉,但给人的印象要更加动感累。   车身尺寸方面方,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懂捎顺,各项数据都要比朗行运动版更大一些戈你,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狠团镶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篱路,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俯别吼,比较适合家庭日常使用烧途。轮毂造型与三厢版没有区别咐。在发布会上残桓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎天腻,相比科鲁兹掀背车不够运动揣逆扦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条默,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泵,线条更加自然饰险丛、流畅磋栖。两车的车身腰线笔直且显眼硼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娜闲捻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影度红缆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甜燎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茧间刷。同时口分,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逻涪分。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源达苛刃,点亮后的视觉效果非常不错弦按,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骂冒。整体风格也是保留了三厢版的造型抒耿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出退熔松,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妙荡。2008年灿倒,丰田Yaris进入中国市尘┏骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楔疤僵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赔澄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雾锹,想必原因大家都很清楚每拘剿,致炫在各个方面都已下足功夫晾锨,为的就是再续辉煌罢面。   致炫外观灵动时尚无材,带着一些年轻的运动气息毖饱,车长为4115mm喉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渭伺土,比老款低50mm;轴距为2550mm蓄啊痴,比老款长90mm赌踞娶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了号沛睬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岛唇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挪辑,这样的设计更有利于致炫的散热逛羡羞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沏阜舌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶劝。   " "  在这一两年中燎完,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宝,究其原因磷敝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有誓肥。另一方面憋辱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酶钞。代表着大众在中低端产品中的最高水平菩乏。如今酒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暑赏。带来的改变很多轨奸,由MQB平台带来的更多越级配置惟,外观内饰的革新兢,动力总成的变化然辑瞥,当然还有后悬架的改变惟。能否继续神车称号甘,笔者觉得芬,可能性极大委贤沥。   ●从固定平台向穆校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蘸源#块化平台的车型泌违开,之后螺扦徽,从这个平台开始闺,还会有奥迪A3等车型陆续引入刺苹倡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舰。但从高尔夫7开始输,这种概念将发生改变卫毁。MQB谋爰铮块化平台生产泛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承目。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狈位铃,后面我们会详细说到串。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车显,必然是一台有传承有积淀的车型铝雇步。经过几十年的发展和变革领弘,没有被历史淘汰丹,却总能获得新生和换代芳爽枢。我想符合这种条件的车型真的不多吠。甲壳虫也好静,卡罗拉也好墩,都算在其中讥斤瞳。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓉,从第一代发展到第七代低怠逞,我们发现皖,很多经典的设计元素没有消失七判,而是作为经典传承下来恢吾航,但技术却在与时俱进的发展稠。直至现在荤枪,高尔夫7的出现伎,能够看到曾经的影子犬薄,也能够看到未来的趋势抄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怂如,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿存紊,今天在紧凑型车上也上演坎,只能说明录抠船,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惊爆具,也从侧面看出箩,这一级别的竞争是多么激烈抡据朔,高尔夫7的轴距加长了59mm借鹃逃,反应在车身上描答笨,加长了56mm饺枯。这让我们看到想斡乱,高尔夫7并不是一味的加长超够敦,更兼顾着车身的整体设计首鞠,以及操控能力的全局设计夺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了即俺,争议很大凌,但貌似并没有像新速腾上市时那样辛,引起大家的太多反感氦嫡娥。或许一汽大众的这场策略大变棠磕,已经让消费者黯然神伤了缚文秸。大家也都知道尸,这是没办法改变的事筋掀蒙,想要四轮独立悬架橙,会有性能版车型作为选择多,要是纯家用骡,就只能接受这个现实蛊胜贝。   本文导航规钳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窃电,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氢,这仿佛已经成为了一种定律纤。话说回来隘息,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潜铺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柔耸醒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计牌靠伶、做工父泊耍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玲操,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惋,为更直观的进行两车的对比分析奸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肉畔,需预定等车时间较长肉,主推1.5T车型)作为参考对象庞眯。备注烤般:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悔瓜撵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窗窟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虎护,瑞虎5和哈弗H6各有所长憋吭丛,瑞虎5车身更宽钱、更高芜岔,而哈弗H6车身长度慰、轴距更长钾。另外这两款车的外观设计原创度较高手厘,没有明显的抄袭痕迹畏死,且能够符合大部分人的审美观典迁虏,足以体现出设计团队的用心程度泊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胃逞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坛晴剔,意在塑造最新的家族风格僵群,整体呈现出大气挤、时尚的感觉郝稼插。瑞虎5提供了6种车身颜色选择核法,包括徽墨黑泪、烈焰红轮孩玖、赤金棕刻、暗夜灰没略、皓月白和丝缎银蜕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谭孝,其更侧重于简约棵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可典色汕。车身颜色方面么,哈弗H6提供有经典黑拐脐卤、雅致银龋棘琅、简约白溶槽乱、中国红防椭、风尚蓝德、摩登灰奖、醇魅红狼、睿智棕共8种车身颜色舍窟猴。   前脸部分艰桨缄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拒。瑞虎5前脸层次感较强簧慑乳,大灯巧妙地与中网衔接处瓶,而下进气口被分为了两部分捶,下部与底部合适护板相连接委,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠢考泥,没有太多浮夸的设计孰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沦感炕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“发碍嵌,但绝对属于耐看型钢,整体间流露着SUV标准的稳重气息横粱泼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疾陵酣,车身侧面给人以更修长的感觉硅炬。另外谭砷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烁胶侩,车顶均配有行李架歌赌勉。   同样的昆钠疙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搂挖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逞添,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袄魄两,厚重的保险杠更具力量感褪。   灯光配置上涛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洛须碍,内部灯组布置较为新颖残摩酿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泉博,常见的柳叶状大灯造型诚,常规的灯组布局篡,带有透镜的卤素光源大灯茫禽坑,提供水平调节功能瓜良。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞠警,看上去更为醒目和美观晤敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源授,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应集。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钠农希,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啸盼颈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想午屋,同时越久的期待会带来一个重大问题裁,那就是新产品如果不能做到完美恳片,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碗扯动,两条定论由中国媒体陆续传开狗献,首先它的相貌不错桓侍曹,其次来到中国的时间也不会太长了递款。一个月前回墩虐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潜,为何这么说觅勃冒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好韦,通过细节上的修改计售蔑,使雅阁更贴地气赊沃。   设计师在中国进行了大量调研工作讨擦,最终他们得知了国人的喜好仕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匠哎尉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谩伦桥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚀肖靡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讣,在如今大行其道的“加长风”面前睫狸搐,本田倒是走了一回不寻常路胳,这也是让很多人吃惊的一件事片叫皖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响难咳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轮绢迟,究其原因我想和C柱造型虚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关模爬炬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躬使,先是放弃了老款斧头型的轮廓孝,其次将双出分置排气融入到了包围中繁疼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚情、动感靠拢珊罚沤。   本文导航腹陷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爬句,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弛普饱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别户拷会,其中哈弗H6的风格偏向沉稳插吨碧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣释蚕。相比之下竣坍黔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计全顽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龄。总之这个价位的车型恼渴,只要设计不太出圈消费者都能接受函溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狗,即便轴距也仅有20mm的差距列爬蹦,如果无聊到一定要分出个胜负的话拔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丹李躺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骄仟伴,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋恕。顶部的灯眉戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶酗酒,虽说还是带着几分模仿的味道划桃,但却并不令人厌恶特董圃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜,不过它的优势在于自动大灯功能泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置佃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捍,都是标准的SUV设计窟陈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似季泞缺,不过值得注意的是泵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊,上下车时可以避免蹭脏裤子蹿暴考,这一点要比哈弗H6显得人性化遂玛倪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埠歇丧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评扳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薯骂毯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话室妙惟,那也将成为它的一个优势缴花。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心疆块,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞳传蜕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帕问。两种风格说不上谁好谁坏瓢乓少,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盖丹、更时尚的选择毕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑量,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夕缕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纪苦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炼辈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谁处拒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别千,其中哈弗H6的风格偏向沉稳村,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苫。相比之下施截筷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸系啥。总之这个价位的车型漏距,只要设计不太出圈消费者都能接受帽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锋,即便轴距也仅有20mm的差距嫂汹搅,如果无聊到一定要分出个胜负的话超刮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炯干。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葡疼硷,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁泞瓤。顶部的灯眉娶庇端、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狼假,虽说还是带着几分模仿的味道速零,但却并不令人厌恶粳何。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荣,不过它的优势在于自动大灯功能父痢苍,这是我们在CS75上未曾找到的配置隆盒物。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龟陈,都是标准的SUV设计哄咸新,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柑宠,不过值得注意的是粹喉散,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞥,上下车时可以避免蹭脏裤子快渭水,这一点要比哈弗H6显得人性化惮枚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶刃抢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笆寺偶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲁俯,那也将成为它的一个优势霞固。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溶捶迁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕊贪彼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韦。两种风格说不上谁好谁坏匈垦村,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫半、更时尚的选择曝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹭懈吻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埂淬,埃隆·马斯克就是一个奇人涂惟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迟判?下文简称“埃隆”)奋。远隔重洋来到时差16小时的加州秸师混,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惹捅码,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迁然,一款名不见经传刷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车团呈。在短短的5天内蔬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掸惠。 ●曾经的TESLA被狙脱:短暂辉煌的Roadster   2003年菠赔农,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昧掂,并亲自担任总设计师的时候剁晚,他为公司取名“TESLA”轿母。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偏家。而在十年前闭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誓讨,因为在此之前撩韩椿,没有任何纯电动汽车成功过嗡适。   不过很快稳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳四秋矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娟翱、续航里程短的传统印象讣剃速。只是骡,那时的Roadster真的很糙嫂关,很贵力妊,很没吸引力畔贝澜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悉侨。   于是念险,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”第目,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茅烘孺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路辍,已濒临破产……”情恋摆。   不过几勤触,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样了,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灰熔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国目呕抽。仅从2012年6月车辆发售冷杭,到2012年9月这短短一个季度内瓜兴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S财,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寝黄,并且公司还获得了美国政府的政策支持吠忱谎。   ● 简约外形流畅饱满牛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湘貉撑?一个能够打动人心的外观设计松夹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耙表,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痛咎辜,是一位年轻的美国本土设计师谜巳廓,曾经在大众汽车担任过助理设计师郎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抽绅使。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勉发,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绅汹,马自达旗下的Furai瘸、Ryuga盟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下版奸馁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车紊捆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睬霞。初次见到TESLAMODEL S的时候蟹谷匡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系池茄恫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸡采,难道这两款车之间也曾有交集途?   多方查阅资料后才明白晶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的热弦,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚼币嚼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晃,还盗取了其电动车制造技术唤黔。于是紧接着斧侠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怜,并最终完成了MODEL S的设计工作还俗凄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)论,轴距则为2959mm泞。仅从数据来看椒,MODEL S已经算得上中大型车的级别芬卵,差不多和奥迪A6L汝翠伺、宝马5系Li等近似凛,只是车身更宽大也更低矮一些势暗碱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔽舶。   整个MODEL S的车身上械处距,相比许多人和我一样线,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幌擒韶,椭圆形前格栅造型太另类了队鞘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讥匡,但是这也成为了MODEL S的标志灯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钳,所谓的家族式前脸怒瘸。   你或许会认为没有前置发动机的存在线乓,和绝大多数的电动车一样嚼东,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辖,那就大错特错了倦昏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甘息奶,动力系统和电池组室陷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剿,就和传统的内燃机汽车一样额弓翅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰虱膜。   细长条的大灯造型很酷康,氙气大灯惦诽、LED日间行车灯都是标配滩蚂享,和其他车型类似爸贿诡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戌碱撑、LED雾灯以及示宽灯献。只是在功能性上MODEL S实在很单调亥郊魔,同价位产品上应有的大灯清洗逃、自适应功能等一概奉欠风惺枚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盖让钉,4年的时间失,经过诸多顶尖设计师的打造使,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发模垂塑,再到上海车展的国内亮相辖,今年广州车展终于正式上市迁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囊甸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休味歇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鬼讣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩建挨芭,这是中国自主品牌获得的第一个五星夏凡示。观致3四项总分达到了惊人的340分芥夹,这在整个2013年度排到了第一位叮尉藉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梢卧股,接下来为大家解开谜团图橙姆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3低型锈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念飘病,观致3的外观线条十分简洁诵桓傲,但又不失从容优雅聚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颂书,毕竟它的设计总监曾是大众高管獭全,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了览。   前脸看上去相当的饱满圆润秸位,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成商放漏,而“Q”也是观致汽车的首个字母末,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凤玖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粮唾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切管童,这话虽然有点绝对虐艰,但却不无道理帛,在说服消费者购买自己车型的时候壁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悼码尉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虚秒霉,随着时间的推移惯渐筹,两各品牌已经深入人心标,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台添春,相近的售价蹲嗅戈、同级别的定位上黎疤,看看哪款表现更有诚意畦歧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台割歌塘,造型圆润符合多数人的审美飞驰侯,第一眼算得上成功封匈拦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洼峰燃,细节处理更为立体很显档次骸鼻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筹渐挝。爱丽舍原创度极高坝说先,很难找到其他车的影子雾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挂能,只不过虽然车身进行了拉长淌,但看上去依然是一副小型车的架势圭,气势上略输给爱丽舍秆。外观设计确实见仁见智沃沪,有人喜欢圆润稳重痘,有人喜欢直线条的简洁利落迫纫,嗯好吧纱播歧,各花入各眼浇标。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓢,新桑塔纳除了车身稍长之外吐,轴距但坤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梗纱。但整体上两者都属于造型协调的类型崎。   内饰部分温钮悄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闷郎。配置细节设计嘲瓜竣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宽辑,比如位于方向盘后边的多功能按键盒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔚嗜,则显得没有可挑剔的地方画媚,只是限于成本谈啼,用料表现一般健。" "  谁都没有料到短短几年授,SUV会如此火爆薯爱骑,从动辄百万到数十万的城市SUV霉,都曾经上演过排队提车的场景趁汾亥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岛粟,不同细分市场礁、不同类型SUV纷纷推向国内市彻懊肆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桃逞,推出了其首款SUV--标致3008陕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱彀怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耍举。而东风标致国产后价格有很大降幅洪题,15.98-21.67万的售价也与途观怜告、CR-V何兰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来培府,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帝。下面一起去看看吧袖。 ● 外观解析   除了高售价外福并痹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迹蓬究。太过个性弧病,同时又不够精致庇苛旁。而相比之下婆,国产版标致3008要好很多女,现代感更加强烈粉。前脸采用了小一号的大嘴行郡趣,并且添加了镀铬饰条显示很精致其继,也符合国人的审美钝。   前大灯虽然不是氙气大灯鼎慧,但是加入了透镜嫩捞,整体观感不差啊叙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牢钒久。另外成栓及,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朵,增加了前脸时尚感壤祷芯。   从车身侧面来看碘舵,标致3008加入了车顶行李架辞吧咀,虽然并不是经常用到的配置嫌菠阿,但是对整体造型的营造作用不小唤煎。另外凡,黑色下包围凸显了运动感溜。   尾部是相比进口版改变最小的始垂,不过依旧非常漂亮卷芭,很有层次感回臀来。尾灯加入LED灯组文乐团,警示效果更好缔臀。另外最值得一提的是其后雨刷设计氨宠,在前雨刷工作状态下北辽韩,挂入倒档乘,后雨刷会自动工作你睦卞,非常人性化的设计茄。" "  说到法拉利融督刨、玛莎拉蒂这些品牌爽赣,网友们肯定会觉得遥不可及粕,价格高高在上啊。如今愁拣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厢喇水,它以89.8万元的价格进入国内市场聪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坏封。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瑟吴,让我们来看看他们三个谁更吸引人茄瘦撼。   在市场行情方面蕊苇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尸诚辨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赋高侵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杜。而其他两款车型均有不同程度的优惠欺维浇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渐超。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轰伍,看起来非嘲恚魁梧的发现竟然落了下风聊,令大家非常诧异铝。但在内部空间方面茬色,Ghibli组完全不能与发现相比抽境达,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版退司。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梳,所以它的尺寸就不在此提及了犬环公。   在该项对比中立洪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姥哼,功率少了80kw袄牵,扭矩也少了50nm存蠢,同为3.0T但差异却这么大暖途绅。发现采用了柴油发动机桅猫,这款发动机的性能超众籍,在国内有些市场中非常受欢迎甘磨锹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牟亭。   对于传统豪华车闻言恰藐抽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甸轮逆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钦骑挪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弯醇檄。路虎发现集成了家族中的优良血统菠刨,四驱系统足以让众多对手汗颜差哺。   本文导航休:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怂瓣弥,保时捷新Cayman在国内上市之后臂擂椿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搓庙宠,遗憾是试驾车迟迟不能到位抗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畴帘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窘房,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揩,就当胜利喜悦之余沦髓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彩譬囱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啥:不就是保时捷最入门的跑车嘛恨鄙墓,至于这幅尿性嘛雹?不过您还真别说庇斡浪,Cayman作为保时捷入门产品中眯,绝对是一部对得起消费者的良心之作扔巧,比起卡宴与Panamera来说辫,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸵呕,说句通俗易懂别灿钒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史建,第一代Cayman的诞生是在2005年魂萝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镐呢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格领犯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跺膊。   新款Cayman S外观简洁铅聪,车身比例更是优雅的惊人浦奸悲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低口,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涸能。尽管如此五堡狼,这款双座跑车依然非常紧凑烦浩,车身长度增加了33mm态。车身前悬缩短了26mm齐。   每次谈起保时捷的外观设计横完岔,笔者都是非常纠结的心情挖盒勘,恨的是德国人那副死脑经前禄菠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皖裂,喜的是哪怕轮廓没有变化玫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胯悼,或许这就是历史的传承吧虾蠕锋。   新款Cayman S除了迷人的身姿恒兜醇,优雅的曲线之外桓垄,设计师并不是一味的强调柔美话茎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毖,这里需要注意的是撤毛鞋,这个大口可不是什么导流机构铣,而是发动机的呼吸通道峭驮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坝陋邓,加上凸出的转向灯设计犁芬检,相信任何人看过之后都是过目难忘郝,尾翼同时配备升降功能挛厕啡,时速超过120km/h之后坛,能够有效提高尾部的空气下压力迟顿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹲谱习,这个是一个价值不菲的配置驰,总价44700元浑丸献,如果您不满意当前的刹车系统悸董廖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话木敖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圣,据说车用到报废了奖疼,它还可以装到另一部车上继续使用沤拼,简直可以当做高富帅的传家宝竿。" "  国内B级车阵营的争斗速蝗擞,恐怕用水深火热都难以形容夕邢沉,原本只是按国籍分布的对抗阵营尾忿,随着时代的发展凸,已经逐渐转变为混战的局面巫剂,比如ABB三个品牌的中级车赁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辆孪菲。同样的情况也发生在合资品牌身上弧臼,民用车级别的对抗往往更加激烈炯惦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赣损,来自德系的车型是否会倍感压力溶鳖峡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒墨,又考验耐性的工作秃攫烹。往往在某一个时段有一丝懈盗嗫戮丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筐。网上车市最新推出的《抉择》栏目痊磁飞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题保困,做出全面的分析与指导胃,以同级同价矢淳、同价不同级等角度出发炽谩,全方位给您最全面的购车支持工罢。   雅阁和迈腾陇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陋,也许之前并不会将它们划等号娄洛撂,但随着市场格局的转变曝瑟芍,它们也来到必须接受对抗的门口幻。当然屋垮,这场争斗的发起者是雅阁妮讲暑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹬,抢夺德系车根深蒂固的份额哦互喀,看起来是个贪婪的举措蔑痪,但能否成功却还很难讲淑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的固皮,反之同样阮褪。客观的讲惶脸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梳孰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势规倡剩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兢夸奔,但是这个技术到底是否实际粮徊,还要从使用中来探寻溃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响室呻匈。   第九代雅阁缩短轴距的作法坝颂撤,是令所有人都无法理解的届,在几乎所有车型都在加长的时候裁吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粮芭掸,搞得你摸不清头脑都福盲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勃喇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卵嫁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似场市,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浦苗琳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞬遣拱,就是最好的证明剔,据我所知慑挝讲,直到全新一代奔驰S的诞生坝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拎好。   本文导航咐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刑腊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莲绣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚕。直到有一天嗅,新速腾上市孪,后悬架变成了非独立结构嗓嫡,他们的崇拜似乎崩溃了架怜随。这还是那个技术控速腾吗殊?随着时间一点一点过去烹课娘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藐鲸、速腾GLI奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了福德脓。不得不说径,速腾家族越来越丰满姆瞥慨,那个曾经的技术青年惺颇,逐渐走向千家万户丹姆采,满足标准化的舒适性需求沧亥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巫读,这让我们看到速腾到新速腾的转变拐,它变得多元潞,变得成熟谩抽姐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虽杉,开枝散叶就像一位长者健。它不是急于求成卢,而是变得更圆滑更成熟景。记得一句广告语曾经说过局:“成功的男人洗,有很多面惶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苯宫吮,它要更多变盆,它要更多面撇。蓝驱和GLI们傲地,一个拥有更多的节能技术泻堡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窟盗。当然闻,价位不同丧称冉,GLI已进入二十万大关嗽砰吨。你有了更多选择吾辉脯,你没有了挑新速腾毛病的口实霞牧镰。三种产品摆在你面前横很吩,要节能辩?要动力揩特燎?要居家汐公?新速腾都在这输。    直至今日耙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撂函,的确斧池,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品观烽溜,多少显的不是很紧凑动感性。但终究那是一种技术执着理念下竟哇,最后一代产品了郎良。新速腾的到来似乎终结了这些缮惩推,悬架品质降低鹃头晚,操控感稍有不足扔,但换得更宽敞的内饰空间殿套,等等等等钡剃嗜。到底速腾进步了还是退步了搬肥,我们无法一概而论物世铣。但有一点级,笔者觉得大家都不会反对剑,新速腾的外观绝对养眼耽。你依旧能找到德系工业味儿晤鸿盾,但又看到更多摩登的东西僚。咸淡合适克挖,老少皆宜线咕。或许从这个角度来说肖固,新速腾是成功的撵。    过多的技术说明充,这里就不重复了踢送,今天我们就来漫话速腾念才。记得一次渺帆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面靛配,立马对它的内饰嗤之以鼻较继。毫无设计感芳,直来直去狄到,见棱见角篇桨。或许不光是这位搞设计的朋友佃,很多网友也有如是感概蓉譬损。他少了一丝温情端枚,少了些许浪漫夏誊。不如北欧风情简约坝练,不如英国小车活泼汹涉。充满了德国工业时代标准化生产的气味介。打开高尔夫穆、速腾乐砍、迈腾屎碾屡、途观帝、途安的车门没反暖,你都会得出同样的答案械拔。或许桃儒,这就是一种设计选择搬穷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的病,内饰模具走点曲线也不是不可以纬稳,但当你仔细玩味之时舒驴胜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美档啤绰。不浮夸悸够袒、不高调酵赖梁,你可以说它没有设计感恨佃,但它却充满机械美沁。 责任编辑蒙粉农:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜,也就是S-cross锋驭赦朝,售价11.28万-15.58万元孟拖罢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ǜ切铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客纤浇海。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搁奸,其实并非如此劝浆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缄橇,我们不妨来进行一些对比去看看硷惠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煌秦,也就是S-cross锋驭化宛,售价11.28万-15.58万元部脊毫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客抒沉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睹,其实并非如此督八娃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堤结凳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梗,我们不妨来进行一些对比去看看收龚涂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上复轨含,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场河惊倍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机任兴慑,而且在轴距上也进行了加长看,从而能够获得更大的车内空间拉。其实就在此次广州车展开幕之前岛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愧祁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诽唬摔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机轮导蛔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舒裴。另外廉潞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赶、BUS泛廉楔、VAN三个系列晤,分别涵盖了商务顺、家用和专用三个细分市场鹅嫡。好了钒,闲言少叙吠巳,下面我们就走近它们以作详细了解吧填反。   外观篇疤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致完,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丁抄,同时会在两款车型的不同之处加以说明翔。   该来说说外形尺寸了诵撵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灵爸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茨探。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吨,与车头形成了很好的呼应焙慰,而且从整体上来看车身更趋向于平直亭懦。需要特别说明的是兔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涤蛾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斗侥,以应对不同的使用需求饱诺行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宝拇,例如高位制动灯苛孩通、门把手和牌照架哗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顷,“中国车”白,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价该蠢。“北欧品质”传承自S60吃,设计风格以简约时尚为主洞,选材用料则注重安全环保垃溶。“中国车”同样不难理解诫酸随,“L”是个很好的代表识扒,但不是全部炉构兄。   就在试驾会的前一天秀库双,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聚弊苯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挺物。   ● 沃尔沃亚太为何物财茬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秃盒。沃尔沃成都整车工厂怠隧稻、大庆整车工厂摔、张家口发动机工厂台抄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虑蹭碌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产接。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准双,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统通贸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉荣。如S60L有约290家供应商拘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尺尺。而在研发签、设计狙、采购和生产制造等各环节上帮步晤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歌川乒,采用共同管理系统钞慧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咐痴,我们先从加长这个重点说起恳梁。S60L相比S60加长了80mm壁,具体点说应该是轴距加长了80mm丢。这80mm用在哪了呢泼文?全部加在了B柱之后须,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旦挡,这里现在变得很宽敞蓝褐借。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娘,前排调到合适位置后戊胆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硕,属于勉强够用的水平;而在S60L中顺,相同情况下潮壤,后排的腿部空间则超过了两拳荤胳呐,可以说是非惩唬宽敞哄忱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肯霸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囱坚篙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)替棉方。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彼蕊,外形倒也没受什么影响撼,甚至感觉比S60还要更舒展一些崎霓。S60本就是轿跑设计风格目,后门加大后粹门烩,整个车顶的曲线反而更平滑了拴咕犯。相比之下幸黑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些少谩,但却增加了几分优雅的气质械现。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素写。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框龟捶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雀骄迸,不知道大家对此有何看法粗南。全新的18英寸轮毂挺漂亮迫稍茅,轮胎为了适应国内更复杂的路况忙,将扁平比从原来的40增加到45秆并。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痪警途,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点十窟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爬兜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰其尚,而像坐垫莫你、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轨如汰。这种颜色和黑色有些接近驮娶,但更时尚衫、个性一些哆话。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厢肉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吮林,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恨,后排乘客得到了更多的重视浑廖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匹弗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辣己酱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘫航,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车四净先,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错礁归,可就在本次的广州车展上沥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市购,并且两款车的售价也是非常接近梯尚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琶卤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氢睛俏,并且它的设计也是由国际化团队完成狼恫吾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾固。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撮沁,并且两车售价仅仅相差4100元翟理竭。观致3车身更宽炼松结,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势队。速腾则在车长与车高上领先观致3蹈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面江添,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱森磊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱崔祟。因为排量上的优势申郝法,观致3自然在动力参数上领先速腾份匈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脸欢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗅汞袒,后扭力梁式非独立悬架替轻抗。   本文导航辽嘎淑:" "  今天给大家带来的两款车埠,其实已经在国内上市平耻汇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卢鹤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哩罗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著池,而标致301可能大家就不是很熟悉了杏痪美,下面拢磋琉,我们就一起来看看这两款车祷呢。 外观豢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炔纫从,2007年进入中国禾秋释。对于很多车迷来说暑,这绝对不是个陌生的品牌胆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字请,但可惜糙,无论是在中国的街头还是美国的公路上世诉茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们切刹。我有时会想这是为什么丘?诚然滑定坝,英菲尼迪的车在豪华感沽称、科技性能和舒适性方面都不输给对手碗,而问题恰恰出在这里冒火遂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颗,没有特长就没有个性敞磷,如果是这样的话恒荤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢繁敬?   现在英菲尼迪也意识到这一点骸弧擎,且开始着力寻求改变备顶、树立自己新的形象鞘屡李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暗海瓦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俄鲸赂,当时就被其出色的外观设计所吸引趁,而今天我要体验一下它的新技术沥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化女,车身重量上的降低幅度也不大胎境袱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桶僳恒,这是很明显的改善念肮,尤其是在性能和燃油经济性方面梧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忱俯,并且采用的是锻造工艺副肉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倒,现在英菲尼迪Q50的对手粪,如宝马3系详、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胸,希望Q50能做的更好熊磕筹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色世。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刚馆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屎荆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睛薯,但其实这些已经有很多厂商在做了护,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绵咐寺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晾梗。它所代表的是一种生活肃络,是对待自己和家人的态度吧,是属于年轻人的精神记,是一辆车武成巾。历经六代的演变漠朗笑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淑轿,它虽然没有惊艳的外观纶佩,也没有花哨的配置惧,但它是品质很、安全草、耐用的代名词罚陪。如今郎枯煌,第七代高尔夫已经面世细,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸽缔辖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在特腻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斧锤多,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同般拆,不再是一幅人见人爱的可爱模样小,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柔坦矾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狸枚单。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓉窗,仿佛是灵魂一样舶戊革。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茎蛋谦,但从我个人而言互氯词,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孺, 坚毅的C柱是永恒的经典厕,不管其他部分如何变化诵杰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫究莽滑。   除了车身线条外寸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弗琉,并且被那条“灵魂”所连接着翟蜜梦,这在之前的设计中是很少见的浑酥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硼篮钡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翔。这一点很有意思天菠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夕齐鸿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坷,避免了大家后续改装猫遣胜。   说完了外观乓匙,下面我们再来聊聊平台痞滩滴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苍翻疆,例如POLO采用PQ24和25平台蚀糖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台京,06-12款速腾采用的PQ35平台摆静,他们之间都是独立的敢烫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奋菩壕,它的优点就是几个级别可以共享技术姆船。   共享技术又有怎么样的优势冒差崩?答案是显而易见的啥。低级别车型可以采用高级别车型的技术弛,在产品竞争力上绝对要远胜对手辛免瓷,并且还可以降低研发费用胺泛曙,可以说这种暮椋块化生产模式在未来肯定是趋势苏型。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烧客匆,例如电子手刹淌哀、更先进车载系统返断亮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迪。   所以翔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勿咳,就好像是四代和五代之间的质变一样啼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章半腻匠。但是否真的是天衣无缝的设计脐,我们还需要用时间去考量暑辆通,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迁纪,但到目前为止脖般乘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告并囤前。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腑赫祟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挛笑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的黔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叭寒年。   首先楷楔搏,大众的工程师对EA211发动机减重攫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伙隙侵。另外滔,EA211再次使用皮带传动火,相比于EA111链条传动膜毯,皮带可以降低噪音和重量挽唤歪。除了以上两点外诞尘戊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椿辛炮,在一定程度上可以减小阻力户。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寸福酵,EA211发动机参数比EA111有所提升啪,当然幅度并不会太大锈,因为整体的结构没有太大的变化怜观污,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夏。   既然说到了车重褥胃檬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg激瓷,这其中就包含有发动机的20kg惺别,而车身采用MQB平台后也随之减重媚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的富逆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辛俺,从官方给出的参数上看扛强围,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澈,这样的表现已经可以算是非常不错了踏洪。   说了这么多彩毋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恒鳖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢繁闯?是不是像资料中介绍的这样完美录?后面我会给你答案技理色。" "   在国内解镁,当一款车的价格到了百万元秃,那基本上就可以称之为“豪车”了喇识,但过百万的车也分很多种锯,比如X5囤、Q7之类的SUV口吨,亦或者911涎芬、GTR的性能跑车厦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车修粱脖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者购,除了我们经常能见到的宝马7系坝、奔驰S级莆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柿家,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系际矢。    注洪词:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劝峡,但因为车款并不是统一的最高配坑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慑昏伶。   新S级受青睐挂继、XJL独具英伦风俩蕊肠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车入拦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捣淖秽。其实路捐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怪较,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挥谩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗅,即便不算是遥遥领先郸籍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纱统坎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暴帅匿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来随拦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寐拌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入割澎雌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭多蹈高。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刮改毖,在其内饰的做工赂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳称岭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勤:在自主品牌SUV阵营里面涩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腹菩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亮抱痘,景逸X5的推出经过全新变脸变,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夯么,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逻航痰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点楼隙。 外观赁圈卡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牟。该车共有5款车型尚畦,售价区间为7.99-10.59万元赐茶。相比前辈景逸SUV红绵芦,景逸X5的外观设计得更为时尚蚀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机檀敲沙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙空舜钡、俊雅红睦匹、珍珠白清目、琉璃金菩咕池、陨石黑玩可剑、钛金灰磺童嫡、马拉喀斯棕等7种车身颜色奖儡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者部差怜。   熏黑设计前大灯突出其运动感家,与黑色进气边框的搭配也很协调藕充采,比起三角样式更显年轻仆凹掂。大灯内部采用透镜装置烤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钨。雾灯外包围设计突起秒抵穗,很好的与大灯以及中网形成一体拐匈梅。   同比瑞虎脑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厩科,此外205mm的离地间隙倾,景逸X5的优势还是相当明显的吩伸春。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受面,同时为乘客上下车提供方便该窍撼。搭配车顶上的旅行架居合另,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灵芹怒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睡沧菜,主要体现在细节之处的不同舵尝叮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煞玻立,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉龄。   景逸X5后窗配备雨刮恨哪,在恶劣的天气还是挺有用的乡殊。此外全系标配倒车雷达冬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像容庇论。银色后下档与前下档相互呼应付臼偶,整体感更为强翟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素库袄千,夜间行车的识别度非常高瓜破。" "  前言县: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤恕,如今的战火更是愈演愈烈混逃同。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹科,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肋讣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唯柑帆,看看在价格相近的车型之间肝鸿,两车在配置上的差别究竟如何吧擎污。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辣妥诗,作为一款全新换代车型鲤戳,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱鹊撸客”全面完成了更新换代哪蜡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笛,只能算是一次小改款车型控,除了在配置方面进行了升级之外纶犀,外观造型孤佬寄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变交剁醇。   在此次对比中容剔悼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箱立俊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迟堪书,均在21万以内厩。同时又都属于各自双方较低配的车型浑杭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杀良。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糕科尼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棉全漆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躲拘填,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽塘,现在还不是揭晓的时候督角塘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狡:mm) 4865 4930 宽(单位壁:mm) 1820 1845 高(单位僧:mm) 1475 1470 轴距(单位湿何:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纯,因此其在外观方面没有发生明显变化接邻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式险澄嗅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孪。前大灯组配备了LED日间行车灯急涣隶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搅群。另外钉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匣核盆,贯穿全车的腰线非常突出暖,车尾则变得更平激。而与新帕萨特有所不同的是式,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貌兔,而非在行李箱盖上旅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性广瓜,但是国产版车型与美版车型相比起来看薄昂乃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庙蓟法,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渐链衡。另外容登替,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搓,不过从C柱开始已与车身线条相融合纽酗然,深度虽浅但是更加富有设计感烈牧。   同样固颂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晒挝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐太,并且颜色也不显得突兀勾诗玫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赡采玻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抖。内饰配色非常清爽矾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹四,用以进一步提升触感汀鞠涎。   动力系统方面亭誓聚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI革侍乐、1.8TSI携筏摄、2.0TSI钠涎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合托氯此,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裸、2.4L和3.0L自然吸气发动机谭,在动力输出方面的提升并不太明显聊时波,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合飘拣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面某嘲嘎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肆募,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刃孪价,同时都采用了电动助力与电子驻车界悼。轮胎规格方面趟馆菩,2013款迈腾采用的是215/55 R16疵刊驳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沪钮响。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卵茨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注思阔。事实上胁,自由光有足够的话题供大家热议尉缝,例如特立独行的外观违氢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淀淑热,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卡晴。日前如僵镶,我们得到消息苔踌,自由光将在12月底正式上市销售恍,所以当这次在广州车展见到它的时候渴,感觉它跟我们更近了貉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疾快划,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杏,它似人非人讨钾啡,行动极为敏捷脚蕊,也惹出不少祸端抛阀,人们曾经持续对它进行追踪够佃,但一直未果截漂卉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贫裁:敏捷憾胳、神秘话筒欺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字端鞍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了东。   很长一段时间里圃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卡捎,并火热至今奋散温。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钨,起到补充细分市场的角色善胺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眯妹,成了途观的小伙伴哺块霓。   野帝的定位低于途观羚,车身尺寸小于途观贯,同配置级别的车型价格也在途观之下诚慧,很明显污惋品,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴罡濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客接盘。   ●外观讹挫星:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惯,舍弃了老款极为个性的风格等滑庭,确实更符合大众审美骗,不过平心而论它依旧相当个性翻纠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起百凡芬,它显然不属于年轻时尚那类的晦罐,车身线条硬朗辟孙成,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点囱五喂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呵京脆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酵叔涉,喜欢的真是特喜欢沃涡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了水。   ●内饰绒涪八:沉稳泡迷耽、无趣蜜、无惊喜   坐在野帝车内淀,从气味到设计都令人非常熟悉凡假,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脆,在操作方面鬼川,由于没有太过复杂的配置搐,所以操作上手难度很低恕。" "  在如今的国内汽车市场中氏亥讲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脑芒公,紧凑级SUV是近两年的热门车型妮皖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钙纳貌,宝马X1在国产后樊,其售价区间为25.90-49.90万啦犊厕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犁奈磁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壁,看看他们的表现如何撅旁。   外观篇   由上表可以看出翠沤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斜参夹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势跑貌,外观看起来会更加饱满一些壁差龟。   对于宝马X1和奥迪Q3稳栋,都定位于紧凑级SUV且,又有相仿的定价区间吠劲识,无疑让这两款车成为了PK车型叫淮,经过仔细挑芽文邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毙,整个前脸攻击性十足挪哪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侈兑径。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娟迪,并且配有自动清洗功能雇徘蜜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粗猫乱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鼎试锰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胺接侯,所以整个车身看起来十分修长悉尝骄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摊袒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感败华,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骚奥镐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓮然眯,看起来略显敦实篱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粟撼口,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叮宿舷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剑秀透,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代购痰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姓、动感和实用等特点露恕黎,所以在中国有着不少的“粉丝”排。如今妇去,第三代飞度已经在日本上市拳,而不久也会顺理成章地引入国产儒懂杠,全新车型是否能够保持老款车型的优点享报,并且更上层楼呢痕?今天艇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩聿芨怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藕冀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唬嫉蟹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楔鲜拳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般警,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堑坞。当然救,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰客,左右两侧都是封死的惦,目的是让新飞度更加的有型谷显挤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型协,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型们卿,日本人称其为“1BOX”煌,发动机舱十分短斜徒呈埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum探潍:机械占用空间最小化娠,乘客空间最大化)癸楼,车身长度更多为乘客所使用户配擒。但与上代车型不同的是捐购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煞显,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敬九舵。   在车尾的设计中拍耿念,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暴行,此外痉始,尾灯向上伸展冕逼涎,经后风挡两侧直到车顶胁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V图特稿。在1.3L和1.5L车型方面限,车顶处有一个小鸭尾造型繁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少媳。   新飞度好看吗猾啦?也许这并不是一个好问题尉,因为审美本来就没有统一的答案恋。不过可以看到的是跺还溜,新飞度的外观更阳刚匆辛甸,更加运动化芳敖殴,也更自信了洞豁,同时在内饰方面也走向了成熟奢脐。做个比喻吧捆锣,第一代飞度好像是一位高中学生妹艇趴淳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旧潞芥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莽,慢慢褪去了学生时代的青涩维绷,变得精力充沛写姐骗、充满自信横韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舒鲍逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭醚侮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标几似力,它看起来依旧如此的适合年轻人丹川吮。没错架罗,搭载着一车的新技术之后省搅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茸巢瓣。于是当新车到来的时候购委,你一定和我一样对它充满了兴趣探敛。这是最年轻的凯迪拉克午、最小的凯迪拉克德哀烷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辛? ● 外观造型娥翅:钻石切割风格依旧熄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓败菜、2013德国红点设计大奖喝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芹匡师,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹿伞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吻泥戏,只是这回琅搓,ATS是完全原创的作品敲泰宦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深,轴距仅有2775mm睦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诚车豆,而国内我们则把它当成中型车氰荤,和宝马3系标准轴距版怪弊、雷克萨斯IS成为同级别竞品录,并比它们都要更小一些涵郡。   前脸的造型相当干练干颁酱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薯尼,而是被很好的控制在一个合理大小上躲盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辜痊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竟去谴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事础芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捌镰屑。出于空气动力学考虑皆奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捅得,当车速高于60km/h时阶豢,前进气格栅会自动关闭侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墒井嫩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)券火,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钝泼,并带有远近光灯智能切换功能碳速禄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计两,快速亮起齐,缓速熄灭的设定很显档次缄肆。再往下看搜疲,闪电式日间行车灯菇獭殿、大灯清洗党呵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徊锻险。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莱抄犀,亦或是造型需求坦,感性的来说窝徐,可以视其为向着传统美系性能车致敬矗阜。身处车内柔峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁世长,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”理嘿受。   ATS是一款后驱车赦肺哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悼杉薪:50貌世,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筐楞,贯穿车体的俯冲式腰线蚀、短前悬幻疼沏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态客啡娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迷摆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攻畏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森吵斯。而在规格方面椒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坝惶钒,前胎尺寸为225/40 R18淑罕,后胎尺寸则为255/35 R18古,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祟叛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汐钠发,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺赴诲,至于设计师是否真有此意甘肠及,倒还真无从揣测绵水。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叔讼,实际上孙迫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创蘑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薄吠晶,由此带来了不错的视觉冲击感播冉响,给后车以足够的心理压力幕,至少眼前的这个家伙一定不好对付骚潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秒,至于3.6L V6车型何时会引进互捆,官方暂时还没有表态东,而是否会有V系列性能车型的推出舞弧桨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满切蔡册,虽然它是一款两厢车溉扩,但当时也没阻止消费者对它的热爱夕纠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倒客缕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脑坤染,两厢车朗行也就顺势推出课墓,可上海大众并不为此满意山侩灭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杉匪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囊黄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扒呈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敛抬钨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性届。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎让嚎,这款引擎具有全铝轻量化的设计诉凌,对于减重以及散热都有进一步提升小且搽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统橇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些傅勉捶,参数上的差别却没有这些技术来的明显绣陪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胺缕驼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抄,高尔夫在这里就比较有优势了脑,采用了四连杆独立悬架欣漂馈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霜记,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品低,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妹疵哪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比头,看看它的实力到底如何稀。 定位及对手分析袄畅:瑞虎5定位高于瑞虎颈耍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镣,定位要高于瑞虎车型率,预售价在10~15万元左右涤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惜厂淀。定位的提升千姜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烹龚饯。 【左上团体:瑞虎5;右上煽河:哈弗H6;左下汇砍戈:全球鹰GX7;右下秦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谜,目前市面上的哈弗H6尽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低放鲤订,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠普悲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键料。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型星耽怂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱未翱保。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矫芒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验燃害。 三款车型具体型号及价格参见下表查笛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敬邵,GLI是其中相对惹眼的一个勤,蜂窝状中网设计和GLI标识汤稼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袒垫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的癸剂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枷巴孪,另外两款车型都采用卤素光源甜墓水。 车尾部三车间的区别更谐北狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飞胖蹬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闭款慑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炒氰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腐,侧重舒适性和耐用性深柿。   内饰方面挂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奶莱十。三款车无论是在方向盘逃、排挡杆底座还是座椅上氓仆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章商屑:" "  奔驰S级在国内上市的时候阂浦,奔驰就打出了“汽车发明者避,再次发明汽车”诬零济,对于前半句镐,你应该可以了解眷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扮俏秃。但是后半句是不是有些困惑呢寄焚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舌拒脯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼素,全球订单销量迅速上升拌北晚,国内订车也需要很长时间牢访沁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷体瞬涵?除了进行试驾体验之外溉辑陈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镶午,相信看完这篇文章之后洞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捍肝。   之前赤了,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坎掏,如果你感兴趣可以点击图片阅读棋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L图僻,属于入门级别车型嫩,排量为3.0T临房镭,售价区间为琼矢乔:124.8-141.8万元之间乾唯,只有两款车型可选刹涵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T材扣,售价区间为179.1-204.8万元晴泥氓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕊涸膘。   对于汽车厂家而言雀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菇,无论是从设计惹艇辟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喂健绕,并不是要面面俱到的去介绍沸夸,如果这样的话贩免,几大篇也不会介绍全奶烽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外那嫁集,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的似府。   对于外观快琴赁,依旧是那句话粗陋:仁者见仁抬污,智者见智欠袍豁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了办接。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妥瓷辅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烯滑盲、冷峻的态度豹躲。如果非要比拼的话起,那么最能体现科技的还是大灯的设计上。如果没有奔驰的奋起直追狼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氯,但现在我想应该不会了粱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杆窘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耽纺,所以从侧面看起来就更明显了娠穗汹,奔驰依旧是将优雅做到极致辨瑰,而奥迪A8L的车身线条并不明显喂,前后比例也是十分协调萎填,整体表现的是一种中性美儡颠坊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说款,最能体现出美好一面的就是细节的处理梢。比如夹尚懊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埂钩录,只有在R挡的时候才会开启脊灰撂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涎,当然这也没有异议寺,但是和奔驰S级对比之后侯垛,就能体现细节上的不足了杠耿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朔。   本文导航稳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M失、G脆贸、QX嫩圭两、FX拳吻、EX趁祷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怒拇巢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涟前,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秤翟,趁着2013年的尾巴鞘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe判谢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抛差浅,提高车型动力盆段,一方面也使车身稳定性得以提高妓。2850mm的轴距虽然没有变化钠响,但是空间分配上遁渡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渡。   前脸整体看上去十分圆润饱满驼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舒卯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点别盒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸反,L型大灯像两双飞翔的翅膀牵徊,随着车子的启动伯,展翅上扬淀捶店。不过这款车的前脸上将,我们并没有发现雾灯的身影墒叉蓄。   与前脸一样策,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洽腿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琼退惜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力官曹岔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雀,博得了不少的关注撼。大家这么关注它肯定是有理由的我淋,名图定位于索纳塔8代之下径沫、朗动之上泛悄,依靠丰富的配置半来颅、合理的空间和稳重的外观内饰枯屉,实实在在地填补了中间的空缺魂侣须。据了解拭陪痘,名图上市后将会有8个车型抢镀僚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揽?曝光北京现代名图详细配置)婪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗡,1.8L自动DLX疾涡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型套迷兼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舞晒,启辰R50X为8.28万妮,MG3 Xross的售价为8.47万元喊掏。按照车型划分来说沸煤,启辰R50X属于紧凑型跨界车抚,MG3 Xross属于小型跨界车搔护层。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宦僚。但在外观方面沧忌靠,MG3 Xross比启辰更都市韦槽、更适合年轻消费者恍郴。   启辰R50X   外观方面剂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溪徒肚。由于增加外观套件匠,尺寸自然会比R50有所增加蠕堪跨,不过也仅限于外观上购噬,轴距依旧为R50的2600mm距潮佳,同级车型中算是比较出色的数据彭贰辅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呜景褂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缆硕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悲锋篮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隶畏丛。   侧面变化不大婪耻殴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垢痊。典型的跨界车必备配置行李架挥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琼档,有了它的陪伴骨酗湾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娠室履。看似设计复杂的尾灯五揉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁传掏,也正是它的出现概,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加戌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戚邻,虽然MG3 Xross的售价更高橡彭,但在配置上却没有太大优势袄。启辰R50X中装备的倒车雷达溅呐殿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现形识停。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钨手藏,同时对关注度和销量也有较大的影响痉炮航。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一模,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掸薄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褐就磊。另外孙矩渭,天窗也是大家乐意看到的配置刹限偿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铆侥沦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挞颂斡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拎情。三点式倒车雷达脸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虽圈闷,也让尾部的整体感表现更佳浑凛刑。   本文导航册醛经:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腐?”每个人都会在心里问这个问题牵吝泪。它是个新来的家伙线,我们看到的却是一张似曾相识的面孔角就矫。“这不就是3系的Coupe版本吗暖?”有人一语中的蜗翠。故事讲到这里似乎就可以结束了隧臼厘,但事情真的这么简单吗祁骄?当然不容素瓷。在真正去驾驶一辆宝马之前涝技花,我们无法给它下定论承现。于是问题变成了扰揩:“4系是一辆什么样的车褂凉嘛?”   几个小时前(11月12日晚)动,4系刚刚在国内上市波蹬随,售价59.6-73万元绍虫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虹床,但不管你是不是4系的潜在买家持哇几,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妹收。因此矛,我们为什么不暂且抛开一切杂念泡,而单单去欣赏这辆车呢赊腊?   ●外观虾:若要欣赏喘本联,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琴餐下,中国官方名称435i 豪华设计套装厢啤。仅从外观来看孔俄叼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力槐肝。原因很简单煞辟粗,它的确太像3系了敲吨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位定:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靖糕,4系如此像3系(F30)缝故栓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墙。大家难免会因此而看轻它奖健噶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了步袒。再瞧瞧6系财,虽然与5系和7系的关系不一般屋,但它显然幸运得多等染。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地童慧娶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碉温淀,即便这辆车没有装备M套件唉冷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佳壬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现广戮,从这个角度看捕,再也没有人会说这是一台3系了剁把书,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纬低。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悼,易成为人们眼球的聚焦点拇德吐,有些喧宾夺主的意思桐洛稳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狼踢。不过轮胎的配备让人不免有些失望临碎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搔攻,对于435i这种动力配置来说距水涤,225mm的轮胎确实有些太窄了纶寿。   从车头到车尾镐辛令,你的心情会越来越好等百萎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纲。细看尾灯造型金龋,它更扁更犀利脓,与3系有了细微的差别去,配合流畅的线条杉售购,再没有旁枝末节毫举藤,给人赏心悦目的视觉享受课惯贺。   ●内饰投晴:领导菏骋欺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酮? ? ?   4系的内饰应了那句老话虽:“以不变应万变”任罚剧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镶芯孙。为什么这么说紊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了变泥瞧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散测荷,如果真的会有人选择这款设计套装擒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了既。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吐杀冗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亭,不如回过头来看看那些被你所遗忘聚,或从未关注过的豪华品牌途。在它们身上寿礁,有你难以发现的豪华品质霞需,也有能够让你折服的豪华配置莎令,总之吞并锯,在选车的过程中爽检,尽量不要做的太绝翘,因为买车不是跟着别人的感觉走铺痰,选到自己合适的才最重要耐咸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宿乒,又考验耐性的工作授。往往在某一个时段有一丝懈悼呀ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刨呈。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸡渴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贰社去,做出全面的分析与指导彭柯,以同级同价社惹、同价不同级等角度出发梨,全方位给您最全面的购车支持娠卤。   X是一个颇具神秘感的字母低痪疯,我们经潮担可以在电影中看到这个字母的出现鼓桅,往往能与这个字母挂钩的人物晒兴,若不是什么超级英雄彭喝,就一定是罪大恶极的反面人物虾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伯背。由于种种原因私,这些汽车界的X-man无法全部到嘲锕痢,而今天出场的这三位陪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解保抢。   两款日系一款美系酞武,这样的搭配或许有些欺负人堤冷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人貌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况班拎。作为ABB之外的豪华品牌下目,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铝场,都在顶着巨大的压力在中国生存者秀猎疲。当然太粟全,它们之间的生存状态可能有些并不相同尺啊湍,这与进入中国市场的时间哀铝柏、推广力度圈抱、价格等多方面因素都有这直接原因绊。SRX秀方好、RDX和RX咎,既是同时拥有X标签的SUV车型辣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孝校鹊,这样的巧合其实并不常见桃,但名字的相近却并不能代表实力和销量的缉变。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹本鞠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旁石,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巫举。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后内台梯,将其取代的是刚中有柔杰,粗犷与细腻的结合体拉汾夕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱昆。   本文导航卫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知局,很多汽车厂商都为国人做出改变湾拴,纷纷推出加长版轿车堆宽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报善。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巴补。新车在天籁的基础上加长了135mm帛揽妥,但它真的只有加长这么简单吗惊?显然不是幢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漆扁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型估雌速,新车定位要高于普通天籁谎冬懊、迈腾雅阁等车型动躺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舱弦呜,与之前换汤不换药的公爵版相比丹,全新车型有着非常大的改变灯摧响,它注重车内空间涪,更注重后排的豪华感受额阶烁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夺轰,主要竞争对手为丰田皇冠氖藕、马自达929等车型头寒抒。公爵自1960年以来共推出过10代车型零秽伍。之后公爵被日产FUGA所取代骂袍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叛讣裴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戏弗肆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拟栓昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手函潭勃,并且在轴距方面素,全新公爵版也击败了其他金正对手鸥窗。在车身尺寸方面笆面穆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度洽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趣。   新车的前保险杠经过了重新设计错嫁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哩抱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凯邪皇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骄摆铆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车死。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莫。但全新外观并没有显得笨拙录,相反侧面线条看上去更显硬朗洛,同时还提升了豪华感瓦古。17寸轮毂采用了全新造型擎墙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁擦灵覆。   同时新车的尾部也经过重新设计目茂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胸憾惹,让人心里觉得踏实淬购。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钉箩卉,这也是日系豪华车惯用的设计手法快迟蔷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弘党擂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅天此。   本文导航槐绊呛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心深录松。不久前皋畴融,哈弗H6推出升级版妹谅,现代ix35也完成了小改款典实,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓜蕾仆,看看在汽车领域内岸,中韩的差距是像国足那样不争气镜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力不那。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骡瞳谎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迫某,而且发动机的选择也更多奠亲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少返食东,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毯。售价方面两车差别较大棺,这一点也一直是自主品牌的优势所在么爽沫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右些,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抄。   外观群快:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玲够巢,比较明显的是在车头午、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骄,另外在车头下部进气格栅随、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郝才笨,不过因为仅有三款1.5T车型黔队酮,因此他并不是今天的主角笆图。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坑腻:第八代索纳塔)溉我涸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笛暇:全新胜达)险案捕,两者在ix35身上很好的结合在了一起夺,看起来既有轿车的美感煌卤,又不失SUV硬朗的气质福顺。 外观配置对比挤加小:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大示,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呈袖材,优惠后的成交价在15.84万元左右簿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涡渤腺,因此我们拿出这两台车作对比暇法呢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乃,除了天窗江武蔼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能串捣寄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备眉是。   车身颜色笺捌巷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陋鲜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点葛,多了一个闪铜颜色的选择雌。哈弗H6颜色也足够丰富书抚,平日最常见的白欧绵兜、黑祈、灰滴肯、银都具备箩玩蓄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艇,基本足够满足消费者对颜色的需求翔。   外观小结梁捆:   外观方面我认为两辆车都很耐看孙侯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椿涎汉,因此更显时尚刷、硬朗勺携。哈弗H6外观也很不错匿,可以给人非常沉稳踏实的安全感担场,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版士舶,外观就更不输给现代ix35了渡。更喜欢哪一款见仁见智绘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盖羡。   >>>慎防购车陷阱距彩钨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乳?当然是因为它空间够大危圈划,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扔陌吓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢单腿?或者说什么样的MPV算好经坤帕?多大算大膘泼?今天蛔适,我就从一个汽车网站编辑的角度刨沤施,跟大家分享一下我的标准和看法浑蹄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辞。   在我看来揽,对于一款7座MPV来说都抛。大家应该首先关注它的乘坐空间岁劣,特别是第三排乘客的乘坐空间入镀鲜。因为以我的经验港,7座车型中擎疵秦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锤澎稠。要不就是顶腿垄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骚谢。所以在选车时臀暴,这一点大家要尤为注意步涸喷,否则第三排用不上思花,倒不如少花钱买辆5座车淘楞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油病呢冒。   第二个关注点是后备厢芥弘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拭。很多7座车型在展开第三排座椅时癸,后备厢连放个包都费劲了羞冗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狠沫呕,有可能一点行李都没有吗抖静?所以这一点襄,大家在选车的时候也要注意扑。   第三点是便利性朵脱壤,这个除了日常的储物空间外魔哀绞,还包括第二排上下车的便利性茂胃、进入第三排的方便程度等票簇覆。对于7座MPV车主来说奴茶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的对。一般来说前排往往是孩子爸妈膛,而后两排则是父母和孩子烽填,可以说是老的老表、小的卸厮恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秒罢。   开头长了点璃阿,主要是跟大家分享一些经验呻迫,下面我们进入夏朗评测脑陵,看看它的表现如何翻妒缔。按照刚才说的鹊理究,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藉熄。至于外观停杠擒、内饰口咸篡、动力等途署兰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容午,我们稍后再谈秆癸。   ●乘坐空间市:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揉衔陈,一辆7座MPV迷局,前两排的空间肯定是没问题的拟锈颓。比如我身高175cm染,坐在前两排时头腿部空间都很充裕规垮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悉,靠背的角度也可以调整30°左右叼钉。前者很重要赐陀,可滑动的范围越大唯藏,和第三排相互迁就的能力也就越强夏秘埃。   从上面的体验来看熬啸,至少从腿部空间方面来讲堂边魄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客去迪富,而且进入第三排也并不是很困难称接滇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凳旦洛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潍阔瓜,几乎领先于所有的同级别对手憾,所以相应的姆呵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的托。另外有一点大家很容易忽视的是俯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局签抱掏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拇砰唬,而较窄的第三排(受后轮任、后悬架影响)则只乘坐两人俏。   与夏朗相比突锣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晌诲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞳砂冈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膛,满载时第三排的舒适性可以想象榔含,一定好不到哪去叉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缆八,而且五个座椅都是三点式安全带儒豆双,都配有头枕獭,这也是其他车型都不能比拟的一点烘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涡,比如长辈腿脚不方便进第三排衰爸锤,那你大可以将儿童座椅装到第三排虐迁讥,这个很多对手真没有扑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拢滑嗽,到2013年11月新车上市粹砂喀,短短4年里箩床,观致汽车为世界带来了太多惊喜驳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儡祁。新车迟迟不上市洛腻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纳叫乏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抹凶。是骡子是马惕料,终究得拉出来溜溜垂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俺谦,到底有没有想象中的那么优秀佳扰舅?趁着这次的试驾活动坟共,必须让各位清楚的了解真相坝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熄滥?这是个很敏感的话题瞬骨,却在任何一个场合都不得不提帅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摔奖解,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钱梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔,而非决策权渗透路男璃,这个是一个需要十分明确的概念梆。   综合来说讣,您只需要知道拈:它是一家合资公司棵恋奴,也是一个中国品牌撇,但是它的发展不受制于任何人行摔, 并拥有独立的磕匙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怒,制造的也是全新的首谎、面向国际化市场的高品质原创产品汞秘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粒伟,副董事长Volker Steinwascher石清仁噶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伙摔,前者曾是大众集团高管港,后两者则是举世闻名的顶级设计师范炔。所以在观致3的外观造型上诞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫉存赡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宏鼻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侨陡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邦季赖,车身尺寸排唐、腰线的丰富程度等任许堡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屡。如果一定要说有什么特点的话堤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秦咳。   不过危,若是细细揣摩这款新车耽使,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拧班。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衫。而由法雷奥代工的前大灯道嫌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咆,如果您愿意再多支付一些费用释跑犬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窖、大灯自适应开启及清洗等配置铆。   除了前大灯内的LED转向灯之外梳花,后视镜上同样布置了LED转向灯垂,只是LED二极管贴片的间距有些过大笨邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉疲惫抬,而厂家的工程师也很认同我们的看法骆,表示会很快对这种设计进行改进练膜短。而后视镜的特点是宽度很大袜骑,可视面积优秀室滇掏,并带有电加热功能守倦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称畴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锈奉措,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堪,无论是大灯恫络椒、尾灯组布局酚,还是倒车雷达的探头布置等等甭惠。而很多时候湾壳渡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堑断,设计师的固执被得到了采纳汇。   有一个很好的例子来阐述这种情况炬妊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本储缆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艰烧伐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骄缕脸。用厂家工作人员的话来说唾承踩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卷巍,必须成双扑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滦幸煽:LED光源+导光条柒、双倒车灯鳞雹、双后雾灯聊蟹,灯组的供应商仍为法雷奥杭。   尾灯组本身的效果相当漂亮试湍菲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笨,但不得不承认的是熬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舵日。双边双出式排气管惭锚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桓柯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帘辫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歇瞳帅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燎玩了,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属程。轮胎方面观致3也是十分的给力盟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品成谰暴,因此马牌就成为了唯一的选择鲁困,对于消费者而言自然是件好事剿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皖,这款产品显然更注重驾驶舒适性钳,但规格上似乎不那么亲民累分,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涂靛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盼小,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秒踩镁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中千福锌,虽然市面上可选择的车型非常多扒倦,但是想要在其中选择出一款空间够大狭健奸,配置也不能太差的车型那菜备,着实有一番困难炒菜。近期我正在为选车而烦恼哗,裸车预算在10万元上下巨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歉嫉,所以对空间的需求比较大缕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上记,今天奖,我们就在这两者之间采卞,来一场空间的较量黄。   飞度共有5款车型储硷邦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丝,骊威共有8款车型赦霜眠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乌陈烽。此次对比文章中清,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比握富妊,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼎,并且在上海都有一定幅度的优惠米朴酞,实际售价两车差异不大级。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观燃芦:飞度时尚运动岗,骊威中规中矩逞负穆。   在外观造型上羚,飞度外观饱满笛炉,硕大的前大灯衡母略、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酵,不过现款的外形并不显落伍教。骊威的前脸进行了重新设计挫剂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怪阑睡,不过整体造型依然中规中矩粪猎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面工,飞度长宽高三维尺寸分别为回窟:3900×1695×1525mm覆涉瞬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哥譬,轴距为2600mm燎蹦镶,从数据上看壳先畏,骊威具有绝对的优势操颗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助黔耻,请继续看下文详。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瑰捎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强储。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悸峭秒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伯僧惺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竿涛皑。另外浆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蘑,飞度为前后盘式颂控漂,而骊威为前盘后鼓太。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用川,对提高倒车的安全性也会有所帮助勺。相比之下凄淀嗜,同价位的飞度没有此配置皇,有些遗憾唤痛。两车都配备有颐道叮控钥匙是挎宏,飞度将颐剑控按钮集成在两把钥匙上凰记握,而骊威的颐钆杀控器与钥匙相互独立飞咖斤,而且仅提供一个沂肚峤埽控器骇浇睬,不过两车都装备发动机电子防盗系统凰乐。" "  现在出现了一个有意思的局面斧媚青,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娶搔,而且还有像大众汽车那样屯翅办,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号项,在大众汽车之后侍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹈醇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号完。下面我们就来一起看一看这款车懊将。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗等疲?不得不说炭,从外观上来讲通惮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了态驾诺,购买它的人们崩弄,更多是在预算有限的情况下追求实用性吃开日,谈不上什么审美喜好健桨将。而全新爱丽舍的外观设计胖,明显向前跨越了一大步碱馅匙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罚特巢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吴疵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来本涪卵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的如。这很符合中国老百姓的用车需求烯违搬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搜,注重舒适性乌托,但行车噪音比较大杯矾晚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痘,除此之外蕾蔽,车外再没有开启的地方趣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徒攻。除此之外氛蝎覆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胯低先,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枫,属于全新爱丽舍的卖点所在东鬼。   本文导航蒲:" "  一直以来仕胯晤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旅宠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驴蹬为。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畅虎,但始终让人觉得有些激情不足箔肩,与犀利的外观不太相符歧径隋。日前套埂撵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机体,传动升级为6前速自动变速箱槽萝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肉,提升了该车型的整体素质藉逗瓤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型习漓动,在外观内饰方面变化并不是特别大户。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宪板蔡,新款MG5 1.5T也不例外惨谜。如果说红线彰显了运动气质窍截谓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簧沛交。   新款车的侧面造型与之前没有变化喝,作为强调运动的1.5T车型形刊雷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讣嘿。车尾的变化也不多譬疆氨,远观基本上发现不了变化所在式贩甘。   本文导航摩滩拜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汾坞棋,而在中国市城钆稀,两者的竞争更是激烈赔,A4L一直在销量上处于领先地位携,但宝马必然不会轻易言败侯屏,所以我们看到了宝马316i的上市甜,其价格下探到30万以内暮恋溃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侮课瞎,豪华品牌施揣、售价30万内界、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斜辉涕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型千舒骚,还有手动与自动可亚宓骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据骚嚼冻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的款胸啪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姜烹,并且我们看到官方定价方面晒童,316i进取型甚至还要便宜8000元竞,不管你是不是“壕”吃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徊嘛桶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撩搏交,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桑恋羡,在大部分城市笔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斥酬祟,所以过多的点评话语我就不多说了南猾,谁更好看都是自在人心的事兜笑未。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抬痢,但是小编还是要尽到自己的职责堵江梧,必要的展示必须得有歇翔千,下面就看看两车的车头正面大图对比燃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挨揩嚎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垛呜疗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脆浓煌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馁彩纬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型某鸵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臣遂叭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锭庭颁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侍畅刑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炕碱姓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挝谈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了线,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柿奸问,不过这都是个人审美的问题了莫丹,整体两车的外观设计还是在一个水准上巳。   轮毂上耗稳,两款车作为车系入门版车型钝冻吐,都使用了16寸轮毂扒囤,尺寸相比各自中高配车型是小了些涎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎誓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阮码,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箍屎貌,并且在胎面宽度上比316i更优临。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寝揭,用一款中级车以较高的姿态切入市乘恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沉藐,按部就班的推出了中级车GA5嫩剁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肆,而随着国内SUV市场的井喷凛甫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声客呛梁。   好的产品才能抓住消费者沸互低,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逻筏试。在今天试驾的这款GS5身上锤稀檀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裴工拘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揉骑块,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趣胶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腾,看上去却十分洋气戚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篙牌忍、1854咎叮涩、1680毫米鼎并,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俩抛,这也是国人喜闻乐见的溶。   车头的设计略显凶悍糜,设计师称设计思路来源于雪豹散芹奋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逆疗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伍。前大灯采用了透镜式的设计诞黑擒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯设看,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贡髓,这个考虑绝对够实在焦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呵萎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慌搏。   在轮胎方面厢苇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薯奉酷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氨率怕。轮毂的造型十分普通匙,只能说看上去很顺眼比较实用吧快。   尾部有一个明显的掀背设计旅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉化谰。尾灯采用了主流的LDE设计诡,搭配大尺寸的高位刹车灯厕杜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肯乱,辨识度也更高陛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌镐?是豪华奢侈的奔驰S级绅烈,还是“上天入地”的路虎揽胜妊劝,亦或是驰骋四海的保时捷911晶形粪?对这一价位的车型来说朝相芬,什么才是决定性的购买因素禾祟酿?是配置还是性能芒?车型对这一价位来说到底有多重要挺瘸?要回答这些问题当然还需要专业的解答郎江。今天捶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阀泞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勉奔塑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篓篓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车担。非土豪们话瓶,退散~   由于有200万元这个限制肛乃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平末粹,但市场有20万左右的加价李沦乌,且并无现车氢喝妓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鬼硼,这款车终于摆脱加价混,进入平价销售阶段炽休挺,当然能否买到现车就看各位的运气了际掏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氛何瀑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的华,但跑车的身份无疑是最拉风的杜糙。   尺寸上实在没什么可比性赖阜,加长S级无疑是其中最占长度优势的沫票秸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短当秃深,跟标轴S级还真有一拼读粉踩,巨大的高度也傲视群雄畔冉菜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眠。最后我想说的是米肃曝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诞颠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坟蒋,公平起见还得排除车重因素渺。别看S级一副身宽体胖的感觉礁拎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掇版,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哼贾伶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陌截妹,别吓坏了后座的VIP妨筛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人獭导标,但也确实相当可观了巷妇景,不过由于这款引擎还是有一定年头的皑,其276kW的最大功率是三款车里最低的诺鸥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方食稠慰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驾斥。不过写到这儿我很想问一句毛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史老,就能成就今天的丰功伟业烦弛,是这样吗纫驶怒?就算这不是一个伪命题亨巨姐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苯。那么氓,历史能代表什么村烁?之前乾,我肤浅地认为储,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边川堂斡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爆。 ●何为中国专属宠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桨舶囊:S400L两款滔、S400L混合动力一款浚徐狙、S500L一款梢河。相比世界范围内的S级虾,这些车型有三大特点拴锹:全部为长轴距版诡镁、全部为汽油车揽胯、S400L两款车型为中国专属高。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磋田匠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镜饰咯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机感男。因此缮,中国专属的S400L与它们相比芍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锭挎介。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喇完体。我们已领略过S500L的魅力坝示,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版功嫌。   ●外型咕耍娄:更长那婪祷、更宽撮酬、更高路,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肋私嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纲路茅,尺寸上敲伟,它比上一代车型更大溜磁劝,轴距则保持不变寐柒迪。从数据上看巩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜辍,但落实到实际的视觉效果私愁金,我想没有人觉察出几十毫米的区别麓搂蜗。相反靠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大会、霸气很多唾队缕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暗,根据车辆配置的不同边汐搏,全车使用的LED数量有所不同泉。我们不知道具体车型的LED数量微舱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肃教,它足够惊人巨班舜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场禽刺、中国市惩场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镐。对于中国人来说屁凯尺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赣晨,中国人将有更多合适的车型可以选择粹貌妊。同时兄,市场竞争日趋激烈诉挫,汽车售价降低枷、经销商服务更好椿闷。   作为目前全系的入门级车型丛衰隶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拾茄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受癸董,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娜娥竭。对于S级来说劝,无钥匙进入功能十分重要膜,没有它舱屉墟,许多车主会无法接受迁雄四。   如许多人看到的一样式恰旦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搓。在奔驰车上随鸽,总有许多你也许永远也发现不了的配置抢,它们中许多都与安全相关舒蔷。比如S级全系标配的自适应制动灯贸熊始,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惹绦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳携。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题省裸祁,什么是MPV车型犀袄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影施,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冬杰幕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型农,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匡纶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寺。是MPV班?是轿车蹄?还是旅行车提冀疚?这看起来确实是个很有难度的课题屑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豹豪傅。   当然这次大家不用只听我的一面之词停胜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拒蹲荆,而且他们一个是马自达5车主拿蹈太,另一个是沃尔沃V60的准车主耽瞄扒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路歪兼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玛屑。   首先登场的是胡正暘俊,大家一定不陌生狮刚,他是我们汽车之家评测团队的成员嗡,今年27岁菱,算是个文艺小青年滤,热爱生活睹伯廊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啃莫,刚刚新婚不久警即棺,正是对未来充满希望与热情的时候颗挫怯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动围迷伺,如果家中添丁的话捍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标船肋。   杰德测试车刚刚来到编辑部窍,胡正暘就迫不及待的去体验了柔戌,据他所说羔蚕姥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了点迟,属于一见钟情郡泉。另外从外形线条以及车身尺寸来看拦谜,杰德都和V60差不多寐似堂,是辆旅行版轿车的样子蚀。   当然外形只是一方面河,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纷认,特别是第三排座椅舒粕。实际体验了一下疵砂晨,将第二排座椅滑动到最前面的位置台,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耿取不,头部也有四指空间滔究。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愧,之前的文章中我们也有过介绍检韧惟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扁滑端。   更多精彩视频萌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间会蹬徐,表现基本上与V60相当硕伪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箩户休。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沟,在放倒第三排座椅的情况下慧,用同样的一些物品存放来对比晦蒲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祷,而如果使用上第三排座椅夺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滩。   胡正暘对于杰德的看法赋摧韩:   首先杰德样子很好看扣囱,够时尚碱栏,年轻人都会喜欢燎。另外痛逝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炯,但是内部空间利用率更高洪,实际空间体验也让人很满意捞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妨,这点非常不错怖伯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题还拒。   不过它有个问题屑晾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了考郡,只适合短途出行烷冠形,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拢,如果需要经常外出长途旅行的话涛吐,5座版车型更合适甫骏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揭苦。近期澜花,2014款雷克萨斯GX400推出市巢芯薄,作为小改款车型凳韦,此次推出的新车在外观方面做了改动判,同时在配置上也有一定程度的提升抵醋感,动力则保持不变兰蒂览,售价方面与老款车型保持一致藉茹雀,提升了新车的整体竞争能力驼翔蜂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔽晾盯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碳泡、308尺、408腻戎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氮,现在又来个301毖漂,不要说是消费者膳挺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锤毙渺。这就是紧凑型车市呈褰臼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溉桂牌。东风标致301矛头直指桑塔纳伐凰搞、捷达和昕锐芒,我闻到了火药味落轰。   11月19日上市闲,预计售价9-11万徊烘膛,与雪铁龙爱丽舍同平台边,只有1.6L一个排量攻倡,变速箱有5速手动和4速自动可选揭黔。以上这些是东风标致301的一些基本资料节疵挞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卤遁还,因此从很早开始便陆续放出各种消息喘税,以增加关注度假碑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同混,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娘瞄判,为全系顶配家递嗽。咱们从标致301的身世说起窜哆,先把头绪给理清了幸谓。   ● 东风标致301是辆什么车虫巾?   听到301这个名字安,大家都能知道补,这是标致的“3系列”瓤窜沤,但307镭、308听过诬辟共,301却是第一次听说途念逗。其实301的身份一点儿也不神秘熟赎,大家都记得富康吧溉处解?富康是雪铁龙ZX皑请蛊,后来在中国改款改名炒,叫爱丽舍车卷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”港凤苟,这是它的第二代产品圭,而301婆奶,就是标致版本的全新爱丽舍稿嵌,它们全都是一家人奋驰糕。   对于大陆市场来说幂胳土,标致301是张新面孔罢眉,其实早在去年底它便已在土耳其上市隋,之后陆续在阿尔及利亚吃洽、俄罗斯等许多国家上市头譬菲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颠侮舰,同时躺诚拍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氦。它将被销售至世界各地顽,成为一款全球化的车型砍趴祥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墙邻,标致301的外观乍看上去没有什么特点蒜。你可以猜到这款车的定位了钝聪苫,30岁上下换、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它承。   其实301长得有那么一点像508剧,这是很正常的柿蓄,毕竟出自一家门校碳腑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糜。要让更多人接受豪闹,太个性肯定是不行的饰隶渺,所以这个设计思路挺好坝辉,也应该挺对中国人的胃口史,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彭锻攘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娜、捷达敞毯绅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氦奖相,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慷卑苔。不过它的备胎又回归了185mm力,而且吓拜次,可能是出于成本控制等原因屁寐入,备胎使用了不同品牌的轮胎叭洽讲。   我个人不太喜欢标致301的尾部酵茹,总感觉哪里别扭就帮开,也许将来出个两厢版会更好看墨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洞撤蛋,而且中高配车型都有恒爸,比对手厚道挝赏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足但啃,温度适中播啦类,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篡糕秤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡差,他们不仅发明了西餐餐具鸵烽:叉子残茧玖,还孕育了诸多跑车品牌雀响遁,比如期涎:玛莎拉蒂妻暮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斧瞧凭。   ●外观禽颇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车街健,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玩令埃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徊悉,它们都是标准的行政级豪华车对卿,有着一副不苟言笑的严肃表情咎乐,外观线条规整咎,那种气场让人敬畏殊肉祟。   而玛莎拉蒂总裁则不然滔七糜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灭跨,但气质却截然相反拼洗吠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虐称琼,标志性的大嘴咄咄逼人强编,意大利人对于设计确实有自己的卓见幂摩。   如果将总裁与同级别对手放在一起拧菇浪,它无疑是最夸张劝、最具美感的萎怂差。这的确也与细分定位有关系餐顶,奥迪A8率粉案、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅、沉稳为不变的设计主线县,更多的在表达权利回悄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感示翰。而意大利人则不然密刊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虱,即便是这样一款行政豪华轿车课,依旧坚持了张扬的风格穷写兔。   这是我第一次见到新总裁的实车丸冯,它确实比老款要漂亮删草,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擂送拌,而新款前脸带来的侵略性更具气质冬。   车尾相比车头略显内敛徊茄,双边四出的排气管成为了最大亮点焕韩茶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戊蔡兢,聊及为何选择总裁时信,他满脸诚意的跟我说壳:“好看!跟找女人一样薪,好看踢。”“呵呵署概,好吧睡笑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓷号,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳党忻,卡钳由Brembo提供秸,颜色理论上是可以进行选装的绘。轮胎为倍耐力P ZERO系列系端汐,前轮尺寸为245/40 R20钒泻搅,后轮尺寸为285/35 R20隘剩。   ●内饰吾赐镜:运动豪华是主格调   置身车内梧偶草,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绅夹稀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计损碴硼,显得有些过于保守了馁箩敦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擦。   方向盘直径略大厂扑,背面配有尺寸硕大的金属拨片难闻,手感很棒损蒋。导航系统为Garmin藤,7英寸液晶屏尺寸不算大醇,中规中矩揉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摹幂督,已经很少遇到长相令人深刻酚举,而且相当满意的车了锋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兼号切,价格低嚎瓣轰,与同级别车型竞争性价比十分突出盒纹厕。但在长相一直不怎么给力澈伎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线珊链疚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了下。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扒奖,不走伪高端路线的致尚XT少,其动感的造型非常独特难娜。在我看来藐挫徊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矾矫钝,购车群体越发的年轻化付钮。   说他年轻且耸朔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俱兰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艰,这只是时尚的一部分徒砷咎。   前包围的造型充满了视觉张力春倍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潞俊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狡,显得非常动感定腺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泵桃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致府,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疆颁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO套,这也是在向合资品牌看齐科戈郴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屋娜亢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调麓夸蜡。而在车身尺寸上净骸胃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谓谰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昏瑟嗡,与他同级别的对手相比有着明显的优势监套颅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是料,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线红亩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墩呢,上窄下宽的造型十分饱满褥赶,而且显得更加稳重吃钩。尾灯的造型修长扩亭,且正好与车头灯遥相呼应舅播,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壬惮川,动感翅伶敛、年轻蛔胸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戌枫跨,虽然仅有三款车型配备此装置瑰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现火闷,想必也是极为厚道的寞离。" "  [汽车之家专业评测] 各位好面镣,我是汽车之家刘涛献,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威士饺蔼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲜釜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掳雾肮。时隔一年后的2009年身匣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兜譬篙,选择它的原因孙骄瓤,用三个关键因素涵盖相:“外观内饰漂亮棱幢、静音好纬、配置高”姜刀临。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孪坪肌,作为老款车的车主才乡痰,带着期许旁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙财,有了下面的车评韭七。   注释配繁:为了方便大家阅读背骨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毒孤,描述为“新君威”沛酷陈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矾,以下各个环节的评价用满分十分制陆施漏,做点评士绵。   评分标准聘插:   及格熟冠黑:6分   表现尚可队晃泰:7分   表现优秀炽垦经:8-9分   表现完美稠凳敢:10分   外观澈骋彤:先天胚子好淀檀钱,改改更“时髦”   改进评分绘百:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时强遍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勒,应用到了现实量产的车型中菲垄妨。在当时府素爱,245mm的胎宽郎徐前、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芳遣丛,毫无疑问是走在了对手的前面抵寞锑。这种先入为主朵上风,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叔,说君威有一副“好相貌”翻镁壳,我想没人会投反对票嘿羌邯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势是然,18寸的大轮圈不仅保留欠,而且换成了密辐条设计孺某,前格栅的修饰费圣,在视觉上显得更为立体温孙,但就我个人而言更喜欢老款鼻般,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钦蹈。俗话说“7分先天娇揣擞,3分后天”痰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沤,应对国人对“时髦灯具”的要求库擦歼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钦嫡,坦率讲翔稠,不是我喜欢的风格慧耍暗,如果换成一辆科迈罗未,我想我会投赞成票劳顺噬。后尾灯邵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尉叮忱,视觉效果不错簿党狙,灯源亮度不刺眼巩亲喜,亮起时不会让后车问候“家人”集歇。   内装蝗恼:对不足进行了优化揩瞧,细节仍留有遗憾   改进评分褂巩:7分   我必须要承认肃磊,我是一个对细节做工异常挑剔的人损彭褂。从2009年到2013年甜萎妮,新君威经历了至少两次改款升级黎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讲稿寥,仍未得到改进闲。强迫症对于细节的不足燃抵方,只需一眼就记在心里辩俊,每天上车看到就会不舒服嗓逃告。尤其是逢谎,新君威的前排仪表台与座椅之间惦谴摧,留给司机的跨腿空间并不大朵,当你磕到膝盖外侧时宪氛郊,你会嘬着牙花子顷协,蹦几个“脏字”瓶。   聊完了不满呕,我再说说好的地方诧。日常上下车攘凹铝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置段握皖,我的09款君威开了4年跑了5万公里涟,座椅的“敏感”部位长,已被我蹂躏的起皮础恃、掉渣美,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侥白坪,视觉上显得极为邋遢蛙宽。此问题闪撩,在新款君威上得到了明显的改善弛嘶,侧翼立起的角度变型亓!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堤颇,但此问题我跟厂商确认过馆,确实为真皮)杯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勉。凭此一项翁痴,拉开车门的印象分就能加不少画。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘉,我的老款君威在二手车出售时起,就因为座椅皮面老化的问题懈陈,被“扣分”甫顿赴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局四幸,好了许多扩鞭化。8英寸搁侯侩、带有触摸功能的中央显示屏腹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阔,在实际操作时显得华而不实泉。多数情况下要调节温度掂伯,只能用手指去“抹”道岗氦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洁,并且无任何的震动回馈提示勃绍宠,行驶中操作不够人性化情。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓤砰椒,相比老款的旋钮控制湍凰偏,视觉上科技感更强怕思。实际操作时仆茶凉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崔兽十。尽管支持手写功能本繁团,但表面手写板的面积很谐病,如果手指较为粗壮捐疗贝,表面面积不足以支持对手写区域的要求触。索性颠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狄伯贰。   小贴士成:针对上述功能的操作“鸡肋”拭瞧拒,我向厂商做过咨询梆。对方最终给出的结论是闷垦,此功能在研发初期九韦螺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估达崔贺,停留在几年前暑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求维,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唇。   仪表盘上的这块儿液晶屏熊搞噬,支持多种信息切换查阅搂驰,视觉效果自然更时尚吐,也符合当下的硬件的升级进化潮流警筏。但愤羌缴,仅就我个人而言祟蹦,我认为任何一项技术的进步与应用坚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的好仆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下串,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兄,所以仪表盘的车速指针什杉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感榷藉,当你想从正常模式切换至电台模式时琴亮混,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锑头,时间大约在2秒左右绷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式偏溅髓,因为系统的升级唬痴,所以导航从路径开始到定位确认导航疵,逻辑上相比老款车型碴,要合理很多惮面文。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纫案,被彻底改进抵剁。提个建议额妮雀,新款对于路径导航的语音提升响珐甜,在路径判断时美,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时密晾,如果将“请在下一个路口右转的话术”窜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利富。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贬踩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畴。整体效果方,高音有提升散吮驴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抖祭。以往那种“嘣呲说、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现违,无法在这套BOSE音响上找到赂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艇桐拈?加长版!与其给那些改装厂提供生意揽士,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咯。近日茶谁爽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L始,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔑,这款车就要正式发布了防脯程,海外售价14万英镑起扛宽,约合人民币138万崎。国内250万以内应该是不要想了溉,土豪们还等什么席歪古,赶紧再加价20万下手吧6摹(注释裴垮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒂夯弟,外观上并无过多区别蹬吮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懒,因为用三个字就能总结遍逞:没区别拱秘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秋鹤。除了实实在在的空间优势妊,那种与众不同的气势也是重要因素之一灿肖氢,这种毫无区别的外观戌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垃。   英国人果然内(men)秀(sao)贬撕赣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅核架愤,改造成了两个相对独立的乘坐区域暇煞,原本的中间座椅则变身中控台赔杯,提供了空调亩绿、多媒体烘穷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键警吩骸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晌疟。动力和传动系统方面哺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同角舒椒。   总结捅:路虎揽胜L目前仅计划在中国熊胜、中东地区和北美市场推出链辩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夏贿供。另外怕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畔,预计广州车展发布掠蕾。土豪们继续准备银子吧逛。 免责声明靖瓷赔:本文仅代表作者个人观点荣寒,与环球网无关记颂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缅,对本文以及其中全部或者部分内容结蓬拼、文字的真实性沽固慨、完整性吨、及时性本站不作任何保证或承诺输镶,请读者仅作参考攫怂,并请自行核实相关内容炯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候购推,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偏逻,那就是新一代天籁·公爵低。早在2008年6月佰禽褐,东风日产就推出了天籁·公爵顶牧搏,它的外观煞、配置均有别于天籁其余版本锰羡副,更加高端大气上档次囊。也许它不是最走量的版本痘赖,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓖开。在让大家久等逾半年后盯娠,新一代天籁·公爵终于露面椭醛,我们也第一时间对其进行了实拍腻。据悉邯酱韶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相十。 『注沛:为方便大家阅读颧哄,文中天籁·公爵简称公爵版贬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煎就奸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测松杠,时而艳阳高照莎叛杰,时而大雨倾盆创队闷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筐些,与身旁碧绿的草地相得益彰镣泰涩。我盯着它看了许久孺荣,心里盘算着骚扳酪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遂呸爬?   嗯彩,画下草图之前得好好思考这个问题守弟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藤全熊,唯独看起来太眼熟艰,对旗舰来说这可不是好事上奶,在A6L甚至A4L面前璃截,A8需要更多长者般的自信稳难豆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸世:六边形进气格栅面积比以前大了不少涣,而且线条硬朗到接近于矩形悍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膛泵,从前脸横贯而过怀梦,再加上全新的矩阵式LED大灯居暴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岛汰闷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诫兽贿,它是A8这次改款最重要的升级之一剔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菊。以前大灯为例炬胎,分为远光圃响、近光桑棚、转向/示宽这三组托慕,所有光源都由LED组成剂,通过与摄像头傅晚、夜视系统搬、导航系统等部件的协作廓衫耗,可以实现几项很有趣的功能成阶恐:   在Auto挡位开启远光灯拴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆十,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捍措,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓶,会车结束后少,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泡潘。在整个会车过程中酱,对向车辆的位置一直不被照亮盗下慧,而其余位置能保持远光照明状态咖,既不妨碍对方驾驶员视线恕狮,也不影响自己观察前方路况旗告,相当智能廖。   当夜视系统探测到行人时校咐蓖,LED灯会连续快速闪烁三下础徽,对行人起警示作用翅,如果夜视系统探测到牛率卑撩、羊之类的大型动物伎赌,LED灯则不会闪烁巾播跋,避免对动物造成惊吓幂公吧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测取,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整槐。另外它的转向灯采用动态效果哥譬,灯光朝着转向的方向滚动点亮承革社,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屋巨诫,提高安全性潭沁仿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行魏歼酒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓢哀几,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瑟擞,有些来自室内的模拟演示午五,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下累勒咆,看看这些功能的实际效果到底如何舶彻。   跟前脸的改进相比仁驰,车尾变化幅度要小得多忿,主要集中在尾灯部分粕奉,线条更加瘦长泞、扁平诲,视觉效果更干练暑凶领。除了那个“A8”标识计,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伙冲,看上去还那么年轻运动桂梁,缺少沉稳气息退葛。再打开车门一看卢疲捣,我明白了倘迫拓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧热骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戚俄馅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罚狸钩,使用了和路虎卫士相同的发动机陷粪息,配备了六速手自一体变速箱嫂高,以及许多高端的配置诲黑糕。让这款车有了很多吸引人的地方粱扳,但通过试驾冒娇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垢傻添。很多设计还不是很成熟汕傅炬,尽管这样拭辜构,这款配备了柴油发动机的SUV绦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驰,依旧在同级别具有很强的竞争力牌隆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升际,尤其是大灯组的设计屠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陋武,都比老款看着更有质感驳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矩炼闲。此外凰判读,中网的设计很有层次感啦剃,运用了一些镀铬饰条潦,也让这款车的前脸显得更大方淮弯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灰脯,钣金工艺还有待提高枫。   车身侧面造型亮点不多磊南,线条还算比较和谐吧慧,亮银的行李架比较好看牟但,但实际用途不大憾茬挟。车窗所占的侧面比重较型洹,稍有点显得失重石土。四个车轮显得很粗犷丁戎,轮胎品牌是玛吉斯界膊感,成本并不是很高卤邦褂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衔瞄皑,注重排水性能膊缎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差但俱。   车尾的造型比较臃肿爆,相比车头来说饺贩,造型并不是很美观踢,尾灯的轮廓没有什么美感可言薯艾海,轮廓显得比较生硬戮效。车尾下包围外观设计的不算太成熟冲苛,驭胜使用了三点式倒车雷达五弓伴,在实际的体验中尉,探头反应速度稍有些滞后电,给驾驶者的观察带来一定的不便先,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疮借。   本文导航洼凭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今世帕桨,已经跨越了整整40年擒。在这期间检,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敦擞烙?当这款全新君威GS出现在你面前络,这个数字就已经不再重要习瑟。每当我们回顾历史诬屎,终究也是为了更好的感受当下腐确,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筏,的确也不太容易考究猜少美,所以话不多说令,马上进入主题恒洗。   君威GS是别克君威的高性能版本琼,作为其最明显的身份特征射酪缺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熄峨,攻击性十足的设计让人印象深刻伶稻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揉栏,采用盾形设计票,显得非常紧凑悍。大灯部分全系新增了日间行车灯浑,整体造型与普通版君威一致忌耸孝,仅在内部细节上有些许不同塑就牢。   车身长度矗聘、高度比老款略有增加链腑,宽度和轴距均未改变琶。侧面线条也是延续了之前的设计滴,十足的运动紧凑风格同激。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魄乳嗽,十分醒目番恃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂染荷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桑捆,更显紧凑姥忍。LED尾灯为全系标配溅厘,灯罩经过熏黑处理顾屁涝,提升运动感坎块。作为动力更强劲的运动版车型酒僳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魂舵,同时也满足了更大排气量的需求炽。   本文导航疗假:" "  近日氨栋,奔驰MLC的效果图再次被曝光遂贤输,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惮烯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熬,融入了轿车的设计元素皖麓。据此前的消息汹,该款车有望2015年推出邻返脾。 奔驰ML   从最新的效果图来看卧噶粹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姐被举,拥有相似的大灯造型挎免葛,以及下保险杠的设计绥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寸。此番设计目标很明确喇姓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涸羞。   动力方面也来自新款ML食菏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW券土掇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箩蹲辟,峰值扭矩400Nm窘,编者猜测未来MLC将会延续该动力纫刨春。不过乱侥楞,MLC未来还将推出AMG版本辈玲。 责任编辑矫坏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年间哆疟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浩免,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韩,然而对于消费者来说庇入环,可选择性太多也未必是件好事故。许多车型的定位都非常接近轻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格械绕伐,那么它们到底谁更运动炊,谁更适合日常驾驶纷揪,谁的性价比更高呢乃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析男阶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看素莽,马自达CX-5在价格上具有一定优势疮樊白,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豪悄,其它车型在20.78-25.28万之间疗念郝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莽埃,价格适中挫,而且动力和配置都很不错夸。反观翼虎甘立寡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万起稼瞳,但翼虎胜在配置丰富配呐休、动力强劲扯记衫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蚕捞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酒氛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比略彭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讥,这听上去有点意思搽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酒筛梁,那么结果显而易见级搅捻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞘惧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怯毛解,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹上。然而消费者大可放心络,CX-5的动力也绝对称不上弱鲁,尤其是市区行驶了,它的整体表现很轻盈说诉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼻构播,没有涡轮发力时的突兀感敲地柬,这让它驾驶起来更为轻松惩财凌。   无独有偶丁老,两款车都采用了6AT变速箱年涧悄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兴熊摧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣限祥霜。可惜的是涵惩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪踏守。另外渺露颠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顾拍,常规的形式很容易操作唾为教,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皑,并不易于操作遍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想速,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帅纬凳,与翼虎也有将近3米的差距膛播豹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响视,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎献匣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溯蚕僳。   油耗向来是日系车的优势所在笔喊,CX-5的发动机压缩比高达13:1齐肩,并且装备了i-stop启停系统瞳,这让它的节油表现比较突出劳接。在气温32℃惊肮、全程空调喉燎豁、车载一人的情况下徐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岸馆,其中经历了畅通和拥堵等路况擎虫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搏。同样路况下谋顿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右立捅,尤其在开空调的状态下牌姬,翼虎的油耗表现实在令人担忧粟送沁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锚。   作为一款城市SUV媚尝奴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岛功翻,都采用了多片离合器式中央差速器旱南,并带有四轮电子辅助制动凡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困础础。从我们之前的测试来看购,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芭,所以脱困相对轻松一些弛梢。不过在这里我们要告诫广大消费者遣翔帛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统如,但两者的定位都是城市SUV铆,越野并不是它们的强项年雷堵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炬棘隋,油门踏板的脚感辜碾品、方向盘的转向手感虎恍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虹想,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晾。值得肯定的是论够,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手第倘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胺碱。然而相比之下为炽扭,CX-5的整体感觉更加轻盈半,它开起来并不像SUV悲毛兜,车头的反应更快鲁伎涧,油门踏板的调校也更加线性汹揽,而翼虎整体感觉更加沉稳闹篙,底盘扎实揉惩,但或许是由于整备质量更重的原因襄霜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镁。   就驾驶方面而言芒甫距,CX-5给人的整体感觉是动力够用史讨、油门线性瞧宦、操控性出色丢,可以用“好开”来形容珐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奢性抡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感槐强,但翼虎的发动机输出并不线性泵淋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囤。另外朴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉被踢,加速裙翔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哗豆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梗懈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凯浇畅,放眼整个市郴倥凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姆坎,基本上5个手指头就能数过来屏妹纫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稠饱。   有关于新款E级外观尸称、内饰及空间方面的介绍评诺滴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藤罚。在我的这篇文章中钙,主要关注E260L动力方面的表现借哦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畴书恨,最大扭矩则达到了310N.m操。虽然排量并不大蔚澄热,但是通过加大增压值鹅保,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擂办菲,对于这款变速箱吃,我想大家已经很熟悉了宋漓。只是我想再说一次竟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扛,但在日常驾驶过程中节脓嚎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扒。大多数情况下温和舶申、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芭。   只有在深踩油门的情况下川非瓦,E260L才会爆发出他凶悍的一面朝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情憨绘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伐切希,你也可以说他动力输出不够平顺剃。   一直以来庞,我都极为中意E级的悬挂调校版挖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壕呕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坎黑罕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绅虫,我挺惊讶的烷骄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捐。可是仔细一想醒绵,也很难怪宝马会这么着急漆画,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肛舰。据悉餐,宝马4系Coupe将在11月12日上市垛惶慈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惠烯。(注骆琳颅:为方便大家阅读杏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车螺弥顺,在你初见时馁稗色,很难相信自己会喜欢上他狙家。因为你花痴于帅气拉风的外观妙布室,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劣,那么他的表现自然不会入你法眼氯滤悼。但时间久了酞,你发现再帅的外表也会看腻焕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蕉,放松不下袜扦。这时任感,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拿豢疙、运动但不难受的座驾莱柔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擒坛驳,除此之外凛涣技,他还是一台很顾家的车锈瓮皆。   没错浩,他没有特别帅气的外表随,没有特别强悍的动力睫北伴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识靶宋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厘涤勒。下面假,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铂岗。   ●车头造型犀利帮乡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叔嫂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌独,定位低于大众囊绣。现如今多缸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产季,而伊比飒便与POLO出自相同平台季圈腥。因此在车长等诸多细节上蹋郊芜,两者都十分类似俄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型度努。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斧崔、1.693米的宽度瞎慰鲸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硅糕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脱,这点确实让我感到吃惊镶咕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湍。可以肯定的是矫罕,你无须对他的实用性产生怀疑杉镐排。   你有没有发现帛,他的日间行车灯吻裳,很像同集团的老大哥奥迪A8累?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂。但毕竟陷掏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亮,他的目光也需要这样嚣张撅湾。   从车侧过渡到车尾斥,顿时觉得靡樊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格采,从凶狠瞬间变成温顺隙芭煌。我揣测不出设计师如此分裂的思路剁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虚舷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力好摄胃,而在我们的制动测试中贩,他的表现也确实不负众望柒苦。我写这段话的时候此,一名同事从我身后经过说了一句釜辑:“哎谋勃,这轮毂挺漂亮的”桑炕。确实谁刻款,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弓巧订,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名未擎钩,在我看来另外两位应该是300SL和964伟混。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100末纳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间幌撼磁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机五。   直到1949年戚涉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犀撮,速度竟达到每小时 132 英里券豌参,不仅完成了试车挟成,还一不小心成了世界上最快的量产车型棘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竞漂及,正当捷豹稳步发展的时候灰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邪抽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唯筐陋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺其枷冻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豹靠,英国国宝爱?人类想象力的结晶修籍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敢独,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疙磐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廖俩矩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虚,正当捷豹稳步发展的时候筏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线傻菜陈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坎福尘,自内而外散发出优雅迷人的气质斑薪,在这份自信与优雅之中婚起溪,还蕴含着极强的力量感磐穆鹿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赁汝。   作为E-Type在21世纪的继任者募嗓车,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耗,他更是一台纯粹的运动机器酞班,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代全。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘎叉疲,刚刚我试驾的是一台量产车荣险。即便是用再前卫的眼光去审视俯亨豢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型井牡秒,不过现实就摆在我的面前闹遣骂,它的的确确是一台量产车拎朴褐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车父界。所以饺剖吉,还是让我们先合隆下巴苯虹憨、收起惊讶唤森脆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吻鞋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哇葡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念内篙称。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捕峦,而等待总是值得的庐,十年之后的今天莽界,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1修。   ● 外观卤:旨在降低风阻   关于XL1的外观匿聘苍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裂碑蓟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球得哦冀,他们的心中只有一个目标词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解愧墟,也皆源于此唱鲸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm触犁,轴距也只有2224mm飘,如果用世俗的眼观去衡量翅,它甚至比一台大众POLO还要兴岽乔洹,不过也正是因此彻,它才做到了POLO永远也做不到的凶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恢撕寒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鲸碎谓。   出于降低风阻考虑缮表避,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酞偏,面对这样的设计成师,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肚磐情,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撼问。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愧撵傅,大众XL1的目的只有一个等品事,那就是降低风阻狈。而为了达到这一目的惜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宪螺溶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焦攻,不过相比于传统的外后视镜度,如何掌控与后车的距离是个问题恫琉黄。   ● 结构喇毕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想才驾拘,除了完美的空气动力学设计外办扇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陡藉。作为一台重量仅为795千克的车型抢温拦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泻踌跨,约占车辆总重的21.3%普帽,除此之外筛秘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穿掣隆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭 ,复古而粗犷的外形褐咕,彪悍的身姿谋誊,经典的圆形头灯挽钳,这些都是我选择它的理由洁菏莲。那么在我稍作白日梦之后曹棋,请各位看官赶紧打断我的妄想忍啃,拉回到现实里耸悔察,假如我的预算仅仅有二十几万的话垛辑额,那么好了吵,牧马人买不成测邓还,自由客或许能让我望梅止渴衔。同样复古的外形杏,依旧是个好选择非江溜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品石犀孟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话圃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纫多享。单就车头来说彪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稀激。简单中又透露着经典的味道毁旗。另外副访痉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条餐滔,突出了力量感刑色哗,Jeep的家族风格立马突显皮。   车的侧面造型同样如此风格菱,走向笔直怀盛岗,简单饱满凯。当然不能仅仅介绍外观设计蜂,作为一款SUV认,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捎兴算。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厘巳,离地间隙205mm桑,应对一般的越野路面足够了频恰儒。   车尾的设计十分简洁赋化,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霜冠仟,小巧又十分有力量感犁陷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃井离丘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掇虱。从总体上看纹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似测瘟。   本文导航量皆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挝观,而“侠”自古就有不同定义就裳牡,“言必行晌,行必果惊,己诺必诚邯,不爱其躯甫咆,赴士之阨困妓辫,千里诵义者也谓之侠”弗肠。他的形象亦正亦邪猴,游走于主流与非主流之间自成一派开那璃。随着近年来极擦,国内越来越多的人们鼓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撇晴懒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徘电洁,开始在国内市场发力厂对劣。其中轰阔,路虎全新一代揽胜运动版讣嫂伤,向无数消费者展现了一种精神矢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神保。   路虎全新一代揽胜运动版渭谈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概断避闷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调层诺弦,它的独立特性被设计师完全释放恒搐镐。如今揉突乌,这款至今为止速度最快卜跋显、相应最迅速喊毁让、反映最敏捷的全新路虎岔涣藐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巩堂,冲入国内汽车市呈腥住,夕阳下一人一车稳,古道中漓够稍,说的是情义无价辖心。谁人不为它心动藐荷冠?路虎全新一代揽胜运动版粗,驶入我们心中!   65年来昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者其饶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”描玫疼。如今惠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竞擎,再次席卷世界撅,那完美的车身比例忻信,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌馈浅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逢巩:4850mm*1983mm*1780mm狗吩浅,前后轴距2923mm熊莱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹轮篙静,3.0 V6 SC汽油版HSL款、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媒糜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘉垒都。   姿态万千的路虎揽胜运动版氮坚鹿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朔,无拘无束的气呈琛,气宇轩昂的出尘之表栖芦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汗橡菲,厚重的前脸对,配合后倾式格栅设计贩,更突显了它的自信臀解慑。发动机盖上两条凌线刚强有力铰透,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闲净。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炬谰蒙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挪。   车身侧面线条的风度也极不平凡舞钒韶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裤,带有亮黑色指状套件坎歼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口险,装有亮黑色装饰边的后视镜帝说辛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棠佰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踌,这些铝合金结构的轮毂分为方:19英寸5辐式铝合金轮毂胳、20英寸5辐式铝合金轮毂肆悔、21英寸5辐式铝合金轮毂喜澜辱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兜涟驳、22英寸5辐式铝合金轮毂拆退澜,无论您选择其中任何一款踏抛蓟,它都可以陪您乘风破浪诉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巩檀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汕妊,整个车尾看似简单却极不简单玩靛。   本文导航灭钝全:" "  1998年坡恍,广州本田成立蠕揩蓟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乡,而时光推移笨撼,今年9月12日吗裂蹋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户担凉晶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁道唾农,我们今天将穿越时空噬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亨句。它虽然是日版右舵车型美腾恳,但3.3L/100km的平均油耗扰溜、双电机电动CVT法郎、大容量锂电池创、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧对迷薄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胁田蜡。   外观更加原汁原味粳:说到原汁原味刚寡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玩,更运动涧。混动蓝色特征蜡非滥:作为混动车型却计捞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钠芭。   在下保险杠处础体菲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遣娠够。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筐筒恐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骏诡。混动轮毂复灸台:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸秒遁,为节能更尽一份力械禄。   本文导航弘:" "  就在前两周户摧控,我的同事刚从上海归来嘉,当时就是为了试驾上海大众的朗行炉,而在不久后的今天剑妒,我来到了大理回扑却,依然是试驾一款来自上海大众的新车喇,虽然我与我的同事地域不同饰孺狄,但对于这两款车而言嘛哩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勉取嘶,我不得不从朗逸说起恍号,由于现如今大众陌「赖荩块化的产品研发潜茧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品品必统,朗逸蝎祭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慑,它们的关系算是孪生兄弟怀伙耿,反正我是这么理解的取。   目前朗境的广告已经全线铺开泡类,消费者的关注度也很高颇挽韩,虽然我个人比较抵触目级盘海块化的产物(感觉个性不足)骨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杠迹,其次在10多万的紧凑级车里籍法乱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枯睫。所以销量方面自然也很喜人觅铂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粒骏恢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檀鞭。   从英文名来看封渺偿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浇袜繁,朗行的英文则是Gran Lavida发眯,其实如果从相似度上来比较徒,朗境与朗行更加接近乘,因为它们均属两厢车采瓜。我想对于这样一款车来说瑟,大家都不会有什么陌生感斑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敬潭,我在上面也为你准备了延伸阅读疤仟,可以先行了解一下泻踞堪。   说实话滔没灸,朗逸翻抽垢、朗行计、朗境三兄弟如果给我的都是正脸该莫醚,让我来区分一下伤,估计我也需要片刻的停顿该虚履,因为它们实在太像了!就朗境而言烙涣讣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条釜盼酵,并将内部更换为蜂窝状造型谅,包围下部使用了黑色塑料惠敌,并加入跨级风格的银色护板吗,此外前雾灯变成了圆形乾暑枢,以上就是全部它的特征了鹃筹。   既然定位于跨界车口,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舰握,同时为了更加配合Cross风格寺,车顶还加装了行李架翟怕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抠桐洗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硅。粗犷的风格也体现在轮毂上钳,样式上很难用语言准确的描述出来匪及必,总之很复杂监瞧答,其采用了抛光与黑色漆的双重处理持,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妇淡。   尾部的变化几乎与前部一致掸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法把逃绅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敖隘释,说实话就车尾而言柏变,我感觉朗境比朗行好看了不少竞戒秆。其它方面再无不同充,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擒,转向灯滥、倒车灯拐、刹车灯还都是卤素的赫蔑害。   本文导航建:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匣壤,所以无论是合资图骇欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣池。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娇广,白领阶层湃,夫妻年收入有50万元左右懒,有房成,老公有车竿疵。实际上绥,女主角目前也有一部老速腾车顺匈魂,开了已经7年准备换一台豪华SUV没耻。这位女车主喜欢玩藏搬,追求年轻蟹,注重外形敖唾脑,并兼顾户外边,不喜欢纯越野车型缄跑,而购买价位瞄准了40-50万元领域才钮。所以我们直接选择了宝马X3挽碍履,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峰。   为了公平竞争随胜俯,我们选择的车型如下篱泡膝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篇惭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型始椿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 段鹃,三车的价格虽然有些区别潜郴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰静,所以三车实际购买价格差异较小挂挨盟。   对比项目一乳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惨按,特别是女性脸瞬信,希望自己能买到一款好看的汽车皖,就如同提包还有衣服一样晤权凳,特别是成熟女性塑想,尽管喜欢标新立异群虾,但也更愿意接受时尚动感的类型溶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吴,相比以往方头方脑的设计栏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煎。更让人动心的是疏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迷娄,同时形象也不乏干练紧凑蕉梳渴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润链鹊褥,线条流畅痕窝委,稳重而且动感供番,因此吸引了不少消费者郸垫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粳填守,但2013款并非全无变化始鞋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褥汲,此外还有大灯形状筒、前后保险杠末蜕、尾灯俯椿丁、排气管方面都作做了一些细节上的调整谅袜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狠篇抨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚼措,锋利的腰线拓,近乎方形的前后车灯烹颠,甚至连轮眉的造型都是方的赫节,虽然它是一部纯粹的城市SUV汗潜,却似乎在它身上找不到什么曲线轰唱,因此在奔驰车型中也算是有个性的摹郡。对于女性而言甩哥戌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撂确嫁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颈翰,三车都不约而同配备了氙气大灯紊定,区别就是巳隧经,宝马X3采用了远近光分离设计解,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盟抬畦。另外绢疵鹿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能极廷。另外任拒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘲谰,而宝马X3大部分车型则无此装备悼慧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怒靡腾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碴嗅,都50万元的车型勃罢囊,自然都是配备比较好的轮胎品牌哇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的光耿,这些方面倒也不用纠结姓淬。另外需要说明的是茅椭,宝马X3是没有备胎的溪色誊,因为他采用了防爆轮胎让溶褥,可以零胎压低速行驶一段距离蝎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佳灵团,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹断抗,所以基本打成平手岭洽婪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寇,从两款车型的厂商指导价来看忱犀棺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)醚家,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一法败淮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”愤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潜诞,这一点奔腾X80的确做到了泌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裴,X造型的前脸具有很强的立体感骑罗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息多喊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升竭胖菏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奢贤努。轮廓清晰的六边形进气格栅耽队,中网上三辐式的金属饰条许秘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式旗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柑,只要消费者能欣然接受喇皖桃,似乎一切也都无可非议首。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肆,除宽度相同外滴极,X80的长蚀介炭、高及轴距均占有绝对优势为薪匙,反映到辆车的侧面造型上呛牡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形把吼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态欺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敌炕,上扬的角窗结合扰流板的装配什揽膳,使两款车型都增加了不少动感的元素揪丹捞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色竟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感托杯杰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔署。同时双边单出的尾排也让X80